ตอบทุกปัญหาคาใจโดยพี่เสือ Spectrum

[8TEEBike]

สวัสดีครับ... อาจารย์

ช่วงนี้เข้าหน้าฝนแล้ว ดูแลสุขภาพด้วยนะครับ

[เสือ Spectrum]

ขอบคุณที่แวะมาทักทาย และขอบคุณทำหรับความระลึกถึงครับคุณ 8TEEBike

หน้าฝนส่วนมากผมไม่ได้ออกทริปยาวๆ แต่มักจะซ้อมบนเทรนเนอร์แทนมากกว่าครับ

[freez]

สวัสดีครับ พี่เสือ Spectrum ผมติดตามอ่านกระทู้ของพี่มาตลอด แต่วันนี้มีคำถาม1เรื่องครับ

ผมซื้อจักรยานเสือหมอบ la urbano สเปคชุดเกียร์คือ7Speed แต่ผมเปลี่ยนล้อเป็นของ ชิมาโน่R500 ซึ้งโม่รองรับเฟืองตั้งแต่8/9/10 Speed
แต่ทางร้านยืนยันว่า แค่รองแหวนที่หลังเฟืองก็จะใช้ได้ครับ

คำถามครับ

ไม่ว่าจะตั้งระบบเกียร์ยังไง มันก็ไม่สมูทหรือไหลลื่นได้เหมือนเดิมเลยครับ ถามว่าใช่ได้ไหม...มันก็ใช้ได้นะครับ...แต่มันก็น่าจะดีกว่านี้
เลยขอคำปรึกษา พี่เสือ Spectrum หน่อยครับ
ขอบคุณครับ

[เสือ Spectrum]

ข้อมูลที่ให้มาค่อนข้างน้อย นอกจากเปลี่ยนล้อแล้ว เฟืองและระบบเกียร์ยังเป็นของเดิมอยู่หรือเปล่าครับ

ส่วนมากปัญหาที่มักจะเกิดคือการรองแหวนทำให้ตำแหน่งของเฟืองหลังเปลี่ยนที่ไป ต้องมีการปรับจูนเกียร์ใหม่ครับ และปัญหาที่เกิดมักจะอยู่แถวๆ เฟืองแรกและเฟืองสุดท้าย ต้องแยกหรือสังเกตุอาการนิดหนึ่งครับ

บางทีที่เฟือง 2 ไปถึง 5 หรือ 6 สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้ smoot ตามปรกติ แต่พอไปที่เฟือง 7 หรือกลับมาเฟือง 6 กลับมีปัญหา หรือไม่สามารถไปเกียร์ 1 ได้ ตรงนี้เป็นเรื่องของการปรับสกรู H และ L ซึ่งทำหน้าที่ทั้งเป็นน๊อตปรับเกียร์และ Stopper ในตัว

บางอาการสามารถใช้เฟืองกลางถึงเฟืองเล็กสุดได้ แต่ไม่สามารถเข้าเกียร์ 1 หรือมีปัญหาที่เกียร์ 1 นี้ก็มาจากปัญหาการรอง Spacer ครับ

เอาง่ายๆ ก่อนคือปรับให้เกียร์ 2 ไปถึง 6 OK แล้วหาดูว่าที่เหลือยังมีตำแหน่งใดบ้างที่ยังไม่เรียบร้อยจะได้ตีวงปัญหาได้แคบลงครับ

[freez]

(ข้อมูลที่ให้มาค่อนข้างน้อย นอกจากเปลี่ยนล้อแล้ว เฟืองและระบบเกียร์ยังเป็นของเดิมอยู่หรือเปล่าครับ)
ถูกต้องครับระบบเกียร์ยังเป็นของเดิมและทุกอย่างยังเป็นของเดิมครับ


(ส่วนมากปัญหาที่มักจะเกิดคือการรองแหวนทำให้ตำแหน่งของเฟืองหลังเปลี่ยนที่ไป ต้องมีการปรับจูนเกียร์ใหม่ครับ และปัญหาที่เกิดมักจะอยู่แถวๆ เฟืองแรกและเฟืองสุดท้าย ต้องแยกหรือสังเกตุอาการนิดหนึ่งครับ

บางทีที่เฟือง 2 ไปถึง 5 หรือ 6 สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้ smoot ตามปรกติ แต่พอไปที่เฟือง 7 หรือกลับมาเฟือง 6 กลับมีปัญหา หรือไม่สามารถไปเกียร์ 1 ได้ ตรงนี้เป็นเรื่องของการปรับสกรู H และ L ซึ่งทำหน้าที่ทั้งเป็นน๊อตปรับเกียร์และ Stopper ในตัว

บางอาการสามารถใช้เฟืองกลางถึงเฟืองเล็กสุดได้ แต่ไม่สามารถเข้าเกียร์ 1 หรือมีปัญหาที่เกียร์ 1 นี้ก็มาจากปัญหาการรอง Spacer ครับ)

ครับเกิดปัญหาที่เฟือง1(เล็กสุด)ครับ เข้าได้บ้าง ไม่ได้บ้าง แล้วก็เสียงดังมากเพราะตัวโซ่โดนทั้งสับจ้านหน้าและตัวเฟรมเลยครบ


(เอาง่ายๆ ก่อนคือปรับให้เกียร์ 2 ไปถึง 6 OK แล้วหาดูว่าที่เหลือยังมีตำแหน่งใดบ้างที่ยังไม่เรียบร้อยจะได้ตีวงปัญหาได้แคบลงครับ)
เกียร์ 2-7 ใช้ได้นะครับแต่...ก็ไม่แม่นมากเหมือนตอนแรกๆ มีบางจังหวะที่ขลุกขลักบ้างแล้วแต่ละครับ

ขอบคุณครับ

[เสือ Spectrum]

ถ้าปรับเกียร์เองแสดงว่ามาถูกทางแล้วครับ

ก่อนอื่นต้องปรับเกียร์ 2 - 6 ให้ลื่น ไม่สดุดเสียก่อน ถ้าจานหน้ามี 3 จานก็เลือกเอาไว้ที่จานกลาง ถ้าจานหน้ามี 2 จานจะเลือกจานเล็กก็ได้ครับ ปรับเกียร์ไว้ที่เฟืองกลางๆ (เกียร์ 4 หรือ เกียร์ 5) เอาล้อหลังขึ้นขาตั้ง ใช้มือหมุนบันใดให้ล้อหลังหมุน

หมุนปุ่มปรับความตึงสายเกียร์ (ส่วนใหญ่จะอยู่ที่ตำแหน่งปลายสายเกียร์ก่อนเข้าตีนผี) ถ้าสายเกียร์ตึงมากเกียร์จะกระโดดไปเฟือง 3 (กรณีตั้งเกียร์ไว้ที่เกียร์ 4) สายเกียร์หย่อนเกินไปเกียร์จะกระโดดไปที่เฟือง 5 ปรับจนเกียร์นิ่งอยู่ที่เฟือง 4 และเสียงโซ่ไม่ดังเกินไป (เสียงโซ่จะค่อนข้างเงียบ)

จากนั้นลองเปลี่ยนเกียร์ระหว่างเกียร์ 4 และเกียร์ 5 สลับไป-มา ถ้าสามารถเปลี่ยนเกียร์ได้แม่นยำและลื่นเป็นปรกติแสดงว่าระหว่างเกียร์ 2 ถึง เกียร์ 6 สามารถเข้าเกียร์ได้ลื่นแล้ว แต่ถ้ายังมีอาการอื่นๆ ปัจจัยจะมาจากที่อื่นอย่างเช่นสับจานครับ (ต้องปรับสับจานช่วยอีกทีหนึ่ง)

ส่วนปัญหาที่เกียร์ 6 และ 7 ขึ้นอยู่กับการปรับสกรู H ที่ตีนผีครับ ใช้วิธีเข้าเกียร์ 7 ทิ้งไว้ ปรับสกรู H ในขณะที่ล้อหมุน ถ้ามากเกินไปโซ่จะกระโดดไปที่เฟือง 6 น้อยเกินไป "โซ่ตก" ครับ ปรับจนเสียงโซ่ที่เฟือง 7 ไม่เป็นปัญหา และระหว่างเข้าเกียร์ 6 ไป 7 ไม่เกิดอาการโซ่ตกก็ใช้ได้แล้วครับ

แต่ก่อนหน้าที่จะปรับเฟือง 7 ต้องไปแก้ปัญหาโซ่สีกับสับจานให้หมดไปก่อนนะครับ ตรงนี้เป็นเรื่องยากสักหน่อยครับ

[เสือ Spectrum]

ตัวโซ่โดนทั้งสับจ้านหน้าและตัวเฟรมเลยครบ

เพิ่งเห็นข้อความนี้

ผมว่าก่อนอื่น เอาวงล้อไปลด Spacer ให้เล็กลงสักนิดหนึ่งครับ ถ้าแน่ใจว่าเวลาเข้าเกียร์ 7 แล้ว โซ่สีกับตะเกียบหรือหางหลังจริงๆ

คงต้องให้ร้านปรับให้เพราะถ้าลดมากไปก็จะทำให้ปิดฝาล๊อคขุดเฟืองได้ไม่แน่นอีกครับ

อีกเรื่องที่ไม่แน่ใจคือขนาดของดุมเท่าเดิมหรือไม่ ดุมเสือหมอบถ้าใช้เวอร์เนียวัดจะได้เท่ากับ 130 มม. หรือ 13 ซม. เวลาเปลี่ยนดุมใหม่ขนาดอาจจะเปลี่ยนไปมากกว่า 130 มม. เล็กน้อยแต่จะมีผลเรื่องที่โซ่เบียดเฟรมเวลาใช้เฟืองเล็กทำให้ไม่สามารถใช้เฟืองเล้กได้ครับ

[1212]

เมื่อพ้นไปจากการ "แพ้" หรือ "ชนะ" เราก็จะได้อยู่ในที่ที่ไม่มี "ความทุกข์ใจ"

เพิ่งแวะมาครั้งแรกค่ะ
แพ้หรือชนะไม่สำคัญ ใจไม่แพ้ซะอย่าง มีแต่ความสุขแน่นอน เพราะสุขทุกข์อยู่ที่ใจ ใจนั่นแหละดับทุกข์
อนาคตคงต้องรบกวนปรึกษาหลายเรื่อง เพราะไม่รู้เรื่องอะไรเลย มีหน้าที่ปั่นอย่างเดียว
สูง 160 กะว่าจะถอยเบียงชี่สักคัน ไซต์อะไรดีคะ ตอนนี้ใช้เสือภูเขา Gaint XTC ไซน์ 17 ก็ OK อยู่ค่ะ
เพราะขายาวแขนยาว รู้สึกว่าคล่องตัวดีอยู่ แล้วก็คงต้องหาเทรนเนอร์ประจำตัวสักชิ้น ทั้งหมดทั้งมวลแนะนำ
ด้วยนะคะ

[เสือ Spectrum]

ยินดีครับ

อะไรที่มีประสพการณ์มาก็จะตอบให้แต่ถ้าเป็นเรื่องนอกเหนือประสพการณ์ต้องขออภัยด้วยนะครับ

เรื่อง Size จักรยาน มีเวปจักรยานหลายเวปที่มีโปรแกรมช่วยคำนวนขนาดจักรยานที่ใกล้เคียงให้ครับอย่างเช่น

http://www.competitivecyclist.com/Store ... orBike.jsp

แค่วัดสัดส่วนของเราเองแล้วกรอกข้อมูลให้ครบก็จะได้ขนาดจักรยานคร่าวๆ อย่างที่ต้องการ

ปัญหาในทางปฏิบัติคือจักรยานยี่ห้อที่เราชอบหรืออยากได้อาจจะไม่มี Size ที่พอดีสำหรับเราครับ บางโรงงานผลิตจักรยาน (เสือภูเชา) Size 16-18-20 นิ้ว แต่บางโรงงานก็ผลิตแต่ Size 15-17-19 นิ้ว

จักรยานเสือหมอบก็เช่นกันครับ

เรื่องของ Size เสือภูเขากับเสือหมอบเทียบกันลำบากครับ เพราะจุดประสงค์การใช้งานต่างกัน ยกตัวอย่างคนที่สูง 175 ซม. ถ้าใช้เสือภูเขาก็ประมาณ Size 17 หรือ 17.5 นิ้ว เทียบเป็นเสือหมอบก็ size 43 - 44.5 ซม. แต่เสือหมอบที่เหมาะสำหรับความสูง 175 คือ size ประมาณ 52 - 53 ซม. ครับ

เนื่องจากหลักการ (คร่าวๆ ) ในการเลือก Size เสือภูเขาหรือเสือหมอบดูที่ความสูงคานบนหรือท่อบนเป็นหลักก่อนครับ ถ้าเรายืนคร่อมจักรยานแล้วคานบนชนเป้าพอดีแสดงว่าจักรยานคันนั้นมีขนาดใหญ่เกินกว่าที่เราจะใช้ปั่นฯ ได้

ตำราหลายที่แนะว่าสำหรับเสือภูเขาให้เลือกจักรยานคันที่มีระยะห่างระหว่างคานบนกันเป้ากางเกงอยู่ที่ระยะประมาณ 3 นิ้ว (7.6 ซม.) เหตุผลเนื่องจากว่าเสือภูเขาออกแบบมาสำหรับการปั่นฯ ในทางขรุขระ ทางวิบาก มีโอกาสที่เราจะต้องกระโดดลงจากจักรยานบ่อยครั้งมากกว่าเสือทางเรียบ และบางครั้งการลงฉุกเฉินอาจจะต้องกระโดดในท่าย่อเข่า คงนึกภาพตามออกนะครับว่าถ้าคานบนสูงมากจะมีปัญหาอะไรเกิดกับเจ้าของจักรยาน

ส่วนเสือหมอบหรือเสือทางเรียบ (จักรยานทุกรูปแบบที่เอามาใช้ปั่นฯ ทางเรียบ) ตั้งแต่เริ่ม Start จนจบระยะทางแทบไม่มีเรื่องให้ต้องกระโดดลงแบบกระทันหันมากเท่าไรครับ ก็เลยอนุโลมให้ระยะห่างจากคานบนถึงเป้าสามารถน้อยลงมาที่ระยะ 1 นิ้วหรือ 2.54 ซม. ได้ครับ

ที่เหลือคือเทคนิคการ Start/Stop เสือทางเรียบให้ปลอดภัยซึ่งจริงๆ แล้วแตกต่างจากการปั่นฯ เสือภูเขาและจักรยานทั่วไปพอสมควรครับ พูดง่ายๆ เสือหมอบหรือเสือทางเรียบ ออกตัวหรือจอดผิดท่าก็ "เป็นเรื่อง" ครับ

เสือหมอบจะให้ความสำคัญกับความยาวคานบนมากกว่าครับ สำหรับความยาวคานบนที่ว่าก็มักเป็นค่าที่เรียกว่า Effecttive top Tube หรือค่าความยาวจริงของคานบน (วัดในแนวระนาบ) ค่านี้คือระยะห่างระหว่างท่อนั่งและท่อคอ หรือบางตำราเรียกง่ายๆ ว่าความยาว Cockpit นั่นแหละครับ ค่านี่จะเป็นตัวกำหนดว่าเราจะปั่นฯ ได้สบาย อึดอัดหรือเมื่อยตลอดการปั่นฯ ครับ

เนื่องจากว่าลักษณะการปั่นฯ เสือทางเรียบต่างจากเสือภูเขา าหรับเสือภูเขาการปั่นฯ บนทางวิบากมักจะมีการเปลี่ยนอริยาบทบนจักรยานอยู่บ่อยๆ เป็นธรรมชาติอยู่แล้วทำให้มักไม่เมื่อยง่ายเท่าไร

เสือหมอบหรือเสือทางเรียบบางครั้งปั่นฯ กันนานมากกว่า 1 ชั่วโมงในท่าเดิมๆ แทบไม่มีการเปลี่ยนอริยาบทเลย ดังนั้นหากท่อบนยาวมากเกินไปก็จะทำให้เราต้องปั่นฯ ในท่าเอื้อมอยู่ตลอดเวลาจึงเป็นสาเหตุของอาการปวดหลัง ปวดแขน ปวดไหล่ ครับ

ที่คุณ 1212 เล่าว่าสามารถปั่นฯ เสือภูเขา Size 17 ได้เข้าใจว่าเป็นการเอามาใช้ปั่นฯ เป็นเสือทางเรียบก็เลยไม่ค่อยมีปัญหา (เรื่องความสูงคานบน) เท่าไร แต่ในการปั่นฯ ทางไกลระยะทางยาวๆ เช่น 80 ถึง 100 กม. อาจจะมีปัญหาปวดเมื่อยหลัง ไหล่ แขน เนื่องจากเสือภูเขามักจะมีคานบนที่ยาวมากกว่าเสือหมอบหรือเสือทางเรียบ (Hybrid) ครับ

ผมไม่ค่อยคุ้นกับเสือหมอบสำหรับความสูงระดับน้อยกว่า 170 ซม. ครับ แต่หากเทียบจากความสูง 170 ซม. ที่ใช้เสือหมอบ size 50 - 52 ซม. ความสูง 160 ซม. ก็น่าจะใช้เสือหมอบ Size 40 - 42 ซม. นี่แหละครับ

เสือหมอบส่วนมากมักจะใช้ค่าความสูงท่อนั่งมากำหนดเป็น Sizeจักรยานและมักใช้ท่อนอนหรือท่อบนขนาดใกล้เคียงกัน ในขณะที่เสือภูเขาจะใช้ท่อบนยาวกว่าเช่นเสือภูเขา Size 17 มักใช้ท่อบนยาว 21 หรือ 21.5 นิ้ว ดังนั้นหากเลือกเสือหมอบเอาแค่คานบนไม่ติดเป้าแล้วเลือกความยาวคานบนที่เหมาะสมจะดีกว่าครับ

[เสือ Spectrum]

ขออภัยครับ

เทียบตัวเลขคลาดเคลื่อน

สำหรับเสือทางเรียบ

ส่วนสูง 170 ซม. ใช้รถประมาณ Size 50 - 52 ซม.

ส่วนสูง 165 ซม. ใช้รถประมาณ Size 47 - 49 ซม.

ส่วนสูง 160 ซม. ใช้รถประมาณ Size 44 - 46 ซม.

ขนาดที่ให้เป็นแค่ตัวเลขคร่าวๆ เท่านั้นนะครับ เพราะของจริงคงต้องลองคร่อม หรือปั่นฯ ดูว่าเอื้อมมาก เอื้อมน้อยไปหรือเปล่า

เอื้อมน้อยหรือความยาวท่อบนสั้นไป ท่านั่งก็จะค่อนข้างมาทางหลังตรง เร่งความเร็ว หรือทำความเร็ว ยากสักหน่อย เพราะต้องออกแรงปั่นฯ ต้านลมมากขึ้นครับ

ส่วนความยาวท่อบนยาวเกินไป ก็ก้มมาก เมื่อย/ปวดหลัง ปวดไหล่ เวลาปั่นฯ นานๆ ระยะทางยาวๆ ครับ

[1212]

สุดยอดค่ะ ใจดีมากๆสำหรับการถ่ายทอดความรู้ เขาบอกว่าร้อยลี้ย่อมมีก้าวแรก แต่ว่าการที่เราได้ความรู้จากผู้ที่มีประสบการณ์ตรงหรือผ่านร้อนผ่านหนาวมาก่อนเนี้ยยอดเยี่ยมที่สุดแล้ว ประหยัดเวลา ไม่ต้องลองผิดลองถูกเองเพราะต้องใช้เวลานานโข นักเดินทางที่ฉลาดย่อมเดินตามรอยเท้าของผู้ที่ประสบความสำเร็จ จริงไหมคะ วันที่ 7 ถ้ามีโอกาส
พบกันที่อยุธยาจะขอคารวะเป็นลูกศิษย์สักคนนะคะ

[เสือ Spectrum]

ไม่ถึงขนาดนั้นหรอกครับ ผมแค่ชอบคุยเรื่องเกี่ยวกับจักรยานเท่านั้น ไม่เคยตั้งตัวเป็นอาจารย์หรือมืออาชีพ ผมมองมุมเดียวกับฝรั่งหลายคนที่มองว่า คำว่า Hobby นั้นคือมันเป็นเรื่องที่เราสนใจ พอเป้นเรื่องที่สนใจ อยู่ในใจคุยอะไรที่เกี่ยวกับจักรยานก็สนุกไปหมดครับ ขอแค่เจอ "คอเดียวกัน" เท่านั้นเอง

ช่วงนี้สงสัยยังไม่มีโอกาสเจอกันในทริปครับ เนื่องจากเป็นโรค "กลัวน้ำ" หวาดระแวงฝนครับ

ช่วงที่ผมออกทริปบ่อยมักจะเป็นหน้าแล้งกับหน้าหนาวครับ

ร้อนไม่กลัว หนาวไม่กลัว กลัวแต่ฝนอย่างเดียว

[1212]

ช่วงนี้สงสัยยังไม่มีโอกาสเจอกันในทริปครับ เนื่องจากเป็นโรค "กลัวน้ำ" หวาดระแวงฝนครับ
ช่วงที่ผมออกทริปบ่อยมักจะเป็นหน้าแล้งกับหน้าหนาวครับ
ร้อนไม่กลัว หนาวไม่กลัว กลัวแต่ฝนอย่างเดียว

ตอบทุกปัญหาคาใจโดยพี่เสือ Spectrum


เหรอคะ! น้องฝนก็น่ากลัวนะคะ (ล้อเล่นค่ะ)
ไม่เป็นไรคะ ตราบใดที่เรายังมีลมหายใจ ตราบนั้นเราก็ยังไม่สิ้นหวัง
ถ้ามีวาสนา คงได้พบกันค่ะ

[iceskate05]

สวัสดี ครับ ผมมีปัญหา อยากปรึกษา ท่าน รู กู เอ้ย ขอ ( รองก่อน ประธานไว้ผิดเยอะ ๆ )ประธานอภัย กู รู ผมอยาก หา ร้านจำหน่าย ยาง ขนาด 26 x 1.5 ที่มีแบบ เอ๋อ ลายดอกยาง ให้เลือก เยอะ ๆ ครับ ไม่ทราบ ผมต้องทำอย่างไร บ้าง ครับ รบกวน ชี้ สายัณห์ ให้ด้วยนะครับ จะขอบพระคุณ แบบไม่เตี้ย ครับ...........................

[เสือ Spectrum]

ไม่ได้แวะไปซื้อยางนอกยางในนานแล้วครับ แต่อย่างไรก็ตามร้านยอดนิยมคงไม่หนี นครไทย ร้าน กม8 และ M-bike แยกเหม่งจ๋าย ครับ

หรือถ้ามีเวลามากหน่อยเข้าไปวรจักรก็จะมีตัวเลือกมากขึ้นครับทั้งสหจักรยานหน้า รพ.กลาง หรือเจริญวัฒนาในตรอกตรงข้าม รพ.กลางครับ