สอบถามวิธีถอดขาจาน FSA Omega

[Woeiwoei]

สอบถามหน่อยครับ
จะถอดขาจาน FSA Omega ติดรถ
พยายาม search หากระทู้เก่า เห็นบอกว่าให้ขันรูตรงกลางทวนเข็ม ขาจานก็จะหลุดออกมา ตัวมันเองจะทำหน้าที่เหมือนเป็นตัวดูดขาจาน(ไม่รู้เข้าใจถูกไหม)

ผมเลยลองใช้ หกเหลี่ยม ขันดู มันก็ขันได้ แต่พอขันไปได้ซัก 1 รอบ มันกลับแน่นขึ้น

เลยสงสัยว่า -มันต้องขันต่อไปแล้วจะหลุดไปเอง
-หรือว่ามันไม่ปกติครับ
-หรือควรใช้ตัวดูดขาจานครับ
- หรือต้องมีอุปกรณ์เสริม

ขอบคุณครับ

[waranon1974]

ถูกแล้วครับ
ขันโบลท์ทวนเข็มตอนแรกเพื่อให้เกลียวคลายจนรู้สึกหลวม
ขันทิศทางเดิมต่อไปจะเริ่มตึงมืออีกครั้ง เพราะหัวโบลท์จะถอยไปยันกับฝาครอบ ขันต่อไปอีก ฝาครอบตัวนี้จะทำหน้าที่ดันขาจานจนหลุดออกมาจากแกน

[Woeiwoei]

ถูกแล้วครับ
ขันโบลท์ทวนเข็มตอนแรกเพื่อให้เกลียวคลายจนรู้สึกหลวม
ขันทิศทางเดิมต่อไปจะเริ่มตึงมืออีกครั้ง เพราะหัวโบลท์จะถอยไปยันกับฝาครอบ ขันต่อไปอีก ฝาครอบตัวนี้จะทำหน้าที่ดันขาจานจนหลุดออกมาจากแกน

ขอบคุณมากครับพี่

มันตึงเหมือนกับขันจนแน่นมากเลย ใช่มั้ยครับพี่
(มือใหม่ กลัวเกลียวหวาน)

[waranon1974]

ขันออกมาเลยครับ มันตึงเพราะแรงเสียดทานในการสวมอัด ระหว่างแกนกับขาจาน ซึ่งเป็นโลหะทั้งคู่ ปกติจะมีกาารทาจาระบีไว้ แต่หากไม่เคยถอดนานหรือถอดครั้งแรก จารบีอาจจะแห้ง ประกอบกับมีฝุ่นผสมโรง ทำให้รู้สึกฝืดมากกว่าปกติ ระบบการออกแบบนี้เรียกว่า Self Extracting ถอดออกโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษ ซึ่่งน่าจะเป็นสิทธิบัตรเด่นๆ ของ FSA

เกลียวตัวนี้ปกติ รับแรงบิดได้ถึง 40 N.M. (แรงบิดที่ระบุเมื่อขันให้แน่น) หมายความว่า

# หากใช้ด้ามประแจยาว 1 เมตร ต้องใช้แรง 40 N หรือ ประมาณ 4 Kg

# แต่เราใช้ประแจหกเหลี่ยมขนาด 12 mm ซึ่งความยาวด้าม สมมุติเอาให้ยาวเต็มที่ไม่เกิน 20 ซม. จะให้ได้แรงบิดทีระบุ ต้องใส่แรง 200 N หรือประมาณ 20 Kg.

ดังนั้นหากยังออกแรงไม่ถึง 20 Kg ไม่ต้องกลัวมันพัง
สิ่งที่ต้องระวังมากกว่าคือ ตอนขันกลับเข้าไป พยายามให้ได้แรงบิดตามระบุ มิฉะนั้นอาจจะเกิดปัญหาอื่นตามมา เช่น ขาจานหลวม มีเสียงดัง เป็นต้น

ปล. ผมเคยได้รับวิทยาทานมาก่อนครับ
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 0&t=864036

[Woeiwoei]

ขันออกมาเลยครับ มันตึงเพราะแรงเสียดทานในการสวมอัด ระหว่างแกนกับขาจาน ซึ่งเป็นโลหะทั้งคู่ ปกติจะมีกาารทาจาระบีไว้ แต่หากไม่เคยถอดนานหรือถอดครั้งแรก จารบีอาจจะแห้ง ประกอบกับมีฝุ่นผสมโรง ทำให้รู้สึกฝืดมากกว่าปกติ ระบบการออกแบบนี้เรียกว่า Self Extracting ถอดออกโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษ ซึ่่งน่าจะเป็นสิทธิบัตรเด่นๆ ของ FSA

เกลียวตัวนี้ปกติ รับแรงบิดได้ถึง 40 N.M. (แรงบิดที่ระบุเมื่อขันให้แน่น) หมายความว่า

# หากใช้ด้ามประแจยาว 1 เมตร ต้องใช้แรง 40 N หรือ ประมาณ 4 Kg

# แต่เราใช้ประแจหกเหลี่ยมขนาด 12 mm ซึ่งความยาวด้าม สมมุติเอาให้ยาวเต็มที่ไม่เกิน 20 ซม. จะให้ได้แรงบิดทีระบุ ต้องใส่แรง 200 N หรือประมาณ 20 Kg.

ดังนั้นหากยังออกแรงไม่ถึง 20 Kg ไม่ต้องกลัวมันพัง
สิ่งที่ต้องระวังมากกว่าคือ ตอนขันกลับเข้าไป พยายามให้ได้แรงบิดตามระบุ มิฉะนั้นอาจจะเกิดปัญหาอื่นตามมา เช่น ขาจานหลวม มีเสียงดัง เป็นต้น

ปล. ผมเคยได้รับวิทยาทานมาก่อนครับ
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 0&t=864036

โอ้วว
ขอบคุณมากๆเลยครับพี่

[happy2000]

มาเก็บความรู้

[Torapichart]

ขอบคุณครับ

[tumyung]

ขอบคุณครับ ได้เอาความรู้ไปใช้แล้ว

[payanark]

รับความรู้ด้วยครับ