รถพับ20นิ้ว นี่มันกินแรงมากกว่ารถไซส์มาตรฐานขนาดไหน

ถ้าเป็นรถหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นของ"รถพับ" โดยเฉพาะ เชิญเข้าห้องนี้ครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
chilife
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 358
ลงทะเบียนเมื่อ: 05 มี.ค. 2013, 11:53
Tel: 086-6006696
Bike: mini folding bike
ตำแหน่ง: โชคชัยภ กรุงเทพ
ติดต่อ:

Re: รถพับ20นิ้ว นี่มันกินแรงมากกว่ารถไซส์มาตรฐานขนาดไหน

โพสต์ โดย chilife »

ขนาดล้อมันก็บ่งบอกครับว่ากินแรงกว่าแน่นอน และเท่าที่รองเทียบดูจะรู้สึกได้ชัดเจนครับในระยะทางยาวๆ
Imp
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 7
ลงทะเบียนเมื่อ: 02 พ.ค. 2011, 16:56
Tel: 029113526
Bike: dahon

Re: รถพับ20นิ้ว นี่มันกินแรงมากกว่ารถไซส์มาตรฐานขนาดไหน

โพสต์ โดย Imp »

.........คำถามที่กว้างมาก ไซส์มาตรฐาน คืออะไร..

หากหมาย 700 C หมอบ.... หากหมายที่การยื่นระยะ.... โดยคนคนเดียวกัน.... สถานที่เดียวกัน.... ภายใต้ปัจจัยแวดล้อมเดียวกัน.... แม้อัตราทดจะทำให้ 20" ไล่หมอบได้ แต่สุดท้ายก็อยู่ที่การยืนระยะของผู้ปั่นแต่ละคนครับ... ว่าจะควงรอบขาได้ยาวนานสมอัตราทดที่ต่อมาได้นานเท่าไร....(สรุปง่ายง่ายว่ากินแรงกว่า)



...แต่ผมว่า ล้อเล็กมันเป็นอะไรที่... เวลาปั่นแซง หรือยืนระยะกับรถใหญ่แล้ว... คนปั่นรถเล็กได้ใจกว่า... ยังงัยไม่ทราบได้ เป็นอะไรที่ต้องลองครับ :lol:
รูปประจำตัวสมาชิก
NanaKamo
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 23
ลงทะเบียนเมื่อ: 24 มี.ค. 2012, 20:13
Bike: Trek 4300D 2012, Dahon Speed Falco

Re: รถพับ20นิ้ว นี่มันกินแรงมากกว่ารถไซส์มาตรฐานขนาดไหน

โพสต์ โดย NanaKamo »

รถพับกินแรงกว่าเยอะครับ ทั้งความสะเทือนและต้องเติมตลอด
เทียบกับที่เอารถพับกับเสือภูเขาไปขี่ที่สนามเขียว แต่เกียร์สองคันนี้ไม่เท่ากันนะครับ
จานหน้าใหญ่กว่ากินแรง หน้าไวต้องออกแรงควบคุมมากกว่า
แต่ผมไม่ได้เทียบกับรถประเภทเดียวกันเลยเปรียบกันคนละพื้นฐาน
แต่ก็ยังขี่สนุกอยู่คนละอารมณ์

แต่ถ้าเทียบจากพี่สาว ปรกติเช่าจักรยานแม่บ้านที่สวนรถไฟ
ได้รถพับมาชอบมาก ขี่ลื่น เบาสบาย ปรกติขี่แค่5-6รอบ ถ้าเอารถพับไปจะขี่9-10รอบแบบสบายๆไม่เหนื่อย
รูปประจำตัวสมาชิก
เสือ Tigger
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 650
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 16:09
Bike: รถพับๆๆๆ

Re: รถพับ20นิ้ว นี่มันกินแรงมากกว่ารถไซส์มาตรฐานขนาดไหน

โพสต์ โดย เสือ Tigger »

จากที่เคยใช้รถพับมาหลายปี กินแรงกว่ารถใหญ่ครับ ยิ่งปั่นระยะทางไกลๆ ยิ่งเห็นชัด ถ้าคนปั่นคนเดียวกัน รถใหญ่ยืนความเร็ว 30 ที่ระยะทาง 10 กิโล ผมว่าถ้าเป็นรถพับก็จะได้ประมาณ 28 ครับ ข้อดีของรถพับคือปั่นในเมืองคล่องตัวมาก สามารถแทรกได้ง่ายครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
Pisit sirichote
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 4206
ลงทะเบียนเมื่อ: 11 พ.ย. 2011, 09:28
Tel: 085 534 1078
team: ไม่มี
Bike: Trek 930 , Da Bike USA , Giant morph , Dahon Mu P24 , KHS F20t3f
ตำแหน่ง: เดอะนอร์ทเทิร์นทาร์วรังสิต

Re: รถพับ20นิ้ว นี่มันกินแรงมากกว่ารถไซส์มาตรฐานขนาดไหน

โพสต์ โดย Pisit sirichote »

เสือ Tigger เขียน:จากที่เคยใช้รถพับมาหลายปี กินแรงกว่ารถใหญ่ครับ ยิ่งปั่นระยะทางไกลๆ ยิ่งเห็นชัด ถ้าคนปั่นคนเดียวกัน รถใหญ่ยืนความเร็ว 30 ที่ระยะทาง 10 กิโล ผมว่าถ้าเป็นรถพับก็จะได้ประมาณ 28 ครับ ข้อดีของรถพับคือปั่นในเมืองคล่องตัวมาก สามารถแทรกได้ง่ายครับ
เท่าที่ผมปั่นก็แบบนี้ครับ
รถที่ใช้งาน เสือภูเขา Trek 930 ใส่ยาง 26-1.5 Dahon Mu P24 เดิมๆ และ KHS F20T3F เดิมๆ
เวลาเอาไปเที่ยวต่างจังหวัดก็เลือกรถพับครับ
k.nop
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 385
ลงทะเบียนเมื่อ: 22 ต.ค. 2010, 12:50
Tel: 0918109971
Bike: TREK 7500

Re: รถพับ20นิ้ว นี่มันกินแรงมากกว่ารถไซส์มาตรฐานขนาดไหน

โพสต์ โดย k.nop »

ผมเคยปั่นทัวริ่งล้อ 26x1.5 กับพับล้อ 20x1.5 ขึ้นเขาใหญ่ บันทุกสัมภาระเต็มที่ ทั้งสองคันขนาดพอเหมาะกับร่างกายผม ใช้เฟืองหลัง11-34 ทั้งคู่ จานหน้าล้อ 26 ใช้ 22-32-44 ล้อ 20 ใช้ 28-38-50 ขณะปั่นขึ้นเขาใหญ่พยายามทดรอบให้ค่า GI และใช้เวลาถึงปลายทางใกล้เคียงกันที่สุด พบว่าล้อ 20 เหนื่อยกว่าเยอะครับ :) :P :lol: :D :mrgreen:
รูปประจำตัวสมาชิก
พงศ์พีระ
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 38
ลงทะเบียนเมื่อ: 20 เม.ย. 2014, 22:51
Tel: 0855535084
team: ไม่มี
Bike: JAVA FIT16

Re: รถพับ20นิ้ว นี่มันกินแรงมากกว่ารถไซส์มาตรฐานขนาดไหน

โพสต์ โดย พงศ์พีระ »

อ่านถึงตอนนี้รู้สึกว่าการใช้รถให้ถูกประเภทตรงวัตถุประสงค์น่าจะเป็นประเด็นสำคัญนะ
สงสัยต้องถอยล้อยี่สิบหกอีกสักคัน 555
เข้าเรื่องเลย
รูปประจำตัวสมาชิก
Letsgo
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 74
ลงทะเบียนเมื่อ: 09 ก.ค. 2014, 20:36
Bike: Giant
ตำแหน่ง: บางนา-สุวรรณภูมิ

Re: รถพับ20นิ้ว นี่มันกินแรงมากกว่ารถไซส์มาตรฐานขนาดไหน

โพสต์ โดย Letsgo »

ตอบแบบไม่เอียงเข้ารถพับ
ไม่เท่ากันแน่นอนครับเรื่องแรงปั่น
ล้อเล็กเหนื่อยกว่าเยอะ ไม่อย่างนั้นเขาคงเอาไปแข่งตูเดอฟ้องกันแล้ว :lol: :lol:
สุขแท้...ไม่มีน้ำหนัก
r2d2pipat
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 155
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ก.พ. 2013, 19:13
team: ไม่มี
Bike: Dahon Boardwalk d7 2014

Re: รถพับ20นิ้ว นี่มันกินแรงมากกว่ารถไซส์มาตรฐานขนาดไหน

โพสต์ โดย r2d2pipat »

Letsgo เขียน:ตอบแบบไม่เอียงเข้ารถพับ
ไม่เท่ากันแน่นอนครับเรื่องแรงปั่น
ล้อเล็กเหนื่อยกว่าเยอะ ไม่อย่างนั้นเขาคงเอาไปแข่งตูเดอฟ้องกันแล้ว :lol: :lol:
สรุปได้สั้นๆแต่ส่ะใจมากครับ จบข่าว. :D :D
รูปประจำตัวสมาชิก
harry19
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 88
ลงทะเบียนเมื่อ: 01 ต.ค. 2009, 10:00
Bike: All Kind of Folding bike

Re: รถพับ20นิ้ว นี่มันกินแรงมากกว่ารถไซส์มาตรฐานขนาดไหน

โพสต์ โดย harry19 »

พงศ์พีระ เขียน:อ่านถึงตอนนี้รู้สึกว่าการใช้รถให้ถูกประเภทตรงวัตถุประสงค์น่าจะเป็นประเด็นสำคัญนะ
สงสัยต้องถอยล้อยี่สิบหกอีกสักคัน 555
เข้าเรื่องเลย
ใช่ครับ ใช้รถให้ถูกกับประเภทของการใช้งาน ดีที่สุดครับ รถจักรยานแต่ละประเภทผมว่ามันมีจุดเด่นจุดด้อยแตกต่างกันอยู่เป็นเรื่องปกติครับ :D :D :D :lol:
รูปประจำตัวสมาชิก
STI2011
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 65
ลงทะเบียนเมื่อ: 24 ก.พ. 2013, 15:14

Re: รถพับ20นิ้ว นี่มันกินแรงมากกว่ารถไซส์มาตรฐานขนาดไหน

โพสต์ โดย STI2011 »

อาทิตย์ที่แล้ว ลองเอา brompton ขี่กลับบ้านแม่ 30 โล

ขากลับเอาเสือภูเขากลับ บอกตรง...รถพับเหนื่อยกว่าเยอะ
bird8850
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 2631
ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ส.ค. 2010, 09:05
Tel: 0833040497
team: ไร้สังกัด
Bike: รถพับและMTB
ตำแหน่ง: ดินแดงโบสแม่พระ
ติดต่อ:

Re: รถพับ20นิ้ว นี่มันกินแรงมากกว่ารถไซส์มาตรฐานขนาดไหน

โพสต์ โดย bird8850 »

กทมไปหัวหิน
ไฟล์แนบ
4.jpg
4.jpg (33.87 KiB) เข้าดูแล้ว 322 ครั้ง
ตัวแทนจำหน่าย DAHON,JAVA,GIOS จำหน่าย จักรยานและ อุปกรณ์ซ่อม จักรยานโดย วิศวกร
[BIRD BIKE SHOP]ปากซอยสุทธิสารอินทรามระ29 ติดธนาคารกรุงศรี

เวลาทำการ จันทร์ถึงเสาร์13.30นถึง20.30น. โทรนัด083-3040497ล่วงหน้าก่อนมาที่ร้าน
http://www.thaimtb.com/forum/viewforum.php?f=454 <<ดูของทั้งหมดคลิ้กเลยรถพับDAHON,JAVAและอื่นๆอีกมากมาย
ตอบกลับ

กลับไปยัง “รถพับ”