Ul di2 10 VS 11 speed

[nut2720nut]

10-11 อยู่ที่ชอบใช่เฟืองหลังอะไร ถ้า 11-28 ใช่11ดีกว่า
11-23 ก็ 10 ก็พอ

11-25คราบผม ชุดเดียวทั่วไทย

[bughumnoy]

พอดีผมมีโปรแกรมอยากจะเปลี่ยนชุดขับอะครับ แต่อยากจะทราบว่าตัว 10/11speed มันต่างกันยังไง นอกเหนือจากเรื่องราคาที่ต่างกันเกือบ 20k อ้อ ผมมีข้อสงสัยเพิ่มด้วยครับ
1. ถ้าผมใช้di2 + rotor q ring จะมีสิทธิโซ่ตกหรือไม่
เท่าที่เคยลองใช้มาพันกว่ากิโลยังไม่เคยตกครับ ตอนนี้กลับไปใบกลมเหมือนเดิมแล้ว

2. เห็นพี่บางคนบอกใช้งานdi2 ไปซักพักจะชอบมีปัญหา ไม่ทราบว่าปัญหาที่เกิดมีอะไรบ้าง
ใช้ di2 10sp มาเกือบ2หมื่นกิโลแล้ว เคยมีปัญหา2ทีครับ(ปัญหาตัวผู้ใช้เองล้วนๆไม่เกี่ยวกับอุปกร) คือ 1.ลืมชาทแบตครับ ใช้จนลืมผลคือสับจานหน้าไม่ทำงานแต่ตีนผีทำงานได้หลายกิโลเชื่อว่าถึงบ้านหรือจุดพักละครับ 2.ชาทแบตใว้แล้วลืมติดรถมาจนต้องตีรถกลับไปเอาแบต(ใกล้ๆบ้านครับ)

3. อายุการใช้งานของชุดเกียร์ยาวนานแค่ไหนครับ เพราะราคาค่อนข้างสูง ต้องคำนวนคู่กับระยะเวลาชีวิตของชุดขับ 555+
อายุผมไม่แน่ใจครับ แต่เกือบ2หมื่นกิโลของผม ตากฝนตากแดดคือใช้งานเหมือนเกียร์สลิงทุกประการ แบตก้อนนึงประมาน2200กิโลเมตรครับ

4. ขอทราบความเห็นระหว่าง ul di2 10/11speed / ul11speed ตัวไหนน่าเล่นกว่ากัน เพราะอะไรครับ
ถ้าเงินไม่ใช่ปัญหา 11 น่าเล่นกว่าเยอะครับ

5. ราคาชุดอัพเกรด di2 10speedจะตกลงอีกไหมครับ เห็นราคาอยู่ประมาณ32K
คิดว่าคงตกลงเรื่อยๆครับ ผมได้ชุดอัพเกรดมา20k(ชิพเตอร์ สับจาน ตีนผี) จากคนรู้จักกันครับ

ขอขอบคุณทุกๆความเห็นด้วยนะคราบบบบบ
เพิ่มเติมครับ ของเดิมผมใช้
ชุดขับ105 10speed
ล้อzipp404 10speed

[Machonut]

ถ้า11s
เพิ่มเฟืองเล็กสุดคือ10ฟัน คงตัดสินใจง่ายกว่านี้
ปกติผมใช้เฟืองช่วง 17ฟันลงไปมากกว่า