ถ้าจำเป็นต้องคร่อมไซส์ใหญ่ จะพอไปไหวไหมครับ

[bluewish]

รบกวนขอความคิดเห็นหน่อยครับ

ผมสูง 172 inseam 78
ตอนนี้ปั่นสเปไซส์ 52 อยู่ (สเต็ม 110 ขาจาน 170) ก็มีความสุขดีอยู่ครับ แต่พอดีมีโครงการนิดหน่อย
แต่ติดที่ว่าโครงการนี้ผมจำต้องไปคร่อมไซส์ 54 ครับ

อยากจะสอบถามท่านๆหน่อยครับ ว่าผมสามารถคร่อมได้ไหมครับ
โดยการลดสเต็มช่วยเอา
หรือวิธีอื่นๆ

ท่านๆคิดว่าอย่างไรครับ
รบกวนขอความรู้ และความคิดเห็นด้วยครับ

ขอบคุณครับ

[neen8124]

เคยคร่อมใหญ่แล้วไม่ค่อยแฮปปี้ รถนิ่งดีแต่ไม่ค่อยคล่องตัวเท่าไหร่ครับ
ลดสเต็มก็หน้าไว แถม Set รถให้สวยยากกว่าคร่อมเล็ก

เป็นผมคงหาเนื้อคู่ต่อไป

[น้องหนึ่ง]

รถผิดไซส์ แสดงว่าไม่ใช่รถเราครับ

[bikeman]

ปั่นได้ครับ จะดีหรือไม่ต้องลอง

[kroeksit]

เคยปั่นคร่อม Size ใหญ่แล้วก็รู้สึกไม่ค่อยคล่องตัวสักเท่าไหร่ครับ ถ้าจะคล่อม คล่อมเล็กไป Size นึงยังพอได้นะครับ แต่ใหญ่ไปมันจะแก้ยากถ้ามันไม่ลงตัวจริงๆ

[bluewish]

วันนี้นั่งวัดตัวดูอยู่ที่บ้าน (ให้แฟนวัดให้) ได้ตามนี้ครับ
Actual inseam = 78
Trunk = 62
Forearm = 35
Arm = 63
Thigh = 56
Lower leg = 53
Sternal notch = 142
Total height = 171

ลองใช้เว๊บคำนวนยอมฮิตดู
http://www.competitivecyclist.com/Store ... e.jsp#type

ผมได้ค่าตามนี้
TT = 54.5 - 54.9
ST cc = 51.7 - 52.2
ST ct = 53.3 - 53.8

แปลว่าผมพอจะใช้เฟรม 54 (ท่อนอน= 548 ท่อนั่ง = 507) ได้ไหมครับ

[bluewish]

อีกเรื่องครับ

ผมรู้สึกว่าที่คำนวนออกมาได้ มันแปลกๆอยู่ครับ
ผมสูง 171 Inseam แค่ 78 แต่ทำไม TT มันไปถึง 54.9 ได้

หรือผมเข้าใจอะไรผิดไป???

[PrajNa]

โปรแกรมมันน่าจะเป็นขนาดของ standard frame มากกว่า compact frame นะครับ
ผมเองสูง 176 ใช้ standard TT ประมาณ 55 stem 90 ค่อนข้างพอดีมากกว่ากระชับครับ แต่ถ้าเคยขี่เล็กมาก่อนก็อาจรู้สึกแปลกๆได้

[lucifer]

อีกเรื่องครับ

ผมรู้สึกว่าที่คำนวนออกมาได้ มันแปลกๆอยู่ครับ
ผมสูง 171 Inseam แค่ 78 แต่ทำไม TT มันไปถึง 54.9 ได้

หรือผมเข้าใจอะไรผิดไป???

TT มันยาว ก็เพราะช่วงหลังเรายาวไงครับ ( ขาไม่ยาว ตัวก็ต้องยาว , ถ้าขายาว ตัวก็ต้องไม่ยาว แหะ แหะ ) รถขี่สบายหรือไม่อยู่ที่ระยะเอื้อมเป็นหลักครับ
ระยะเอื้อมประกอบด้วยระยะเอื้อมของรถ + ความยาวของstem + ระยะเอื้อมของแฮนด์

ถ้าทำให้ผลรวมของทั้ง 3 ค่ามีผลลัพธ์เท่าเดิมก็ขี่ได้ครับ แต่คราวนี้รถใหญ่ขึ้นมันจะมีค่า Stack เพิ่มขึ้นไปอีก บางทีเอาแหวนรองคอออกหมดแล้วก็อาจจะก้มได้ไม่ถึงที่สุดที่ต้องการ อาจจะต้องจบด้วยstemที่มุมก้มมากๆ เช่น -17 องศา ซึ่งก็ไม่ได้ยืนยันว่าจะช่วยได้พอ


เรื่องระยะ Seat Tube ที่เวปคำนวณให้ ต้องดูกันดีๆนะครับ มันเป็น Effective Seat tube คือ เป็นความยาวของท่อนั่งที่ลากขึ้นตัดกับเส้น effective top tube
สูตรคำนวณเหล่านี้ ต้องเข้าใจก่อนนะครับว่า มันมีพื้นฐานมาจากรถในสมัยก่อนที่ท่อบนมันขนานกับโลก ความยาวของท่อนั่งจึงวัดแล้วพูดออกมาเป็นภาษาเดียวกัน

ถ้าคำนวณออกมาแล้วบอกว่าเป็นรถsize 54 ก็ต้องไปดูกันใน Geometry ของรถแต่ละค่ายด้วยนะครับ

ยกตัวอย่างเช่น รถบางยี่ห้อ บอกขนาด 47 แล้ววัดความยาวจากกระโหลกไปสุดปลายท่อนั่ง ซึ่งยังไงๆก็ไม่เท่ากับ effective seat tube แต่รถบางยี่ห้อ บอกขนาด 55 แต่เป็น effective seat tube จริงๆ

สุดท้ายก็เลยต้องไปดูกันที่ความยาว Effective toptube , frame reach และ frame stack ซึ่งการแปลผลเองก็ยังไม่ถึงกับว่าจะเหมาะสมกับทุกๆคน ทุกๆคันซะทีเดียว

[komsan]

สเป ตอนนี้ไซร์ 52 ท่อบนยาว 53.7
ถ้าจะเปลี่ยนเป็น 54 ก็ลดstem ลงมาเหลือ 100 ลดเบาะลงมาหน่อย
มันก็พอได้นี่นา

[bluewish]

เห็นที่น้าลูพิมพ์สอนแล้วจะเป็นลม งง เป็นไก่ตาแตกเบย

เอิ๊กๆๆๆ

[lucifer]

นั่นดิ ถ้างงเป็นไก่ตาบวมแบบนี้ ก็แปลว่าคุณก็ไม่ควรจะไปใส่ใจกับเวปพวกนี้เลยครับ เหตุผลเพราะถ้าจะใช้ค่าต่างๆจากเวปพวกนี่้ ก็จะต้องเข้าใจพื้นฐานเกี่ยวกับgeometry ด้วย เพราะรถแต่ละค่ายคุยกันคนละภาษากันจริงๆ แม้แต่ค่า Reach ค่า Stack เองก็เถอะ ผมเองก็ยังสงสัยเลยว่าเขาวัดกันโดยใช้มาตรฐานเดียวกันด้วยหรือเปล่า เพราะตอนนี้มีรถอยู่ 2 คัน เอามาจัดให้มีระยะต่างๆเท่าๆกัน บนพื้นฐานคนละยี่ห้อ คนละขนาดกัน

ผมใช้ดิ่งเลเซอร์ วัดแนวระนาบ เซทระยะเบาะตามระยะที่ฟิตติ้งมา ใช้เบาะรุ่นเดียวกัน แฮนด์รุ่นเดียวกัน Stem ค่ายเดียวกัน แต่สั้นยาวผิดกัน 10mm ในขณะที่ค่า reach ห่างกัน 20 mm ในขณะที่ stack สูงต่ำต่างกันเกือบ 10mm ท่อคอสั้นยาวต่างกัน 10mm มุมท่อคอเกือบเท่ากัน ก็เลยวัดระยะแหวนรองให้ออกมาเท่ากัน

ยิงเลเซอร์แนวดิ่งตัดกับแกนกระโหลก วัดระยะห่างระหว่างจมูกเบาะกับเส้นดังกล่าว ซึ่งจะแทนระยะหน้าหลังของเบาะตามที่fittingมา ปรับระยะสูงต่ำโดยวัดเปรียบเทียบอ้างอิงค่าเดียวกัน ผลสุดท้ายระยะห่างระหว่างปลายเสตมกับจมูกเบาะกลับเท่ากัน ทั้งๆที่ reach ต่างกัน 20 mm แต่stemต่างกันแค่ 10mm ขึ้นคร่อมขี่ ระยะก้ม ระยะเอื้อมไม่ผิดไปจากเดิมเลย

ผมก็เลยมึนๆกับมาตรฐานจริงๆของเฟรมว่า ใครวัดผิด ใครวัดถูก หรือ วัดถูกทั้งคู่ แต่กำหนดมาตรฐานต่างกัน

สุดท้ายจริงๆแล้ว อย่าเลือกรถที่ใหญ่เกินไปกว่าเคยขี่ ยิ่งถ้ารู้สึกว่ารถคันเดิมที่ขี่ลงตัวแล้ว ไม่ว่าจะเป็นการเข้าโค้งที่ลงตัวพอดี ไม่ว่อกแวก ไม่ดื้อโค้ง ก็แปลว่าขนาดเดิมมันดีอยู่แล้ว

ถ้ารถเดิมมันเล็กไป สิ่งที่คุณจะเจอก็คือ เวลาจับแฮนด์ยืนโยก รถมันจะไม่นิ่ง ว่อกแว่ก ยิ่งเลี่้ยวมุมแคบ รถจะพริ้วมากจนรู้สึกว่ามันจะมากไปหรือเปล่า
แต่ถ้ารถเดิมใหญ่เกินไป คุณจะรู้สึกว่าเวลาคุณจับแฮนด์ยืนโยก รถจะนิ่งมาก จะนิ่งไปไหน ยิ่งเวลาเลี้ยวมุมแคบแล้ว จะรู้สึกเลยว่า รถมันดื้อด้านมาก เข้าโค้งลำบาก มาเร็วๆ เทโค้งแคบๆ จะแหกออกไปทุกที อันนี้ก็ให้คิดหละครับ


ถ้าอยากจะวัดตัวตัดเฟรมหรือหาขนาดเฟรมที่ลงตัวกันจริงๆ ต้องวัดตัวและลองกับจักรยานวัดตัวครับ จักรยานประเภทนี้จะใช้มอตอร์ไฟฟ้าขับเกลียวปรับระยะต่างๆได้หมด ไม่ว่าจะเป็นระยะอานหน้าหลัง ระยะสูงต่ำ ระยะแฮนด์ เลือกกันเลยว่าจะเอาแฮนด์อะไรไปประกอบ ใช้กับstem ตัวไหน หรือ จะลองกับ fitting stem เลยก็ได้ครับ จากนั้นก็วัดตัวและลองปั่นจริงวัด dynamic fitting กันไปเลย แล้ววัดระยะต่างๆ นำไปเปรียบเทียบกับเฟรมที่ต้องการ ถ้าเป็นโปรแกรมรุ่นใหม่ที่ต้องจ่ายเงินให้เจ้าของโปรแกรมด้วย จะสามารถเทียบเคียงออกมาเป็นยี่ห้อรถ รุ่น และขนาดได้เลย เพียงแต่เมืองไทยยังไม่ค่อยมีคนทำกันมากมายนัก ที่เห็นจักรยานแบบนี้ก็คือที่ร้าน Jumm bike studio ซึี่งผมไปประจำๆ แต่ไม่เคยลองวัดตัวกับจักรยานตัวนี้สักที เพราะว่าผมปั่นมานานจนพอจะกะเกณฑ์ได้ว่ารถคันที่จะขี่นี้ ควรใช้ size ไหน stemยาวเท่าไหร่ ( บนแฮนด์ตัวเดิมที่ใช้อยู่เป็นประจำ )


อยากเสียเงินได้รถใหม่จริงๆ อย่าเพิ่งใจร้อนนะครับ อย่าเพิ่งเชื่อข้อมูลทั้งหมดจากเวป รถแบบที่เวปบรรยายออกมาก็ใช่ว่าจะหาซื้อได้นะ ฮ่า ฮ่า อาจจะเป็นรถในฝันที่ไม่มีใครทำออกมา นอกจาก custom made

[กาย ธนพล]

รถใหญ่กว่าไซค์เราไม่เหมาะครับ เเต่รถเล็กกว่าไซค์เราอันนี้พอเเก้ได้ครับ

[bikeman]

นั่นดิ ถ้างงเป็นไก่ตาบวมแบบนี้ ก็แปลว่าคุณก็ไม่ควรจะไปใส่ใจกับเวปพวกนี้เลยครับ เหตุผลเพราะถ้าจะใช้ค่าต่างๆจากเวปพวกนี่้ ก็จะต้องเข้าใจพื้นฐานเกี่ยวกับgeometry ด้วย เพราะรถแต่ละค่ายคุยกันคนละภาษากันจริงๆ แม้แต่ค่า Reach ค่า Stack เองก็เถอะ ผมเองก็ยังสงสัยเลยว่าเขาวัดกันโดยใช้มาตรฐานเดียวกันด้วยหรือเปล่า เพราะตอนนี้มีรถอยู่ 2 คัน เอามาจัดให้มีระยะต่างๆเท่าๆกัน บนพื้นฐานคนละยี่ห้อ คนละขนาดกัน

ผมใช้ดิ่งเลเซอร์ วัดแนวระนาบ เซทระยะเบาะตามระยะที่ฟิตติ้งมา ใช้เบาะรุ่นเดียวกัน แฮนด์รุ่นเดียวกัน Stem ค่ายเดียวกัน แต่สั้นยาวผิดกัน 10mm ในขณะที่ค่า reach ห่างกัน 20 mm ในขณะที่ stack สูงต่ำต่างกันเกือบ 10mm ท่อคอสั้นยาวต่างกัน 10mm มุมท่อคอเกือบเท่ากัน ก็เลยวัดระยะแหวนรองให้ออกมาเท่ากัน

ยิงเลเซอร์แนวดิ่งตัดกับแกนกระโหลก วัดระยะห่างระหว่างจมูกเบาะกับเส้นดังกล่าว ซึ่งจะแทนระยะหน้าหลังของเบาะตามที่fittingมา ปรับระยะสูงต่ำโดยวัดเปรียบเทียบอ้างอิงค่าเดียวกัน ผลสุดท้ายระยะห่างระหว่างปลายเสตมกับจมูกเบาะกลับเท่ากัน ทั้งๆที่ reach ต่างกัน 20 mm แต่stemต่างกันแค่ 10mm ขึ้นคร่อมขี่ ระยะก้ม ระยะเอื้อมไม่ผิดไปจากเดิมเลย

ผมก็เลยมึนๆกับมาตรฐานจริงๆของเฟรมว่า ใครวัดผิด ใครวัดถูก หรือ วัดถูกทั้งคู่ แต่กำหนดมาตรฐานต่างกัน

สุดท้ายจริงๆแล้ว อย่าเลือกรถที่ใหญ่เกินไปกว่าเคยขี่ ยิ่งถ้ารู้สึกว่ารถคันเดิมที่ขี่ลงตัวแล้ว ไม่ว่าจะเป็นการเข้าโค้งที่ลงตัวพอดี ไม่ว่อกแวก ไม่ดื้อโค้ง ก็แปลว่าขนาดเดิมมันดีอยู่แล้ว

ถ้ารถเดิมมันเล็กไป สิ่งที่คุณจะเจอก็คือ เวลาจับแฮนด์ยืนโยก รถมันจะไม่นิ่ง ว่อกแว่ก ยิ่งเลี่้ยวมุมแคบ รถจะพริ้วมากจนรู้สึกว่ามันจะมากไปหรือเปล่า
แต่ถ้ารถเดิมใหญ่เกินไป คุณจะรู้สึกว่าเวลาคุณจับแฮนด์ยืนโยก รถจะนิ่งมาก จะนิ่งไปไหน ยิ่งเวลาเลี้ยวมุมแคบแล้ว จะรู้สึกเลยว่า รถมันดื้อด้านมาก เข้าโค้งลำบาก มาเร็วๆ เทโค้งแคบๆ จะแหกออกไปทุกที อันนี้ก็ให้คิดหละครับ


ถ้าอยากจะวัดตัวตัดเฟรมหรือหาขนาดเฟรมที่ลงตัวกันจริงๆ ต้องวัดตัวและลองกับจักรยานวัดตัวครับ จักรยานประเภทนี้จะใช้มอตอร์ไฟฟ้าขับเกลียวปรับระยะต่างๆได้หมด ไม่ว่าจะเป็นระยะอานหน้าหลัง ระยะสูงต่ำ ระยะแฮนด์ เลือกกันเลยว่าจะเอาแฮนด์อะไรไปประกอบ ใช้กับstem ตัวไหน หรือ จะลองกับ fitting stem เลยก็ได้ครับ จากนั้นก็วัดตัวและลองปั่นจริงวัด dynamic fitting กันไปเลย แล้ววัดระยะต่างๆ นำไปเปรียบเทียบกับเฟรมที่ต้องการ ถ้าเป็นโปรแกรมรุ่นใหม่ที่ต้องจ่ายเงินให้เจ้าของโปรแกรมด้วย จะสามารถเทียบเคียงออกมาเป็นยี่ห้อรถ รุ่น และขนาดได้เลย เพียงแต่เมืองไทยยังไม่ค่อยมีคนทำกันมากมายนัก ที่เห็นจักรยานแบบนี้ก็คือที่ร้าน Jumm bike studio ซึี่งผมไปประจำๆ แต่ไม่เคยลองวัดตัวกับจักรยานตัวนี้สักที เพราะว่าผมปั่นมานานจนพอจะกะเกณฑ์ได้ว่ารถคันที่จะขี่นี้ ควรใช้ size ไหน stemยาวเท่าไหร่ ( บนแฮนด์ตัวเดิมที่ใช้อยู่เป็นประจำ )


อยากเสียเงินได้รถใหม่จริงๆ อย่าเพิ่งใจร้อนนะครับ อย่าเพิ่งเชื่อข้อมูลทั้งหมดจากเวป รถแบบที่เวปบรรยายออกมาก็ใช่ว่าจะหาซื้อได้นะ ฮ่า ฮ่า อาจจะเป็นรถในฝันที่ไม่มีใครทำออกมา นอกจาก custom made

พี่หมอให้ตั้ง 7 บรรทัดเชียวเหรอครับ ผมเกรงว่าจะอ่านกันแค่ 3 บรรทัด...อิอิ