ช่วยด้วยครับ ล้อเบียด จากการเปลี่ยนหลอดแกนปลดเร็ว และ 8 เกียร์

[Piya.te]

เมื่อวานจัดเตรียมอุปกรณ์ สำหรับจะ Up เป็น 8 เกียร์ แล้วก็เปลี่ยนเป็นแกนปลดเร็ว
1. ปัญหาแรก ล้อหน้าผม มัน 74mm แต่แกนปลดเร็ว หน้า 100 ต้องตัดหลอด ไม่มีปัญหา แต่
ตัวปลดเกลียวไม่ถึง หาซื้อไม่มี ขันสุดก็ยังล๊อคไม่ได้ สุดท้ายต้องส่งไปต้องต๊าบเกลียวเพิ่ม..........
ค่าส่งไปต๊าบ อันละ 100 บาท ดำเนินการเรียบร้อยไม่มีปัญหา

2. ถอดเฟืองเกลียวล้อหลังออก เปลี่ยนแกนเป็นแบบปลดเร็วแบบล้อหน้า ใส่เฟืองเกลี่ยว 8 เกียร์
เข้าไป มันเบียดด้านซ้าย.... ผมไม่แน่นใจว่า ต้องตั้งหลอดไปทางด้านขวามากขึ้นหรือเปล่าครับ
แล้วตอนนี้กำลังถ่างหางหลังอยู่ ไม่ทราบว่า ผมแก้ไขแบบนี้ถูกหรือเปล่าครับ
หรือท่านใดมีวิธีการแก้ไขปัญหาอย่างไร รบกวนบอกหน่อยครับ หรือว่าจะต้องยกไปร้านครับ

ขอบคุณครับ
ปิยะ

[suraphonss]

แนะนำเข้าร้านจักรยานที่คุ้นเคยดีกว่าครับ จบแบบไม่บานปลายครับ ขอให้กลับมาปั่นได้เร็วๆ ครับ

[atomrobot]

มาถูกทางแล้ว รองน๊อตด้านซ้ายเท่ากับความหนาที่เพิ่ม เช็คแนวโซ่ เซ็นเตอร์ล้อ ค่อยๆถ่างระวังสองข้างไม่เท่ากัน

[Piya.te]

คุณ suraphonss ผมว่า ถ้าเอาไม่อยู่จริงๆ คงยกไปร้าน เป็นทางเลือกสุดท้ายครับ พยายามอยากลองทำเอง
ก่อน......ตอนนี้บานปลายไปถึงไหนแล้วก็ไม่รู้ครับ
รถซื้อมา 3,800 ส่งไป Service 5,000 ซื้ออุปกรณ์มา Up เป็น 8 เกียร์อีก 1,300 บาท มันอันทะโอลาน แล้วครับ
นี้ไม่รวมเครื่องมืออีกกว่า 2,000 ที่ซื้อมาทำ.............แต่เอามันครับ...(มันไหลออกมาเพราะว่าใส้แตก)

คุณ atomrobot ก็คิดว่าแบบนั้น ใช้หาจากอากู๋ บ้าง เดาเอาบ้างตาม หลัการ วิศวะเครื่องแกง (เขียวหวาน)
ตอนนี้เอาเฟืองออก เดิมมีน๊อตประมาณ 10 mm อยู่เอาออกแล้วลองแหวนเหลือ 4 mm แต่จะเอา 10mm
ไปอยู่ฝั่งซ้าย เกลียวไม่พอ เลยว่าเดียวจะไปหาแหวนซัก 5 mm มาลองด้านซ้าย

มีท่านใดแนะนำอะไรอีกหรือเปล่า ครับ จริงๆ มันคือประสบกาม ที่ผ่านมาในการซ่อม ผมก็เป็นช่างด้านอื่น
บางที่ มันอธิบายยากกับวิธีการแก้ไขปัญหาที่เจอ แต่เคยโดนกับตัวเองถึงร้องอ้อ....ที่เขาบอกมันอย่างนี้นี้เอง..

[nattapol2810]

ทำเองจนเสร็จสมบรูณ์ เวลาขี่มันจะรู้สึกภูมิใจ
อันนี้หาซื้อที่ไหนไม่ได้เลยนะครับ^^

[Piya.te]

เช้านี้ หางหลังอยู่แล้ว 130mm ใส่ดุมได้แล้วไม่มีปัญหา
เท่าที่ลองดู เฟืองเก่า 6 เกียร์ มัน 35 mm แต่ของใหม่ 40 mm
ดูแล้วเหมือนมันจะเททางขวามากกว่า ซื้ออาจจะเป็นไปได้หรือเปล่าครับ
ว่า
1. ต้องไปตั้งศูนย์ดุมใหม่ ให้เยื้องมาทางขวามากขึ้น
2. ผมแค่ลองแหวน ฝั่งซ้ายก็พอ ครับ

ขอบคุณครับ
ปิยะ

[parinya-ake]

ข้อ 1. ครับผม

[Piya.te]

มาแล้วครับ...............
วันนี้ปล้ำทั้งวัน.........ไปซื้อเครื่องมือเพิ่มเติมแล้วก็อุปกรณ์บางอย่าง
เปลี่ยนแล้วเป็นแบบนี้ครับ............8 เกียร์สมใจอยากแบบนี้



มาเริ่มดูว่า ผมเปลี่ยนอะไรออกมาบ้าง เป็นดังนี้



1. แกนปลดตัน
2. จานหน้าพร้อมดุมกระโหลกเลี่ยม
3. ตีนผี
4. เฟืองหลัง 6 เกียร์ แบบเกลียว
5. โซ่ 6 เกียร์
6. มือบิด 6 เกียร์

ทั้งหมดนี้ผมต้องไปซื้อเครื่องมือมาประกอบด้วย



1. เครื่องมือซ่อมจักรยานชุดใหญ่ครับ แต่ไม่ใหญ่จริง (ต้องไปซื้อบางอย่างเพิ่ม)
2. ตัวถอดเฟืองเกลียว
3. คิมตัดสายและปลอกสาย
4. ประแจปากตายเบอร์ 17
5. ตัวถอดกระโหลกเหลี่ยม
6. เลื่อยเหล็ก

1,800 + 300 + 400 + 30 + 300 +120 รวม 2,950 บาท

ทั้งหมดเนี้ยจริงๆใช้แค่นี้เอง



เซ็งเลย ใช้จริงไม่น่าเกิน 1,200 บาท......... ฟังผมมาบ่นเรื่องเครื่องมือแล้ว มาฟังผมต่อดีกว่าว่า ผมทำอะไรไปบ้าง
1. ก็ถอดหลอดออกมาใหม่..........ค่อยๆ วัดระยะ ลองปรับว่าจะเหลือเท่าไร ลองไปหาแหวนอลู 1 mm 3-4 อันมาลอง
2. ถอดเฟืองเกลียวออก ตั้งจี่ ใหม่ ถอดออกใส่เข้าประมาณ 5-6 รอบ สำหรับด้านขวา (ด้านเฟือง) ให้แหวนมันเลยออกมา 1mm แล้วให้หลอดเหลือ 3mm
3. มาถึงด้านซ้ายที่มันเบียดอยู่ใส่แหวนอลูเข้าไปที่ละ 1mm ไปจบที่ 5mm แล้วหลอดแกนปลดเหลือออกมา 4 mm
4. หางหลังที่ถ่างไว้มันไม่พอขาดไป 2 mmก็ข่มขืนเข้าไป ใส่แกนปลดได้ OK
5. มาไล่เกียร์ ค่อยๆ ปรับไปตาม ที่อ่านมาจากอากู๋ พร้อมทั้ง Load VDO มาดูไปทำไป โซ่ตกหน้าบ้างหลังบ้าง ค่อยๆปรับ

หลังการเสร็จก็เลยลองเอาไปปั่นทดสอบดู วิ่งไปวนซักรอบ



ผมว่าจริงๆ ไม่น่ายากครับ ซ่อมจักรยานเนี้ยถ้าเครื่องมือพร้อม ตอนแรกทำตั้งแต่ 10 โมงถึง เที่ยงไปหาเครื่องมือก่อนดีกว่าเลยออกไปซื้อเครื่องมือและแหวนเพิ่ม
รีบไปรีบกลับมาถึง บ่ายโมงกว่าทำต่อถึง 5 โมงกว่าน่าจะได้แล้วเอาไปลองดูเสียหน่อยว่า ได้เท่าไร ทั้งเสียงและความเร็ว



แต่เวลาเข้าเกียร์ 8 เนี้ยมันยังมีติดๆ นิดหน่อย เลยไม่แน่นใจว่า ผมไปเอาโซ่ของ 9 เกียร์มาใส่หรือเปล่า พอดีมี 2 เส้น เป็นของ 8 หรือ 9 ครับ
ไม่ทราบว่า ดูอย่างไร ลองใส่แล้วมันก็พอดีกับเฟืองดีนะครับ แต่อีกอันจะอ้วนกว่าอีกนิดหน่อย.............ไม่แน่นใจว่าเป็นที่โซ่หรือต้องไปปรับตีนผีครับ

[toop]

เก่งมาครับพี่ สามารถทำเองจนสำเร็จได้ครับ เรื่องโซ่ เท่าที่ทราบ โซ่ 7 และ 8 Speed จะมีความกว้างเท่ากัน แต่โซ่ 9 Speed จะแคบกว่าโซ่ 8 Speed ครับ

[Piya.te]

เก่งมาครับพี่ สามารถทำเองจนสำเร็จได้ครับ เรื่องโซ่ เท่าที่ทราบ โซ่ 7 และ 8 Speed จะมีความกว้างเท่ากัน แต่โซ่ 9 Speed จะแคบกว่าโซ่ 8 Speed ครับ

ขอบคุณครับ...........
ผมใจเย็นๆ ค่อยๆปล้ำไป...........งั้นเดียวต้องไปหาโซ่อีกเส้นมาลองเปลี่ยนดู เพื่อเกียร์ 8 จะเข้าลื่นกว่านี้...........

[poneo]

มือใหม่ทำได้ขนาดนี้ สุดยอดเลยครับ

[Piya.te]

คุณ poneo ครับผมก็ไม่ใช่มือใหม่เสียที่เดียว ผมก็มีพื้นฐานการซ่อมรถมาอยู่บ้าง
ก่อนเคยมีอู่ซ่อมรถครับ ลงไปช่วยเด็กทำบ้าง แต่เดียวนี้เลิกแล้ว...........
แต่ก็สนุกดีครับ.......ชอบๆ เพื่ออีกหน่อยแกตัวไป จะไปรับซ่อมจักรยานบ้าง......

[poneo]

คุณ poneo ครับผมก็ไม่ใช่มือใหม่เสียที่เดียว ผมก็มีพื้นฐานการซ่อมรถมาอยู่บ้าง
ก่อนเคยมีอู่ซ่อมรถครับ ลงไปช่วยเด็กทำบ้าง แต่เดียวนี้เลิกแล้ว...........
แต่ก็สนุกดีครับ.......ชอบๆ เพื่ออีกหน่อยแกตัวไป จะไปรับซ่อมจักรยานบ้าง......

ส่วนผมไม่ค่อยมีพื้นฐานครับ ลองแกะ ๆ แงะ ๆ ดู อันไหนทำเองได้ก็ทำ ประหยัดตัง ได้เรียนรู้ระบบการทำงานของอุปกรณ์ด้วย อันไหนเกินฝีมือก็จูงไปร้านเอาครับ