เลยอยากขอชมการเซ็ตอัพแฮนด์เป็นแนวทางหน่อยครับ


กฤษณ์ TKT เขียน:ผมว่ากระติกน้ำควรติดที่เสาหลักแฮนด์นะครับ ไม่งั้นมันจะถ่วงแล้วทำให้เราละมือออกจากแฮนด์ยากครับ รถพัผมบาลานซ์สองฝั่งดี ปล่อยมือได้สบายๆ เลย
กฤษณ์ TKT เขียน:ลงตัวดีครับ แต่ให้ระวังขากระติก top peak ตัวก๊อบครับ ผมใช้มาหักไปสองตัวะ มันเปราะครับ


ขอบคุณครับ ผมพยายามหาอุปกรณ์ที่ปลดเร็วติดดั้งง่ายจะได้ย้ายไปคันอื่นง่าย ที่ติดขากระติกผมได้ของ Minoura แบบปลดเร็วมาครับ พอล๊อคเข้าที่แล้วมันยังขันน๊อตหกเหลี่ยมให้แน่นได้อีกนิดนึง แต่เวลาปลดต้องคลายน๊อตหรือหาของแข็งมาง้างตัวปลดเลยครับ แน่นมาก เมื่อวานลองออกทริปมา ผ่านครับ แต่จะทำให้การพับขนย้ายรถยุ่งยากหน่อยPrajNa เขียน:
กระติกติดที่คอแฮนด์ก็สะดวกดีครับ ของผมลองติดทั้งแบบติดขันน็อตและแบบปลดเร็ว แบบขันน็อตดีกว่าเรื่องความแข็งแรงแต่เวลาพับอาจเกะกะไปบ้าง ส่วนแบบปลดเร็วของ Beto ก็พอใช้ได้แต่มีปัญหาเข่าไปชนทำให้มันเบี้ยวได้ครับ เคยลองติดหลักอานไว้หลังก้นก็ไม่ค่อยถนัดต้องจอดรถเวลาจะกินน้ำ![]()
ส่วนBar end มีประโยชน์กับรถพับมากลดอาการหน้าไวได้พอควร ของผมไม่มีปัญหาเกะกะเวลาพับ เพราะเป็นรถพับใหญ่อยู่แล้ว
ข้อเสียของดาฮอนสามคันที่มี คือแฮนด์เชื่อมติดกับคอมาเลยครับ ข้อดีคือหลักอานเท่ากันหมด จัดหลักอานอันเดียวกับเบาะดีๆ ใช้แทนกันหมดได้เลยครับ อยากให้แฮนด์เปลี่ยนง่ายๆแบบหลักอานจัง จะได้ยกแฮนด์ย้ายได้เลย หรือมีระบบยกแผงอุปกรณ์ย้ายได้เลย เหลือทิ้งเบรคกับชิฟเตอร์ไว้ที่เดิมกฤษณ์ TKT เขียน:แฮนด์สั้นๆ แค่ไมล์กับขากระจกก็เต็มแล้ว,555
เริ่มสนใจแฮนด์แบบนี้เหมือนกันครับ เวลาพับเป็นไงบ้างครับ ต้องปลดขยับมั๊ยครับGakman เขียน:ผมติดแฮนด์แบบนี้ ที่เหลือเพียบเลยครับ


ดูรูปแล้วเหมือนปั่นไปด้วยกันเลยครับPrajNa เขียน:นำเสนอ Humpert space bugel handlebar ครับ ขี่ทางไกลก็สบายเหมือนกัน มีที่ให้ติดโน่นนี่เยอะเลย บ้านเราเคยเห็นมีคนเอามาขายอยู่ครับ![]()