เสือดำ กองบิน 56 หาดใหญ่

[it บน.56]

เข้ามาถึงก็มีอาการงงๆอยู่นิ โกต่องเล่นใช่ชื่อเจ้ารีนเมื่อคืน

ยังคลี่คลายไม่ออกเลยครับเนี่ย
ว่าเรื่องมันเป้นอะไรยัง งงนิ

แต่พอบอกให้ทายเท่านั้นแหละ
บ๊ะแล่ว...บ๊ะแล่ว เลยนิ

[Tong Hellbike]

ต่อใด อีได้เขเฟรมตัวนี้ทีหงะ...รอแลอยู่นิ...
แลอีหล่อนาดไหนนิ....แค๊ป หิดต๊ะ..น้องเห้อ

[it บน.56]

ต่อใด อีได้เขเฟรมตัวนี้ทีหงะ...รอแลอยู่นิ...
แลอีหล่อนาดไหนนิ....แค๊ป หิดต๊ะ..น้องเห้อ

นั้นแล ตอใดอีได้เขหว้าเรา เสียงว่ามีคนเส้นเติบโฉบตัดหน้าไปซะแล้ว
เหลือใจแอ่นsize16อย่างเดียว แต่บอกให้เจ๊เค้าเช็คของให้อีกทีคับ

[Tong Hellbike]

รูปนี้เอามาจาก หน้าขายของมือสอง ในเน็ต ไปเปิดแลต๊ะ สภาพใหม่ ขาย 6500 บ.
เขาแถมถ้วยคอ กับสับหน้าให้กัน แต่มีรอยแล้วนิดหน่อยหวา
ไปเปิดแลเล่นๆ ก็ได้นิ...ถ้าเชียร์ ก้คงให้ซื้อใหม่ไปเลยหวา ราคา ก็ประมาณนี้นั่นแหละ

อย่าชักช้านะน้อง เดี่ยวเพื่อนอีโฉบเอาไปเหม็ด มันอีไม่มีของหลาวนั่น...
ยืนตาปริบ ปริบ โยหลาวและ

[Tong Hellbike]

Giant ก็ดีนะ แต่เฟรมมัน ทื่อ ทื่อ ไปสักหิด เขก็พุ่งดีนิ
วัดได้ 21.5 ก็ OK นิ...เฟรมไอไหรก็ได้นิ..เน้นน้ำหนักสักหิดต๊ะ

[it บน.56]

Giant ก็ดีนะ แต่เฟรมมัน ทื่อ ทื่อ ไปสักหิด เขก็พุ่งดีนิ
วัดได้ 21.5 ก็ OK นิ...เฟรมไอไหรก็ได้นิ..เน้นน้ำหนักสักหิดต๊ะ

นั้นแหละครับคือปัญหา น้ำหนักเฟรมGiant size16 เท่ากันรึป่าวกับ มิสซาย

[Tong Hellbike]

Giant ก็ดีนะ แต่เฟรมมัน ทื่อ ทื่อ ไปสักหิด เขก็พุ่งดีนิ
วัดได้ 21.5 ก็ OK นิ...เฟรมไอไหรก็ได้นิ..เน้นน้ำหนักสักหิดต๊ะ

นั้นแหละครับคือปัญหา น้ำหนักเฟรมGiant size16 เท่ากันรึป่าวกับ มิสซาย

น่าจะโล 5 โล 6 ประมาณนั้นแระ
มิสซาย เบาหวา โล 4 ได้มั๋ง ราคาก็น่าจะพอๆ กันนะ
ไม่ถาม นายแมน คู่ยิก แลนิ..ฉลุงไบค์นะ

[Tong Hellbike]

แล้วเดินไซหลาว โซ่ก็ม๊ายขาดนิ ยางก้าไม่รั่วนิ...ม๊ายเข้าจายนิ

[Tong Hellbike]

เขคันนี้ดีหวาม๊าย..ยังเครื่องหลาวนิ..ขึ้นเขาน่าอีหรอยนะ

[it บน.56]

เขคันนี้ดีหวาม๊าย..ยังเครื่องหลาวนิ..ขึ้นเขาน่าอีหรอยนะ

555+ขึ้นเขาได้เเรงนิ ว่าแต่ใช้น้ำมัน่มายนิ โกต๋อง

[Tong Hellbike]

เขคันนี้ดีหวาม๊าย..ยังเครื่องหลาวนิ..ขึ้นเขาน่าอีหรอยนะ

555+ขึ้นเขาได้เเรงนิ ว่าแต่ใช้น้ำมัน่มายนิ โกต๋อง

น่าจะช๊าตแบตตารี่ มากกว่านะน้อง...
เมื่อคืนนอนตีเท่าไหร่ เรานอนหลัง เป็นต่อ จบ พอดี
ดูๆ หลับๆ ตลก น้องพอใจ อย่างแรง มาวได้เรื่องเจง เจง เลยนิ
ไอ้รีน คงนอนหัวเราะอยู่ในห้องมันแน่เลย...

[Tong Hellbike]

ยืมของ บก. แดน มาฝากน้องอิฐ เอาไปฝึกฝนให้ชำนาญนะ
การฝึกฝนรอบขา ไม่ได้ทำกันระยะสั้นๆ แล้วจะได้ ต้องหมั่นฝึกฝนอยู่อย่างสม่ำเสมอ
http://bikeloves.com/board_qa/show_thread.php?qID=5942

[Tong Hellbike]

เนิ่ม ชมภูศรี เขียน:
ขอต่อให้เป็นเกร็ดเสริมครับ....

บางคนไม่เห็นคุณค่าของการฝึกปั่นใบซอย นักกีฬาของข้าพเจ้าครั้งหนึ่งยังไม่เห็นคุณค่าในการปั่นซอยรอบขาสูง เขาทราบด้วยตนเองในตอนไหน ก็ในตอนแข่งขันครับ เนื่องจากการแข่งขันจักรยานประเภทเสือหมอบ ในรุ่นเยาวชนนั้น จะมีการล๊อคเกียร์ ให้ใช้ใบจานได้ไม่เกินระดับความหนัก 53x15 เนื่องจากเป็นกติกาสากล เพราะไม่ต้องการให้เด็กมีการใช้ความหนักเกินไป..

และใบจานดังกล่าว เมื่อความเร็วสูงขึ้น หากใครไม่ฝึกรอบขามาอย่างดี จะไม่สาถปั่นจี้กลุ่มได้เลย ปั่นจนสุดวงรอบของความเร็วขาแล้ว ดูความเร็วแล้วจะอยู่ที่ประมาณ 48-50 ช่วงสปิ้นขึ้นไปถึง 60 ก.ม. ต่อ ชั่วโมง ถ้าหากใครรอบขาไม่ดี อยู่ในกลุ่มไม่ได้ครับ

เด็กผมคนหนึ่ง หลังแข่งเสร็จ เขากลับมาฝึกรอบขาสูงใหม่ครับ


ขอรบกวนถามหน่อยครับ
การฝึกรอบขาสูง ต้องเริ่มอย่างไรครับ ต้องกี่รอบ ต่อนาที
ใช้เกียร์ประมาณไหน จานหน้าใบไหน ต้องทำรอบนานแค่ไหนต่อการฝึกแต่ละวัน
ขอถามเพื่อนำไปปรับปรุงหน่อยนะครับ ขอบคุณมากครับ

ขอตอบคร่าว ๆ ก่อนครับ

การฝึกรอบขาสูงนั้น ต้องเริ่มต้นทุกครั้งที่จับจักรยาน ไม่ว่าจะเป็นวันเบาหรือวันหนัก..ด้วยการปั่นวอร์มให้รอบขาเร็วขึ้นเองอย่างเป็นธรรมชาติ ไม่ต้องเร่ง ไม่ต้องฝืน ปั่นด้วยใบจานสอง หรือสาม ถ้าเป็นเมาเท่นไบค์ ถ้าปั่นไปได้ตลอดจะยิ่งดีมาก ควรเริ่มต้นจากไปเรื่อย ๆ ไม่เร่ง และเมื่อระยะและร่างกายเกิดความเคยชินกับการปั่นเป็นวงรอบ รอบขาจะเร็วขึ้นมาเอง โดยที่เรายังแปลกใจว่า ในช่วงแรกทำไมถึงทำไม่ได้แบบนี้ รอบขาที่ใช้ปั่นกันนั้น ไม่มีจำกัดว่าจะต้องกี่รอบ มีเพียงสิ่งเดียวคือ พยายามที่จะให้เร็วอย่างต่อเนื่องตลอด นักจักรยานในประเภทลู่ สามารถทำรอบขาได้ถึง 180 รอบต่อนาที ในช่วงเร่งความเร็ว และยืนพื้นเสมอความเร็วที่ประมาณ 120-130 รอบต่อนาที
สำหรับเรา ท่านที่เริ่มต้น ควรเริ่มต้นด้วยการฝึกปั่นในแต่ละวันด้วยการใช้ใบสอง เฟืองหลังอยู่กลุ่มบน ช่วงแรกปั่นไปเรื่อย ๆ ให้รอบขาเร็วขึ้นเอง เมื่อรอบขาเร็วขึ้นเองแล้ว ควรที่จะรักษาระดับความเร็วรอบขาให้สูงอย่างต่อเนื่องไปตลอดครับ

มีวิธีหลายวิธีที่จะฝึกรอบขา เรียนรู้ทีละขั้นตอนก่อน สำหรับข้าพเจ้า รอบขาทุกครั้งที่ปั่นจะอยู่ในระดับ 105-120 รอบต่อนาที ระยะเวลาตั้งแต่เริ่มต้นการฝึกซ้อม จนถึงสิ้นสุดการฝึกซ้อม

แต่ ก็มีวันที่แตกต่างกันออกไป ด้วยการฝึกรอบขาต่ำ ด้วยการเอาชนะแรงต้านทาน และเมื่อฝึกจุดนั้นเสร็จ จำเป็นจะต้องปรับสภาพความเคยชินของร่างกายให้เกิดความเร็วด้วยรอบขาที่สูงอีกเช่นกัน

มีหลายคนบอกว่ารอบขาสูงจะทำให้เกิดอาการล้า ถูกต้องครับ นั่นเป็นช่วงแรกของการฝึก เมื่อฝึกปั่นมาได้นานพอสมควร จะไม่เกิดอาการล้า และมีผลดีอีกมากครับ หากจะเล่าคงเป็นเล่มเลยครับ..

ตอนนี้ยังไม่ต้องคิดอะไรมาก ว่าดีหรือไม่ดี ท่านจะรู้ได้ว่า รอบขาสูงดีอย่างไร ด้วยการฝึกด้วยตนเองเท่านั้น

สรุปแบบยังไม่จบให้ฟังว่า ทุกครั้งที่ฝึกซ้อมจักรยาน จะต้องเริ่มปั่นด้วยรอบขาสูงตลอดเวลาครับ
อีกนิดหนึ่ง ถ้าหากเทียบนักกีฬาสองคน คนหนึ่งปั่นใบหนักตลอดเวลาเป็นระยะเวลาสองปี กับอีกคนหนึ่งปั่นใบซอยตลอดเป็นระยะเวลาสองปีเท่ากัน เราจะเห็นความแตกต่างได้อย่างชัดเจน ว่าคนที่ปั่นใบหนักมาตลอด จะไม่สามารถทำความเร็วได้สูงสุด หากช่วงนั้นมีการพัฒนาความเร็ว แต่คนที่ปั่นใบซอยมาตลอด จะสามารถปั่นด้วยใบหนักได้เร็วเท่ากับใบซอยครับ ตรงนี้จะแยกออกไปเป็นเรื่องของการฝึกซ้อมแล้วครับ....ขอพอแค่นี้ก่อนครับผม

[it บน.56]

ขอบคุณครับโกต๋อง ที่นำสาระน่ารู้ มาฝากถึงหัวใดบ้านเลยนิ
แล้วจะนำไปใช้ให้มากที่สุดครับ จะเอาไปขยายวิทยายุธของท่านพี่ให้หมดครับ
มาสเตอร์กับเบสเตรียมเหนื่อยน่ะน้องบังอาร์มก็อย่านึกว่าจะรอด

[it บน.56]

สรุปแบบยังไม่จบให้ฟังว่า ทุกครั้งที่ฝึกซ้อมจักรยาน จะต้องเริ่มปั่นด้วยรอบขาสูงตลอดเวลาครับ
อีกนิดหนึ่ง ถ้าหากเทียบนักกีฬาสองคน คนหนึ่งปั่นใบหนักตลอดเวลาเป็นระยะเวลาสองปี กับอีกคนหนึ่งปั่นใบซอยตลอดเป็นระยะเวลาสองปีเท่ากัน เราจะเห็นความแตกต่างได้อย่างชัดเจน ว่าคนที่ปั่นใบหนักมาตลอด จะไม่สามารถทำความเร็วได้สูงสุด หากช่วงนั้นมีการพัฒนาความเร็ว แต่คนที่ปั่นใบซอยมาตลอด จะสามารถปั่นด้วยใบหนักได้เร็วเท่ากับใบซอยครับ ตรงนี้จะแยกออกไปเป็นเรื่องของการฝึกซ้อมแล้วครับ ขอพอแค่นี้ก่อนครับผม

ตรงนี้เห็นได้ชัดเจนครับโกต๋อง
เพราะพี่อาร์มจะทำความเร็วได้ดีกว่าอิฐ ส่วนอิฐจะกระชากดีกว่าพี่อาร์ม บ้างช่วงน่ะครับ
ทางยาวๆส่วนใหญ่พี่อาร์มลากลวดไม่ปล่อยให้ขึ้นเลยนิ