ล้อคาร์บอนขอบ 38

ถ้าเป็นรถหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นของเสือหมอบโดยเฉพาะ เชิญเข้าห้องนี้ครับ

ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity

ตอบกลับ
arthitvet65
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 291
ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ม.ค. 2012, 18:05
team: Love Bike Chiang-rai
Bike: Lapierre Xelius Black FDJ 2012, Giant ATX7

ล้อคาร์บอนขอบ 38

โพสต์ โดย arthitvet65 »

อยากทราบนิสัยของล้อคาร์บอนขอบ 38 mm ครับ ว่าเป็นยังไง เหมาะกับเส้นทางแบบไหน และมีรุ่นไหนที่นิยมใช้กันบ้างครับ พอดีสนใจล้อคาร์บอนขอบประมาณนี้ครับ ขอบคุณมากครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
ballbeing
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 550
ลงทะเบียนเมื่อ: 26 ก.พ. 2013, 23:29
Bike: จักรยานตีนถีบ มือจับ สับเกียร์ หนีเมียปั่น

Re: ล้อคาร์บอนขอบ 38

โพสต์ โดย ballbeing »

ขอบสูงประมาณนี้ขอเรียกว่า คาร์บอนขอบกลางละกันนะครับคือสูงไม่เกิน 40 mm ใช้หลักๆ คือเส้นทางที่มีทั้งทางราบและทางเนิน รวมถึงขึ้นเขาก็สบายเท้าดี ด้วยน้ำหนักที่ค่อนข้างเบาถ้า full carbon ก็มักไม่เกิน 1.4 โล ถ้าตัวแพงๆ ขอบแค่ 35 ก็ 1.2 โลมีให้เห็น ถ้าจะเอาขอบ 38 เลยที่พอนึกได้ เคยเห็น easton ec90 แต่ออกมาหลายปีและไม่ค่อยนิยมในบ้านเรา ตัวอื่นเป็น 35 ที่จี๊ดๆ ก็ dura ace c35, bora 35, 202 พวกนี้แซ่บแน่นอนทั้งราคาและความเบา ถ้า 40 mm ก็มี mavic cosmic carbone 40 มีทั้งงัดทั้งฮาร์ฟเลือกตามสะดวก

จากประสบการณ์ตรง ถ้าเล่นขอบเตี้ยระดับนี้ผมกลับเชียร์อลูตัวท๊อปดีกว่า เพราะถูกกว่า ทนกว่า เบา และไหลกว่า ขอบกลางๆ ถ้า full carbon ปลายไม่ค่อยไหล เติมเยอะครับ นอกจากขี่ไม่เน้นความเร็วสูงก็สบายขาดี ถ้าจะเล่นคาร์บอนมองขอบ 46 mm ขึ่้นไปเลยครับจะได้ประโยชน์จากความแอโร่ และความเร็วสูงสบายขากว่าครับ
arthitvet65
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 291
ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ม.ค. 2012, 18:05
team: Love Bike Chiang-rai
Bike: Lapierre Xelius Black FDJ 2012, Giant ATX7

Re: ล้อคาร์บอนขอบ 38

โพสต์ โดย arthitvet65 »

ballbeing เขียน:ขอบสูงประมาณนี้ขอเรียกว่า คาร์บอนขอบกลางละกันนะครับคือสูงไม่เกิน 40 mm ใช้หลักๆ คือเส้นทางที่มีทั้งทางราบและทางเนิน รวมถึงขึ้นเขาก็สบายเท้าดี ด้วยน้ำหนักที่ค่อนข้างเบาถ้า full carbon ก็มักไม่เกิน 1.4 โล ถ้าตัวแพงๆ ขอบแค่ 35 ก็ 1.2 โลมีให้เห็น ถ้าจะเอาขอบ 38 เลยที่พอนึกได้ เคยเห็น easton ec90 แต่ออกมาหลายปีและไม่ค่อยนิยมในบ้านเรา ตัวอื่นเป็น 35 ที่จี๊ดๆ ก็ dura ace c35, bora 35, 202 พวกนี้แซ่บแน่นอนทั้งราคาและความเบา ถ้า 40 mm ก็มี mavic cosmic carbone 40 มีทั้งงัดทั้งฮาร์ฟเลือกตามสะดวก

จากประสบการณ์ตรง ถ้าเล่นขอบเตี้ยระดับนี้ผมกลับเชียร์อลูตัวท๊อปดีกว่า เพราะถูกกว่า ทนกว่า เบา และไหลกว่า ขอบกลางๆ ถ้า full carbon ปลายไม่ค่อยไหล เติมเยอะครับ นอกจากขี่ไม่เน้นความเร็วสูงก็สบายขาดี ถ้าจะเล่นคาร์บอนมองขอบ 46 mm ขึ่้นไปเลยครับจะได้ประโยชน์จากความแอโร่ และความเร็วสูงสบายขากว่าครับ

ขอบคุณมากครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
Machonut
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1772
ลงทะเบียนเมื่อ: 08 ก.พ. 2012, 03:31
Tel: 0845355858
team: Bike Thailand & Novice Bkk
Bike: Phaesant ,Radac ,Ecciti
ตำแหน่ง: เสนานิคม1

Re: ล้อคาร์บอนขอบ 38

โพสต์ โดย Machonut »

อยู่เชียงราย?

เขาเยอะ ขอบ38 ก็พอ
แต่เห็นขาแรง ใส่ขอบ50-60ขึ้นเขาไม่เดือดร้อน
TS57.3 CS35± AV28 LT240
รูปประจำตัวสมาชิก
Muja
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 105
ลงทะเบียนเมื่อ: 24 ต.ค. 2013, 22:16
team: Play Cycling Club
Bike: TREK

Re: ล้อคาร์บอนขอบ 38

โพสต์ โดย Muja »

ขอบ 38 มี DT Swiss RC 38 ครับ

ฟูลคาร์บอน น้ำหนักเบาใช้ได้

ขี่เดี่ยว หรือเป็นหัวลาก ความเร็วไม่เกิน 40 เติมไม่มาก

แต่ถ้ายืนที่ 45 ขึ้นไปเหนื่อยครับ แต่ถ้าหมก 45 พอไหว

ขึ้นเขาพอใช้ได้ แข็งพอสมควร และดุมลื่นดี
รูปประจำตัวสมาชิก
suttaporn
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 112
ลงทะเบียนเมื่อ: 26 ต.ค. 2012, 15:37
team: ตลาดระแหง
Bike: Trek 8500-2012 รถพับ chevrolet 20"
ตำแหน่ง: ลาดหลุมแก้ว ปทุมธานี

Re: ล้อคาร์บอนขอบ 38

โพสต์ โดย suttaporn »

ขออนุญาติ จขกท. ถามต่อด้วยครับ แล้ว zipp 303 ฮาร์ฟ เทียบกับล้อท๊อปอลู อย่าง shamal ตัวไหนน่าเล่นกว่าครับ
พริกหยวก
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 472
ลงทะเบียนเมื่อ: 08 ก.ย. 2009, 18:11
Tel: 0868397608
team: เพื่อสุขภาพ
Bike: bianchi

Re: ล้อคาร์บอนขอบ 38

โพสต์ โดย พริกหยวก »

รอดู303 กะ shamal ดว้ยคน :roll:
nuball
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 42
ลงทะเบียนเมื่อ: 14 มี.ค. 2012, 20:34
ติดต่อ:

Re: ล้อคาร์บอนขอบ 38

โพสต์ โดย nuball »

Muja เขียน:ขอบ 38 มี DT Swiss RC 38 ครับ

ฟูลคาร์บอน น้ำหนักเบาใช้ได้

ขี่เดี่ยว หรือเป็นหัวลาก ความเร็วไม่เกิน 40 เติมไม่มาก

แต่ถ้ายืนที่ 45 ขึ้นไปเหนื่อยครับ แต่ถ้าหมก 45 พอไหว

ขึ้นเขาพอใช้ได้ แข็งพอสมควร และดุมลื่นดี
เชียร์ ด้วยจ้า DT Swiss RC 38 คุ้มสุดๆ กะราคา แพงกว่า OEM บ้านเรานิดเดียว
ยิงมี คลิกให้อับเกรด เพิ่ม ทั้งระยะฟรี ทั้งเสียงที่ดังลั่นทุ่ง คุ้มกะราคาที่สุดละจ้า
ตอบกลับ

กลับไปยัง “เสือหมอบ (roadbike)”