And then you have to play better than anyone else."
"คุณต้องเรียนรู้กฎของเกม แล้วคุณจะเล่นให้ดีกว่าคนอื่น"
ขอใช้วลีเด็ดของอัลเบิร์ต ไอสไตน์ มานิยามให้รายการแข่งขันจักรยานทางไกลนานาชาติ Audax Randonneurs Thailand @KhaoYai 300BRM ที่พึ่งจบลงสดๆร้อนๆ ด้วยจำนวนนักปั่นที่มาร่วมทำการแข่งขันอย่างมืดฟ้ามั่วดินกว่า 467คน จากทั่วประเทศ และยังได้รับความสนใจจากชาวต่างชาติหน้าใหม่ๆเพิ่มขึ้นจากรายการแข่งขันที่ผ่านมา
จากวลีที่กล่าวไว้เบื่องต้น ต้องยอมรับว่ากว่า 40%ของผู้ร่วมเข้าแข่งขัน พึ่งเคยได้เข้าร่วมแข่งขันจักรยานรายการAudax เป็นครั้งแรก ทำให้รูปแบบของงานแยกออกเป็นหลายๆรูปแบบ ทั้งขาแรง ขาแรงน้อย ขอลอง ขาวัดใจ มากมายที่ต้องขอออกจากการแข่งขันเนื่องจากไม่รู้ ไม่ประมาณ แต่ใดๆทั้งสิ้นเราได้นักปั่นที่พิชิตเส้นทางอันหฤโหดมาได้มากกว่า 319คน(ผลอย่างไม่เป็นทางการ)หรือกว่า 68%ของนักปั่นที่เข้าแข่งขันเลยที่เดียว ซึ่งแน่นอนสำหรับอีก 32%ที่เหลือ ที่ไม่สามารถทำการแข่งขันจนจบได้ อาจมีความระแคะระคายเคื่อง อัดอั้นตันใจอยู่บ้าง อาจเกิดจากการเตรียมพร้อมที่ยังไม่เต็มที่ ประมาทหรือตื่นเต้นเส้นทางไปบ้าง adminแนะนำให้ศึกษาข้อมูลเส้นทางดี เตรียมตัวให้พร้อม แล้วเราจะพบกันอีกครั้งในปลายปีนี้ adminรออยู่นะครับ ^^
##Topic@ Audax 300BRM เรื่องที่นักปั่นพูดถึงในรายการแข่งขัน
อุบัติเหตุ
ซึ่งแน่นอน!! ไม่ว่าเป็นใครก็ตามก็ไม่อยากให้เกิดขึ้น ในการแข่งขันจักรยานทางไกล Audax มีการตระหนักถึงในเรื่องของความปลอดภัยของผู้ร่วมแข่งขันอยู่เสมอ ด้วยกฏและกติกาทุกๆข้อ วัตถุประสงค์โดยร่วมแล้วคือความปลอดภัยของตัวนักปั่นเอง ทั้งนี้เพื่อป้องกันอุบัติเหตุที่อาจจะเกิดขึ้นในครั้งต่อๆไป ทีมงานผู้จัดอาจพิจารณาเพิ่มเงื่อนไขต่างๆในการเข้าร่วมการแข่งขันให้มากขึ้น ทั้งนี้เพื่อลดความเสื่ยงของการเกิดเหตุต่างๆในการแข่งขัน
ประเภทของ"ขา"ต่างๆ
"ขาแรง" มีกรณีศึกษาสำหรับงานแข่งขันในครั้งนี้ สำหรับนักปั่นขาแรงทั้งหลายที่สามารถทำเวลาได้เร็วกว่าเวลาจุด Checkpointเปิดทำการ ซึ่งนั้นถือว่าไม่ผิดกฏและกติกาของ Audax แต่นั้นหมายถึงว่านักปั่นกำลังกระทำการเสี่ยงต่อการแข่งขัน ทั้งเรื่องของอุบัติเหตุจากความเร็ว พละกำลังที่ถูกเผาผลาญออกไปโดยสิ้นเปลือง การเร่งทำเวลาโดยใช้เหตุซึ่งอาจเป็นการรบกวนต่อเวลาพักผ่อน โดยการแข่งขัน 300BRM กำหนดเวลาในการแข่งขันให้ 20ชั่วโมง นักปั่นสามารถกำหนดเวลาปั่นเวลาพักได้พอสมควร ซึ่งสุดท้ายแล้วข้อกำหนดของการเข้าเส้นFinishภายใน 20ชม.ต่างหากที่เป็นตัววัดผลว่าคุณได้ผ่านการแข่งขันครั้งนี้แล้ว
"ขาแรงน้อย,ขาลอง,ขาวัดใจ" กลุ่มนักปั่นส่วนนี้ถือว่าดูแลยากที่สุด เนื่องจากอาจยังไม่พร้อมในการปั่นระยะทางไกลกว่า 300กิโลเมตร บางท่านอาจแค่อยากลอง หรือมาวัดใจทั้งๆที่ยังไม่เข้าใจเส้นทาง ไม่เข้าใจกฏและกติกา ไม่ตระหนักหรือไม่ประเมินความสามารถของตน ผลพวงทั้งหมดนี้อาจตกเป็นเป็นภาระของผู้จัด ถ้าหากมีกรณีแบบนี้มากขึ้นๆ "ทีมงานผู้จัดอาจพิจารณาเพิ่มเงื่อนไขต่างๆในการเข้าร่วมการแข่งขันให้มากขึ้น ทั้งนี้เพื่อลดความเสื่ยงของการเกิดเหตุต่างๆในการแข่งขัน"
รถservice
เป็นอีกประเด็นหนึ่งที่นักปั่นร้องเรียนกันเข้ามามากที่สุด หากศึกษาตามกฏและกติกาจะมีกำหนดไว้ว่า
7. นักปั่นต้องพึ่งตนเอง ไม่อนุญาตให้มีรถติดตามเพื่อให้การสนับสนุนทุกชนิดระหว่างเส้นทาง การสนับสนุนจะอนุญาตเฉพาะที่จุดเช็คพ้อยเท่านั้น ผู้ฝ่าฝืน ถือว่าผิดกติกาและจะถูกเชิญออกจากเข้าร่วมกิจกรรมทันทีที่จุดเริ่มต้น หากผู้จัดมีการแบ่งกลุ่มให้นักปั่น นักปั่นสามารถแยกตัวออกมาเมื่อไหร่ก็ได้ ไม่มีการกำหนดให้นักปั่นคนใดคนหนึ่งเป็นหัวหน้ากลุ่ม ไม่อนุญาตให้ติดเครื่องหมาย, เสื้อกั๊กปลอกแขน, หรืออุปกรณ์แบ่งแยกทุกชนิด(ที่บ่งบอกว่าเป็นหัวหน้า) ไม่อนุญาตให้มีการเรียกหรือแต่งตั้งตำแหน่งหัวหน้ากลุ่ม สิ่งที่นักปั่นทุกคนจำเป็นต้องปฏิบัติและยึดถือโดยเคร่งครัดคือ สัญลักษณ์ กฎหมาย และข้อบังคับการจราจรต่างๆ รวมไปถึงธรรมเนียมปฏิบัติในการสัญจรของแต่ละประเทศ
ทางทีมงานเข้าใจดีถึงความต้องการในการดูแลนักปั่นของท่าน แต่ในทางกลับกันนั้นสิ่งที่ท่านกำลังปฏิบัติอยู่อาจทำให้เกิดอันตรายต่อเพื่อนนักปั่นคนอื่นๆ หรือผู้ที่ใช้เส้นทางร่วมกันได้ ดังนั้นหากมีการร้องเรียนในการกระทำดังกล่าว ทีมงานART มีสิทธิที่จะตัดสิทธิการรับรองผลการแข่งขันของท่านได้
รีวิวจากนักปั่นที่ร่วมแข่งขัน
http://pantip.com/topic/32257803
https://www.facebook.com/notes/tang-yan ... 5978015319
http://msongkra.blogspot.com/2014/07/au ... o-yai.html
ภาพกิจกรรม
(เนื่องจากรูปกิจกรรมเยอะมาก ทีมงานไม่สามารถอัพโหลดได้หมด ทีมงานจะเปิด cloud drive ไว้ใช้เลือกชมและดาว์โหลดไฟล์เต็มได้เลยนะครับ)
cloud drive download
https://www.dropbox.com/sh/dhmuj85b02h5 ... _paInlolFa
รูปมาแล้ว ส่วนหนึ่งอยู่กับผม ลงไม่เป็นมารับไปด้วยครับ 
เกือบ300รูป 
