ถ้าจะใส่ กันหนาม Flat Away กับ Continental GP400s

[Chain Power]

ถ้าจะใส่ กันหนามพวก Panaracer Flat Away กับ Continental GP400s จะทำให้เสียคุณสมบัติด้านไหนของยางไปบ้างไหมครับ เพราะเสียตังส์ซื้อยางดีๆแล้วก็อยากจะใช้ให้คุ้ม แต่ครั้นจะไม่ใส่กันหนามก็กลัว เพราะขี่วันนึงก็ประมาณ 60 โล(เสาร์-อาทิตย์) ความเสี่ยงที่จะต้องเกิดยางรั่วก็เยอะ ขอความเห็นด้วยครับ ขอบคุณครับ

[Chiny]

ขอรอฟังด้วยคนครับ

[Gigabank]

ตอนใช้ 4000s ก็เคยคิดจะใช้กันหนามเหมือนกันครับ แต่ก็ห่วงเรื่องประสิทธิภาพเหมือน จขกท.
ไปๆมาๆ เลยไปได้ยางใน Foss แทน ตอนนี้ใช้มา 3-4 เดือนแล้ว ปั่นวันละ 50 กว่าโล ยังไม่เคยรั่วกลางทางเลยครับ
จริงๆ ยางใน Foss มันไม่ได้เทพขนาดไม่มีวันรั่วนะครับ แต่ข้อดีของมันคือ รั่วแล้วปั่นกลับบ้านได้

ล่าสุดยางรั่วแล้วไม่รู้ตัว กลับถึงบ้านจอดรถทิ้งไว้ไม่ได้ปั่นเกือบอาทิตย์ล้อยังแข็งอยู่เลยครับ
(มาทราบว่ามันรั่วก็ตอนที่จะเติมลมเพิ่ม แล้วหนามมันคงหลุดออกจากยางใน)

[อยากรู้เช็คIPจิอิอิ]

ไม่น่าจะมีผลอะไร นอกจากน้ำหนักเพิ่มครับ
มันเป็นยางกึ่งแข่งขัน ถ้าเอามาขี่แบบ Every day Use ก็ต้องแบกรับความเสี่ยงตรงนี้ให้ได้ครับ

[DarkAngle]

GP4000s เดิมๆ ก็กันหนามได้มีมากทีเดียวนะครับ ยางผมโดนบาดลึกถึงโครงกันหนาม (ในตัวยาง) แต่ก็ไม่ทะลุ ไม่เคยรั่วเลย ใช้มาประมาณ 2500 กม. ครับ

[roj วัดปะ]

ผมก็ใช้ 4000s อยู่เมื่อก่อนไม่เคยใช้กันหนาม เจอลวดตำไปสองสามครั้ง เลยหากันหนามมาใส่ ยังไม่เคยรั่วเลยคับ ผมว่ามีกันหนามอุ่นใจดีคับ 55555

[แอ้ม]

Gp4000ก็กันหนามใช้ได้นะครับ...หรือจะลองเพิ่มอีกนิดไป 4season หมดห่วงเรื่องรั่วแน่นอน

[Bobby2512]

ตอนนี้ใช้หมอบ2คันครับทั้ง2คันใช้4000sครับแต่ละคันเกิน3000kmครับยังไม่เคยรั่วครับ....

[compass]

ผมใส่กันหนามตลอด ตอนที่ใช้ 4000s แล้วยังไม่ใส่กันหนามรั่วตลอด เปลี่ยนยางในจนราคายางในจะแซงยางนอก
หลังใส่กันหนามไม่เคยรั่วเพราะโดนแทงทะลุกันหนามเลย ยางยังโดนตำเพียบเหมือนเดิม ถ้าไม่มีกันหนามค่ายางในกับเวลาในการเปลี่ยนยางคงมหาศาล
กันหนามที่ใช้ผมใช้ของ Zefal พอใส่แล้วรู้สึกหน้ายางจะนุ่มกว่าเดิม หนักขึ้นเล็กน้อย แต่สบายใจขึ้นเยอะ

[bughumnoy]

เคยใช้คอนติ 4000s เส้นที่แล้วหมื่นกว่าโล รั่วไป2ที ไม่คิดจะใส่กันรั่วด้วยครับ
อยู่บ้านนอกครับไม่ได้ปั่นในเมืองหรือในกรุง

[lucifer]

ใส่ไปเถิดครับ Flat Away ยังเบากว่า Z liner ของ Zefal

ยางนอกผมทุกเส้นที่วิ่งบนทาง จะใส่ Z liner ไว้เสมอ แล้วยางนอกที่ผมใช้ทุกเส้นก็เป็น GP4000s ด้วยดิ จริงๆนะ ผมไม่เห็นความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญเลยว่ามันจะแตกต่างกันอย่างไร
บางคนกลัวว่าใส่แล้วยางไม่กลมบ้าง เป็นสันตรงรอยต่อบ้าง กัดยางในบ้าง ผมใช้มาเป็นปีแล้ว ใช้มาจนยางนอกสึกไปจนจะหมดระยะการใช้งาน (​ รู 2 รู ที่หน้ายางเกือบจะตื้นหมดแล้ว , กับเส้นเก่าที่ใช้จนหมดสภาพ ถอดออกมาบีบเริ่มเห็นแก้มยางปริเป็นลายงา )

ถ้าถามว่า GP4000s หนะ รั่วยาก คำว่ารั่วยาก กับ ไม่มีวันรั่วนี่ คนละความหมายกันโดยสิ้นเชิง
และคำว่ารั่วยากนั้น เป็นคำเปรียบเทียบกับยางที่รั่วง่ายๆเท่านั้น ยกตัวอย่างยางรั่วง่ายอย่าง Schwalbe Ultremo ZLX ก็แล้วกัน รายนี้เบาสุดๆ ความต้านทานต่อการไหลต่ำมากจนรู้สึกได้ เมืองนอกทดสอบวัดวัตต์แล้วว่าใช้วัตต์น้อยกว่าเพื่อนฝูงจริง แต่โดนอะไรนิดๆหน่อย ก็บาดหน้ายางจนถึงยางใน ผมเองยังต้องถอดออกเก็บมาใช้ GP4000s

แต่ GP4000s ก็ใช่ว่าจะรอดนะครับ โดนเศษแก้วตำก็ไม่รอดเหมือนกัน แต่มันทนพวกเศษหินที่จะไม่บาดหน้ายางจนทะลุถึงยางใน แต่สำหรับของมีคมทั้งหลาย ไม่มียางงัดรุ่นใดที่จะทนทานได้ ยกเว้นความยาวของของมีคมนั้น สั้นกว่าความหนาของหน้ายาง
ถึงยางนอกจะคุยว่ามี Punctured protection belt หรือ band อะไรก็เถอะ มันไม่ได้แปลว่า100% Punctured proof นะครับ


ล่าสุดก็ปั่นผ่านเส้นทางเมื่อวันอาทิตย์ ลุยไปแล้วถึงจะเห็นว่ามันคือเศษแก้วเล็กๆ หลบออกขวาก็ไม่ได้ เพราะรถยนต์วิ่งตีคู่มา ล้างรถดูหน้ายาง เพราะว่าหน้ายางโดนบาดเป็นรอยไปหลายรอย ก็ลองไม่มี Z liner หรือ ที่เรียกกันว่า "กันหนาม"หละก้อ สงสัยยางในจะไม่พอเปลี่ยนแน่นอน ยังไม่พูดถึงยางชุดเก่าที่ต้องถอดยางออกมางัดเศษแก้วออกจากยาง และมีบางชิ้นที่ฝังคาแล้วทะลุผิวด้านในเข้าไปด้วย ถ้าไม่มีกันหนามกั้นไว้ ก็คงทะลุยางในรั่วไปแล้วหละ



ใครจะว่าอย่างไรก็ช่าง เขาไม่ได้มาช่วยคุณปะ หรือเปลี่ยนยางในหรอกนะครับ
เราเป็นคนปั่นนะครับ ยางรั่วเราก็ต้องเป็นคนเปลี่ยนเอง โดยเฉพาะเวลาที่ปั่นกันตอนกลางคืนมืดๆ ยางแบนหละก้อ เศร้าหลายยยยยยย เน้อออออออออ

[nathapol]

รถผมที่ใช้ยางงัด ผมก็ใช้ยาง GP4000 และใส่ Z Fal เหมือน อ. ลู ครับ

หมดปัญหา การปะยาง ระหว่างทาง มาหลายเพลา

[Ater]

ผมใส่ ของ Zefal เหมือนกันครับ ตั้งแต่เปลี่ยนยางนอกมา จะ 3 ปีแระไม่เคยรั่ว จนยางนอก พานา A เปื่อยแระ

[at10]

เริ่มปั่นหมอบมาได้ 2 ปีกว่า ช่วงปีแรกยางรั่วบ่อยมาก เปลียนยางในไปเกือนสิบเส้น รองใส่กันหนามดูเมื่อปลายปีที่แล้ว
ปั่นมาจะปีละ ยังไม่เคยรั่วอีกเลย ทั้งๆที่ปั่นเส้นทางเดิม,ยางนอก,ยางในหมือนเดิมทุกอย่างครับ

[Chain Power]

ขอขอบคุณทุกข้อมูลดีๆครับ ปัจจุบันผมใช้ flat away กับยาง continental รุ่นราคาถูก อยู่ เจ้ากันหนามตัวนี้มันก็ช่วยคุ้มครองยางในผมมาสาม-สี่พันโล แล้ว จะเอาไม่อยู่ก็เฉพาะไปเจอลวดเล็กๆแบบพวกลูกแม็ก แต่ก็โชคดีที่มายางแฟบที่บ้านหลังจากปั่นเสร็จแล้ว
แต่หาลวดที่ฝังอยู่ในยางนอกยากจังครับ