สอบถามเฟรมคาร์บอนกับการปั่นในเมือง
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
- almondseven
- ขาประจำ
- โพสต์: 169
- ลงทะเบียนเมื่อ: 03 ก.พ. 2013, 00:37
- Bike: Tern UNO
สอบถามเฟรมคาร์บอนกับการปั่นในเมือง
สิ้นปีว่าออก Giant Propel 2015 ครับ ตอนนี้ใช้ Spe Allez ปั่นไปทำงานทุกวัน
วันนี้เพิ่งไปชนกับมอเตอร์ไซด์มา ฟกช้ำเล็กน้อย รถสีถลอก บันไดเสียหายเล็กน้อย
ขอความคิดเห็นหน่อยครับ...
ถ้าจะปั่นเฟรมคาร์บอน แต่อุปกรณ์ชิ้นอื่นเป็นอลูหมด จะเหมาะกับการปั่นในเมืองไหมครับ
ขอประสบการณ์คนใช้เฟรมคาร์บอนหน่อยครับ ขอบคุณครับ
วันนี้เพิ่งไปชนกับมอเตอร์ไซด์มา ฟกช้ำเล็กน้อย รถสีถลอก บันไดเสียหายเล็กน้อย
ขอความคิดเห็นหน่อยครับ...
ถ้าจะปั่นเฟรมคาร์บอน แต่อุปกรณ์ชิ้นอื่นเป็นอลูหมด จะเหมาะกับการปั่นในเมืองไหมครับ
ขอประสบการณ์คนใช้เฟรมคาร์บอนหน่อยครับ ขอบคุณครับ
- metusboy
- สมาชิก
- โพสต์: 77
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ต.ค. 2009, 13:25
- Tel: 0959643244
- team: Ku Kps Bicycle Club
- Bike: Specialized Allez C2
- ตำแหน่ง: 87 หมู่ 5 ต.หนองปลาหมอ อ.บ้านโป่ง จ.ราชบุรี
- ติดต่อ:
Re: สอบถามเฟรมคาร์บอนกับการปั่นในเมือง
ก็เหมาะนะครับ และก็มีให้เห็นกันเยอะแยะครับ แต่ก็ต้องดูความชอบเป็นหลักครับในเรื่องอะไหล่ คาร์บอน ยังไงก็สวยกว่า
เรื่องอุบัติเหตุ นี่ก็ต้องระวังกันเอาเองครับ ปั่นๆกันให้ระวัง ยิ่งในเมืองด้วยแล้ว
เรื่องอุบัติเหตุ นี่ก็ต้องระวังกันเอาเองครับ ปั่นๆกันให้ระวัง ยิ่งในเมืองด้วยแล้ว
If you worried about falling off the bike, You'd never get on
- drkija
- ขาประจำ
- โพสต์: 349
- ลงทะเบียนเมื่อ: 24 ส.ค. 2013, 19:09
- team: no team
- Bike: boardman , haro , chevvy
Re: สอบถามเฟรมคาร์บอนกับการปั่นในเมือง
ก็ปั่นอยู่ทุกวันอะครับ
ไปโน่นนี่นั้น ไปห้าง ไปรษณีย์ ซื้อกับข้าว ทำงาน ฯลฯ
คงไม่ต่าง อุบัติเหตุ จะเกิดมันก็เกิดอะครับ อลูก็พังได้ คาร์บอนไม่ล้มเลยก็มีเยอะ ขึ้นกะเรา เขา และดวง !
ไปโน่นนี่นั้น ไปห้าง ไปรษณีย์ ซื้อกับข้าว ทำงาน ฯลฯ
คงไม่ต่าง อุบัติเหตุ จะเกิดมันก็เกิดอะครับ อลูก็พังได้ คาร์บอนไม่ล้มเลยก็มีเยอะ ขึ้นกะเรา เขา และดวง !
cyclocross - boardman - haro - trek - chevvy
ชุมชนคนขี่จักรยานพัทยา หน้าตาดีบนเฟสบุค แจมกันได้ครับ
ชุมชนคนขี่จักรยานพัทยา หน้าตาดีบนเฟสบุค แจมกันได้ครับ
- อยากรู้เช็คIPจิอิอิ
- ขาประจำ
- โพสต์: 1705
- ลงทะเบียนเมื่อ: 10 ส.ค. 2008, 09:21
- Tel: I am Gary Fisher
- team: PTT Bike Race
- Bike: Gary Fisher Bigsur 2000 / Gary Fisher X-Caliber 1998 / Surly Troll / Trek Madone 2.3 (2013) / Bianchi Sampre 2011
Re: สอบถามเฟรมคาร์บอนกับการปั่นในเมือง
ปั่นเมือง ผมใช้ Touring แฮนด์ตรง สบาย Comfort 
- ไฟล์แนบ
-
- Phoem.jpg (497.73 KiB) เข้าดูแล้ว 705 ครั้ง
Dirt road adventures across the world.
"ถ้าใจถึง.....ก็ไปถึง"
"ถ้าใจถึง.....ก็ไปถึง"
- ohmmmho
- ขาประจำ
- โพสต์: 418
- ลงทะเบียนเมื่อ: 08 มี.ค. 2009, 23:05
- Tel: +6618838455
- team: Active Cycling Team, Don Muang Cycling Club
- Bike: Storck Aerfast, Trek 1.1
- ตำแหน่ง: Don Muang,Bangkok
Re: สอบถามเฟรมคาร์บอนกับการปั่นในเมือง
ผมว่าดีกว่าปั่น อลู ซะอีกครับ carbon มันซับแรงกระแทกได้ดีกว่า มันนุ่มสบายกว่า...
แต่อาจจะเลือกใช้ล้อ อลู ทนๆหน่อยครับ
แต่อาจจะเลือกใช้ล้อ อลู ทนๆหน่อยครับ
- scoute
- ขาประจำ
- โพสต์: 230
- ลงทะเบียนเมื่อ: 23 ก.ย. 2013, 20:08
Re: สอบถามเฟรมคาร์บอนกับการปั่นในเมือง
ในเมือง(กรุงเทพฯ) เมืองที่มีแต่ฝาท่อ ผมชอบเฟรม Cromoly มากกว่า หนุ่มๆไหลๆ 
- minttomo
- ขาประจำ
- โพสต์: 330
- ลงทะเบียนเมื่อ: 13 ส.ค. 2008, 14:57
- Tel: 081-8654677
- Bike: HARO ZerO>>SingleSpeed ,Haro Steel Reserve, Sadio Booster, Radio Griffin, Bianchi, RTS TTR6
Re: สอบถามเฟรมคาร์บอนกับการปั่นในเมือง
ใช้ปั่นไปทำงานทุกวันครับ ระยะแค่7-8km แต่ว่าสปรินต์หนีมอเตอร์ไซค์ตลอดทาง
(หลายคนคงรำคาญและคิดว่าทำไมไม่ชิดซ้าย อันนี้ เพราะทางที่ผมปั่น รถค่อนข้างขับช้าและติดมาก และเหลือช่องว่างที่พาหนะเล็กๆอย่างจักรยาน จะหนีความน่าเบื่อนี้ไปได้ ...ขอโทษด้วยนะครับ ที่รถยนต์แรงๆแพงๆต้องมาติดแหง็ก แพ้จักรกลแรงมนุษย์..... ออกทะเลไปเยอะ..อย่าดราม่ากับความคิดเห็นผมเลยนะครับ
)
ผมปั่นเส้นจรัญสนิทวงศ์ ครับ พระราม7 ถึง TU ท่าพระจันทร์
ยังไม่พบปัญหาจากเฟรมคาร์บอนนะครับ พบแต่ปัญหาแกนปลดไทเทเนียมกับล้ออลู ที่มันยึดกับดรอปเอาท์ตะเกียบไม่แน่นเท่าไร (ไม่ถูกใจ) เลยใช้แกนปลดเดิม
แต่ที่ว่ามาทั้งหมด เราต้องสังเกตเส้นทางที่เราปั่น ทั้งไปและกลับ จดจำอุปสรรคให้ได้มากที่สุด มีไหวพริบและสติให้มากครับ
ต้องรู้จังหวะไหนควรช้า จังหวะไหนควรเร็ว เพราะเราต้องคาดคะเนทั้งอุปสรรคบนถนน และพาหนะอื่นด้วยครับ
โดยสรุปคือ ไม่มีปัญหาถ้าไม่ไปตกหลุม ไปชน หรือล้มแรงๆ ก็ใช้ได้ในลิมิตของroad bikeแหละครับ ถ้าใช้หนักก็พังอยู่ดี
แต่ขาเบาขาอ่อนไม่ใช่โปรอย่างผม เฟรมคงพังทีหลังล้อหรือลูกปืนต่างๆน่ะครับ
(หลายคนคงรำคาญและคิดว่าทำไมไม่ชิดซ้าย อันนี้ เพราะทางที่ผมปั่น รถค่อนข้างขับช้าและติดมาก และเหลือช่องว่างที่พาหนะเล็กๆอย่างจักรยาน จะหนีความน่าเบื่อนี้ไปได้ ...ขอโทษด้วยนะครับ ที่รถยนต์แรงๆแพงๆต้องมาติดแหง็ก แพ้จักรกลแรงมนุษย์..... ออกทะเลไปเยอะ..อย่าดราม่ากับความคิดเห็นผมเลยนะครับ
ผมปั่นเส้นจรัญสนิทวงศ์ ครับ พระราม7 ถึง TU ท่าพระจันทร์
ยังไม่พบปัญหาจากเฟรมคาร์บอนนะครับ พบแต่ปัญหาแกนปลดไทเทเนียมกับล้ออลู ที่มันยึดกับดรอปเอาท์ตะเกียบไม่แน่นเท่าไร (ไม่ถูกใจ) เลยใช้แกนปลดเดิม
แต่ที่ว่ามาทั้งหมด เราต้องสังเกตเส้นทางที่เราปั่น ทั้งไปและกลับ จดจำอุปสรรคให้ได้มากที่สุด มีไหวพริบและสติให้มากครับ
ต้องรู้จังหวะไหนควรช้า จังหวะไหนควรเร็ว เพราะเราต้องคาดคะเนทั้งอุปสรรคบนถนน และพาหนะอื่นด้วยครับ
โดยสรุปคือ ไม่มีปัญหาถ้าไม่ไปตกหลุม ไปชน หรือล้มแรงๆ ก็ใช้ได้ในลิมิตของroad bikeแหละครับ ถ้าใช้หนักก็พังอยู่ดี
แต่ขาเบาขาอ่อนไม่ใช่โปรอย่างผม เฟรมคงพังทีหลังล้อหรือลูกปืนต่างๆน่ะครับ
\\ the shadow does not sway yet. Not over you ...not over me.//
-
xbike
- สมาชิก
- โพสต์: 16
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 พ.ค. 2010, 16:03
- Bike: RB&MTB
Re: สอบถามเฟรมคาร์บอนกับการปั่นในเมือง
วันนี้...แค่มอเตอร์ไซด์ วันต่อๆ ไปอาจเป็นรถใหญ่-ถีงใหญ่มาก เช่น รถปูน หรือรถเมล์ วัสดุเทพอย่างไรในสามโลกก็เอาไม่อยู่นะครับ ถ้าเป็นผมจะอัพ PA ให้ตัวเองหรือคนที่อยู่ข้างหลังครับ
- benpariwat
- ขาประจำ
- โพสต์: 1935
- ลงทะเบียนเมื่อ: 28 มี.ค. 2013, 07:58
- Bike: Specialized Tarmac comp 2012
Re: สอบถามเฟรมคาร์บอนกับการปั่นในเมือง
ผมโดนมอไซด์ชนข้างมาแล้วครับ ไม่เป๋นไรครับ
ผมว่าแฮน สเต็ม หลักอานใช้เป็นอลูดีกว่าครับ เคยใช้แฮนด์คาร์บอนแล้วมันรู้สึกย้วยๆ แพงกว่าเยอะ หักแล้วไปเลย ดัดกลับไม่ได้ อลูเบาๆมีเยอะครับ
ผมว่าแฮน สเต็ม หลักอานใช้เป็นอลูดีกว่าครับ เคยใช้แฮนด์คาร์บอนแล้วมันรู้สึกย้วยๆ แพงกว่าเยอะ หักแล้วไปเลย ดัดกลับไม่ได้ อลูเบาๆมีเยอะครับ
- Gump Ball
- ขาประจำ
- โพสต์: 266
- ลงทะเบียนเมื่อ: 09 ม.ค. 2013, 14:19
- Tel: 0992472288
- team: We - TEAM
- Bike: Neo vintage Panasonic order shimano 105 5700
Re: สอบถามเฟรมคาร์บอนกับการปั่นในเมือง
หมอบโครโม เหมาะกับการปั่นไปทำงานที่สุดล่ะครับ ซอกแซกได้ง่าย นุ่มสบายตัว ไหลไปเรื่อยๆ แต่ตอนออกตัวอืดๆหน่อยscoute เขียน:ในเมือง(กรุงเทพฯ) เมืองที่มีแต่ฝาท่อ ผมชอบเฟรม Cromoly มากกว่า หนุ่มๆไหลๆ
ปล.ผมใช้ปั่นไปทำงานยุครับ
ปั่นจักรยานไปทำงาน เร็วและประหยัดกว่านั่ง รถเมล์ รถตู้ ไปทำงานซะอีกนะ
- Tdf
- ขาประจำ
- โพสต์: 1703
- ลงทะเบียนเมื่อ: 17 ส.ค. 2012, 22:06
Re: สอบถามเฟรมคาร์บอนกับการปั่นในเมือง
รถเบาๆเหมาะกับการกระชากหนีรถยนต์,มอเตอร์ไซค์ในเมืองครับ