ผมได้ยินมาประมาณนั้นเหมือนกันครับ Shifter + เฟือง + โซ่ + ตีนผีStoneRoses เขียน:ให้ผมเดานะ การ upgrade SRAM Red 2012 10sp -> SRAM Red 22 11sp
เปลี่ยน Shifter + เฟือง + โซ่ น่าจะจบ
ใครลองแล้วมาเล่าหน่อย
รบกวนผู้รู้ครับ เปลี่ยนจานหน้า จาก sram red 2013 เป็น sram 2014 22 spd
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
-
Bike4Fun
- สมาชิก
- โพสต์: 66
- ลงทะเบียนเมื่อ: 30 ต.ค. 2012, 07:37
- Tel: 0818287330
Re: รบกวนผู้รู้ครับ เปลี่ยนจานหน้า จาก sram red 2013 เป็น sram 2014 22 spd
- StoneRoses
- ขาประจำ
- โพสต์: 3149
- ลงทะเบียนเมื่อ: 03 เม.ย. 2009, 16:12
- Bike: Pinarello Dogma F8, Trek Speed Concept 9.9
Re: รบกวนผู้รู้ครับ เปลี่ยนจานหน้า จาก sram red 2013 เป็น sram 2014 22 spd
ผมมานั่งคิดอีกทีแล้ว ถ้าระยะดึงเคเบิ้ลมันเท่าเดิม เหมือนในกรณีนี้ (Red 2012 กะ Red 22)
ตีนผี 10sp เอาไปใช้กับ shifter 11 ได้อย่างแน่นอน
เหตุผลคือโม่ 11 ตัวโม่จะยาวกว่า 2mm ขอบด้านนอก (ด้านเฟืองเล็ก) อยู่เท่าเดิม ด้านที่ต่างคือด้านเฟืองใหญ่ที่จะลึกเข้ามาอีก 2mm
ปกติ Low Limited screw มันขึ้นเกินเฟือง 10 speed ไปได้อีกเยอะอยู่แล้ว เกิน 2mm แน่นอน เพราะเถ้าไม่ตั้งดีๆ โซ่ตกเข้าไปด้านในได้ง่ายๆ
ดังนั้นไม่มีเหตุผลอะไรที่ตีนผี 10 speed จะใช้กับ 11 speed ไม่ได้
ตีนผี 10sp เอาไปใช้กับ shifter 11 ได้อย่างแน่นอน
เหตุผลคือโม่ 11 ตัวโม่จะยาวกว่า 2mm ขอบด้านนอก (ด้านเฟืองเล็ก) อยู่เท่าเดิม ด้านที่ต่างคือด้านเฟืองใหญ่ที่จะลึกเข้ามาอีก 2mm
ปกติ Low Limited screw มันขึ้นเกินเฟือง 10 speed ไปได้อีกเยอะอยู่แล้ว เกิน 2mm แน่นอน เพราะเถ้าไม่ตั้งดีๆ โซ่ตกเข้าไปด้านในได้ง่ายๆ
ดังนั้นไม่มีเหตุผลอะไรที่ตีนผี 10 speed จะใช้กับ 11 speed ไม่ได้
-
giro
- ขาประจำ
- โพสต์: 3090
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ส.ค. 2008, 15:14
- Tel: 0865040751
- team: Team Bike And Body Cycoling
- Bike: Kemo KE-R5, Giant Propel Advance SL, Specialized Alez E5 Revolution
- ตำแหน่ง: ซอยอารีย์ พหลโยธิน กทม.
- ติดต่อ:
Re: รบกวนผู้รู้ครับ เปลี่ยนจานหน้า จาก sram red 2013 เป็น sram 2014 22 spd
ผมมายืนยันย้อนหลังกระทู้เก่าครับ
เรื่องมันคือผมกำลังจะเปลี่ยนใบจานหน้าใบใหญ่มาเป็น Sram 2011 แต่ก็กังวลในอนาคตเพราะอย่างไรก็ดีถ้าไม่ตายเสียก่อนผมว่าผมได้ไป 11s อยู่วันยังค่ำ อยู๋ที่จะไป Sram ไฟฟ้าหรือธรรมดานี่แหละ ผมจึงค้นข้อมูลเรื่อง Sram 10 และ 11 และได้คำตอบดังนี้ครับ
-โซ่ Sram 10 และ 11 มีความกว้างโซ่ด้านในเท่ากันเป๊ะ สรุปคือโซ่ด้านในไม่ได้บางลงเลยแม้แต่นิดเดียวครับ ขนาดฟันยังคงเท่าเดิมทุกอย่าง แต่สิ่งที่ต่างคือความกว้างโซ่ภายนอกต่างกันอยู๋ 0.4 มม. ข้อต่อโซ่สั้นกว่านิดหน่อย ดังนั้นฟันธงได้ว่าจริงๆโซ่ทั้ง 2 ตัวใช้งานด้วยกันได้ครับ กล่าวคือหากเอาโซ่ 11 มาวิ่งบนชุด 10 ก็สามารถวิ่งได้แต่ต้องตั้งสับจานหน้าชดเชยโซ่ที่่ผอมลง(ภายนอก) 0.4 มม. นิดหน่อย แต่เมื่อเอาโซ่ 10 ไปวางบนเฟือง 11 เที่าที่อ่านดูพบว่า"ใช้งานได้" ครับ แต่ต้องตั้งสับจานหน้าดีๆเช่นกัน
-จานหน้า ใช้งานได้เหมือนกันเป๊ะๆครับ ทั้ง 10 และ 11 สัลบไปมา ปนกันมั่วก็ยังใช้ได้ครับ
-ตีนผี Sram 10 และ 11 มีระยะดึงเคเบิล*เท่ากัน* เป๊ะครับไม่ได้มีอะไรเปลี่ยนแปลงแม้แต่นิดเดียว ระยะดึงสุดของทั้ง 10 และ 11 ออกแบบมาดึงสุดเท่ากัน ดังนั้นสมมุติฐานถูกต้องครับ เปลี่ยนมืออย่างเดียวใช้ได้เลยทันทีครับ
ดังนั้นจบการค้นหาข้อมูลแล้วก็ยิ่งรัก Sram ท่านที่ใช้ 10s อยู่สามารถเปลี่ยนแค่ มือชิฟท์เตอร์+ตีนผี+เฟือง 11 (มีคำแนะนำให้เปลี่ยนโซ่ไปเลยด้วยอยู่ดีครับ) เท่านั้นก็เป็นอันจบครับ แต่อย่าลืมครับว่า Red 2014 ปรับก้ามเบรคต่างจากตัวเก่า(ของผม 2011) มีพลังเบรคมากกว่า น้ำหนักเบาลงอีกนิดหน่อยและรูปร่างมือจับต่างกัน
แต่สำหรับผมแล้ว .... ไม่มีปัญฆาครับ
นั่นแปลว่า .... Sram Electronics มาเมื่อไหร่ เปลี่ยนมือ Shifter, สับจาน, ตีนผี, เฟืองและโซ่ ก็สามารถอัพเกรดจาก Sram 10s เป็น ไฟฟ้า 11s ได้เลยคร้าบบบบบบ
เรื่องมันคือผมกำลังจะเปลี่ยนใบจานหน้าใบใหญ่มาเป็น Sram 2011 แต่ก็กังวลในอนาคตเพราะอย่างไรก็ดีถ้าไม่ตายเสียก่อนผมว่าผมได้ไป 11s อยู่วันยังค่ำ อยู๋ที่จะไป Sram ไฟฟ้าหรือธรรมดานี่แหละ ผมจึงค้นข้อมูลเรื่อง Sram 10 และ 11 และได้คำตอบดังนี้ครับ
-โซ่ Sram 10 และ 11 มีความกว้างโซ่ด้านในเท่ากันเป๊ะ สรุปคือโซ่ด้านในไม่ได้บางลงเลยแม้แต่นิดเดียวครับ ขนาดฟันยังคงเท่าเดิมทุกอย่าง แต่สิ่งที่ต่างคือความกว้างโซ่ภายนอกต่างกันอยู๋ 0.4 มม. ข้อต่อโซ่สั้นกว่านิดหน่อย ดังนั้นฟันธงได้ว่าจริงๆโซ่ทั้ง 2 ตัวใช้งานด้วยกันได้ครับ กล่าวคือหากเอาโซ่ 11 มาวิ่งบนชุด 10 ก็สามารถวิ่งได้แต่ต้องตั้งสับจานหน้าชดเชยโซ่ที่่ผอมลง(ภายนอก) 0.4 มม. นิดหน่อย แต่เมื่อเอาโซ่ 10 ไปวางบนเฟือง 11 เที่าที่อ่านดูพบว่า"ใช้งานได้" ครับ แต่ต้องตั้งสับจานหน้าดีๆเช่นกัน
-จานหน้า ใช้งานได้เหมือนกันเป๊ะๆครับ ทั้ง 10 และ 11 สัลบไปมา ปนกันมั่วก็ยังใช้ได้ครับ
-ตีนผี Sram 10 และ 11 มีระยะดึงเคเบิล*เท่ากัน* เป๊ะครับไม่ได้มีอะไรเปลี่ยนแปลงแม้แต่นิดเดียว ระยะดึงสุดของทั้ง 10 และ 11 ออกแบบมาดึงสุดเท่ากัน ดังนั้นสมมุติฐานถูกต้องครับ เปลี่ยนมืออย่างเดียวใช้ได้เลยทันทีครับ
ดังนั้นจบการค้นหาข้อมูลแล้วก็ยิ่งรัก Sram ท่านที่ใช้ 10s อยู่สามารถเปลี่ยนแค่ มือชิฟท์เตอร์+ตีนผี+เฟือง 11 (มีคำแนะนำให้เปลี่ยนโซ่ไปเลยด้วยอยู่ดีครับ) เท่านั้นก็เป็นอันจบครับ แต่อย่าลืมครับว่า Red 2014 ปรับก้ามเบรคต่างจากตัวเก่า(ของผม 2011) มีพลังเบรคมากกว่า น้ำหนักเบาลงอีกนิดหน่อยและรูปร่างมือจับต่างกัน
แต่สำหรับผมแล้ว .... ไม่มีปัญฆาครับ
ฟังสาระจักรยาน Podcast
https://open.spotify.com/show/76iDUCWXgqqixg1CmoSDIp
ข่าวสารจัรกยาน
https://www.facebook.com/cyclinghubthailand/
https://open.spotify.com/show/76iDUCWXgqqixg1CmoSDIp
ข่าวสารจัรกยาน
https://www.facebook.com/cyclinghubthailand/
- lucifer
- ขาประจำ
- โพสต์: 6393
- ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ก.ย. 2010, 14:53
- team: BPMTB , BPRB , Bikeloves
- Bike: Only 2-wheels bike
- ติดต่อ:
Re: รบกวนผู้รู้ครับ เปลี่ยนจานหน้า จาก sram red 2013 เป็น sram 2014 22 spd
ดีจังเลยครับ ผิดกับ Shimano 10 กับ 11 speeds ใช้ shifter กับตีนผีต่างรุ่นกันไม่ได้เลย
ตอนนี้ผมมีปัญหาคาใจอยู่คือ
1. ผมไม่แน่ใจว่า ระยะดึงของชิฟเตอร์ 10 กับ 11 speeds ในแต่ละเกียร์มันเท่ากันไหม ระยะดึงคือ การขยับตัวของสายเกียร์ ในแต่ละคลิก
2. แต่ที่แน่ๆก็คือ เท่าที่เคยลองมา ชิฟเตอร์ 10สปีด เอามาดึงตีนผี 11 speeds เพื่อใช้กับเฟือง 10 speeds แล้ว มีอาการเหมือนสายเกียร์หย่อน เสียดายวันนั้นไม่ได้ลองชิฟเตอร์ 10speeds กับ ตีนผี 11 บนเฟือง 11 ดูว่าจะทำงานได้ 10เฟืองตามจำนวนclickหรือเปล่า
เพราะถ้าระยะดึงของชิฟเตอร์ 10 กับ 11 มีระยะเดินสายเกียร์เท่ากัน แต่มีระยะขยับของตีนผีที่แตกต่างกัน โดยตีนผี10 ลงตัวเฟือง10 และตีนผี11 ลงตัวกับเฟือง11 ผมว่าก็น่าจะมีอะไรเฮฮาให้ได้ลองเล่นกันได้เหมือนกันนะครับ
เอาไว้ว่างๆเมื่อไหร่ ค่อยทดลองดู สายเกียร์มันเก่ามากๆก่อน เสียดายสายเกียร์เวลาถอดตีนผีออกมาทดลองเหมือนกัน
ตอนนี้ผมมีปัญหาคาใจอยู่คือ
1. ผมไม่แน่ใจว่า ระยะดึงของชิฟเตอร์ 10 กับ 11 speeds ในแต่ละเกียร์มันเท่ากันไหม ระยะดึงคือ การขยับตัวของสายเกียร์ ในแต่ละคลิก
2. แต่ที่แน่ๆก็คือ เท่าที่เคยลองมา ชิฟเตอร์ 10สปีด เอามาดึงตีนผี 11 speeds เพื่อใช้กับเฟือง 10 speeds แล้ว มีอาการเหมือนสายเกียร์หย่อน เสียดายวันนั้นไม่ได้ลองชิฟเตอร์ 10speeds กับ ตีนผี 11 บนเฟือง 11 ดูว่าจะทำงานได้ 10เฟืองตามจำนวนclickหรือเปล่า
เพราะถ้าระยะดึงของชิฟเตอร์ 10 กับ 11 มีระยะเดินสายเกียร์เท่ากัน แต่มีระยะขยับของตีนผีที่แตกต่างกัน โดยตีนผี10 ลงตัวเฟือง10 และตีนผี11 ลงตัวกับเฟือง11 ผมว่าก็น่าจะมีอะไรเฮฮาให้ได้ลองเล่นกันได้เหมือนกันนะครับ
เอาไว้ว่างๆเมื่อไหร่ ค่อยทดลองดู สายเกียร์มันเก่ามากๆก่อน เสียดายสายเกียร์เวลาถอดตีนผีออกมาทดลองเหมือนกัน
ถ้าอ่อนซ้อม อ่อนทักษะ ก็จะพบว่าจักรยานคันไหนๆก็ไม่แตกต่างกันหรอก เพราะปั่นไม่ไปเหมือนๆกัน และบังคับควบคุมได้ห่วยพอๆกัน
-
giro
- ขาประจำ
- โพสต์: 3090
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ส.ค. 2008, 15:14
- Tel: 0865040751
- team: Team Bike And Body Cycoling
- Bike: Kemo KE-R5, Giant Propel Advance SL, Specialized Alez E5 Revolution
- ตำแหน่ง: ซอยอารีย์ พหลโยธิน กทม.
- ติดต่อ:
Re: รบกวนผู้รู้ครับ เปลี่ยนจานหน้า จาก sram red 2013 เป็น sram 2014 22 spd
ยังมีข้อคาใจในข้อมูลที่พบอยู่นิดหน่อยครับ
บางกรณีพบว่าสับจานของ Sram ตัวเก่า(2012) อาจมีปัญฆากับชิฟเตอร์ตัวใหม่ แต่บางรายบอกว่าหากใช้มันร่วมกับมือแบบใหม่(11s) ก็สามารถปรับได้ เหมือนกับที่ใช้กับ 10s รุ่นที่เป็น yaw ก็ต้องปรับกันนิดหน่อย
ดังนั้นเพื่อความ"เนียน"ที่สุดในการใช้งาน หากเป็นไปได้แนะนำให้เปลี่ยน มือชิฟท์ ตีนผี สับจาน เฟือง โซ่ เหลือสิ่งที่ไม่เปลี่ยนคือก้ามเบรค จานหน้า กะโหลก ซึ่งสามารถเซฟไปได้ ราวๆ 30% ของงบประมาณ
เอาไว้โอรเจคต่อจากเปลี่ยนเฟรมใหม่ผมจะเพ่งไปที่ชุดขับเคลื่อนแน่นอนครับ ไม่ว่าจะเป็นแบบธรรมดา 22 หรือไฟฟ้า 22 ต้องขอดูระบบไฟฟ้าของ Sram ว่าทำ production ออกมาแล้วเป็นอย่างไรบ้าง ถ้าน่าสนจับไฟฟ้าก็คงเปลี่ยนตีนผี สับจาน ชิฟท์ อย่างช่วยไม่ได้ แต่ถ้าดูแล้วกลไกธรรมดาน่าจะดีกว่า ผมจะลองด้วยการเปลี่ยนแต่มือกับเฟืองและโซ่เป็น 11 แล้วมาดูกันว่ามันจะวิ่งได้ดีมั้ย ขนาด 53/36 ผมยังแหกลองใช้มาแล้วก็ไม่พบว่ามันจะพินาศอะไร
แต่คงอีกนานครับ .....กลางปีหน้า ตอนนี้แค่วางใจได้แน่นอนว่าสั่งใบจาน sram 10 ที่กำลังราคาถูกๆมา อยู่กันได้อีกยาวไม่ต้องกลัวก็พอใจ
บางกรณีพบว่าสับจานของ Sram ตัวเก่า(2012) อาจมีปัญฆากับชิฟเตอร์ตัวใหม่ แต่บางรายบอกว่าหากใช้มันร่วมกับมือแบบใหม่(11s) ก็สามารถปรับได้ เหมือนกับที่ใช้กับ 10s รุ่นที่เป็น yaw ก็ต้องปรับกันนิดหน่อย
ดังนั้นเพื่อความ"เนียน"ที่สุดในการใช้งาน หากเป็นไปได้แนะนำให้เปลี่ยน มือชิฟท์ ตีนผี สับจาน เฟือง โซ่ เหลือสิ่งที่ไม่เปลี่ยนคือก้ามเบรค จานหน้า กะโหลก ซึ่งสามารถเซฟไปได้ ราวๆ 30% ของงบประมาณ
เอาไว้โอรเจคต่อจากเปลี่ยนเฟรมใหม่ผมจะเพ่งไปที่ชุดขับเคลื่อนแน่นอนครับ ไม่ว่าจะเป็นแบบธรรมดา 22 หรือไฟฟ้า 22 ต้องขอดูระบบไฟฟ้าของ Sram ว่าทำ production ออกมาแล้วเป็นอย่างไรบ้าง ถ้าน่าสนจับไฟฟ้าก็คงเปลี่ยนตีนผี สับจาน ชิฟท์ อย่างช่วยไม่ได้ แต่ถ้าดูแล้วกลไกธรรมดาน่าจะดีกว่า ผมจะลองด้วยการเปลี่ยนแต่มือกับเฟืองและโซ่เป็น 11 แล้วมาดูกันว่ามันจะวิ่งได้ดีมั้ย ขนาด 53/36 ผมยังแหกลองใช้มาแล้วก็ไม่พบว่ามันจะพินาศอะไร
แต่คงอีกนานครับ .....กลางปีหน้า ตอนนี้แค่วางใจได้แน่นอนว่าสั่งใบจาน sram 10 ที่กำลังราคาถูกๆมา อยู่กันได้อีกยาวไม่ต้องกลัวก็พอใจ
ฟังสาระจักรยาน Podcast
https://open.spotify.com/show/76iDUCWXgqqixg1CmoSDIp
ข่าวสารจัรกยาน
https://www.facebook.com/cyclinghubthailand/
https://open.spotify.com/show/76iDUCWXgqqixg1CmoSDIp
ข่าวสารจัรกยาน
https://www.facebook.com/cyclinghubthailand/
-
tuk007
- สมาชิก
- โพสต์: 21
- ลงทะเบียนเมื่อ: 31 ต.ค. 2013, 13:23
- ติดต่อ:
Re: รบกวนผู้รู้ครับ เปลี่ยนจานหน้า จาก sram red 2013 เป็น sram 2014 22 spd
แล้วกรณีชุดขับsram rival 10 speed. ใส่ขาจานsram force22. 11 speed
ก็ไม่น่ามีปัญหาใช่ไหมครับ
ก็ไม่น่ามีปัญหาใช่ไหมครับ
-
ThaNanSak
- ขาประจำ
- โพสต์: 1218
- ลงทะเบียนเมื่อ: 12 พ.ค. 2012, 15:04
- Tel: 0869637278
- team: No
- Bike: Giant XTC 29er
- ตำแหน่ง: 635 หมู่ 1 ถ. บ้านหน้าควนลัง-บ้านพรุ ต.ควนลัง อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา 90114
Re: รบกวนผู้รู้ครับ เปลี่ยนจานหน้า จาก sram red 2013 เป็น sram 2014 22 spd
ขอเก็บข้อมูลครับ

เสือเอก 2 ทะเล
- DewGoOn
- ขาประจำ
- โพสต์: 373
- ลงทะเบียนเมื่อ: 09 ก.ค. 2014, 13:12
- Bike: เปลี่ยนไปเรื่อยๆ
Re: รบกวนผู้รู้ครับ เปลี่ยนจานหน้า จาก sram red 2013 เป็น sram 2014 22 spd
ผมมีคำถามครับ จะใส่ ชุดขับ SRAM Rival 22 กับเฟรม MASI PC1 ตัวที่เป็นคาร์บอนนี่ ต้องแปลงกะโหลกไหมครับ กะโหลกเฟรม เป็น PF30 แต่ชุดขับSram เป็น BB30
- krittin1985
- ขาประจำ
- โพสต์: 101
- ลงทะเบียนเมื่อ: 20 ม.ค. 2014, 10:47
- Tel: 0824233344
- Bike: Fuji Touring, XDS MTB, Giant Propel advanced, Java Skeggia
- ตำแหน่ง: กทม. สุราษฎร์ธานี ระนอง
Re: รบกวนผู้รู้ครับ เปลี่ยนจานหน้า จาก sram red 2013 เป็น sram 2014 22 spd
จักรยานใช่จะเป็นเพียงจักรยาน มันคือศาสตร์และศิลปะแขนงหนึ่ง
---------------------------------------------------------------------------------------
อาจารย์ผม Pajingo Bike Clean And Service อยากเห็นคนไทยทำจักรยานเองได้
---------------------------------------------------------------------------------------
Pajingo Bike Clean & Service
บริการประกอบ เซอร์วิส ถอดล้างจักรยาน ทุกซอกหลืบ
ย่านรังสิต, Work Point สนใจ...Pls Call.086-616-6688
---------------------------------------------------------------------------------------
อาจารย์ผม Pajingo Bike Clean And Service อยากเห็นคนไทยทำจักรยานเองได้
---------------------------------------------------------------------------------------
Pajingo Bike Clean & Service
บริการประกอบ เซอร์วิส ถอดล้างจักรยาน ทุกซอกหลืบ
ย่านรังสิต, Work Point สนใจ...Pls Call.086-616-6688