เสือภูเขา อยากใส่ตีนผีหมอบ

[cocommnn]

รถผมภูเขาจานหน้า 44-32-22 เฟืองtiaga 11-25 ตีนผีxtชาโด้ไม่ล็อก 9speed ชิพเตอร์deore

โซ่ติดรถ สภาพรถใหม่วิ่งน้อย **อยากเปลี่ยนเพราะตอนโดดเนินเล็กๆ โซ่ย่อน ตี แกว่ง เปลี่ยนเกียขึ้นลงช้า

ส่วนมากปั่นทางเรียบ 30-40 maxมะคืนได้49.3 ชิพเตอร์ตั้งเองพอตั้งเป็น เอ็นตรึง ตั้งตีนผีสับจานได้

คิดว่าตีนผีหมอบจะแก้ปัญหาที่ผมไม่ชอบอยู่ตอนนี้

1. จะเปลี่ยนได้ไหม
2. ข้อดี ข้อเสีย ตีนผีหมอบ กับปัญหาของผม
3. ถ้าใส่ได้ตีนผีดีๆ 9speed มีรุ่นไหน เช่น ultaga 105 ส่วนมาเห็นแต่10sแล้ว

ขอบคุณครับ

[cocommnn]

"....

[อยากรู้เช็คIPจิอิอิ]

ถ้าคัน ก็เปลี่ยนได้ครัะบ ^_^ ตามงบ
ถ้าเอาจริงๆ ลองวัดความยาวโซ่ดูใหม่ครับ ตามสูตรครับ

[a_tong_lee]

ใส่ได้แต่แก่ปัญหาไม่ได้ครับ
แนะนำว่าตัดโช่ออกให้สั่นที่สุดเท่าที่จะทำได้ เพราะว่าตีนผีของเสือหมอบขาสั่นกว่าผมว่าถ้าใช้ไปโช่จะตีเฟรมมากกว่าเดิม

[parajumper]

รถผมภูเขาจานหน้า 44-32-22 เฟืองtiaga 11-25 ตีนผีxtชาโด้ไม่ล็อก 9speed ชิพเตอร์deore โซ่ติดรถ สภาพรถใหม่วิ่งน้อย **อยากเปลี่ยนเพราะตอนโดดเนินเล็กๆ โซ่ย่อน ตี แกว่ง เปลี่ยนเกียขึ้นลงช้า ส่วนมากปั่นทางเรียบ 30-40 maxมะคืนได้49.3 ชิพเตอร์ตั้งเองพอตั้งเป็น เอ็นตรึง ตั้งตีนผีสับจานได้ คิดว่าตีนผีหมอบจะแก้ปัญหาที่ผมไม่ชอบอยู่ตอนนี้
1. จะเปลี่ยนได้ไหม
2. ข้อดี ข้อเสีย ตีนผีหมอบ กับปัญหาของผม
3. ถ้าใส่ได้ตีนผีดีๆ 9speed มีรุ่นไหน เช่น ultaga 105 ส่วนมาเห็นแต่10sแล้ว
ขอบคุณครับ

1.อยากจะเปลี่ยนๆได้ครับ
2.เปลี่ยนตีนผีเพื่อแก้โซ่ตีเฟรม ไม่ใช่ทางแก้ครับ. ลองเช็คความยาวของโซ่ใหม่ ขันสกูลยันตีนผีนให้ลูกจ๊อกกิ้งต่ำลง ตีนผีหมอบเด่นที่เบาและขึ้นลงเฟืองได้เร็วกว่าภูเขาเท่านั้นครับ
3.ตีนผี9duruace รุ่นเก่าพอมีครับ

[cocommnn]

ครับ
แล้วปัญหาขึ้นลงเฟืองช้า เป็นที่โซ่ เฟือง หรือตีผีครับ
เพราะผมคิดว่าตีนผีหมอบสปริงจะดีกว่า และตอบสนองใวกว่า

[cocommnn]

1.อยากจะเปลี่ยนๆได้ครับ
2.เปลี่ยนตีนผีเพื่อแก้โซ่ตีเฟรม ไม่ใช่ทางแก้ครับ. ลองเช็คความยาวของโซ่ใหม่ ขันสกูลยันตีนผีนให้ลูกจ๊อกกิ้งต่ำลง ตีนผีหมอบเด่นที่เบาและขึ้นลงเฟืองได้เร็วกว่าภูเขาเท่านั้นครับ
3.ตีนผี9duruace รุ่นเก่าพอมีครับ

อ่อ ขอบคุณครับ

[parajumper]

ครับ
แล้วปัญหาขึ้นลงเฟืองช้า เป็นที่โซ่ เฟือง หรือตีผีครับ
เพราะผมคิดว่าตีนผีหมอบสปริงจะดีกว่า และตอบสนองใวกว่า

ปัญหามาจากคนเองก็มีได้เหมือนกันครับ วัดเองว่าช้าเร็ว ต่างไม่เท่ากัน หรือเซ็ตอุปกรณ์ไม่ลงตัว
สปริงของภูเขาแข็งกว่าครับ ขึ้นเฟืองใหญ่กว่า และต้องดึงจ๊อกกิ้งให้ตึงโซ่ไม่ให้หลุดซี่ฟันเวลากระแทกกระทั้น (มันเร็วกว่าเพราะโครงมันสั้น)

[cocommnn]

ทีแรกตั้งจ๊อกกิ้งไม่สุด ตอนนี้ดีขึ้นแล้ว
และถ้าหาตีนผี 9S ของdura-acc ไม่ได้ จะมียี่ห้ออื่นอย่างsram
มาใช้กับชิพเคอร์ชิมาโนได้ครับ

[อยากรู้เช็คIPจิอิอิ]

ผมปั่น Touring
ใช้เฟรม Surly Troll ซึ่งเป็นทรง MTB
ปั่นทางเรียบ เน้นรอบขาที่ต่อเนื่อง ใช้เฟิอง12-28 (9 สปีด)
ผมเลือกใช้ตีนผี MTB แบบขาสั้น
ในรูปเป็น XTR ปี98 (ขาสั้น) เดิมเป็นตีนผี 8 สปีด แต่จูนใช้ 9 ได้ครับ

[a_tong_lee]

ขอแนะนำว่าเอาเงินที่จะเปลี่ยนตีนผีใหม่ ไปเปลี่ยนชิพเตอร์ใหม่เป็น xtหริอ xtr ดีกว่า

อันนี้ขอแสดงความคิดเห็นส่วนตัวหน่อยนะครับ คนส่วนใหญ่ เวลาจะอัฟชุดขับ ชอบเปลี่ยนตีนผีหรือจานก่อน ชึ่งผมก็เคยเป็น แต่จากที่ลองมาเยอะทุกวันนี้ ถ้าผมจะอัฟชุดขับถ้าผมมีเงินที่จำกัด
ผมจะเปลี่ยนชิฟเตอร์ก่อน คนบางคนไม่รู้ ว่าชิพเตอร์ตั่งแต่ deore/slx/xt/xtr ทำงานได้ไม่เท่ากันไม่เหมือนกันด้วย ถ้าคนที่ไม่รู้แล้วอยากรู้ว่าต่างกันยังไงก็ไปหาอ่านกระทู้เก่าๆเอาแต่ถ้าหาไม่เจอก็โทรมาเดียวเล่าให้ฟังขี้่เกรียจพิมมันยาว 0863447498 ต้อง
โดนส่วนตัว ถ้าจะให้ใช้ xt ทุกชิ้นแต่ชิฟเตอร์ slx ผมยอมใช้ slx ทุกชิ้นแต่ชิฟเตอร์ xtr ดีกว่า เพราะทุกวันนี้ผมมีรถ 6 คัน ใช้ ชิฟเตอร์ xtr ทุกคัน อ้อมี sram xx ก็มีแต่ไม่เคยชอบเลย
เพราะผมคิดว่าชิฟเตอร์ sram xx ฉลาดสู้ชิฟเตอร์ xtr ไม่ได้ ส่วน sram รุ่นอื่นผมไม่รู้ ไม่เคยใช้

ทั้งหมดคือความคิดเห็นและก็เป็นความชอบส่วนตัวนะครับ ต้องขอโทษด้วยถ้าทำให้ไครไม่พอใจ

[parajumper]

เปลี่ยนข้ามค่ายโดยเฉพาะชิปเตอร์กับตีนผี ลองเข้าไปหาข้อมูลเก่าๆจะมีให้อ่านเยอะเลยครับ.
ที่เห็นอะไหร่ที่ใช้ มันอยู่มันดีแล้วนะครับ ถ้าเซ็ตดีๆและจำจังหวะเปลี่ยนเกียร์ได้คล่อง
ถ้าปั่นจนโซ่เริ่มยืด ลองมองหาเฟืองดีๆกับโซ่รุ่นสูงหน่อย อย่างUltetra,Xtr มาใช้จะสนุกกว่ามังครับ เฟืองมันวิดเร็วกว่า โซ่ก็เข้าร่องเฟืองเร็วกว่า ของจากโรงงาน.

[cocommnn]

ชิพเตอร์ตอนนี้ก็เล็งXTอยู่ครับ
เฟืองหมอบ9sรุ่นสูงๆก็ไม่ค่อยมีแล้ว

[chalit_lee]

.ใช้ตีนผีshimanoหมอบได้เกือบทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็น8,9หรือ10sp.ลองดูตามลิงค์นี้ครับ http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 0&t=892963

[cocommnn]

ขอบคุณครับ เจอประโยคนี้เข้าใจเลย

4. ความไวในการเปลี่ยนเกียร์เฟืองหลังนั้น ไม่มีความแตกต่างกัน และไม่มีเหตุผลใดที่จะมาสนับสนุนว่าความไวจะเพิ่มขึ้นเมื่อใช้ตีนผีขาสั้น เนื่องจากการเปลี่ยนเกียร์นั้น ความเร็วจะขึ้นกับความลื่นของสายเกียร์ เหลี่ยมมุมหรือProfile ของเฟืองหลังและของโซ่ อัตราการขยับของสายเกียร์ และการเคลื่อนที่ของขาบนของตีนผีในการเปลี่ยนตำแหน่งเกียร์ โดยเฉพาะความตึงของParallelogram link spring ซึ่งในXTRจะมีขนาดเส้นสปริงใหญ่กว่ารุ่นล่างกว่า ( การเปลี่ยนตำแหน่งเกียร์จะอาศัยการขยับของเฟืองจอกกี้หรือGuide pulley ในการพาโซ่ข้ามเฟืองเพื่อเปลี่ยนตำแหน่งเกียร์ ) ส่วนขาล่างที่มีความยาวแตกต่างกันจะมีผลในเรื่องการรักษาระดับความตึงของโซ่ได้ดีกว่า ลดโอกาสการเกิดChain suckได้ดีกว่า

http://www.bikeloves.com/trick/trick07.shtml