สอบถามการเติมลมยางเมื่อใช้เทรนเนอร์ว่าเติมเท่าไร
ผมใช้ conti 4000s พอดีพึ่งซื้อเทรนเนอร์มาแล้ว
ร้านค้าเค้าแนะนำให้เติมแค่ 60-80 psi เวลาใช้งานเทรนเนอร์
ซึ่งปกติเวลาขี่ถนนปกติผมก็เติมประมาณ 110-120 psi ตามสเปคยาง
ทางร้านให้เหตุผลว่าไม่งั้นยางจะเสียเร็วไม่ทราบจริงหรือไม่
สรุปว่าเราต้องเติมเท่าไร ขอบพระคุณครับ
สอบถามเรื่องการเติมลมเวลาใช้เทรนเนอร์
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
-
crossmax
- สมาชิก
- โพสต์: 21
- ลงทะเบียนเมื่อ: 21 ก.ค. 2012, 19:12
- team: big bike
- Bike: trek+cannondale+giant
- pairuch
- ขาประจำ
- โพสต์: 673
- ลงทะเบียนเมื่อ: 10 มี.ค. 2010, 13:03
- Bike: -
Re: สอบถามเรื่องการเติมลมเวลาใช้เทรนเนอร์
ผมเติมเท่ากับขี่บนถนนจริงเลย... ไม่รู้ว่าจะเป็นอะไรมั๊ยอ่ะ?.. รอผู้รู้มาตอบดีกว่า

- iN2
- ขาประจำ
- โพสต์: 2441
- ลงทะเบียนเมื่อ: 20 มิ.ย. 2012, 00:12
- Bike: Trek
Re: สอบถามเรื่องการเติมลมเวลาใช้เทรนเนอร์
เติมเหมือนขี่จริง แต่ผมใช้ล้ออีกชุด แล้วก็ยางเก่าสำหรับปั่นเทรนเนอร์ ^^ เพราะไม่ว่าคุณจะเติมลมตามที่ร้านแนะนำ หรือเติมเหมือนปกติ ยังไงยางมันก็ไปไวอยู่แล้ว
แค่ออกปั่นให้สนุกก็พอ
- FisherBoy
- ขาประจำ
- โพสต์: 616
- ลงทะเบียนเมื่อ: 30 ก.ค. 2010, 16:54
- team: BPMTB
- Bike: Bike Friday Tikit
Re: สอบถามเรื่องการเติมลมเวลาใช้เทรนเนอร์
เติมเท่าที่ใช้จริงครับ ถ้าลมอ่อนมันขี่ไม่ค่อยไปอะ
ปล ใช้สามลูกกลิ้งนะครับ
ปล ใช้สามลูกกลิ้งนะครับ
- lucifer
- ขาประจำ
- โพสต์: 6393
- ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ก.ย. 2010, 14:53
- team: BPMTB , BPRB , Bikeloves
- Bike: Only 2-wheels bike
- ติดต่อ:
Re: สอบถามเรื่องการเติมลมเวลาใช้เทรนเนอร์
ไม่รู้ว่าเอาตรรกะอะไรมาตอบนะครับcrossmax เขียน:สอบถามการเติมลมยางเมื่อใช้เทรนเนอร์ว่าเติมเท่าไร
ผมใช้ conti 4000s พอดีพึ่งซื้อเทรนเนอร์มาแล้ว
ร้านค้าเค้าแนะนำให้เติมแค่ 60-80 psi เวลาใช้งานเทรนเนอร์
ซึ่งปกติเวลาขี่ถนนปกติผมก็เติมประมาณ 110-120 psi ตามสเปคยาง
ทางร้านให้เหตุผลว่าไม่งั้นยางจะเสียเร็วไม่ทราบจริงหรือไม่
สรุปว่าเราต้องเติมเท่าไร ขอบพระคุณครับ
โดยธรรมชาติแล้ว ยิ่งสูบลมอ่อน เวลาปั่นบนเทรนเนอร์ ยางจะเกิดความร้อนสะสมมากขึ้น ยางจะเสื่อมเร็วขึ้นไปอีก
แนะนำอย่างยิ่งว่าไม่ควรเอา Conti 4000s ใหม่ๆมาใช้ปั่นเทรนเนอร์เลยครับ เสียดายของ
ตามที่เพื่อนๆบอกครับ ยางปั่นเทรนเนอร์ควรใช้ยางเก่าๆ จะได้ไม่ต้องเสียดายมันมาก เพราะมันจะเสื่อมเร็วกว่าปั่นบนถนนเสียอีก
ถ้าไม่เดือดร้อนเรื่องค่าใช้จ่าย มีล้อเหลือๆอยู่ชุดหนึี่ง แนะนำให้ซื้อยางสำหรับปั่นเทรนเนอร์ไปเลยครับ ทนกว่ายางทั่วไปเยอะ ไม่ต้องขันตัวกดมากด้วย ขนาดว่าทนๆ ผมยังเห็นผงยางดำๆเกาะติดเทรนเนอร์อยู่บ่อยๆ
ถ้าอ่อนซ้อม อ่อนทักษะ ก็จะพบว่าจักรยานคันไหนๆก็ไม่แตกต่างกันหรอก เพราะปั่นไม่ไปเหมือนๆกัน และบังคับควบคุมได้ห่วยพอๆกัน
-
dayzy
- สมาชิก
- โพสต์: 19
- ลงทะเบียนเมื่อ: 16 เม.ย. 2013, 22:00
- Bike: Brompton M3E ,Cinelli experience , Wachsen ba-100 angriff
- ติดต่อ:
Re: สอบถามเรื่องการเติมลมเวลาใช้เทรนเนอร์
ขอสอบถามประเด็นที่ป๋าลูแนะนำครับ ตัวผมเองเพิ่งอัพล้อและเปลี่ยนยางที่น่าจะค่อนข้างดีมากกว่าเดิมมา(ร้านเค้าว่างั้น)lucifer เขียน:ไม่รู้ว่าเอาตรรกะอะไรมาตอบนะครับcrossmax เขียน:สอบถามการเติมลมยางเมื่อใช้เทรนเนอร์ว่าเติมเท่าไร
ผมใช้ conti 4000s พอดีพึ่งซื้อเทรนเนอร์มาแล้ว
ร้านค้าเค้าแนะนำให้เติมแค่ 60-80 psi เวลาใช้งานเทรนเนอร์
ซึ่งปกติเวลาขี่ถนนปกติผมก็เติมประมาณ 110-120 psi ตามสเปคยาง
ทางร้านให้เหตุผลว่าไม่งั้นยางจะเสียเร็วไม่ทราบจริงหรือไม่
สรุปว่าเราต้องเติมเท่าไร ขอบพระคุณครับ
โดยธรรมชาติแล้ว ยิ่งสูบลมอ่อน เวลาปั่นบนเทรนเนอร์ ยางจะเกิดความร้อนสะสมมากขึ้น ยางจะเสื่อมเร็วขึ้นไปอีก
แนะนำอย่างยิ่งว่าไม่ควรเอา Conti 4000s ใหม่ๆมาใช้ปั่นเทรนเนอร์เลยครับ เสียดายของ![]()
ตามที่เพื่อนๆบอกครับ ยางปั่นเทรนเนอร์ควรใช้ยางเก่าๆ จะได้ไม่ต้องเสียดายมันมาก เพราะมันจะเสื่อมเร็วกว่าปั่นบนถนนเสียอีก
ถ้าไม่เดือดร้อนเรื่องค่าใช้จ่าย มีล้อเหลือๆอยู่ชุดหนึี่ง แนะนำให้ซื้อยางสำหรับปั่นเทรนเนอร์ไปเลยครับ ทนกว่ายางทั่วไปเยอะ ไม่ต้องขันตัวกดมากด้วย ขนาดว่าทนๆ ผมยังเห็นผงยางดำๆเกาะติดเทรนเนอร์อยู่บ่อยๆ
พอป๋าลูแนะนำ ก็เลยคิดจะเอา r500+ยาง victoria ตัวติดรถเดิมมาใช้กับเทรนเนอร์
แต่สงสัยเรื่องเฟืองกับโซ่ครับ เคยได้ยินว่าเฟืองกับโซ่ควรจะมีชั่วโมงกาใช้งานพอๆกัน
คือ สมมติผมมีเฟือง 2 อันที่ติดกับล้อทั้ง 2 ชุด พอไปใช้กับโซ่เดิมเส้นเดียว มันโอเคไหมครับ
- lucifer
- ขาประจำ
- โพสต์: 6393
- ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ก.ย. 2010, 14:53
- team: BPMTB , BPRB , Bikeloves
- Bike: Only 2-wheels bike
- ติดต่อ:
Re: สอบถามเรื่องการเติมลมเวลาใช้เทรนเนอร์
จริงอยู่ครับ เรื่องโซ่กับเฟืองควรจะมีอายุการใช้งานที่ใกล้เคียงกัน แต่ก็แปลกใจเหมือนกันว่าโซ่รุ่นใหม่ๆกลับมีปัญหาเรื่องนี้น้อยลงกว่าสมัยก่อน ถ้าหากไม่ได้ใช้งานกันจนเฟืองสึกเป็นหนาม โซ่ถ้าไม่ถึงกับใหม่แกะซองมา ก็ไม่ค่อยจะสร้างปัญหาให้มากมายเหมือนกับสมัยก่อนโน้น
ล่าสุดโซ่ 11 speed เส้นเดิม น่าจะใช้งานมาได้สัก 2000 กม. เหมือนกัน สัปดาห์ก่อนก็เอาเฟือง 11-32 ที่มีอายุการใช้งานไม่เกิน 30 km มาใช้งาน ก็ไม่ถึงกับจะสร้างปัญหากับการใช้งานสักเท่าไหร่ เปลี่ยนไล่เกียร์ได้หมดทุกตำแหน่ง
ลองเป็นสมัยก่อนที่ใช้โซ่ 8 หรือ 9 speed รับรองได้ปวดหัว โซ่โดดไปโดดมาเลย
ล่าสุดโซ่ 11 speed เส้นเดิม น่าจะใช้งานมาได้สัก 2000 กม. เหมือนกัน สัปดาห์ก่อนก็เอาเฟือง 11-32 ที่มีอายุการใช้งานไม่เกิน 30 km มาใช้งาน ก็ไม่ถึงกับจะสร้างปัญหากับการใช้งานสักเท่าไหร่ เปลี่ยนไล่เกียร์ได้หมดทุกตำแหน่ง
ลองเป็นสมัยก่อนที่ใช้โซ่ 8 หรือ 9 speed รับรองได้ปวดหัว โซ่โดดไปโดดมาเลย
ถ้าอ่อนซ้อม อ่อนทักษะ ก็จะพบว่าจักรยานคันไหนๆก็ไม่แตกต่างกันหรอก เพราะปั่นไม่ไปเหมือนๆกัน และบังคับควบคุมได้ห่วยพอๆกัน
-
dayzy
- สมาชิก
- โพสต์: 19
- ลงทะเบียนเมื่อ: 16 เม.ย. 2013, 22:00
- Bike: Brompton M3E ,Cinelli experience , Wachsen ba-100 angriff
- ติดต่อ:
Re: สอบถามเรื่องการเติมลมเวลาใช้เทรนเนอร์
งั้นผมดำเนินการตามแนวทางป๋าลูแนะนำเลยละกันครับ 
-
crossmax
- สมาชิก
- โพสต์: 21
- ลงทะเบียนเมื่อ: 21 ก.ค. 2012, 19:12
- team: big bike
- Bike: trek+cannondale+giant
Re: สอบถามเรื่องการเติมลมเวลาใช้เทรนเนอร์
ขอบคุณที่ช่วยไขข้อข้องใจ ขอบคุณครับ