รูปขาจานครับ
สอบถามเรื่องกะโหลกของ PROPEL ครับ
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
- vespaboy444
- ขาประจำ
- โพสต์: 379
- ลงทะเบียนเมื่อ: 27 ก.ค. 2011, 23:36
- Tel: 093-123xxxx
- team: ชมรมจักรยานเพื่อสุขภาพ เซกา
- Bike: Giant+Nich Wheel
- ตำแหน่ง: อ.เซกา จ.บึงกาฬ
-
waranon1974
- ขาประจำ
- โพสต์: 713
- ลงทะเบียนเมื่อ: 15 ม.ค. 2013, 18:48
- Bike: Super Six EVO Hi-Mod
- ตำแหน่ง: 111/11 ถนนรัษฎา ตำบลทับเที่ยง อำเภอเมือง จังหวัดตรัง 92000
- ติดต่อ:
Re: สอบถามเรื่องกะโหลกของ PROPEL ครับ
แก้ไขล่าสุดโดย waranon1974 เมื่อ 15 ส.ค. 2014, 11:24, แก้ไขแล้ว 1 ครั้ง
- CK3
- ขาประจำ
- โพสต์: 2719
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 08:48
- team: 347 LOVER, Floating Market Bike Club
- Bike: COLONZE SL
-
waranon1974
- ขาประจำ
- โพสต์: 713
- ลงทะเบียนเมื่อ: 15 ม.ค. 2013, 18:48
- Bike: Super Six EVO Hi-Mod
- ตำแหน่ง: 111/11 ถนนรัษฎา ตำบลทับเที่ยง อำเภอเมือง จังหวัดตรัง 92000
- ติดต่อ:
-
chayanat
- ขาประจำ
- โพสต์: 622
- ลงทะเบียนเมื่อ: 29 ธ.ค. 2012, 19:56
Re: สอบถามเรื่องกะโหลกของ PROPEL ครับ
ใช้ได้ครับตามตารางล่าสุดอันนี้เลยครับผม ใช้กับ Press Fit 4130 ของ Rotor เองwaranon1974 เขียน:จากข้อมูลข้อกำหนดอุปกรณ์ของ Propel เบ้ากระโหลกเป็นแบบ B86 ซึ่งต้องใช้กับขาจานแกน 24 มม.
http://www.giant-bicycles.com/en-us/bik ... /#features
เข้าใจว่าไม่สามารถกับขาจานแกน 30 มม. ได้ครับ

ส่วนตัว Press Fit 4130 เซรามิคหน้าตาแบบนี้ครับ

I'll KOM the bar, bro.
- kcpath1
- ขาประจำ
- โพสต์: 297
- ลงทะเบียนเมื่อ: 21 ก.ย. 2012, 23:11
-
waranon1974
- ขาประจำ
- โพสต์: 713
- ลงทะเบียนเมื่อ: 15 ม.ค. 2013, 18:48
- Bike: Super Six EVO Hi-Mod
- ตำแหน่ง: 111/11 ถนนรัษฎา ตำบลทับเที่ยง อำเภอเมือง จังหวัดตรัง 92000
- ติดต่อ:
Re: สอบถามเรื่องกะโหลกของ PROPEL ครับ
ก่อนอื่นต้องขออภัย จขกท.และทุกท่านที่เข้ามาอ่านเป็นอย่างสูง สำหรับความผิดพลาดของข้อมูลคำตอบที่ได้ให้ไว้ก่อนหน้า ว่ามันใช้กันไม่ได้ และขอขอบคุณท่านผู้รู้ที่กรุณาเข้ามาแก้ไขให้ถูกต้อง .... ผมอนุญาติขอลบกระทู้แรกที่ข้อมูลผิดพลาดด้านบนสุดออก เพื่อป้องกันท่านต่อๆไป เข้ามาอ่านและสับสน
หลังจากศึกษาทำความเข้าใจจากตารางข้อมูลผู้ผลิต ก็ถึงบางอ้อว่า ระบบ Rotor แกน 30 mm 3D+, 3DF เป็น การออกแบบที่แทบจะ All in one (ดูแล้วใกล้เคียงกับ Concept การออกแบบขาจานระบบ 386EVO ในยี่ห้อ FSA) คือสามารถใช้ร่วมกับเบ้ากระโหลกของเฟรมได้ แทบทุกแบบ* เพียงเลือกใช้ชุดกระโหลกหรือชุดลูกปืนที่ออกแบบมาให้แมตซ์กัน
* เว้นอยู่รุ่นเดียวคือเบ้ากระโหลกระบบ BB90 ที่ใช้ได้เพียงกับขาจาน Rotor แกน 24 เท่านั้น เพราะเส้นผ่านศูนย์กลางด้านใน I.D. กว้างเพียง 37 มม.(ตย.เฟรม TREK Madone ตั้งแต่ Series 4 และสูงขึ้นไป)
แถมให้อีกอันครับ ข้อมูลเดียวกัน

แบบนี้เท่ากับว่า ปัจจุบันขาจานระบบแกน 30 มม. จากค่ายใหญ่ๆ มีความพยายามพัฒนาออกแบบและผลิตให้ สามารถใช้ร่วมกันได้กับเบ้ากระโหลกของเฟรมที่มีความแตกต่างทั้งขนาดและ มาตรฐานหลากหลาย ให้มากที่สุด
ปล.
หวังว่าสักวัน Shimano คงทำแกน 30 มม. ขึ้นมาบ้าง
หลังจากศึกษาทำความเข้าใจจากตารางข้อมูลผู้ผลิต ก็ถึงบางอ้อว่า ระบบ Rotor แกน 30 mm 3D+, 3DF เป็น การออกแบบที่แทบจะ All in one (ดูแล้วใกล้เคียงกับ Concept การออกแบบขาจานระบบ 386EVO ในยี่ห้อ FSA) คือสามารถใช้ร่วมกับเบ้ากระโหลกของเฟรมได้ แทบทุกแบบ* เพียงเลือกใช้ชุดกระโหลกหรือชุดลูกปืนที่ออกแบบมาให้แมตซ์กัน
* เว้นอยู่รุ่นเดียวคือเบ้ากระโหลกระบบ BB90 ที่ใช้ได้เพียงกับขาจาน Rotor แกน 24 เท่านั้น เพราะเส้นผ่านศูนย์กลางด้านใน I.D. กว้างเพียง 37 มม.(ตย.เฟรม TREK Madone ตั้งแต่ Series 4 และสูงขึ้นไป)
แถมให้อีกอันครับ ข้อมูลเดียวกัน

แบบนี้เท่ากับว่า ปัจจุบันขาจานระบบแกน 30 มม. จากค่ายใหญ่ๆ มีความพยายามพัฒนาออกแบบและผลิตให้ สามารถใช้ร่วมกันได้กับเบ้ากระโหลกของเฟรมที่มีความแตกต่างทั้งขนาดและ มาตรฐานหลากหลาย ให้มากที่สุด
ปล.
หวังว่าสักวัน Shimano คงทำแกน 30 มม. ขึ้นมาบ้าง
