ร้านค้าริมถนนพระอาทิตย์
- Dhandranunda
- ขาประจำ
- โพสต์: 9545
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 พ.ค. 2010, 20:58
- Tel: 083970โหลโหลโหล
- team: ไม่มี
- Bike: Merida Matts 70d /Masi Triple CX
ร้านค้าริมถนนพระอาทิตย์
ทุกร้านพร้อมใจกันยึดทางเท้าตั้งวางโต๊ะ เก้าอี้ เป็นส่วนหนึ่งของร้านเขากันทุกร้าน มิน่า คนจึงต้องลงมาเดินบนถนน แถม เอากรวยมาวางแสดงพื้นที่ส่วนตัวของร้านอีก ดีนะครับ ตึกแถวได้พื้นที่ทางเท้าและพื้นผิวจราจรเป็นของตัวเองด้วย
ส่วนไบค์เลนก็มีแค่ฝั่งเดียว(ซึ่งกำลังโดนกลืนหายไปเนื่องจากรถจอด มอไซค์จอด ซาเล้ง รถเข็นแม่ค้าใช้ ตั้งถังขยะ)
เออ แล้วตอนนี้ ตร สายตรวจจักรยานของสน ชนะสงคราม เลิกไปแล้วเหรอครับ เหมือนเงียบหายไปเลย
Sent from my ST27i using Tapatalk
ส่วนไบค์เลนก็มีแค่ฝั่งเดียว(ซึ่งกำลังโดนกลืนหายไปเนื่องจากรถจอด มอไซค์จอด ซาเล้ง รถเข็นแม่ค้าใช้ ตั้งถังขยะ)
เออ แล้วตอนนี้ ตร สายตรวจจักรยานของสน ชนะสงคราม เลิกไปแล้วเหรอครับ เหมือนเงียบหายไปเลย
Sent from my ST27i using Tapatalk
ขวด
The Power Of Slow Ride
The Power Of Slow Ride
- chiin
- ขาประจำ
- โพสต์: 280
- ลงทะเบียนเมื่อ: 21 เม.ย. 2014, 10:07
- Tel: 0811222919
- Bike: Brompton
- ตำแหน่ง: วัชระพล สุขาภิบาล5 สายไหม กทมฯ
- ติดต่อ:
Re: ร้านค้าริมถนนพระอาทิตย์
ยิ่งมีน้อยอยู่แล้วยังจะมาแย่งกันไปอีก ไม่สงสารกันบ้างเลยหร๊าา 
mobile : 011222919
id line: chiin358
-
บุญศรี
- ขาประจำ
- โพสต์: 1203
- ลงทะเบียนเมื่อ: 19 ธ.ค. 2011, 12:54
- Tel: 0850268244
- team: อบลราชธานี
- Bike: trek 3900
- ตำแหน่ง: อุบลราชธานี
- ติดต่อ:
Re: ร้านค้าริมถนนพระอาทิตย์
มักได้...
หนทางหมื่นลี้ เริ่มจากก้าวแรก กำแพงเมืองจีน ไม่ได้สร้างเสร็จในวันเดียว
- Bedeenkhan
- สมาชิก
- โพสต์: 12
- ลงทะเบียนเมื่อ: 24 เม.ย. 2014, 17:30
- team: Khan human
- Bike: Masi Cinelli Bianchi Cervelo
- ตำแหน่ง: Donmuang airport
Re: ร้านค้าริมถนนพระอาทิตย์
ไม่มีเลนให้ปั่นแล้วครับ มีแต่เก้าอี้ของร้านค้าในระแวกนั้น กินเลนถนน หมด ครับ เห็นแล้วหน้าหดหู้ใจ กับสังคมทุนนิยม
เป้าหมาย ที่ปราศจากแผน เป็นเพียงเรื่องของ ความฝัน
-
crazybikes
- สมาชิก
- โพสต์: 26
- ลงทะเบียนเมื่อ: 24 ก.ย. 2013, 22:24
Re: ร้านค้าริมถนนพระอาทิตย์
ถนนพระอาทิตย์ ถ.บางลำพู ถ.สามเสน ก็เป็นเหมือนกันทุกถนน ถ้าไม่เจอร้านค้า ก็เจอรถเข็น
ทำใจเถอะครับ ยิ่งถนนพระอาทิตย์ พวกร้านค้าที่เกะกะยังอันตรายน้อยกว่าแทกซี่และจักรยานยนต์
ที่อยู่ๆ กลับรถดื้อๆเลยก็มี และทางจักรยานหน้าศิลปากร ใครจะกล้าเข้าไปวิ่งครับ
มีแต่ฝาท่อล้วนๆ ...... แต่
ร้านเหล่านี้เขาตั้งเฉพาะกลางคืนช่วงหัวค่ำถึงตี 1 ไม่ได้ตั้งทั้งวันทั้งคืน
ลองดูแถวเลียบทางด่วนรามอินทรา ป้ายร้านเหล้าตั้งเต็มไปหมด ทั้งในเลนจักรยาน
บนฟุทบาท ลงมาถึงผิวถนน มันก็เหมือนกันทั่วประเทศ
ผมว่าแทนที่เราจะมาบ่นกันในเรื่องเหล่านี้ที่รู้ๆกันว่า ไม่สามาถแก้ไขหรือเปลี่ยนแปลงได้
มาเป็นแนะนำเส้นทางที่ปลอดภัย และควรระวังกัน ไม่ดีกว่าหรือครับ
คนที่ไม่ค่อยได้ผ่านไปบ่อยๆจะได้ระมัดระวัง และเป็นคุณต่อนักปั่นท่านอื่นๆด้วย
ทำใจเถอะครับ ยิ่งถนนพระอาทิตย์ พวกร้านค้าที่เกะกะยังอันตรายน้อยกว่าแทกซี่และจักรยานยนต์
ที่อยู่ๆ กลับรถดื้อๆเลยก็มี และทางจักรยานหน้าศิลปากร ใครจะกล้าเข้าไปวิ่งครับ
มีแต่ฝาท่อล้วนๆ ...... แต่
ร้านเหล่านี้เขาตั้งเฉพาะกลางคืนช่วงหัวค่ำถึงตี 1 ไม่ได้ตั้งทั้งวันทั้งคืน
ลองดูแถวเลียบทางด่วนรามอินทรา ป้ายร้านเหล้าตั้งเต็มไปหมด ทั้งในเลนจักรยาน
บนฟุทบาท ลงมาถึงผิวถนน มันก็เหมือนกันทั่วประเทศ
ผมว่าแทนที่เราจะมาบ่นกันในเรื่องเหล่านี้ที่รู้ๆกันว่า ไม่สามาถแก้ไขหรือเปลี่ยนแปลงได้
มาเป็นแนะนำเส้นทางที่ปลอดภัย และควรระวังกัน ไม่ดีกว่าหรือครับ
คนที่ไม่ค่อยได้ผ่านไปบ่อยๆจะได้ระมัดระวัง และเป็นคุณต่อนักปั่นท่านอื่นๆด้วย
- Dhandranunda
- ขาประจำ
- โพสต์: 9545
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 พ.ค. 2010, 20:58
- Tel: 083970โหลโหลโหล
- team: ไม่มี
- Bike: Merida Matts 70d /Masi Triple CX
Re: ร้านค้าริมถนนพระอาทิตย์
คือที่บ่นก็เพราะว่า เขาจะทำไบค์เลนสยามสแควร์ ผมเลยจำลองมาว่า ถ้าถนนพระอาทิตย์ที่ว่ามีกฏหมายรองรับยังขนาดนี้ แล้วสยามสแควร์จะยิ่งขนาดไหน
เคยคุยว่า พื้นที่อีกมากที่มีคนใช้จริง ไม่ใช่การจัดทริปปั่นเฉพาะกิจหรือนักท่องเที่ยวปั่นกินลมชมเมือง ตรงนั้นน่าจะสร้าง (ไม่มีร้านค้าริมทางด้วย ทั้งยังปลอดภัยกับคนใช้จย) อาทิ ถนนเส้นที่ไปจากประดิพัทธ์ไปตัดกับสะพานแดงบางซื่อ แล้วเลี้ยวซ้ายยาวไปก็มีทางเท้ากว้างมาก (แต่เฉพาะด้านเดียว) เลียบวังสวนจิตร เลียบสนามม้านางเลิ้ง ก็น่าจะทำได้ (แต่ก็อาจมีปัญหามอไซค์ขึ้นไปใช้)
อย่างน้อยใช้เวลา ใช้งบประมาณให้คุ้มค่าหน่อยก็ยังดีครับ อย่างสยามสแควร์แค่จัดระเบียบพวกค้าขายริมทางเท้าคืนพื้นที่ให้คนเดินก็พอ จย ก็จะสามารถปั่นได้อยู่เอง
เคยคุยว่า พื้นที่อีกมากที่มีคนใช้จริง ไม่ใช่การจัดทริปปั่นเฉพาะกิจหรือนักท่องเที่ยวปั่นกินลมชมเมือง ตรงนั้นน่าจะสร้าง (ไม่มีร้านค้าริมทางด้วย ทั้งยังปลอดภัยกับคนใช้จย) อาทิ ถนนเส้นที่ไปจากประดิพัทธ์ไปตัดกับสะพานแดงบางซื่อ แล้วเลี้ยวซ้ายยาวไปก็มีทางเท้ากว้างมาก (แต่เฉพาะด้านเดียว) เลียบวังสวนจิตร เลียบสนามม้านางเลิ้ง ก็น่าจะทำได้ (แต่ก็อาจมีปัญหามอไซค์ขึ้นไปใช้)
อย่างน้อยใช้เวลา ใช้งบประมาณให้คุ้มค่าหน่อยก็ยังดีครับ อย่างสยามสแควร์แค่จัดระเบียบพวกค้าขายริมทางเท้าคืนพื้นที่ให้คนเดินก็พอ จย ก็จะสามารถปั่นได้อยู่เอง
ขวด
The Power Of Slow Ride
The Power Of Slow Ride
-
บุญศรี
- ขาประจำ
- โพสต์: 1203
- ลงทะเบียนเมื่อ: 19 ธ.ค. 2011, 12:54
- Tel: 0850268244
- team: อบลราชธานี
- Bike: trek 3900
- ตำแหน่ง: อุบลราชธานี
- ติดต่อ:
Re: ร้านค้าริมถนนพระอาทิตย์
เจ้าหน้าที่เอาจริง ใครจะกล้า 
หนทางหมื่นลี้ เริ่มจากก้าวแรก กำแพงเมืองจีน ไม่ได้สร้างเสร็จในวันเดียว
-
crazybikes
- สมาชิก
- โพสต์: 26
- ลงทะเบียนเมื่อ: 24 ก.ย. 2013, 22:24
- kaibike2014
- สมาชิก
- โพสต์: 51
- ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ก.ค. 2014, 14:09
- Bike: KHS TR101
Re: ร้านค้าริมถนนพระอาทิตย์
- Dhandranunda
- ขาประจำ
- โพสต์: 9545
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 พ.ค. 2010, 20:58
- Tel: 083970โหลโหลโหล
- team: ไม่มี
- Bike: Merida Matts 70d /Masi Triple CX
Re: ร้านค้าริมถนนพระอาทิตย์
เมื่อคืนก็เจอรถเข็นขายไม้กวาดจอดเต็มไบค์เลน แต่ไม่ว่าอะไร เราก็ปั่นขึ้นฟุตปาท เขาคงไม่รู้หรอกเรื่องไบค์ลงไบค์เลน แต่ไอ้ตึกแถวที่เอาเก้าอี้ไม้มาวางขวางเอาไว้ 2 ตัวนี่สิ มันหมายความว่าอะไร
ขวด
The Power Of Slow Ride
The Power Of Slow Ride
