วิธีกำจัดพวกหมกกลุ่มแต่ไม่ยอมขึ้นลาก

[noppornvj999]

ผมว่าการปั่นจักรยานเสือหมอบ ที่ตั้งคำถามแบบนี้ วิธีการปั่นแบบที่ตั้งคำถามนี้ น่าต้องถามว่าปั่น ปั่ นเพื่ออะไร ปั่นเพื่อสุขภาพ เพื่อหาเพื่อนและมิตรภาพ หรือปั่นเพื่อสร้างปัญหาหรือ---- กีฬามวยต่อยกันแทบตาย จบก็กอดคอกัน รุ่นน้องไหว้กราบรุ่นพี่ ผมก็ปั่นจักรยานเสือหมอบ อายุก็40+ ปั่นมาหลายกลุ่ม หลายประเภทก็ไม่เคยประสบปัญหาแบบนี้ การปั่นผมว่าถ้าเราคิดว่าเราลาก ลากคนเดียวคนอื่นๆหรือคนที่ไม่ใช่กลุ่มที่เรารู้จักมาตามดูด หมก หมัก แล้วแต่ท่านเรียกเค้า เราก็ลงมาชิดซ้ายให้เค้านำ ถ้าเค้าไม่นำเราลากได้เท่าไรเค้าก็จะตามเท่านั้น เค้าเซ็งเค้าก็จะปั่นขี้นแซงเราเอง เราก็ตามเค้าไปไม่เห็นน่าจะคิดมากอะไร อีกถ้าเรากลุ่มใหญ่เจ้าถิ่นก็สลับกันขึ้นยิงให้เค้าตามไม่ทันหรือจุกเสียดไปเอง หรือน้ำหมดกลางทางหมดแรงไปเองไม่เห็นต้องคิดมากง่ายๆ หรือถ้าทีมเราหนีเค้าไม่หลุดเองอันนี้ต้องดูที่รถ+แรงเรา แต่ถ้าคิดในแง่ธรรม สมมุติว่าคุณเพิ่งเรื่มปั่นจักรยานแล้วไปเข้ากลุ่ม แล้วเจ้าของกลุ่มตะโกนสั่งคุณซึ่งเริ่มเข้ากลุ่มกับเค้าโดยที่ไม่รู้จักผู้นำกลุ่ม คุณจะรู้สึกเช่นไร คนที่ตามคุณบ้างที่เค้าอายุ40กว่า 50ต้น 60หน่อย ตามคุณได้คิดว่าก็บุญของเค้าแล้ว จะให้เค้า ลากอีกสงลาร สว.บ้าง ถ้าปั่นแบบนี้ก็ยิงหนีแบบม้วนเดียวให้จบเค้าจะได้ ตามไม่ทัน การฟรีขาผมก็ว่าขาใครขามันนะ ในเมื่อตามดูดอยู่ความเร็วจะ เสยคันหน้าไม่ให้ฟรีขาแล้วจะให้ทำประการใดคับ ปั่นแบบมีนำ้ใจนักกีฬา ปั่นแบบนี้ชนะก็ไม่ได้ถ้วยรางวัล เราไม่ได้ชิงแชมป์โลกไม่ต้องคิดมาก หลอกคับ สังคมจักรยานบ้านเรามีไม่มากรักๆกันเอื้ออารีกัน ฉันมิตร สนุก จะตาย ใครดูดใคร ใครหมกใคร ก็ไม่ได้รางวัลหรือเงินทองอะไรขี้นมา ใคร ลากมากกล้ามเนื้อขา ระบบหายใจก็ได้มากแก่ตัวเค้าเอง ผิดพลาดประการใด ขอน้อมรับคับ คนแก่หมอบคาร์บอน

[กิตติ มัสเกตเทีย]

เคยปั่นกับทริปเบี่บงชี่ขอชมดีมากใครจะลากจะดูดเจอแต่คนดีๆผมเคยไม่ไหวขอพี่เขาเกาะไปช่วยลากผมจนไปเกือบจบสเตจผมนับถือน้ำใจจริงๆและเคยไปปั่นกับกลุ่มที่ไม่เคยคิดอยากไปปั่นด้วยอีกเลยตั้งเพจชวนปั่นกลางคืน ตะโกนด่าตลอดทางอย่างกับไล่วัวไล่ควาย เฮ้อ

[noppornvj999]

อ่อกลุ่มกลางคืน นั้นหรอคับ ก็อยากจะฝากบอกน้องๆหลานๆ เค้าว่าการที่คนไปปั่นกับคุณเยอะก็ถือว่าเป็นที่น่ายินดีแก่กลุ่มคุณแล้วนะคับ บ้างคนเค้าอายุอายุ 40+ 50+ 60หน่อยกันแล้วนะคับ หัวหน้าเพจจจจจจ อย่าไปตะโกนว่า คนแก่ เค้ามากๆเดียวเค้าเกิดหน้ามืดช๊อคล้มขึ้นมาเกี่ยวกันล้มทั้งขบวนนะคับบบบบบบ

[demolisher]

เย็นวันก่อนปั่นตามเพื่อนท่านหนึ่ง แมร่งติดไฟท้ายวิบวับรุ่นไฟจ้าๆ มันติดตั้งแต่หมวกลงมาเล้ย 3-4 ดวงได้ ปั่นได้ไม่นานก็ต้องนึกสรรเสริญบุพการีมันไปด้วย ปั่นห่างๆ ก็แล้วปั่นเฉียงๆ ก็แล้ว ทำเป็นไม่มองก็แล้ว สุดท้ายทนไม่ไหวฮ่ะ...เออ...มรึงไปต่อตรูดกรูเรย...ยังกลางวันแท้ๆ แมร่งก็เปิด ทั้งเจ็บตาทั้งเวียนหัวตึบๆ จะอ้วก



เขาไม่ได้แกล้งผมหรอก แค่เน้นความปลอดภัย ส่วนผมยังไงก็ได้ มารยาทดีๆ ให้เกียรติกัน เน้นปลอดภับกับนึกถึงใจเพื่อนร่วมทางเสมอๆ ก็น่ารักหมดแหละครับ

[giro]

ถึงตรงนี้แล้ว ถ้าบางท่านอาจจะอ่านผ่านๆ ไม่ได้เข้าใจเจตนาจริงในการตั้งกระทู้นี้ของผม อ่านแล้วจะตำหนิผมก็ไม่โกรธนะ ผมตั้งใจจั่วหัวไว้ให้แรงหน่อยแนวดราม่า เพื่อให้คนสนใจเข้ามาอ่าน

ขอเพิ่มเติมหน่อย สำหรับคนที่มีกลุ่มปั่นประจำอยู่แล้ว คงไม่ต้องวิตกกังวลอะไรมากถ้าเคยหมกประจำ ก็ทำต่อไปได้ไม่น่าจะมีปัญหา คุยกันในทีมให้ดีครับ ถ้าวันหนึ่งคุณคิดว่าน่าจะเริ่มพอลากได้กับเขาบ้าง และสมาชิกในทีมยินดีและเปิดโอกาสให้ ก็อาจจะเริ่มลากช่วงสั้นๆ เอาแค่ 20-30 วินาที ก่อน แล้วพอแรงดีขึ้นก็ค่อยๆ ลากนานขึ้น จะเป็นผลดีกับตัวคุณเอง

สำหรับกลุ่มที่เกิดขึ้นบางโอกาสซึ่งอาจจะเกิดจากคนหลากหลายทีมมารวมกันปั่นทริป หรือกลุ่มที่รวมกันเฉพาะกิจ ตามเส้นทางปั่นต่างๆ อาจจะเกิดแค่ช่วงสั้นๆ ความคาดหวังให้สมาชิกผลัดกันขึ้นไปลากย่อมมีได้ แรงน้อยลากสั้นหน่อย แรงมากลากยาวหน่อย ดังนั้นควรจะสื่อสารกันให้เป็นที่เข้าใจก่อนปั่น กลุ่มรวมกันเฉพาะกิจซึ่งอาจจะเกิดจากคนปั่นที่ไม่รู้จักกันมาก่อน ขอปั่นเกาะกันไปเรื่อยๆ หลายๆ คน ซึ่งปกติก็ไม่ค่อยมีใครบังคับกันอยู่แล้ว ถ้าสื่อสารกันให้ดี "ไปด้วยกันไหมครับ ผลัดกันลาก" หรือไม่ก็ ถ้าเห็นคนลากหมดแรง คนต่อมาก็ค่อยๆ ขึ้นไปแทน แรงน้อยก็ไม่ต้องลากยาว การแบ่งปันน้ำใจกันเล็กน้อยแบบนี้ ก็ทำให้การรวมกลุ่มเฉพาะกิจสนุกขึ้นได้ครับ และกลุ่มจะอยู่ได้นานกว่าเดิมด้วย ซึ่งปกติถ้าคนลากประจำหมดแรงแล้วกลุ่มก็จะแตกแยกย้ายกันไปทันที

ยังไงก็ถ้าคนอื่นมีน้ำใจให้คุณหมกกลุ่ม เมื่อคุณรับน้ำใจเขาไปหมกกลุ่มแล้ว ก็ควรทำตามมารยาทการปั่นกลุ่มที่ดีด้วย (เห็นมีหลายกระทู้ ลองค้นดู) เน้นความปลอดภัย อย่าทำอะไรที่เสี่ยงต่ออุบัติเหตุ หรือทำให้คนอื่นเขวหรือเสียจังหวะ เช่น ฟรีขาโชว์เสียงโม่ ถี่โดยไม่จำเป็น ปรับเกียร์ให้เหมาะสม, จี้หรือซ้อนล้อคันหน้า เสี่ยงต่อการเกี่ยวล้ม, จับแอโร่บาร์เวลาหมกเขา จะจับเบรคไม่ทันเวลาฉุกเฉิน ฯลฯ บางคนอาจจะรู้สึกหงุดหงิดเมื่อเห็นคนที่หมกตลอดขึ้นไปยิง เมื่อใกล้ถึงที่หมาย หรือในบางจุดเพื่อทำสถิติบน Strava หรือที่อื่นๆ ก็ตาม เสร็จแล้วก็กลับมาหมกต่อ ยังไงก็คนอื่นมีน้ำใจให้หมกให้เกาะแล้ว ก็ควรรักษามารยาทเป็นผู้ตามที่ดีด้วยนะครับ

สำหรับการแข่งขัน ผมยังเชื่อในเรื่องน้ำใจนักกีฬา ชัยชนะไม่ใช่เป้าหมายสำคัญที่สุดเสมอไปถึงขนาดต้องเหยียบหัวคนให้ได้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้โดยไม่สนใจอะไรทั้งนั้น การแบ่งบันน้ำใจกันเล็กๆ น้อยๆ อาจจะเป็นข้อดีมากกว่าข้อเสียก็ได้ แน่นอนแต่ละคนก็อยากหมกตลอด เก็บแรงไว้ให้ได้มากที่สุด เพื่อไปถึงเส้นชัยได้เร็วที่สุด สมมุติว่าในกลุ่มมีประมาณ 10 คน มาจากคนละทีม แต่มีลากกันอยู่ 3 คน โอกาสที่กลุ่มแตกก็สูงเมื่อคนลากเริ่มล้าหมดแรง ความเร็วตก คนที่เหลือก็อาจจะต้องหากลุ่มใหม่เกาะ เสียเวลาไปพอสมควร เทียบกับถ้าทั้ง 10 คน แบ่งปันน้ำใจกันละนิดผลัดกันขึ้นลากคนละ 2-3 นาที มีเวลาวนให้พักเหลือเฟือ เผลอๆ กลุ่มนี้อาจจะรักษาความเร็วได้ดี ไม่แตก ไปจนถึงเส้นชัยเลยก็ได้ วินวินกันทุกคน แถมเข้าเส้นกันแล้วอาจจะได้เพื่อนใหม่อีกเพียบ ไม่ต้องเข้าเส้นแล้วมามองตาขวางใส่กัน นึกในใจ ..เจ้านี่หมกมาตลอด มาตีหัวหน้าเส้นอีก ฮื่ม แค้น... คนโน้น ขอเกาะนิดหน่อย ก็ไม่ให้เลย แย่จัง .. ฯลฯ สุดท้ายยังไง คุณไปบังคับคนอื่นให้แบ่งปันน้ำใจกันไม่ได้ ก็ถือว่าได้เรียนรู้ tactic ในการจัดการตัวหมกให้หลุดในกระทู้นี้ จะได้ไม่ได้ต้องไปบ่นหลังเข้าเส้น ว่าโดนตัวหมกตีหัวหน้าเส้น คุณก็ควรต้องกำจัดเขาเสียแต่แรก และในอีกมุมมอง หากคุณหมกเขาตลอด คุณก็ต้องยอมรับคนอื่นที่พยายามทำให้คุณหลุดได้ด้วยเช่นกันนะครับ

ในกรณีงานแข่ง บ้านเรามีงานแข่งไม่กี่งานหรอกครับที่แข่งกันหวังผลจริงจังมากขนาดนั้น(ไม่นับรวมงานสมาคม) แข่งเสือหมอบที่นิยมกันแทบจะ 80% คืองาน"ใจเกินร้อย" ซึ่งอ่านแล้วกลุ่มที่ยกมาไม่ใช่ลักษณะกลุ่มหวังอันดับแต่เป็นกลุ่มหวังจบการแข่ง ซึ่งแทบไม่มีความจำเป็นต้องซีเรียสเลยครับ ทริปบางทริปโหดกว่าเยอะครับ ผมเดาได้เลยว่ากลุ่มลักษณะแบบนี้ ทีม 3 คนลากที่ยกตัวอย่างยิงหนีไปคนหนึ่งหมายให้ที่เหลืออีก 7 ไล่ ก็ไม่มีใครไล่ครับเพราะไม่ได้มุ่งหมายไปเอารางวัลแค่อยากจบรายการด้วยเวลาสวยๆ สุดท้าย 1 คนนั้นหากแรงดีก็เดี่ยวเข้าไป หากแรงหมดก็ระเบิดตัวตายไป และถ้าจะทำแบบนี้ อีก 2 คนต้องไม่ไล่เพื่อนอย่างเด็ดขาด กลุ่มจะขาดจะช้าอย่างไรก็ต้องให้ 7 คนนั้นไล่ สุดท้ายผมก็คิดว่าผ่านไป 5 นาทีไม่มีคนไล่ 2 คนก็ลากกลุ่มมารวบเพื่อนตัวเองกลับมาแบบง่อยๆอยู๋ดีครับ มันคงต้องดูว่าเป้าของการแข่ง ณ จุดนั้นคืออะไร
แต่ถ้าเป้าหมายเป็นเพื่อจบรายการให้ได้เวลาสวยๆกัน ความจริงอีก 7 คนก็ควรขึ้นมาช่วยกันทำเวลาดีๆครับเพราะเป้าหมายร่วมคือเวลา 7 คนช่วยแบ่งเบาลากสั้นบ้างน้อยบ้างมีโอกาสทำเวลาดีขึ้นได้เยอะกว่าหมายไปยิงเอาตรงหน้าแล้วได้เร็วขึ้นแค่ 2-3 วินาทีครับ
สุดท้ายก็อย่าลืมว่าไม่มีใครซีเรียสครับ บางคนเขาหมดสภาพลากจริงๆครับ หมกได้ การขึ้นไปลากอาจเป็นการเข้าสภาวะหม้อน้ำระเบิด เพราะตอนนั้นกำลังอยู่ในขีดแดงสุดๆ ถ้าลากซัก 20 วินาที ลงมาดีไม่ดีจะหลุดกลุ่มเอา ก็สงสารเถอะครับ ส่วนหน้าเส้นก็มีหลายคนที่ไม่ได้คิดอะไรมาก ขอแค่ระเบิดพลังครั้งสุดท้ายก่อนจบให้มันสะใจ ขับรถมาไกล เพราะการระเบิดสุดท้ายมันไม่ต้องมีต่อครับ หม้อน้ำอาจจะพังไปนอนตายหลังจบก็ไม่เป็นไร แล้วยังเอิญเค้าเป็นพันธุ์ระเบิดดีเลยไปแรงหน่อย ถ้าไม่ซีเรียสก็ช่างเขาช่างมันครับ คุณไม่ได้เสียอะไร เขาไม่ได้เสียอะไร ทุกคนเต็มที่มาด้วยกัน โดนสวนโดนสอยกันก็ยิ้มให้กันไปเถิดครับ

ผมว่าการปั่นจักรยานเสือหมอบ ที่ตั้งคำถามแบบนี้ วิธีการปั่นแบบที่ตั้งคำถามนี้ น่าต้องถามว่าปั่น ปั่ นเพื่ออะไร ปั่นเพื่อสุขภาพ เพื่อหาเพื่อนและมิตรภาพ หรือปั่นเพื่อสร้างปัญหาหรือ---- กีฬามวยต่อยกันแทบตาย จบก็กอดคอกัน รุ่นน้องไหว้กราบรุ่นพี่ ผมก็ปั่นจักรยานเสือหมอบ อายุก็40+ ปั่นมาหลายกลุ่ม หลายประเภทก็ไม่เคยประสบปัญหาแบบนี้ การปั่นผมว่าถ้าเราคิดว่าเราลาก ลากคนเดียวคนอื่นๆหรือคนที่ไม่ใช่กลุ่มที่เรารู้จักมาตามดูด หมก หมัก แล้วแต่ท่านเรียกเค้า เราก็ลงมาชิดซ้ายให้เค้านำ ถ้าเค้าไม่นำเราลากได้เท่าไรเค้าก็จะตามเท่านั้น เค้าเซ็งเค้าก็จะปั่นขี้นแซงเราเอง เราก็ตามเค้าไปไม่เห็นน่าจะคิดมากอะไร อีกถ้าเรากลุ่มใหญ่เจ้าถิ่นก็สลับกันขึ้นยิงให้เค้าตามไม่ทันหรือจุกเสียดไปเอง หรือน้ำหมดกลางทางหมดแรงไปเองไม่เห็นต้องคิดมากง่ายๆ หรือถ้าทีมเราหนีเค้าไม่หลุดเองอันนี้ต้องดูที่รถ+แรงเรา แต่ถ้าคิดในแง่ธรรม สมมุติว่าคุณเพิ่งเรื่มปั่นจักรยานแล้วไปเข้ากลุ่ม แล้วเจ้าของกลุ่มตะโกนสั่งคุณซึ่งเริ่มเข้ากลุ่มกับเค้าโดยที่ไม่รู้จักผู้นำกลุ่ม คุณจะรู้สึกเช่นไร คนที่ตามคุณบ้างที่เค้าอายุ40กว่า 50ต้น 60หน่อย ตามคุณได้คิดว่าก็บุญของเค้าแล้ว จะให้เค้า ลากอีกสงลาร สว.บ้าง ถ้าปั่นแบบนี้ก็ยิงหนีแบบม้วนเดียวให้จบเค้าจะได้ ตามไม่ทัน การฟรีขาผมก็ว่าขาใครขามันนะ ในเมื่อตามดูดอยู่ความเร็วจะ เสยคันหน้าไม่ให้ฟรีขาแล้วจะให้ทำประการใดคับ ปั่นแบบมีนำ้ใจนักกีฬา ปั่นแบบนี้ชนะก็ไม่ได้ถ้วยรางวัล เราไม่ได้ชิงแชมป์โลกไม่ต้องคิดมาก หลอกคับ สังคมจักรยานบ้านเรามีไม่มากรักๆกันเอื้ออารีกัน ฉันมิตร สนุก จะตาย ใครดูดใคร ใครหมกใคร ก็ไม่ได้รางวัลหรือเงินทองอะไรขี้นมา ใคร ลากมากกล้ามเนื้อขา ระบบหายใจก็ได้มากแก่ตัวเค้าเอง ผิดพลาดประการใด ขอน้อมรับคับ คนแก่หมอบคาร์บอน

คมคายครับ อ่านดูแล้วรู้ได้ทันทีว่าท่านผู้เขียนต้องมีอาวุโสลุ่มลึกขนาดนี้

....สุดท้ายฝากทิ้งท้าย บางครั้งชาวเกาะบางคนผมไม่อยากให้ลากเลยครับ เข้าใจว่าหวังดีอยากแบ่งเบางาน แต่บางคนด้วยความมุ่งมั่น ถึงคิวตรูลากแล้ว เค้ามากัน 35 พ่อลากไปจะ 40 เหนื่อยคร้าบบบบบ หรือบางครั้งขึ้นลากต้องดูสภาพทางและลม บางคนเค้าเพิ่งลากลงมาพัก ทางมีเนินยาวๆ คนสองเล่นลากขึ้นไปรักษาความเร็วเดิม ไอ้คนแรกที่ลงมานี่ตายครับ รักกันไปด้วยกัน เดาใจคนลงมาให้ออกครับ โดยเฉพาะกลุ่มเฉพาะกิจที่อยู๋ตรงกลางระหว่างขาแรงกับหวานเย็น มักจะร่วมมือไปกันได้ไม่นานเพราะยิ่งร่วมกันลากยิ่งเหมือนฆ่ากันเอง
ผมก็เคยเป็นครับแรกๆที่ขี่ ได้เกาะกลุ่มเค้ามา ถึงตาตัวเองขึ้นบ้างเป็นเนินพอดีผมก็ลากขึ้นเนินไปให้ยาวๆสบายใจ อ้าวมากัน 5 ทำไมเหลือ 4 โอ้ยยย พี่ที่เค้าลงมาจากหัวแถวก่อนผม โน่นนนนน หม้อน้ำจะระเบิดอยู๋กลางเนิน พอราขารอได้ลงมาพักพี่แกบอกเลยว่า .....เฮ้ยเวลาลากอย่าอัดเอาตัวเองเป็นที่ตั้ง ดูเพื่อนด้วย.... แล้ว ณ เวลานั้น(8 ปีก่อน) พี่คนนั้นเค้าขี่มาก่อนผมนานครับ นานนนน ก่อนที่กระแสจักรยานจะนิยม เป็นเสือหมอบกลุ่มแรกๆก็ว่าได้ จากนั้นผมเลยจำจนตายครับ

[bombadinlo]

บางครั้งกำลังและความสามรถของมนุษย์เราไม่เท่ากันครับ
อย่างผมถ้าปั่นระดับไม่เกิน 35 พอขึ้นช่วยลากได้อยู่ครับ
เจอกลุ่มไหนปั่นกันระดับ 40 อย่าว่าแต่ขึ้นลากเลยแค่หมกก็แย่แล้ว

สำหรับผมถ้าผมปั่นคนเดียวด้วยความเร็ว 30 มีคนมาหมกผมก็ปั่นเท่านี้
เพราะความเร็วเท่านี้ถึงจะมีคนหมกหรือไม่หมกยังงัยระดับความเหนื่อยผมก็เท่าเดิม
แต่ถ้าคนหมกแซงขึ้นไปผมก็จะตามแล้วเราจะสามารถประเมินคนที่ปั่นด้วยได้แล้วว่า
จะไปด้วยกันที่ระดับความเร็วเท่าไหร่ แต่ส่วนใหญ่ผมมีแต่หมกเค้านะครับ แต่จะบอกก่อนว่า
พี่ครับผมขอไปด้วยนะครับ

[ifinxz]

ผมว่าการขอดูดขอเกาะมันก็อยู่ที่เราจะเจรจาด้วยมั้งครับ ถ้าไหวก็ช่วยเค้าลากได้ ไม่ไหวก็บอกไม่ไหว หลุดก็ปล่อยหลุด

ล่าสุดเมื่อวานไปปั่นทางเขียว ปั่นอยู่คนเดียวรอบสามมีกลุ่มนึงมีสี่คนมาเร็วข้างหลัง
ผมก็เร่งสปีดหลบสองสามคันข้างหน้าซ้ายที่ปั่นคุยกันเผื่อจะได้ดูดไปกับเค้า
พอกลุ่มหลังปั่นมาแซงผม หัวลากก็ทักว่า "ไง รูปหล่อ" ผมเลยบอก "ขอเกาะไปด้วยคร้าบบบ" แล้วก็เกาะท้ายกลุ่มพี่เค้าไปห่างๆ
เค้าก็ปั่นกันเร็วนะ ผมดูไมล์แล้วก็ขึ้นสี่สิบกันยาวๆ อยู่ ปกติผมปั่นเองไม่ถึงหรอก
พอถึงจุดลมแรงกลุ่มพี่เค้าก็กระจายตัวกัน ขาแรงมีไตรบาร์ชักยาวหนีไปไกลเลย เหลือสาวต่างชาติกับอีกคนนึงที่ลดความเร็วลง
ผมก็ไปต่อกับพี่ที่เป็นหัวลากที่ทัก จำได้แค่เป็น Pinarello สีเหลือง ผลัดกันลากผลัดกันดูด จนถึงโรงสูบน้ำ
ผมถอดใจหลายครั้งเพราะลมแรง ขาล้า แต่พี่เค้าก็ช่วยให้กำลังใจ ขึ้นมาลากพี่เค้าต่อ ไม่ไหวก็ลงให้พี่เค้าลากจนจบ
ผมว่ามันก็สนุกดีครับ เมื่อวานขาแรงไม่เยอะคงเพราะไปออกทริปกันด้วย

[nextstep]

ผมปั่นตาม HR กับรอบขา ความเร็วไม่ค่อยสนใจ ใครจะดูดจะแซงตามสบาย
แต่ที่ผมหันไปมองข้างหลังบ่อยๆไม่ใช่ว่ารังเกียจนะ คือผมจะตด

ไม่ใช่ครับ คือจะได้คอยระวังการเปลี่ยนเลนมากกว่าปั่นคนเดียวครับ

[GOBBS]

ทะเลาะกันแทบตาย

[Mistine]

ปั่นแข่งผมยังไม่พูดนะครับ ปล่อยไว้ก่อน
แต่ปั่นซ้อม ออกทริป ..... มันหนักมากเลยหรือครับ? มีคนมาเกาะกลุ่มท่านฟรีๆลากไป แล้วอย่างไรครับบ? ไปถึงที่หมาย ถึงเส้นชัย แล้วเค้ายกตีหัวไป ไอ้เส้นชัยออกทริปหรือแข่งใจเกินร้อยมันสำคัญมากเลยหรือเปล่าครับถึงได้เป็นเดือดเป็นร้อนมากขนาดนั้น ผมว่าละลดเลิกบ้างก็ดีนะครับเรื่องแบบนี้
1. จะมีหรือไม่มีเค้า คุณก็เหนือ่ยเท่าเดมิครับ
อย่าเข้าใจผิดว่าการที่มีคนมาเกาะกลุ่มท่านลากกันไปท่านจะเหนื่อยกว่าเดิมนะครับ *ท่านออกแรงเท่าเดิม* และในทางทฤษฏี การมีคนมาต่อท้ายท่านประหยัดพลังงานกว่าเดิมด้วยซ้ำครับ
2. ท่านต้องพิจารณาเป้าหมายการปั่นจักรยานว่าท่านทำเพื่ออะไร แม้จะไม่ใช่การแข่ง เป็นการซ้อม ท่านซ้อมเรือ่งอะไร ท่านต้องการพัฒนาอะไร
หากท่านตอบโจทย์ได้ว่าท่านปั่นเพื่อพัฒนาเป้าหมายสู่การแข่งขันเพื่อต้องการอะไร แก้ไขเรือ่งอะไร ท่านก็จะไม่สนใจว่าใครจะมาเกาะมาให้ท่านลากกลุ่มไป ทีมท่านก็ยังคงซ้อมเวียนได้ปกติ ท่านก็ยังซ้อมลากยาวยืนพื้นได้ปกติ แล้วคนที่มาเกาะท้ายหากเค้ารู้มารยาทสิ่งที่เค้าควรทำในกรณีไม่ต้องการไปลาก รบกวนท่าน เค้าก็จะเปิดช่องให้ท่านเข้ามาเวียนเรื่อยๆตลอดครับ นั่นไม่ใช่มือใหม่กระจอกครับแต่เป็นมารยาทของการปั่นร่วมกลุ่มที่ไม่ได้รู็จักมักจี่อะไร
3. ท่านต่อว่าด้วยวาจาต้องการให้เค้ามาลาก เพื่ออะไร?
หากไม่ใช่การแข่งท่านจะไปบังคับให้มาลากทำไมครับ? มันเป็นเรื่องของเค้า เค้าะมาหมกแล้วไปตีหัวหน้าเส้นจบทริป หรือเส้นใชัยใจเกินร้อย ก็ปล่อย แ..่ง ไปเถอะครับ ท่านไม่ได้เสียอะไรไปเลย ท่านคาดหวังแรงของเค้าให้มาร่วมกันลากเร็วขึ้นอีก 8 วินาทีเพื่อจบทริปนั้นได้อย่างสง่าผ่าเผย เป็นศรีวงศ์ตระกูลหรือเปล่าครับ? และถ้ามันเป็นการแข่ง ถือว่าท่านไม่มีปัญญาจะเอาเค้าออกไปเองครับ

ด้วยประการทั้ง 3 นี้ ในกรณี*ไม่ใช่การแข่งขัน* ผมไม่เห็นพบปัจจัยใดที่ต้องมาหาวิธีแซะชาวเกาะ ชาวหมกออกไปเลยครับ
กลับกันเสียด้วยซ้ำ ในทริป ในการซ้อมผมว่าน่าจะมาคุยกันสรรเสริญนักปั่นผ้าป่ากฐินใจดี กลุ่มใจดีลากกันสนุกสนานไม่ได้ต้องมาคอยจ้องว่า "เฮ้ยใครมาดูดตูดกูวะ เอามันออกไป" ถ้าขืนใจดำกันแบบนี้หมดทั้งถนน จะปั่นจักรยานกันสนุกหรือครับ??

ขอบคุณท่าน GIRO มากๆ ครับสำหรับข้อคิดดีๆ
ผมอยากให้MODปักกระทู้นี้เพื่อเป็นข้อคิดสำหรับนักปั่นทั้งมือใหม่มือเก่า
เพื่อนนักปั่นมาอ่านแล้วจะได้คิดได้เองว่าอยากเป็นนักปั่นแบบไหน
มันเหมือนกับเป็นธรรมะสำหรับนักปั่นจริงๆเลย

[giro]

อย่าปักเลยครับผมอายจำปีผิด .....เอาแค่ให้ได้แบ่งกันก็พอครับ
แต่จะปักก็แล้วแต่คณะทีมงานสายตรวจครับ ผมหน้าหนาครับ
หลายปีหลังผมแทบไม่ได้ปั่นจักรยานเลย แต่ยังตามดูแข่งแทบทุกรายการเหมือนเดิม นานๆทีจะเอามาปั่นเสียที ปั่นได้ไม่นานก็ติดภาระกิจเว้นหายไปอีกเป็นเดือนๆ รวมๆแล้ว 3 ปีเห็นจะได้ ต้องขอบคุณ 3 ปีนี้ที่ห่างหายไปจากถนน ที่เห็นมีเพื่อนๆมากมายมาปั่นกันเยอะมากๆ รวมถึงเพื่อนเก่าของผมทั้งจากสมัยเรียนและทำงานก็หันมาปั่นจักรยานกัน ช่วงนี้ว่าง(งานน้อย เวลาเยอะ เงินไม่ค่อยมี) ได้ปั่นจักรยานต่อนเื่องมาได้ 6 สัปดาห์ หัวใจผมมันอยากจะปั่นให้ได้แบบที่ต้องการแต่ขามันไม่ไป ปอดมันไม่สู้เหมือนก่อน ต้องรำลึกว่าตอนนี้ผมเป็น"ขาอ่อน-หน้าใหม่" ของจักรยานเสือหมอบ
....ของแบบนี้มันอยู่ที่ว่าเรามองมันจากมุมไหนครับ

[Machonut]

ใครจะหมกผมไม่สนใจหรอก


ถ้ารำคาญถึงขนาดต้องกำจัด
แกล้งฟรีขา ไม่ก็แกว่งรถ ขี่ส่ายบ้าง
ถ้าเกี่ยวกัน คันที่หมกล้ม
แต่เป็นวิธีที่โหดร้ายมากเลย

[TheBoy112]

ไม่เห็นต้องกำจัดกันเลยครับ ปล่อยเค้าใช้ชีวิตต่อไป...
เวลาออกพร้อมกลุ่ม ผมลากไปตามกำลัง พอเริ่มหมดก็ผ่อนแรงลง ความเร็วก็ลดลงไปเอง คนตามถ้าเค้าเห็นความเร็วเปลี่ยนไปเค้าก็ขึ้นมาช่วยเอง หรือถ้าเค้าไม่ขึ้น เราก็ไปในความเร็วที่เราไม่ฝืนมากนัก ..ก็คงไม่น่าจะเป็นไร
เวลาออกเดี่ยว แซงใครต่อใคร ก็เรียกให้เค้าดูด อย่าไปสปริ๊นหนี เค้าตามไม่ไหว เค้าก็จะปล่อยคุณเอง ... แต่มิตรภาพจะเกิด ตอนที่คุณเรียกเค้าให้ตามแต่แรกเเล้ว....

[แมวทอง]

เอางี้ครับ ผู้ที่ละจากความ ขุ่นข้องหมองใจได้เร็ว คือผู้ที่มีความทุกข์ใจน้อย ครับ

แต่ถ้าต้องการจะกำจัดพวกหมกแต่ไม่ลาก ส่วนตัวผมมี วิธี ดังนี้ครับ

วิธีที่ 1. พรวด!


บอกกับกลุ่มว่า วันนี้เราปั่นสบายๆ


เมื่อลากแล้วไม่มีใครขึ้นนำ ก็ทำเป็น ปั่นสบายๆ ปั่นช้าๆ เหมือน ทะเลที่เงียบสงบ


จากนั้น.....พรวดดดดดดดด


วิธีที่ 2. ก้มมิด


นัดกันไปปั่นชิลๆ


ปั่นๆกันอยู่ปกติ


สักพัก ก้มมิด


หายวับ

วิธีที่ 3. พาลากขึ้นเขา


บอกว่า ปั่นขึ้นเขา ต้องปั่นชิลล์ๆ สบายๆ



สักพัก


เลื่อนลอย

วิธีที่ 4. เข้าป่า


บอกว่า วันนี้ ผมจะนำคนเดียว ตามมาได้เลย


จากนั้น เลี้ยวเข้าป่าเข้าดง



ท่านก็จะพบเพื่อนใหม่


+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+


ส่วนตัวแล้ว ปั่นจักรยานมา ได้มีเพื่อนมากมาย ก็เพราะ ขยันลาก ครับ
และ ก็ยินดีที่จะลากส่งถึงที่หมาย
เพราะ ยิ่งลากมาก ยิ่งได้มาก
สวัสดี อิอิ


ปล
บุคคล เวลา และ สถานที่ เป็น เหตุการณ์สมมุติ ไม่ได้เป็นความจริง เพื่อความบัญเทิงเท่านั้น

[mR.GuzZⓞ™]

เห็นด้วยกับแมวทองอย่างหนึ่งครับ "ยิ่งลากมาก ยิ่งได้มาก"

ลากไปเถอะครับ ไม่ต้องคิดมาก