m@c เขียน:ปัญหาคล้ายกันเลย คนที่สูง172-174มักจะเป็นช่วงคร่อมไซด์จักรยานหลายๆญี่ห้อเลยครับ
ผมสูง173 ขา79.5 เสือหมอบสองคัน size50กับ52
- คันแรก size50 ยืดความสูงหลักอาน ถอยเบาะไปข้างหลัง stem 110
- คันที่สอง size52 ลดหลักอาน stem100
หลังจากทำfittingหยาบๆ ผมกลับชอบรถsize52ใหญ่มากกว่า ทั้งเข้าโค้ง ควบคุมรถ เพียงแต่lookมันดูไม่โปรเหมือนใช้รถsize50เล็ก
ตอนนี้ก็ยังลังเลๆอยู่เหมือนกนัลยครับ
RoadVelo เขียน:ผมเป็นอีกคนนึงที่ขี่ได้ทั้งสองขนาดโดยไม่น่าเกลียด คือ ท่อนอน 57 ใช้สเต็ม 100 กับแฮนด์ปกติ และ 110 กับแฮนด์คอมแพค เอาแหวนสเต็มออกสองวง
กับลองอีกคัน ท่อนอน 55 ใช้สเต็ม 110หรือ120(ขึ้นกับเบาะที่ใช้) กับแฮนด์ปกติ และ 120หรือ130(ขึ้นกับเบาะที่ใช้) กับแฮนด์คอมแพค ไม่ต้องลดสเต็ม
จากที่ลองรู้สึกเลยว่า คันเล็กกว่าจะดิ้นกว่าคือเกร็งกล้ามเนื้อกว่าในการควบคุม อาจเป็นเพราะผมตัวสูงและหนักเลยมีผลกับรถที่เล็กลงมากหน่อยหรือ
อาจเพราะหลักอานคาร์บอนที่ยกชดเชยสูงขึ้นประมาณ 2 นิ้วมันงอให้ตัวมากขึ้นไม่แน่ใจครับ
พอลองรถเล็กแล้วรู้สึกมันฉวัดเฉวียนดีถึงแม้ต้องเกร็งๆหน่อยและเร่งไปมาดีครับ แต่ผมไม่รู้ว่าจะไปขี่แบบนั้นเมื่อไร ยกเว้นขี่สนามเขียวรอบเดียวคือเกร็งหน่อยแต่
ไม่ทันเมื่อยก็ครบรอบ แต่ก็อีกล่ะ ก็ไม่ได้ไปสาดซ้ายขวาไปมาหรือเร่งแซงแบบแข่งกับใคร
ในขณะที่รถใหญ่นี่นิ่งกว่าชัดเจน ขี่สบาย หลักอานประมาณคืบนิดๆ ขี่บนถนนยาวๆ หรือตามกลุ่มผลัดกันนำเรื่อยๆ นี่สบายตัวกว่าเลยครับสำหรับผมที่สูงและหนัก
รูปร่างรถก็ไม่ได้น่าเกลียดกว่ากันครับสำหรับผมเลยเลือกรถใหญ่ไว้ใช้
แต่ความรู้สึกทั้งหมดนี้อาจแปรผันต่างกันกับคนที่รูปร่างดีน้ำหนักเบากล้ามเนื้อแข็งแรงครับ คือรถที่เล็กลงและไวขึ้นอาจไม่ได้เป็นอุปสรรคในการควบคุมชัดเจนเท่าคนตัวใหญ่
เพราะฉะนั้นแนะนำคำตอบแบบที่คนที่อยากให้ฟันธงเลยไม่ค่อยชอบ คือ ต้องลองครับว่าชอบแบบไหน ^^
อย่างนี้ก้ต้องเสียเงินลองดูสิ อิอิ หาเหตุให้เสียตังค์ ^_^
YOYOz เขียน:ที่ผมว่าเซ็งมาๆเลยน้ะครับคือรถผม size 47 ติดกระติกน้ำได้อันเดียวครับตรงที่ท่อตั้งมันติดขากระติกได้แต่เวลาใส่น้ำมันใส่ไม่ได้ครับเศร้า
น่าจะตั้งตั้งสั้นมากเลยใส่ไม่ได้มั้งครับ ลองดูขากระติก ติดอานมั้ยครับ
