สอบถามข้อมูล Madone 4.5 & BIANCHI 1885

[REPSOL]

น้องนาตาลี
ถ้าประกอบเสร็จเมื่อไร คงต้องขอลอง อาจจะเป็น่ตัวเลือกใหม่

[OPTIMUT PRIME]

น้องนาตาลี
ถ้าประกอบเสร็จเมื่อไร คงต้องขอลอง อาจจะเป็น่ตัวเลือกใหม่

รถสวยดีครับ เป็นของอิตาลีใช้ไหม แล้วราคาเท่าไร

[OPTIMUT PRIME]

แล้วทำไม ไม่เอา e5 เทียบกับ fg-light ไปเลยละครับ เพิ่มมาอีกตัว

[REPSOL]

ลองอ่านดูครับ ไปหาข้อมูลเก่ามาอ่านก่อนลองขี่
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 79&start=0

[jumm]

ไม่มีข้อมูลเทรคเลยครับ เคยขี่แต่ตัวอลูฯ ขอไม่กล่าวถึงละกัน

1885 ขี่นุ่มดีครับ ออกแนวหนึบๆ สีสรรก็ดูคลาสสิค โดยรวมโอเคเลยนะ แต่ผมไม่ค่อยชอบ คงเป็นเพราะผมขี่แต่อลูมา มันคงนุ่มสบายไป ของผมมีเฟรมเซทไซส์53 สภาพใหม่ไร้ริ้วรอย ออกมาได้ไม่เกินเดือน สนใจคุยกันได้ครับ 0878137117 โทรมาสอบถามฟีลลิ่งในการขี่ก็ยินดีครับ

PS. อยากโดนเอฟจีมากกว่า จะได้เทียบกับอีห้าให้รู้แล้วรู้รอดไปเลยครับ เสร็จแล้วก็ขายเอฟจี ไปโดนเอส1หรือตระกูลแคด อ้ากกกกก

[Hiipeng]

ไม่เคยลอง 1885 ครับ แต่ใช้ 4.5 อยู่

-ความ stiff : คงสู้อลูตัวสูง ๆ ไม่ได้แน่นอน + คิดว่าล้อติดรถก็มีส่วนเพราะ ตัว Race หนักมากหน่อย ประมาณ 1,910g ถ้าได้ล้อเบา ๆ คงช่วยได้เยอะเทียบกับแต่ก่อนใช้ล้อประกอบดุม dura-ace หนักประมาณ 1,600g พุ่งกว่าเยอะ

-น้ำหนักทั้งคัน : ตัวเฟรมไม่เคยชั่งแต่ สเปครถผมเป็นแบบนี้ ชั่งได้ประมาณ 8.4g * มันไม่ได้เบานะ !! *
Frame................Madone 4.5 Carbon
Wheels...............Bontrager Race
Tires..................Bontrager Race Lite 700x23c
Shifters..............Shimano 105 STI, 10 speed
Front.................Shimano Ultrega SL FD-6600-GF
Rear..................Shimano Ultrega SL*
Crank.................Shimano Ultrega SL* 53
Cassette.............Shimano Ultrega 11-23
Chain..................Shimano Ultrega
Brakeset..............Shimano Ultrega SL
Pedals.................Mavic Avenier
Saddle................Fizik antares
Seat Post............Bontrager Race XXX Lite 27.2 ยาว 400mm
Handlebars...........Ritchey WCS size 42
Stem...................Bontrager Race XXX Lite 120mm 7องศา

-Feeling นุ่มแค่ไหน ไหลไหม เมื่อเทียบกับตัวท๊อป : เทียบกับตัวท๊อปก็ไม่เคยลอง แต่เทียบกับเฟรมอลูเก่ากับเคยลอง scott speedter ของพี่ที่สนามบิน ไหลกว่ากันเยอะ 4.5 ปั่นแล้วต้องเติมตลอด

ปล.ผมเลือกเพราะผมชอบ และคิดว่าไม่ได้ปั่นแข่งกับใครเอาไว้ออกกำลังกาย เลยเอาสวยถูกใจไว้ก่อน (ถ้าแรงดี ๆ รถอะไรผมว่ามันก็แรงทั้งนั้นที่สนามบินเคยเห็นเสือท่านนึงเอาเสือภูเขายางใหญ่ปั่นตามเสือหมอบได้ยาว ๆ ไม่หลุดเลย...ล่ะเจ๋งจริง)

[ชิน]

ไม่เคยลอง 1885 ครับ แต่ใช้ 4.5 อยู่

-ความ stiff : คงสู้อลูตัวสูง ๆ ไม่ได้แน่นอน + คิดว่าล้อติดรถก็มีส่วนเพราะ ตัว Race หนักมากหน่อย ประมาณ 1,910g ถ้าได้ล้อเบา ๆ คงช่วยได้เยอะเทียบกับแต่ก่อนใช้ล้อประกอบดุม dura-ace หนักประมาณ 1,600g พุ่งกว่าเยอะ

-น้ำหนักทั้งคัน : ตัวเฟรมไม่เคยชั่งแต่ สเปครถผมเป็นแบบนี้ ชั่งได้ประมาณ 8.4g * มันไม่ได้เบานะ !! *
Frame................Madone 4.5 Carbon
Wheels...............Bontrager Race
Tires..................Bontrager Race Lite 700x23c
Shifters..............Shimano 105 STI, 10 speed
Front.................Shimano Ultrega SL FD-6600-GF
Rear..................Shimano Ultrega SL*
Crank.................Shimano Ultrega SL* 53
Cassette.............Shimano Ultrega 11-23
Chain..................Shimano Ultrega
Brakeset..............Shimano Ultrega SL
Pedals.................Mavic Avenier
Saddle................Fizik antares
Seat Post............Bontrager Race XXX Lite 27.2 ยาว 400mm
Handlebars...........Ritchey WCS size 42
Stem...................Bontrager Race XXX Lite 120mm 7องศา

-Feeling นุ่มแค่ไหน ไหลไหม เมื่อเทียบกับตัวท๊อป : เทียบกับตัวท๊อปก็ไม่เคยลอง แต่เทียบกับเฟรมอลูเก่ากับเคยลอง scott speedter ของพี่ที่สนามบิน ไหลกว่ากันเยอะ 4.5 ปั่นแล้วต้องเติมตลอด

ปล.ผมเลือกเพราะผมชอบ และคิดว่าไม่ได้ปั่นแข่งกับใครเอาไว้ออกกำลังกาย เลยเอาสวยถูกใจไว้ก่อน (ถ้าแรงดี ๆ รถอะไรผมว่ามันก็แรงทั้งนั้นที่สนามบินเคยเห็นเสือท่านนึงเอาเสือภูเขายางใหญ่ปั่นตามเสือหมอบได้ยาว ๆ ไม่หลุดเลย...ล่ะเจ๋งจริง)

เจ้าของมาตอบล่ะ อิอิ

[giro]

จึ๋ย เอา Allez Elite E5 ไปเทียบ FG Lite
เสร็จ FG Lite สิครับท่าน รายละเอียดเล็กน้อยทำให้เฟรมที่แม้จะวัสดเดียวกัน ก็มีความ stiff ต่างกันได้ครับ ดังนั้นแม้ Allez จะ E5 แต่ก็ไม่ได้เท่ากับ S-Works E5 ครับ

ถ้าเฟรมอลูฯสามก๊กที่กินกันยากคงเป็น
Bianchi FG Lite ได้เบาสุดในกลุ่มนี้ความแข็งไม่รอง ยังคงหาเล่นได้แต่ตัวสุดฮิตคลาสสิคต้องตัว ดี ลูก้าลายทีม กับตัว นู๊ดครับ
Specialized S-Works E5 แม้ไม่เบาเท่า FG แต่ได้ด้วยองศาที่ทำให้หนักแน่นขึ้นเขาได้กระชับตัวกว่า โยกมันส์ส่งไป stiff พอกัน หาเล่นมือหนึ่งไม่ได้แล้วครับใครมีเก็บใว้ราคาไม่ลงแล้ว
Cervelo S1(Soloist) ยอกเฟรมอลูฯที่นอกจากแข็งแล้วยังแอโร่ที่สุดกว่าชาวบ้าน น้ำหนักก็ไม่หนักไม่เบา ครบเครื่องทางราบดีเขาใช้ได้ ว่ากันว่าขี่สบายสุดใน 3 ตัวนี้เพราะกระจายแรงกระด้างได้ดีกว่า

ถ้าไม่นับว่าหายกก็ยังมี c'dale และ lapierre ที่มียอดเฟรมอลูฯให้เล่นด้วยนะครับ

[OPTIMUT PRIME]

FG -LIGHT + CHORUS 11 + BORA มันยอดมาก
แล้วถ้ามีคนยอมปล่อย fg - light ตัวเก่า ราคาน่าจะอยู่ที่เท่าใดครับท่าน

[maxmax]

แวะเข้ามาดูคนมีทางเลือกเค้าคุยกันก็มันส์ดีนะ
ส่วนของเราหมดสิทธิ์เลือกแล้ว ...รักแล้วรักเลย ..หมดสิทธิ์เปลี่ยนใจ ...

[leklek]

หากจะเปรียบเทียบจุดเด่น ข้อดี ของแต่ค่าย ทุกค่ายมีหมดครับ ขอ้เสียก็มีครับ เพราะแต่ละค่ายก็มีตำนานที่ยาวนาน และมีเทคโนโลยีแต่ละค่าย
ผมว่านะครับหาขนาดรถที่พอดีกับตัวเรา จ่ายได้โดยไม่คิดมาก ราคาสมเหตุสมผล ไม่ต้องยึดติดกับตำนานของใคร มาสร้างตำนานของตัวเองดีกว่าครับ
เพราะตอนที่เราขึ้นคร่อมมันมีแต่เราเท่านั้นที่ออกแรง
หากผมจะเลือกคงเป็น 4.5 ครับดูแล้วคุ่มค่าสุดและเชื่อว่ามีรถพร้อมปั่นได้เลยไม่ต้องคอย

[OPTIMUT PRIME]

แน๊ะ คุณ max max และคุณ lek lek ยังตามมาเจออีก อุดสาห์พรางตัวแล้วนะเนี้ย

[beeggs]

งบขั้นต้น พอขี่ได้ ของ
1885,fg lite ประมาณเท่าไหร่ครับ

[giro]

งบเริ่มต้น
1885 กำเงินหกหมื่นใว้ก่อนครับจะได้ทอนหรือต้องเพิ่มอีกหน่อยก็ค่อยว่ากันแต่ไม่หนีครับ
Specialized Allez Elite เต็มคันกำเงินใว้ห้าหมื่นแล้วซุกในกระเป๋าใว้อีก 3-4 พัน เดินออกจากร้านก็เหลือหลักร้อยครับ(รวมซื้อจุกจิกนิดหน่อย)
ถ้าจะประกอบ Allez Elite เอาให้คุ้มกันครึ่งทางเอาแค่ล้อพอขี่ก็กำเงินใว้เจ็โหมื่น แล้วจะทอนมากทอนน้อยก็อยู่ที่เราเลือกชิ้นส่วนประกอบครับ
หรือจะมองที่ FG Lite อยากได้มือสองประกอบชิ้นส่วนมือหนึ่งล้อถูกๆ กำเงินใว้เจ็ดหมื่นมีทอนเช่นกันครับ
แต่ถ้าอยากเล่น FG Lite มือหนึ่ง ชิ้นอื่นๆเหมือนกัน อาจต้องกำเงินเอาใว้ซัก แปดหมื่นครับ น่าจะเหลือทอนนิดๆหน่อยๆเป็นค่าก๋วยเตี๋ยว
ราคาใกล้เคียงกับกำเงินไปประกอบ Cervelo S1 ครับ
ทั้งหมดนี้ว่ากันด้วยเกียร์ Ultegra 2010 นะครับน่าจะคุ้มสุดเท่าที่เห็นตอนนี้ ไม่งั้นรอราคา Campy Athena ว่าเท่าใหร่อีกทีครับ
อย่างงนะครับว่าทำไมราคาพวก FG กับ S1 ทำไมมันทิ้งห่างจากตัวอย่างอื่นไม่มาก ก็เพราะประกอบเสือหมอบ ผมเป็นพวกแนวคิดเอาล้อถูกที่สุดครับ ถ้าเอาล้อกลางๆก็บวกอีกหมื่น เอาล้อดีๆหน่อยก็บวกอีกสองหมื่น เอาล้อแบบดีมากๆเลยก็บวกอีกสามหมื่นขึ้นไปครับ

[babi_klein]

ใช้ madone 4.5 wsd อยู่ค่ะ..เพิ่งปั่นหมอบได้ 2-3 เดือนเองค่ะ แต่ออกทริป100โลขึ้น กับรุ่นพี่ๆๆที่แพร่..ก็ปั่นตามได้สบายๆๆๆ

รถยี่ห้อไหนเวลาปั่นมันเหนื่อยเหมือนกันค่ะ...สำคัญใจเราสู้แค่ไหนเวลาปั่น แล้วใจเรารักรถรุ่นไหน...แค่นี้เราก็ตัดสินใจได้แล้วค่ะ