ถามต่อครับ นน. มีผลต่อทางราบแค่ไหนครับ เช่น
A รถบวกคน 80kg
B รถบวกคน100kg
ในทางราบ ใครไปได้เร็วกว่ากันในกรณีที่ ฟิตพอๆกัน
การทดสอบว่ารถเบา หรือ คนเบาดีกว่ากัน
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
-
Supercolt
- ขาประจำ
- โพสต์: 320
- ลงทะเบียนเมื่อ: 26 ธ.ค. 2008, 16:51
- team: นักปั่นพลังเต่า
- Bike: TREK 4300//BAINCHI MONO Q
Re: การทดสอบว่ารถเบา หรือ คนเบาดีกว่ากัน
ปั่นเพื่อสุขภาพ
- หลุยส์
- สมาชิก
- โพสต์: 39
- ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ส.ค. 2008, 10:24
- Bike: ฟูจิรูเบอีลิท สีดำ
Re: การทดสอบว่ารถเบา หรือ คนเบาดีกว่ากัน
บางทีความสุขของการปั่นไม่ได้อยู่ที่เราเร็วกว่าคนอื่นหรอกครับ ปั่นคนเดียวก็สนุกได้ ความเร็วที่เราทำได้เร็วเท่าเขาก็อาจจะเหนื่อยเกินไปไม่สนุกความเร็วที่เหมาะสมของเราทำให้มีสุขภาพดีมีเพื่อนที่ไม่ทิ้งกัน ขี่ไปหาอะไรกินต่างจังหวัดแค่นี้ก็มีความสุขแล้ว
- ifinxz
- ขาประจำ
- โพสต์: 449
- ลงทะเบียนเมื่อ: 09 ก.ค. 2012, 14:13
- Bike: Giant TCR SCR
- ติดต่อ:
Re: การทดสอบว่ารถเบา หรือ คนเบาดีกว่ากัน
ผมลดน้ำหนักไปสี่สิบกิโลเพราะปั่นจักรยาน จากจักรยานหนักๆ เปลี่ยนคันเปลี่ยนอุปกรณ์มาเรื่อยๆ
ตอนนี้ใจจ้องแต่จะลดน้ำหนักจักรยานเพราะคนสุขภาพดีเป็นที่พึงพอใจแล้ว
ตอนนี้ใจจ้องแต่จะลดน้ำหนักจักรยานเพราะคนสุขภาพดีเป็นที่พึงพอใจแล้ว
ผิดพลาดขออภัย มือใหม่หัดหมอบ
-
tonnu
- สมาชิก
- โพสต์: 83
- ลงทะเบียนเมื่อ: 17 ม.ค. 2014, 15:48
Re: การทดสอบว่ารถเบา หรือ คนเบาดีกว่ากัน
ข้อดีของการซื้อจักรยานแบบแพงที่สุดเท่าที่ตัวเองจะซื้อได้:
1. เป็นแรงฮึดอย่างดี ที่จะไม่เสียตังค์ หมดตังค์ไปเป็นแสนแล้ว ต้องใช้ให้คุ้ม (จริงๆมันไม่ได้แพงมากนะครับ เพื่อนผมสมัครเทรนเนอร์ฟิตเนส 1 ปี แม่งก็ 90,000 ฟังดูแล้วรู้สึกคุ้มจังที่ซื้อจักรยาน) ซึ่งตรงนี้อาจทำให้ตัวเองลดน้ำหนักได้ด้วย ผมลดไปแล้วสิบโล ปั่นมาสี่เดือน
2. ไม่มีตังค์กินข้าง กินสลัดแทน ลดน้ำหนักอีก
3. ผมว่าจักรยานสวยๆ มันสวยจริงๆอ่ะ ทั้งอุปกรณ์ที่ดูไฮเทค หลายชิ้น สวยๆๆ
1. เป็นแรงฮึดอย่างดี ที่จะไม่เสียตังค์ หมดตังค์ไปเป็นแสนแล้ว ต้องใช้ให้คุ้ม (จริงๆมันไม่ได้แพงมากนะครับ เพื่อนผมสมัครเทรนเนอร์ฟิตเนส 1 ปี แม่งก็ 90,000 ฟังดูแล้วรู้สึกคุ้มจังที่ซื้อจักรยาน) ซึ่งตรงนี้อาจทำให้ตัวเองลดน้ำหนักได้ด้วย ผมลดไปแล้วสิบโล ปั่นมาสี่เดือน
2. ไม่มีตังค์กินข้าง กินสลัดแทน ลดน้ำหนักอีก
3. ผมว่าจักรยานสวยๆ มันสวยจริงๆอ่ะ ทั้งอุปกรณ์ที่ดูไฮเทค หลายชิ้น สวยๆๆ
- Machonut
- ขาประจำ
- โพสต์: 1772
- ลงทะเบียนเมื่อ: 08 ก.พ. 2012, 03:31
- Tel: 0845355858
- team: Bike Thailand & Novice Bkk
- Bike: Phaesant ,Radac ,Ecciti
- ตำแหน่ง: เสนานิคม1
Re: การทดสอบว่ารถเบา หรือ คนเบาดีกว่ากัน
ต้องกำหนดว่าใช้ล้อ+ยางรุ่นเดียวกันด้วยนะSupercolt เขียน:ถามต่อครับ นน. มีผลต่อทางราบแค่ไหนครับ เช่น
A รถบวกคน 80kg
B รถบวกคน100kg
ในทางราบ ใครไปได้เร็วกว่ากันในกรณีที่ ฟิตพอๆกัน
ถ้าทั้งสองคนผลิตกำลัง(W)ได้เท่ากัน นายA เร็วกว่า
TS57.3 CS35± AV28 LT240
- ArtZ
- สมาชิก
- โพสต์: 82
- ลงทะเบียนเมื่อ: 22 ก.ค. 2014, 06:49
- Bike: MAID BIKE,BIANCHI
Re: การทดสอบว่ารถเบา หรือ คนเบาดีกว่ากัน
ถ้าลด นน.จักรยานมากเกินอาจใีผลให้ นน.ตัวลดตาม (ไม่มีรับประทาน อิอิ)
Design Change Everything
-
Supercolt
- ขาประจำ
- โพสต์: 320
- ลงทะเบียนเมื่อ: 26 ธ.ค. 2008, 16:51
- team: นักปั่นพลังเต่า
- Bike: TREK 4300//BAINCHI MONO Q
Re: การทดสอบว่ารถเบา หรือ คนเบาดีกว่ากัน
Machonut เขียน:ต้องกำหนดว่าใช้ล้อ+ยางรุ่นเดียวกันด้วยนะSupercolt เขียน:ถามต่อครับ นน. มีผลต่อทางราบแค่ไหนครับ เช่น
A รถบวกคน 80kg
B รถบวกคน100kg
ในทางราบ ใครไปได้เร็วกว่ากันในกรณีที่ ฟิตพอๆกัน
ถ้าทั้งสองคนผลิตกำลัง(W)ได้เท่ากัน นายA เร็วกว่า
ในทางราบนะครับ
แปลว่าถ้าB จะเร็วเท่าA ต้องใช้ W เยอะกว่า??
ปั่นเพื่อสุขภาพ
- Machonut
- ขาประจำ
- โพสต์: 1772
- ลงทะเบียนเมื่อ: 08 ก.พ. 2012, 03:31
- Tel: 0845355858
- team: Bike Thailand & Novice Bkk
- Bike: Phaesant ,Radac ,Ecciti
- ตำแหน่ง: เสนานิคม1
Re: การทดสอบว่ารถเบา หรือ คนเบาดีกว่ากัน
ทางราบ ล้อยาง เฟือง เกียร์เดียวกันSupercolt เขียน:Machonut เขียน:ต้องกำหนดว่าใช้ล้อ+ยางรุ่นเดียวกันด้วยนะSupercolt เขียน:ถามต่อครับ นน. มีผลต่อทางราบแค่ไหนครับ เช่น
A รถบวกคน 80kg
B รถบวกคน100kg
ในทางราบ ใครไปได้เร็วกว่ากันในกรณีที่ ฟิตพอๆกัน
ถ้าทั้งสองคนผลิตกำลัง(W)ได้เท่ากัน นายA เร็วกว่า
ในทางราบนะครับ
แปลว่าถ้าB จะเร็วเท่าA ต้องใช้ W เยอะกว่า??
อัตราเร่งนะ ชัวร์ ว่าB เปลือง W กว่าA แน่นอน
ถ้าความเร็วคงที่ A ก็น่าจะประหยัดกว่าอยู่ดี
เพราะล้อลื่นยังไงก็มีแรงเสียดทาน ต้านลม
ยกเว้นลงเขา นายB จะเร่งได้เร็วกว่า
ผิดถูกอย่างไรโปรดแย้ง
เพราะจัดสอบก็ยาก ปกติคนตัวใหญ่ ฟิตเท่าตัวผอม
ยังไงวัตต์รวมคนตัวใหญ่ก็เยอะกว่า แต่ถ้าคิดเป็น w/kg
คนคัวใหญ่อาจจะได้ค่าน้อยกว่าคนตัวผอม
หรือคนตัวผอมขี่ในเกียร์ที่เบากว่ารอบขาสูงกว่า
เพื่อชดเชย W ที่น้อยกว่า สู้กับคนตัวใหญ่
TS57.3 CS35± AV28 LT240
- ZeaBiscuit
- สมาชิก
- โพสต์: 79
- ลงทะเบียนเมื่อ: 31 ต.ค. 2011, 12:39
- Tel: 0849110008
- Bike: Bianchi Impulso , Specialized Allez
Re: การทดสอบว่ารถเบา หรือ คนเบาดีกว่ากัน
Physic พื้นฐานเลยครับ
F = MA (แรงสำหรับใช้เร่งความเร็ว,Spint)
F = 1/2MV^2 (แรงสำหรับความเร็วคงที่)
ยังไงมวลมากกว่า ก็ใช้แรงมากกว่าครับ
F = MA (แรงสำหรับใช้เร่งความเร็ว,Spint)
F = 1/2MV^2 (แรงสำหรับความเร็วคงที่)
ยังไงมวลมากกว่า ก็ใช้แรงมากกว่าครับ