ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
+100 ดูมีอนาคตดีครับต้นณรงค์ เขียน:เอา 9000 มาก่อน เดี๋ยวอีกซักพักค่อยซื้อชุดอัพเกรดไฟฟ้ามาใส่
ชุดอัพเกรดแพงไหมครับ ผมมี DA9000 แล้วต้นณรงค์ เขียน:เอา 9000 มาก่อน เดี๋ยวอีกซักพักค่อยซื้อชุดอัพเกรดไฟฟ้ามาใส่
ผมตั้งสับจานได้ไม่โดนโซ่ เพราะชิพเตอร์มันมี 4 จังหวะให้ตบนะครับ เวลาจานเล็กขึ้นใหญ่แล้วสามารถกดลง 1 จังหวะเพื่อให้สับจานหลบมาขึ้นเฟืองหลังใหญ่ได้ โดยที่โซ่ไม่สีกับสับจานนะครับ ส่วนเวลาลงจานเล็กแล้ว สามารถตบได้ 1 จังหวะเหมือนกันเพื่อที่จะขึ้นเฟืองใหญ่นะครับ ลองตั้งใหม่ผมว่ามันทริมได้ไม่เหมือนของค่ายสแรมที่จังหวะเดียวนะครับTeam-CSC เขียน:ถ้าน้ำหนักไม่ใช่ปัญหา UDi 2 ครับ
ผมมีทั้ง D9000 และ UDi2 ใช้กับรถคนละคัน D9000 เบากว่าอันนี้ชัดเจน (2 -3ขีดกันเลยทีเดียว) แต่น่าเบื่อตรงที่ สับจานมันทริมไม่ได้เลย โซ่สี แกรกกร๊ากใบบางเกียร์ น่ารำคาญมาก ในขณะที่ UDi2 มัน โอโต้ทริม ไม่มีปัญหาเรื่องโซ่สีสับจาน ส่วนการเปลี่ยนเกียร์จะเร็วช้า นิ่มนวล หรือ แข็งนิดหน่อยไม่ใช่ปัญหาสำหรับผม ตั้งแต่ใช้มายังทำงานได้ดีไม่เคยมีปัญหา โซ่ตก โซ่ติด เปลี่ยนเกียร์ตอนมีโหลด ไม่ว่าหน้าหลังไม่เคยมีปัญหาครับ
เห็นด้วยกับท่านที่บอกว่าผสมบางชิ้นของ DA9000 เข้าไปครับ เช่น ก้ามเบรค และ ขาจาน (แต่เนื่องจากเห็นว่าจะใช้ SLSI อยู่แล้ว ก็เพิ่มก้ามเบรคของ DA9000 ครับ ใครจะว่าอย่างไรก็ช่าง แต่ผมว่า ระบบเบรค Shimano DA9000 คือ bench mark ของเบรคทุกสังกัด)
เบื่อ UDI 2 ก็หา DI2 มาเปลี่ยนใส่ได้ครับ ระบบไฟ ระบบสายเดียวกัน Mix & Match ได้