ไขรหัสลับล้อ Fulcrum ติดรถ Focus และมินิรีวิวยาง Schwalbe One
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
- Bkkbikelove
- ขาประจำ
- โพสต์: 989
- ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ส.ค. 2008, 12:30
- Tel: 089xxxxxxx
- Bike: Thorn Raven, Principia, GT Grade carbon
ไขรหัสลับล้อ Fulcrum ติดรถ Focus และมินิรีวิวยาง Schwalbe One
ผมได้ล้อ Fulcrum Wh-CPX2.5 ติดรถ Izalco Team คู่นี้พร้อมยางแข่ง Schwalbe รุ่นใหม่ล่าสุดที่เพิ่งเปิดตัวไปเมื่อปีที่แล้ว Schwalbe One มาแบบไม่ตั้งใจ แต่ด้วยสนนราคาแล้วทำให้ปฏิเสธไม่ลง
ซึ่งจริงๆแล้วไม่ค่อยมั่นใจล้อติดรถสักเท่าไหร่ แต่ด้วยชื่อชั้น Fulcrum ประกอบกับองค์ประกอบหลายอย่าง เช่น ยางแข่งระดับหัวแถวที่ให้มา แถมด้วยกรุ๊ปเซ็ตติดรถ ระดับ Durace + Rotor และสนนราคารถคอมพรีตระดับแสนกลางคันนี้ อย่างน้อยล้อติดรถต้องไม่ขี้เหล่แน่นอน
ตอนแรกก็พยายามหาข้อมูลว่าล้อตัวนี้เป็นอย่างไร แต่หาข้อมูลไม่ได้มากนัก รู้แต่ว่า Focus ให้ล้อตัวนี้กับรถระดับ Izalco ขึ้นไป ยกเว้นตัวท๊อปที่จะให้ Racing Speed เลยทีเดียว แต่จากหน้าตาขอบ และลักษณะการขึ้นล้อ รวมทั้งน้ำหนักที่ชั่ง ชั่งรวมยางนอกยางใน และแกนปลดได้ 2.24 กก พอทอนน้ำหนักออกเหลือแต่ล้อเพียวๆ ได้ประมาณ 1510 กรัม เป็นอันประเมินได้ว่าน่าจะอยู่ในระดับ Racing 3 หรือก็คือ Zonda เลยทีเดียว แถมในเวปต่างประเทศยังให้ทัศนะว่าล้อ Custom ของ Fulcrum เป็นการเอาชิ้นส่วนของซีรีย์ต่างๆ มามิกซ์แอนด์แมทช์กัน ตกลงแล้วมันยังไงกันหว่า
ว่าแล้วลองหา Catalog ของ Focus มาดู จะเห็นว่าจริงๆแล้ว Spec ของล้อคือ Fulcrum WH-CEX2.5 ไม่ใช่ CPX2.5 เหมือนที่ติดไว้ที่ล้อ ว่าแล้วลองเอา CEX2.5 ไปหาต่อดู จนเจอว่า Fulcrum มีเอกสารระบุล้อ Custom ที่ส่งขายเป็นจักรยานคอมพรีตเลย ซึ่งขายให้หลายยี่ห้อมาก Fulcrum ระบุโต้งๆเลย ว่าล้อ Custom แต่ละตัวมันคืออะไร เช่น CEX4.5 คือ Racing 5 หรือ Vento นั่นเอง
ส่วน CEX2.5 คือ Racing 3 Cl หรือรุ่นยางงัดธรรมดานั่นเอง แต่แต่แต่ ของตัวนี้สติกเกอร์มัน CPX2.5 นี่หว่า แล้วยังไงต่อล่ะ
สังเกต Code แถวแรกจะเป็นรหัสรุ่นมาตรฐาน ชื่อรุ่นจะเป็นอะไรไม่รู้ล่ะ ถ้ารหัสเป็นรุ่นไหนก็คือรุ่นนั้น
ตอนแรกก็พยายามหาข้อมูลว่าล้อตัวนี้เป็นอย่างไร แต่หาข้อมูลไม่ได้มากนัก รู้แต่ว่า Focus ให้ล้อตัวนี้กับรถระดับ Izalco ขึ้นไป ยกเว้นตัวท๊อปที่จะให้ Racing Speed เลยทีเดียว แต่จากหน้าตาขอบ และลักษณะการขึ้นล้อ รวมทั้งน้ำหนักที่ชั่ง ชั่งรวมยางนอกยางใน และแกนปลดได้ 2.24 กก พอทอนน้ำหนักออกเหลือแต่ล้อเพียวๆ ได้ประมาณ 1510 กรัม เป็นอันประเมินได้ว่าน่าจะอยู่ในระดับ Racing 3 หรือก็คือ Zonda เลยทีเดียว แถมในเวปต่างประเทศยังให้ทัศนะว่าล้อ Custom ของ Fulcrum เป็นการเอาชิ้นส่วนของซีรีย์ต่างๆ มามิกซ์แอนด์แมทช์กัน ตกลงแล้วมันยังไงกันหว่า
ว่าแล้วลองหา Catalog ของ Focus มาดู จะเห็นว่าจริงๆแล้ว Spec ของล้อคือ Fulcrum WH-CEX2.5 ไม่ใช่ CPX2.5 เหมือนที่ติดไว้ที่ล้อ ว่าแล้วลองเอา CEX2.5 ไปหาต่อดู จนเจอว่า Fulcrum มีเอกสารระบุล้อ Custom ที่ส่งขายเป็นจักรยานคอมพรีตเลย ซึ่งขายให้หลายยี่ห้อมาก Fulcrum ระบุโต้งๆเลย ว่าล้อ Custom แต่ละตัวมันคืออะไร เช่น CEX4.5 คือ Racing 5 หรือ Vento นั่นเอง
ส่วน CEX2.5 คือ Racing 3 Cl หรือรุ่นยางงัดธรรมดานั่นเอง แต่แต่แต่ ของตัวนี้สติกเกอร์มัน CPX2.5 นี่หว่า แล้วยังไงต่อล่ะ
สังเกต Code แถวแรกจะเป็นรหัสรุ่นมาตรฐาน ชื่อรุ่นจะเป็นอะไรไม่รู้ล่ะ ถ้ารหัสเป็นรุ่นไหนก็คือรุ่นนั้น
- Bkkbikelove
- ขาประจำ
- โพสต์: 989
- ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ส.ค. 2008, 12:30
- Tel: 089xxxxxxx
- Bike: Thorn Raven, Principia, GT Grade carbon
Re: ไขรหัสลับล้อ Fulcrum ติดรถ Focus และมินิรีวิวยาง Schwalbe One
ใช่แล้วครับ ล้อรุ่นนี้มีรหัส R3 / 13CFRBS1BLA, โดย สองตัวแรกจะเป็นตัวระบุรุ่นของล้อ R3 = Racing 3
งั้นคงไม่ต้องรีวิวตัวล้อแล้วล่ะ เพราะมันคือ Racing 3 หรือ Zonda ยอดฮิตนั่นเอง (พร้อมถอนหายใจกลัวซื้อมาแพง
)
มาถึงช่วงมินิรีวิวยางแข่งรุ่นล่าของ Schwalbe
Schwalbe One ตัวที่ได้มามีขนาด 700x23 ได้มาแล้วก็เหาะไปเขาใหญ่โดยพลัน ปั่นลงแล้วก็ปั่นขึ้น ผมสูบลมไว้ หน้า 100 หลัง 110 วันที่ไปลองมีฝนปรอยๆ แต่โชคดีพื้นไม่เปียกมาก แถมเป็นการลองประสิทธิภาพการเกาะถนนไปด้วยในตัว สรุป
- ลงเขาความเร็วระดับ 50+ ยางเกาะถนนดีเยี่ยม ให้ความรู้สึกมั่นใจว่าไม่หลุดโค้งแน่ๆ ชอบมากๆ
- ยางนิ่มกว่า Ultermo ZX ที่ใช้อยู่พอสมควร ซับแรงกระแทกกระเทือนของผิวถนนได้ดี
- คุณภาพ ความลื่นสูสีกับ Conti GP4000sII ส่วนการเกาะถนนยกให้ดีกว่านิดนึง แถมน่าจะทนกว่าด้วย ดูจากหน้ายาง และแก้มยาง
- เสียดาย เมืองไทยไม่มีใครเอามาขาย ถ้าทำราคาได้สัก 1400 - 1500 นี่ Conti 4000SII มีหนาว
สุดท้าย เจ้าของล้อ Fulcrum OEM ดูรุ่นล้อตัวเองดีๆก่อนขายนะครับ ขายถูกไปล่ะแย่เลย
งั้นคงไม่ต้องรีวิวตัวล้อแล้วล่ะ เพราะมันคือ Racing 3 หรือ Zonda ยอดฮิตนั่นเอง (พร้อมถอนหายใจกลัวซื้อมาแพง
Schwalbe One ตัวที่ได้มามีขนาด 700x23 ได้มาแล้วก็เหาะไปเขาใหญ่โดยพลัน ปั่นลงแล้วก็ปั่นขึ้น ผมสูบลมไว้ หน้า 100 หลัง 110 วันที่ไปลองมีฝนปรอยๆ แต่โชคดีพื้นไม่เปียกมาก แถมเป็นการลองประสิทธิภาพการเกาะถนนไปด้วยในตัว สรุป
- ลงเขาความเร็วระดับ 50+ ยางเกาะถนนดีเยี่ยม ให้ความรู้สึกมั่นใจว่าไม่หลุดโค้งแน่ๆ ชอบมากๆ
- ยางนิ่มกว่า Ultermo ZX ที่ใช้อยู่พอสมควร ซับแรงกระแทกกระเทือนของผิวถนนได้ดี
- คุณภาพ ความลื่นสูสีกับ Conti GP4000sII ส่วนการเกาะถนนยกให้ดีกว่านิดนึง แถมน่าจะทนกว่าด้วย ดูจากหน้ายาง และแก้มยาง
- เสียดาย เมืองไทยไม่มีใครเอามาขาย ถ้าทำราคาได้สัก 1400 - 1500 นี่ Conti 4000SII มีหนาว
สุดท้าย เจ้าของล้อ Fulcrum OEM ดูรุ่นล้อตัวเองดีๆก่อนขายนะครับ ขายถูกไปล่ะแย่เลย
-
akekb
- ขาประจำ
- โพสต์: 668
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 มิ.ย. 2013, 13:03
- Tel: 0874719905
- Bike: Model one fm066
Re: ไขรหัสลับล้อ Fulcrum ติดรถ Focus และมินิรีวิวยาง Schwalbe One
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
-
jingjo463
- สมาชิก
- โพสต์: 83
- ลงทะเบียนเมื่อ: 29 ต.ค. 2013, 10:23
- Bike: Focus Izalco Team SL 3.0
Re: ไขรหัสลับล้อ Fulcrum ติดรถ Focus และมินิรีวิวยาง Schwalbe One
ผมใช้ล้อรุ่นนี้อยู่ครับ ส่วนยาง รุ่น one นี่นับว่าหนึบมาก แล้วก็น่าจะทนครับ ใช้มา 8-9 เดือน ไม่เคยรั่วแม้แต่ครั้งเดียว
-
waranon1974
- ขาประจำ
- โพสต์: 713
- ลงทะเบียนเมื่อ: 15 ม.ค. 2013, 18:48
- Bike: Super Six EVO Hi-Mod
- ตำแหน่ง: 111/11 ถนนรัษฎา ตำบลทับเที่ยง อำเภอเมือง จังหวัดตรัง 92000
- ติดต่อ:
Re: ไขรหัสลับล้อ Fulcrum ติดรถ Focus และมินิรีวิวยาง Schwalbe One
ยิ่งกว่า CSI Miami ซะอีก 
- Bkkbikelove
- ขาประจำ
- โพสต์: 989
- ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ส.ค. 2008, 12:30
- Tel: 089xxxxxxx
- Bike: Thorn Raven, Principia, GT Grade carbon
Re: ไขรหัสลับล้อ Fulcrum ติดรถ Focus และมินิรีวิวยาง Schwalbe One
แบบว่าเสียดายตังค์ครับ เงินทองหายาก เสียตังค์ไปแล้วต้องหาเหตุแห่งความคุ้มครับwaranon1974 เขียน:ยิ่งกว่า CSI Miami ซะอีก
-
PuNkLo
- ขาประจำ
- โพสต์: 751
- ลงทะเบียนเมื่อ: 24 พ.ค. 2011, 10:13
- ติดต่อ:
-
Tod72
- สมาชิก
- โพสต์: 30
- ลงทะเบียนเมื่อ: 21 มิ.ย. 2014, 11:09
- Tel: 082-473-6866
- team: -
- Bike: Bianchi Impulso,Cervelo R3
- ติดต่อ:
Re: ไขรหัสลับล้อ Fulcrum ติดรถ Focus และมินิรีวิวยาง Schwalbe One
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ กำลังหาข้อมูลล้อเหมือนกันครับ สุดยอดด
Turn on,Tune in,Drop out
- ว่าวต้องลม
- ขาประจำ
- โพสต์: 670
- ลงทะเบียนเมื่อ: 10 พ.ค. 2013, 18:27
- Bike: Focus Cayo Evo 4.0
Re: ไขรหัสลับล้อ Fulcrum ติดรถ Focus และมินิรีวิวยาง Schwalbe One
ล้อติด Focus มักมี .5 เพราะให้ข้อมูลว่าดุม Cex ดีกว่าของที่ใช้ใน Fuclum เลยมักโพสลดลง .5 เป็นประจำล้อติดรถผม Cayo evo 4 fuclum 6.5 ไล่หาข้อมูลก็คือ Fuclum racing 7 แล้วเปลี่ยนดุมเฉพาะของโฟกัส โดยรวมก็ลื่นใช้ได้เลยแต่สุดท้ายถอดเก็บไปซื้อล้อคาร์บอนขอบสูงด้วยเหตุ เบากว่าตามกิเลสนั่นเอง
งานพิมพ์ด่วน รอรับได้เลยยยยยยยย บริการรับพิมพ์สิ่งพิมพ์ทุกชนิด http://www.thaiutsaha.com
- ifinxz
- ขาประจำ
- โพสต์: 449
- ลงทะเบียนเมื่อ: 09 ก.ค. 2012, 14:13
- Bike: Giant TCR SCR
- ติดต่อ:
Re: ไขรหัสลับล้อ Fulcrum ติดรถ Focus และมินิรีวิวยาง Schwalbe One
จขกทเป็นนักสืบพันทิปแน่ๆ 
ผิดพลาดขออภัย มือใหม่หัดหมอบ
- Bkkbikelove
- ขาประจำ
- โพสต์: 989
- ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ส.ค. 2008, 12:30
- Tel: 089xxxxxxx
- Bike: Thorn Raven, Principia, GT Grade carbon
Re: ไขรหัสลับล้อ Fulcrum ติดรถ Focus และมินิรีวิวยาง Schwalbe One
อันนี้กิเลสมันห้ามกันลำบากว่าวต้องลม เขียน:ล้อติด Focus มักมี .5 เพราะให้ข้อมูลว่าดุม Cex ดีกว่าของที่ใช้ใน Fuclum เลยมักโพสลดลง .5 เป็นประจำล้อติดรถผม Cayo evo 4 fuclum 6.5 ไล่หาข้อมูลก็คือ Fuclum racing 7 แล้วเปลี่ยนดุมเฉพาะของโฟกัส โดยรวมก็ลื่นใช้ได้เลยแต่สุดท้ายถอดเก็บไปซื้อล้อคาร์บอนขอบสูงด้วยเหตุ เบากว่าตามกิเลสนั่นเอง
สำหรับผมถูกใจ CEX2.5 มากๆ สำหรับอลูขอบตำ่คงจบที่ตัวนี้