สอบถามข้อดีของ ZIPP 404 2014 เทียบกับปีเก่า

ถ้าเป็นรถหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นของเสือหมอบโดยเฉพาะ เชิญเข้าห้องนี้ครับ

ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity

OSK 97
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 13629
ลงทะเบียนเมื่อ: 26 เม.ย. 2011, 12:05
team: ทุ่งสง
Bike: focus max. neilpride bora

สอบถามข้อดีของ ZIPP 404 2014 เทียบกับปีเก่า

โพสต์ โดย OSK 97 »

รบกวนสอบถามเพื่อนๆที่เคยใช้ ZIPP 404 ปี 2014 กับ ปี 11-13 ว่ามีความแตกต่างตรงจุดไหนบ้าง โดยเฉพาะคุณภาพการใช้งานจริง ขอบคุณมากครับ ;)
รูปประจำตัวสมาชิก
k3mountain
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 467
ลงทะเบียนเมื่อ: 19 เม.ย. 2010, 15:27
Bike: Cervelo R3, Fuji Declaration , Khs team st , Mini java
ตำแหน่ง: 115/2 ม.2 ต.ป่ายุบใน อ.วังจันทร์ จ.ระยอง 21210

Re: สอบถามข้อดีของ ZIPP 404 2014 เทียบกับปีเก่า

โพสต์ โดย k3mountain »

เสียงโม่เบากว่า สติกเกอร์สีดำ ออกแบบปีกดุมให้แข็งแรงขึ้น โปรไฟล์ขอบล้อเหมือนปี 2013

และที่สำคัญ ราคาเท่ากันกับตัวปี 2013 ครับ :D
รูปประจำตัวสมาชิก
punya467
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 2200
ลงทะเบียนเมื่อ: 02 เม.ย. 2012, 14:55
team: Rayong road bike, On/Off cycling
Bike: NICH LTD

Re: สอบถามข้อดีของ ZIPP 404 2014 เทียบกับปีเก่า

โพสต์ โดย punya467 »

ไม่รอตัวนี้หรือครับ

http://www.duckingtiger.com/2014/06/21/ ... ike-debut/
ลูกเผลอแล้วเจอกัน
รูปประจำตัวสมาชิก
hydrogen
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 699
ลงทะเบียนเมื่อ: 07 ส.ค. 2008, 14:03
team: WIHARNDANG BIKE CLUB / SARABURI
Bike: ORBEA LANZA 2009 / Scott Addict SL 2015 / Scott Foil Premium 2016
ติดต่อ:

Re: สอบถามข้อดีของ ZIPP 404 2014 เทียบกับปีเก่า

โพสต์ โดย hydrogen »

firestrike มัน แรงโค่ดนะ (ราคา)
h 2 @ m i | z P i x a r
facebook: http://www.facebook.com/wihandaeng
OSK 97
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 13629
ลงทะเบียนเมื่อ: 26 เม.ย. 2011, 12:05
team: ทุ่งสง
Bike: focus max. neilpride bora

Re: สอบถามข้อดีของ ZIPP 404 2014 เทียบกับปีเก่า

โพสต์ โดย OSK 97 »

k3mountain เขียน:เสียงโม่เบากว่า สติกเกอร์สีดำ ออกแบบปีกดุมให้แข็งแรงขึ้น โปรไฟล์ขอบล้อเหมือนปี 2013

และที่สำคัญ ราคาเท่ากันกับตัวปี 2013 ครับ :D
ขี่จริง มันจับความแตกต่างได้มั้ยครับ :shock:
รูปประจำตัวสมาชิก
k3mountain
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 467
ลงทะเบียนเมื่อ: 19 เม.ย. 2010, 15:27
Bike: Cervelo R3, Fuji Declaration , Khs team st , Mini java
ตำแหน่ง: 115/2 ม.2 ต.ป่ายุบใน อ.วังจันทร์ จ.ระยอง 21210

Re: สอบถามข้อดีของ ZIPP 404 2014 เทียบกับปีเก่า

โพสต์ โดย k3mountain »

ตัวผมใช้ 404 ปี 2013
น้องเขยใช้ 404 ปี 2014

เคยสลับไปให้น้องเขยใช้ ถามเขาดู เขาว่าไม่แตกต่างกันครับ แต่ทางเวปเขาเคลมว่า ปีกดุมแข็งแรงขึ้น ออกแบบใหม่ ของเดิมปี 2013
ปีกดุมมันชอบชำรุดครับ

แนะนำว่าถ้าราคาไล่เลี่ยกัน ซื้อปี 2014 ไปเลยครับ
มันด้ยกว่าปี 2013 เพียงแค่สติกเกอร์ดำ มองไกลๆ เหมือนล้อจีนครับ :D
OSK 97
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 13629
ลงทะเบียนเมื่อ: 26 เม.ย. 2011, 12:05
team: ทุ่งสง
Bike: focus max. neilpride bora

Re: สอบถามข้อดีของ ZIPP 404 2014 เทียบกับปีเก่า

โพสต์ โดย OSK 97 »

ถ้าการใช้งานจริง ไม่แตกต่างกันชัดเจน ความร้อนใจที่จะเปลี่ยนเป็นตัว2014 ก็คงลดลง :shock:
แต่ที่ทําหนักหนักล้อเพิ่มขึ้น ไม่ทราบเหตุผลอะไร เพราะเจ้าอื่นมีแต่ทําให้เบาลง :?
ohonut11
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 292
ลงทะเบียนเมื่อ: 09 ต.ค. 2012, 19:31
Tel: 0844992762
team: Life For Bike
Bike: Cannondale CAAD9 // Specialized Expedition // DAHON

Re: สอบถามข้อดีของ ZIPP 404 2014 เทียบกับปีเก่า

โพสต์ โดย ohonut11 »

มีซี่เพิ่มขึ้นมาครับ ทำให้น้ำหนักเพิ่มขึ้นตาม ซิปอ้างว่าช่วยให้ทนและสติฟกว่าเดิมครับ รวมถึงปีกดุมที่ออกแบบใหม่เช่นเดียวกัน
รับถ่ายภาพทุกประเภท สนใจติดต่อ 084-499-2762 , 085-330-6762 (นัท)
Line ID: ohonut11
OSK 97
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 13629
ลงทะเบียนเมื่อ: 26 เม.ย. 2011, 12:05
team: ทุ่งสง
Bike: focus max. neilpride bora

Re: สอบถามข้อดีของ ZIPP 404 2014 เทียบกับปีเก่า

โพสต์ โดย OSK 97 »

punya467 เขียน:ไม่รอตัวนี้หรือครับ

http://www.duckingtiger.com/2014/06/21/ ... ike-debut/
รุ่นปี14 ยังขายไม่ทัน รุ่นปี15 ตามมาอีกแล้ว ราคาก็อัพไปเรื่อยๆ รอดูผลการใช้งานก่อนดีกว่า :P
OSK 97
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 13629
ลงทะเบียนเมื่อ: 26 เม.ย. 2011, 12:05
team: ทุ่งสง
Bike: focus max. neilpride bora

Re: สอบถามข้อดีของ ZIPP 404 2014 เทียบกับปีเก่า

โพสต์ โดย OSK 97 »

ohonut11 เขียน:มีซี่เพิ่มขึ้นมาครับ ทำให้น้ำหนักเพิ่มขึ้นตาม ซิปอ้างว่าช่วยให้ทนและสติฟกว่าเดิมครับ รวมถึงปีกดุมที่ออกแบบใหม่เช่นเดียวกัน
ยังอยากฟังรีวิวแบบชี้ชัดลงไปเลยว่าล้อปี 14 มันดีกว่าในการใช้งานจริงตรงไหนบ้าง :shock:
รูปประจำตัวสมาชิก
EmEm
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 507
ลงทะเบียนเมื่อ: 12 พ.ค. 2010, 15:14
Bike: CANNONDALE SUPER SIX HM 2011 , FELT FC 2014 - BONTRAGER AEOLUS D3 XXX TEAM RADIO SHACK,HED STINGER 4,5,6,HED JET 4,CORIMA AERO+,MAVIC ULTIMATE,NEW DURAACE C50,ENVE 65,VISION TC50,ZIPP 303,404

Re: สอบถามข้อดีของ ZIPP 404 2014 เทียบกับปีเก่า

โพสต์ โดย EmEm »

OSK 97 เขียน:
ohonut11 เขียน:มีซี่เพิ่มขึ้นมาครับ ทำให้น้ำหนักเพิ่มขึ้นตาม ซิปอ้างว่าช่วยให้ทนและสติฟกว่าเดิมครับ รวมถึงปีกดุมที่ออกแบบใหม่เช่นเดียวกัน
ยังอยากฟังรีวิวแบบชี้ชัดลงไปเลยว่าล้อปี 14 มันดีกว่าในการใช้งานจริงตรงไหนบ้าง :shock:
หลักๆเลยนะครับ 404 2014 ปรับปรุงเรื่องดุม การขึ้นซี่ลวด และเพิ่มซี่ลวดเป็นหน้าหลังเป็น 20/24 (จากเดิม 404 ปีเก่า ซี่ลวดหน้าหลังจะแค่ 18/20) ทำให้ล้อมีความแข็ง (Stiff) มากขึ้นเวลายืนโยก ยิงกระชากหรือสปริ๊น

ถ้าเน้นปั่นทางราบตามรอบ ไม่ได้เน้นยิงกระชาก หรือสปริ๊น 50 กว่า 60 กว่า ถ้าใช้ปีเก่าอยู่ แล้วเปลี่ยนไปใช้ปี 2014 ก็คงไม่เห็นความแตกต่าง
CANNONDALE SUPER HM 2011 , FELT FC 2013 ,FELT FC 2014 - BONTRAGER AEOLUS D3 XXX TEAM RADIO SHACK,HED STINGER 4,5,6,HED JET 4,CORIMA AERO+,MAVIC ULTIMATE,NEW DURAACE C50,ENVE 65,VISION TC50,ZIPP 303,Zipp 404,REYNOLD SIXTY SIX,NOVATEC JETFLY
OSK 97
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 13629
ลงทะเบียนเมื่อ: 26 เม.ย. 2011, 12:05
team: ทุ่งสง
Bike: focus max. neilpride bora

Re: สอบถามข้อดีของ ZIPP 404 2014 เทียบกับปีเก่า

โพสต์ โดย OSK 97 »

ยังอยากฟังรีวิวแบบชี้ชัดลงไปเลยว่าล้อปี 14 มันดีกว่าในการใช้งานจริงตรงไหนบ้าง :shock:[/quote]หลักๆเลยนะครับ 404 2014 ปรับปรุงเรื่องดุม การขึ้นซี่ลวด และเพิ่มซี่ลวดเป็นหน้าหลังเป็น 20/24 (จากเดิม 404 ปีเก่า ซี่ลวดหน้าหลังจะแค่ 18/20) ทำให้ล้อมีความแข็ง (Stiff) มากขึ้นเวลายืนโยก ยิงกระชากหรือสปริ๊น

ถ้าเน้นปั่นทางราบตามรอบ ไม่ได้เน้นยิงกระชาก หรือสปริ๊น 50 กว่า 60 กว่า ถ้าใช้ปีเก่าอยู่ แล้วเปลี่ยนไปใช้ปี 2014 ก็คงไม่เห็นความแตกต่าง[/quote]

ขอบคุณครับ ชัดเจน แจ่มแจ้งแล้วครับ :)
รูปประจำตัวสมาชิก
Bkkbikelove
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 989
ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ส.ค. 2008, 12:30
Tel: 089xxxxxxx
Bike: Thorn Raven, Principia, GT Grade carbon

Re: สอบถามข้อดีของ ZIPP 404 2014 เทียบกับปีเก่า

โพสต์ โดย Bkkbikelove »

Marketing everything สั้นๆ ได้ใจความ
Cycling B®y
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 19808
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 10:41
team: RAWAI Criterium Team. Phuket.

Re: สอบถามข้อดีของ ZIPP 404 2014 เทียบกับปีเก่า

โพสต์ โดย Cycling B®y »

รูปภาพ
ของผมกับของลูกทีม..13 กับ 14 แทบจะไม่ต่างอะไรกันเลย..ขอบเหมือนกัน ต่างกันที่การวางซีลวด และน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น..ถ้าคน นน. ไม่มาก สปินท์ หรือโยกแทบจะไม่เห็นความแตกต่าง..แต่ถ้าคนอ้วน นน.มากๆ สปินท์ หรือยืนโยกแรง ๆ 14 จะแข็งกว่า...

ต้องรอ 15 ครับ เปลี่ยนโฉมปรับปรุงใหม่หมด ขอบล้ออ้วนขึ้น ขอบเบรค เบรคได้ดีกว่าเดิม.. ดุมลืนขึ้น แข็งแรงขึ้น..ฯลฯ
▄▀▄▀ รายงายสด ผลการแข่ง พร้อมวีดีโอ การแข่งจักรยานโปรทัวร์ https://www.facebook.com/groups/183810108467489/ ▄▀▄▀
__________________________________________________________________________________
OSK 97
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 13629
ลงทะเบียนเมื่อ: 26 เม.ย. 2011, 12:05
team: ทุ่งสง
Bike: focus max. neilpride bora

Re: สอบถามข้อดีของ ZIPP 404 2014 เทียบกับปีเก่า

โพสต์ โดย OSK 97 »

Cycling B®y เขียน:รูปภาพ
ของผมกับของลูกทีม..13 กับ 14 แทบจะไม่ต่างอะไรกันเลย..ขอบเหมือนกัน ต่างกันที่การวางซีลวด และน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น..ถ้าคน นน. ไม่มาก สปินท์ หรือโยกแทบจะไม่เห็นความแตกต่าง..แต่ถ้าคนอ้วน นน.มากๆ สปินท์ หรือยืนโยกแรง ๆ 14 จะแข็งกว่า...

ต้องรอ 15 ครับ เปลี่ยนโฉมปรับปรุงใหม่หมด ขอบล้ออ้วนขึ้น ขอบเบรค เบรคได้ดีกว่าเดิม.. ดุมลืนขึ้น แข็งแรงขึ้น..ฯลฯ
แต่ราคาคงบวกไปอีกเยอะ ผมหนักหกสิบโล ขี่รุ่นไหนก็คงไม่ทําให้ล้อย้วยได้ :lol:
ตอบกลับ

กลับไปยัง “เสือหมอบ (roadbike)”