คิดยังไงกับขาแรง ปั่นถนนเขียว ช่วงเย็นวันหยุด แล้วเสียงดังดุด่าเด็กกๆๆๆที่มาปั่นกับครอบครัว

[ARTO @Slow Motion]

ผมว่าสังคมจักรยานเป็นสังคมที่มีน้ำใจนะครับ...

แต่ถ้าจะแก้ปัญหาจริงๆอาจจะต้องมีการจัดระเบียบ อธิเช่น

07:00-08:00 เป็นเวลาสำหรับปั่นแบบครอบครัวไปเลย โดยให้มีผูใหญ่ปั่นประกบแบะให้อยุ่เลนซ้ายเลนเดียว ใครใคร่ปั่นเวลานั้น ต้องระวังเด็กเป็นพิเศษ ดีไหมคับ
ขาแรงให้รอปั่นก่อนหรือหลังจากนั้น

ผมเองก็อยากปลูกฝังการรัการปั่น สังคมจักรยานที่มีแต่น้ำใจรอยยิ้มให้เด็กๆ

ปล.ไม่รู้มีใครเสนออะไรหรือยัง บอกตามตรงตามอ่านไม่หมดครับ

[GantZ]

ความเห็นส่วนตัวผมนะครับ ทางเขียวไม่ได้เป็นทางสาธารณะ เป็นพื้นที่ควบคุมของการท่าฯ ต้องมีการแลกบัตรเข้าใช้ไม่เหมือนถนนหลวงทั่วไป ในต่างประเทศพื้นที่ลักษณะนี้คนทั่วไปไม่สามารถเข้าใช้งานได้ครับ ทางเขียวเป็นการทำ CSR ของการท่าฯเพื่อสังคม ช่วงนี้เป็นเฟสแรกจึงเปิดให้ทดลองใช้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย โดยในช่วงเฟสที่ 3 ที่จะเปิดระบบสมาชิกน่าจะช่วยลดปัญหาเรื่องพวกนี้ได้พอสมควรครับ เพราะคัดกรองผู้เข้าใช้พื้นที่ได้ตรงวัตถุประสงค์มากขึ้นครับ

[/quote]
ลองไปอ่านลิงค์นี้ดูครับเผื่อจะเข้าใจถึงวัตถุประสงค์ที่สร้างมามากขึ้น เพราะเขาต้องการสร้างถนนสำหรับปั่นจักรยานที่ปลอดภัยให้ทุกๆคนได้ใช้ร่วมกัน ไม่ใช่เพื่อคนกลุ่มใดกลุ่มหนึ่งนะครับ โปรดเข้าใจซะใหม่ด้วย ส่วนในอนาคตที่อาจจะมีการเก็บค่าสนามก็เพราะเขาจะเพิ่มเติมสิ่งอำนวยความสะดวกให้ รวมทั้งอาจจะมีการสร้างคลับเฮ้าส์ จึงจำเป็นต้องมีค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา
http://www.prachachat.net/news_detail.p ... 1394634616

[Motree]

ก่อนอื่น ต้องขออภัยถ้าข้อความของผมทำให้ขาแรงบางคนอารมเสีย แต่ผมก็อารมเสียกับข้อความของขาแรงบางคนเหมือนกันครับ นี่มันไม่ใช่เรื่องที่เกิดกับลูกๆของผม แต่ผมก็รู้สึกได้ ถึงหัวอกพ่อแม่ของเด็กคนที่โดนดุ เค้าคงไม่อยากมาปั่นสนามเขียวอีกเลย

ครอบครัวผมปั่นจักรยานทั้งครอบครัวและชอบจักรยานเป็นชีวิตจิตใจ ผมก็พยามพาลูกๆไปปั่นทุกๆที่คิดว่าปลอดภัย และสนามเขียวก็เป็นที่ๆปลอดภัยที่สุดในความคิดของผม

แต่ทุกที่ๆไป ก็ล้วนแล้วแต่ เป็นถนนสาธารณะ ซึ่งไม่ได้ จัดไว้ ให้จักรยานไปปั่น แต่พวกเราและนักปั่นอื่นๆก็ไป ปั่นออกกำลังกายกัน ต่างคนต่างมีน้ำใจ ขนาดไม่เคยรู้จักรกันมาก่อน ยังโบกมือทักทายกันเหมือนเป็นเพื่อนกันมาก่อน ทุกๆครั้งที่พาเด็กๆออกไปปั่นบนถนน จะเจอนักปั่นมากหน้าหลายตาทั้ง ขาแรง ขาอ่อน ทุกคนล้วนโบกมือทักทายให้กำลังใจเด็กๆ (สู้ๆ ,ใกล้ถึงแล้ว ,อีกนิดเดียว,เก่งจังเลย) บางคนผ่านมาก็มาแวะทักทายเด็กๆ บล็อกหน้าบล็อกหลังให้เพื่อกันรถใหญ่ไม่ให้เข้ามาใกล้เด็กๆ มันทำให้เด็กๆมีกำลังใจ อยาก ออกไปปั่นจักรยานอีกได้เจอพี่ๆใจดี เจอเพื่อนๆ


ผมถามพวกท่านขาแรงที่สนามเขียวหน่อยครับ คุณปั่น เจอเด็กพวกนั้นได้กี่รอบครับ เด็กมันขี่รอบเดียวมันก็เปิดตรูดกลับบ้านแล้วครับ
แล้วอย่ามาตัดสินใจแทน พ่อแม่ หรือแทนเด็ก ว่าขี่จักรยานไม่เก่ง ไม่แข็ง ไม่ควรมาปั่นในสนามเขียว มันเรื่องส่วนตัวของเค้า ระเบียบของสนามเค้าไม่ได้เขียนไว้ ครั้งแรกเด็กๆมันปั่นไม่แข็ง ครั้งต่อๆไปมันก็ต้องดีขึ้นตามลำดับ เด็กมันปั่นไม่ไหว ครั้งต่อไปมันก็ไม่มาปั่นอีก ก็แค่นี้เอง.


สรุปสั้นๆ เราก็แค่มาปั่นจักรยานออกกำลังกายไม่ใช่หรือ? สองชั่วโมงก็กลับบ้านกันหมดแล้ว ทำไมมันมีข้อแม้มากมายจังครับ….


ปล. ผมปั่นอยู่กับกลุ่มพี่ๆบางแก้วไบค์ มาหลายปี พี่ๆเค้าล้วนแล้วแต่ช่วยเหลือให้กำลังใจ กันมาตลอด เป็นสังคมที่น่าเรียนแบบ ตอนผมหัดปั่นใหม่ๆ ยางรั่วยางแตก ก็มีรุ่นพี่มาช่วยปะ ช่วยแนะนำ ปั่นไม่ไหวก็มีคนมาช่วย ดันจนกลับถึงบ้านอย่างปลอดภัย พอเวลาผ่านไป ผมก็เอาประสบการณ์ ที่ผมเคยได้รับไปช่วย มือใหม่คนอื่นๆ ต่อๆไป มันเป็นการถ่ายทอดประสบการณ์จาก รุ่นพี่ สู่รุ่นน้องครับ และนี่คือสังคมจักรยานที่ผมเจออยู่ทุกๆวัน

[tonmaiyai]

บางคนต่อว่าเพราะเอามันส์ บางคนไม่มีจิตสาธารณะ บางคนก็เห็นแกตัวจนเกินไป แต่ ของเขาทำมาให้ใช้ร่วมกัน ใจเขาใจเรา ครับ

[BIKEDIRECTOR]

พวกที่ตะคอกตะหวาดด่าคนอื่น ผมไม่เห็นด้วยอย่างแรงนะครับ ตัวมันเองแรงแค่ไหน ต่อให้แรงมาก มันเป้นคัยทำไมต้องตะคอกว่าคนอื่น มีวิธีบอกกล่าวขอทางเป็น100เป็น1000ครับ

[BIKEDIRECTOR]

แต่ก็อย่าลืมนะครับว่าเขาไม่ได้กำหนดว่าเด็กห้ามเข้า หรือห้ามปั่นช้าหรือเร็ว มันเป็นถนนปั่นจักรยานที่เป็น สาธารณะ หมายถึง สิ่งของหรือที่ๆส่วนรวม ได้ใช้ประโยชน์ร่วมกัน (อันนี้ทุกคนเข้าใจดี)
คำว่า สาธารณะ หมายถึง สิ่งของ หรือที่ๆไม่มีเจ้าของ ปล่อยให้ทุกคนเข้าใช้ประโยชน์ร่วมกัน ที่ถูกสร้างและมีไว้ให้ทุกคนมีสิทธิและเสรีภาพ ได้ใช้เท่าเทียมกัน
จิตสามัญสำนึกของท่านหลายๆคน คงคิดว่าเมื่อเป็นที่สาธารณะ ก็สามารถทำอะไรก็ได้ แต่ท่านทั้งหลายมีจิตสำนึกต่อส่วนรวมและได้รับการสั่งสอนเรื่องจิตสาธารณะมามากน้อยแค่ไหนเกี่ยวกับมารยาท ดังนั้นควรจะถ้อยทีถ้อยอาศัยกันดีกว่าครับ เพราะกฎของถนนเส้นเขียวก็ไม่ได้ห้ามอะไรชัดเจน ดังนั้นก็ไม่มีสิทธิที่จะไปตัดสินว่าใครผิดใครถูกได้หรอกครับ จุดประสงค์ที่เขาสร้างถนนเส้นนี้ขึ้นมา ก็เพื่อให้คนที่รักในการปั่นจักรยานทุกเพศทุกวัยได้ ได้มีถนนที่ใช้สำหรับการปั่นจักรยานที่ปลอดภัย ยังไงก็คนไทยด้วยกันมีอะไรที่มันไม่เหมาะไม่ควรก็อย่าไปด่าใส่กันเลยครับ ค่อยๆบอกค่อยๆพูดกับเขาดีกว่า

ปล.แล้วอย่าไปคิดนะครับว่าเด็กตัวเล็กจะปั่นไม่ครบรอบ เด็กบางคนปั่นได้ไกลกว่าผู้ใหญ่ด้วยซ้ำ

อะ ไหนๆก็ไหนๆกูบวกด้วยคน +10

[nextstep]

จขกท ถามว่าคิดยังไง
ผมคิดว่า
แค่ขาแรงจะเตือนเด็กให้ระวังความปลอดภัยแต่ใช้คำพูดไม่ถูกเพราะเหนื่อย

[RB]

ใครเขาห้ามไม่ให้คุณและลูกๆคุณมาปั่นครับ แค่ขอให้ช่วยดูแลและควบคุมการขี่เท่านั้น
เลนถนนเขียวมันกว้างนะ และรถเร็วมันไม่ขี่กันเลนซ้ายหรอก
ผมไม่ใช่ขาแรงนะ แต่เด็กมันทำไม่ถูก พ่อแม่ก็ควรดูแล

กระทู้นี้มันก็ไม่ใช่กระทู้ผมตั้ง แล้วผมก็ไม่มีส่วนได้เสียกับเหตุการดังกล่าว เพียงแต่อยากแสดงความคิดเห็นในมุมมองหนึ่งเท่านั้น

และถ้าผมจะแสดงความคิดเห็นในมุมมองที่โคตรแคบ แต่มันมีส่วนที่เป็นจริงได้มากๆ โดยที่พวกคุณๆอาจจะไม่รู้มาก่อนก็ได้ดังนี้
พวกคุณรู้หรือไม่? ว่าสนามเขียวเนี่ยมันมีแนวความคิดมากจากความต้องการจัดระเบียบการปั่นจักรยานบนนถนนเรียบรันเวย์ ซึ่งเสือหมอบขาแรงเค้าปั่นกันมาตั้งนานแล้ว
แต่มันก็มีปัญหาเรื่องความปลอดภัย ตั้งแต่เด็กแวนซ์, รถยนต์ที่สัญจรไปมา และ ปัญหาที่จอดรถยนต์ของผู้ที่มาปั่น การท่าฯเค้าก็ใจดีมาคุยด้วย หาทางออกให้ เลยได้มาเป็นทางเขียวทุกวันนี้

แต่เค้าก็ไม่ได้จำกัดแค่เสือหมอบเท่านั้น มันก็ปั่นกันได้ทุกคนทุกเพศทุกวัย ซึ่งมันเป็นสิ่งที่ดีมาก
เลนมันก็กว้างขวางใหญ่โต มีเส้นแบ่งครึ่งถนนชัดเจน กะอีแค่ปั่นช้าให้ชิดซ้ายและควบคุมเด็กๆให้ปั่นตรงๆ เหมือนถนนหนทางทั่วไปเค้าทำกัน มันยากนักหนา?

ผมแนะนำนะ ให้เด็กๆขี่ชิดเส้นด้านซ้ายไปเลย แล้วพ่อแม่ขี่ประกบด้านขวาของเด็ก จบป๊ะ จะได้ไม่ทะเลาะกัน เรื่องมันโคตะระเบสิคเลย

[giro]

ตอบคำถามที่ถามก่อนนะครับ ฝึกรอบขา ไม่ต้องใช้ความเร็วครับ บอกตามตรงว่าฝึกจักรยาน"แทบจะไม่สนใจความเร็ว" ความเร็วต่อรอบ 24 กม. วัดอะไรได้บ้างครับ? แรงกว่าหรือ?? ผมว่าถ้าอยาก"ฝึก"เอาใจไปใส่กับเรือ่งรอบขา การออกแรงถีบบันได ท่าปั่น ชีพจร กำลังวัตต์ ความอึดที่ระยะต่างๆ และมารยาทการขี่และสปิริทการแข่งแบบนักกีฬา

ต่อเนื่องจากความเห็นด้านบนครับ เส้นทางเขียวไม่ได้สร้างมาเพื่อรองรับเสือหมอบที่ปั่นเลียบรันเวย์ครับ เขาสร้างเพื่อให้เป็นแหล่งขี่จักรยานเพื่อนันทนาการของบุคคลโดยสาธารณะไม่จำกัดครับ ที่มามาจากความร่วมมือขออนุเคาระห์พื้นที่ของกลุ่มนักจักรยาน และชมรมจักรยานต่อคณะกรรมการการท่าฯ ปัญหาของจักรยานก่อนหน้านี้เป็นแค่ปัญหาที่จอดรถครับ ส่วนลึกๆมากกว่านั้น เป็นบุญครับที่ประธานบอร์ดการท่าท่านขี่จักรยานครับ ครอบครัวท่านก็ขี่จักรยานครับ เส้นทางนี้ก็ได้มาด้วยความร่วมมือของกลุ่มจักรยานพับได้ด้วยครับ ยี่ห้อดังยี่ห้อหนึ่ง
อย่าคิดว่าเสือหมอบสร้างให้เกิดเส้นทางนี้ครับ แล้วมาเหมาว่าทางนี้ต้องเป็นเส้นทางเพื่อเสือหมอบเป็นปฐม เพราะมันไม่ใช่แบบนั้นครับ โดยความเคารพ


มา มา มา ดราม่าด้วยคน เพื่อนผมบอกตั้งแต่เมื่อวันเสาร์เพิ่งเข้ามาดู
ในฐานะที่ตัวเองก็ขี่จักรยาน และ ในฐานะที่ผมเองก็กำลังอยากจะให้ลูกผม(เกือบ 5 ขวบขี่ตักรยาน) ผมสนับสนุนและขอขอบพระคุณคณะกรรมการผู้บริหารการท่าฯเจ้าของ'dale คันงามที่เล็งเห็นประโยชน์ของพื้นที่แบบนี้ รองรับกับวัฒนธรรมการออกำกำลังกาย และหวังว่าจะเป็นตัวอย่างให้กับพื้นที่อื่นๆทั่วกรุงเทพและเมืองใหญ่บ้านเราได้ทำเส้นทางแบบนี้มากๆนะครับ (เห็นว่า รฟม. สนใจ??)

มันทั้งเหมือนและไม่เหมือนกับสวนอย่างสวนรถไฟ สวนหลวง ร.9 ซึ่งจุดต่างอย่างชัดเจนก็คือ "เส้นทางนี้สำหรับขี่ตักรยานเท่านั้น" เพื่อรองรับจักรยานและการใช้เวลาว่าง นันทนาการบนสองล้อแรงถีบทุกประเภท (จะสามล้อสี่ล้อก็คงไม่ผิดอะไร)
*ไม่ได้แปลว่าสวนนี้ทำมาเพื่อนักปั่นที่ขี่เป็นกีฬาหรือออกกำลังกายอย่างจริงจังทำความเร็วสูงมาซ้อมเท่านั้น* กติกาแรกนี้น่าจะเข้าใจตรงกันทั้งหมดครับ

เส้นทางนี้ก็ไม่ได้ทำมาเพื่อหนูน้อยหรือหนุ่มสาวปั่นกุ๊กกิ๊ก เซลฟี่กางทางเป็นสำคัญ ต้องยอมรับครับว่ามันต่างจากสวนสาธารณะอื่นๆที่ท่านสามารถปั่นเล่น แวะถ่ายรูป ปูเสื่อกินขนมกันได้ ลองลุยพงหญ้าไปปูเสื่อสิครับเผื่อจะได้ไอ้เห่ามาแจมสักตัว หรือเจอทายาทไดโนเสาร์ตัวเขื่องมาทักทาย มันแทบจะออกแบบสำหรับระดับการออกกำลังกายและนันทนาการในระดับหนึ่ง เส้นทางรอบหนึ่ง 24 กม. ไม่ใช่ระยะสนุกๆที่จะมาขี่ไปถ่ายเซลฟี่ไปแน่นอนครับ พฤติกรรมจึงผิดกัน สวนนี้จึงได้พยายามสร้างกติกามารยาทเอาไว้ "ช้าชิดซ้ายขวาแรงแซงเร็ว" (แม้ว่ากายภาพสวนนี้เหมาะจะให้เร็วชิดซ้ายมากกว่าครับ เพราะจุดพักและเริ่มต้นอยู่ทางขวามือทั้งหมด แต่มันจะยากกับการทำความเข้าใจครับ ต่อให้มีป้ายใหญ่เท่ารถคอนเทนเนอร์เขียนคนก็ไม่อ่านครับ เพราะคนไทยอ่านหนังสือปีละบรรทัดกว่าๆ
ด้วยมารยาททางสังคมที่ผู้ใช้สวนนี้ทำกันดังนี้ ผู้ที่มาใช้ก็ควรจะเรียนรู้(ซึ่งไม่น่าจะยาก)ก่อนการใช้งาน

ทั้ง 2 กรณีไม่มีใครผิดหรือถูก ไม่มีใครต้องรับผิดชอบ แต่ต้องเป็นทุกฝ่ายที่มี"สามัญสำนึก"ในการใช้สวน(ผมขอเรียกสวนนะครับ)
เด็กหรือผู้ขี่ช้าควรรู้มารยาท ขับขี่ชิดซ้าย พึงระวังเสมอว่าอาจมีจักรยานที่แรงและเร็วแซงมาด้านขวาได้ทุกเมื่อ
ผู้ที่ปั่นร็วแน่นอนว่าพวกท่านย่อมชิดขวา แต่ปัญหามันเกิดก็เมื่อ "เด็กขี่แล้วออกขวา" ใช่มั้ยครับ
ความเห็นผมนะครับ


ขาแรงก็เบาสิครับ มันจะตายมั้ยครับ? ถ้าต้องเบาขาลง หรือว่าท่านจะพลาดถ้วยน้ำพริกปลาร้าในรายการแข่งเทศบาล อบต. ที่ท่านหมายมั่นปั้นใจจะแข่งเอามันมาให้ได้เป็นเกียรติยศประจำโคตรเหง้าตระกูลท่าน โดยที่ "แลกได้แม้กระทั่งความปลอดภัยของผระชาชนอื่นที่มีสิทธร่วมทางของท่าน (ตัวท่านจะคว่ำรถคันละแสนผมไม่แคร์ครับ) ย้ำนะครับ ไม่มีใคสั่งหรือเอาปืนจ่อหัวท่านว่าท่านต้องปั่นเ่ร็ว ไม่มีกติกาหรือกฏใดบอกว่าชิดขวาต้องปั่นเร็ว มีแต่ข้อตกลงมารยาทในการใช้สวนนี้ที่บอกว่า "ปั่นช้ากรุณาชิดซ้าย" ถ้าเด็กน้อยหรือจะแก่หงำเกิดออกขวามาด้วยความไม่ประสา หรือเหนื่อยลมพัดแรง หรือประมาทเลินเล่อก็ตาม

**เป็นความรับผิดชอบของท่านที่ปั่นเร็วและแรง ต้องเบาเองครับ** ท่านไปด่าให้เขาเหล่านั้นไสหัวไปจากเส้นทางชิดขวาไม่ได้ครับ ถ้าชนโครมมา เด็กพวกนั้นไม่ต้องชดใข้ด้วยครับ ท่านทั้งหลายก็ไปซ่อมหาเฟรมเปลี่ยนใหม่เอาเองครับ
ความต่างของสวนนี้และสวนอื่นง่ายๆก็คือ
...สวนสาธารณะอื่นๆ ท่านไม่ควร(แม้แต่จะคิด)ขี่เร็วไม่ว่าจะชิดขวา หรือซ้าย ตราบใดที่ท่านร่วมทางกับผู้อื่น
...สวนนี้ ท่านสามารถขี่เร็วได้ แต่ยังต้องระมัดระวังและใช้เส้นทางร่วมกับผู้อื่น

เคลียร์มั้ยครับ?? อย่าเอาความเคยชิน อย่าเอาตัวเองเป็นที่ตั้งนะครับว่าทำมาเป็นนานแล้วมันต้องเป็นแบบนี้ ทุกคนที่มาขี่ต้องทำแบบนั้น สุดท้ายหากเกิดปัญฆาขึ้น พวกเขาก็แค่"ไม่ควร" แต่ท่านนั้นผิดเองที่ท่าน"ไม่เบา" เพื่อรักษาควมปลอดภัย หากโครมขึ้นมา ผมถามว่าเอาตรรกะโลกไหนครับบอกว่าเด็กมันต้องมาชดใช้รถคันละเป็นแสน บอกตามตรงแบบแรงๆเลยนะครับ ....รถผมก็คันละเป็นแสนผมไม่เคยคิดว่าใครต้องมาชดใช้ให้ในกรณีที่มันเกิดอุบัติเหตุครับ จักรยานรักจะขี่ จะแข่ง ทุกวินาทีเกิดได้ครับอย่าไปถามหาคนผิดครับ แมนๆหน่อย

ทำไมผมมาดราม่าเสียแรงปานนี้?? ........ ผมไปขี่ที่นี่มาเกือบๆ 10 ครั้งได้ติดๆกันทุกสัปดาห์ พับผ่าสิครับเป็นที่แรกที่ผมไป 10 ครั้งเจอคนล้ม 10 ครั้ง! เอาเป็นว่าทุกครั้งที่ไป ผมเจอคนประสบอุบัติเหตุทุกครั้ง ทั้งที่เดินออกมามีรอยแผล เพื่อนพยุงมา นั่งเจ็บรอรถการท่ามารับออก และแม้แต่ ต่อหน้าต่อตาก็มากกว่า 1 ครั้ง มันแปลว่า ระดับความปลอดภัยในสวนนี้ต่ำมากครับ ท่านจะโทษคนรักจักรยานด้วยกัน หรือท่านจะโทษตัวเองที่ไม่เบา ประมาท ใช้ความเร็วสูงจนเกิดเหตุแบบนี้ขึ้น?? หรือจะต้องร้องขอการท่าให้มาทำเส้นทางเพิ่ม กั้นรั้วเลยมั้ยครับ เส้นทางนี้ปั่นห้ามต่ำกว่า 35 เส้นทางนี้ห้ามเกิน 30 ?? ต้องมาลงเงินทำเพื่อคนไม่กี่เปอร์เซ็นต์มั้ยครับ?? อย่าลืมนะครับว่าคนสวนใหญ่คือผู้ที่มาออกกำลังกาย ขี่ตักรยานเล่นความเร็วไม่เกิน 20-25 หรอกครับ อย่าคิดว่าขาแรงที่ปั่นกัน 35+ เป็นส่วนใหญ่ครับ

ความเป็นจริงสุดท้ายที่ถ้าอ่านถึงตรงนี้ยังค้านหรืออยากดราม่าต่อ ย้ำนะครับ
1.ซ็ษยช้า-ขวาเร็ว เป็นมารยาทและความ่วมมือของการใช้เส้นทาง ไม่ใช่กฏหมาย กฏหมู่มาบังคับไม่ได้
2.แน่นอนครับว่าทุกคนควรจะคำนึงถึงมารยาทนี้ แต่ท่านบังคับ เอามีดจ่อคอพ่อแม่เด็กได้มั้ยครับ? จะทำหรือไม่ก็เป็นเรือ่งของส่วนบุคคลครับ จะด้วยรู้เท่าไม่ถึงการหรือไม่สนใจ อย่างมากก็ได้แค่ขอความร่วมมือ
3.ความรับผิดชอบต่อความปลอดภัยเมื่อมีกลุ่มช้าหรือเด็กน้อยขางทางทำได้แค่ "ของทาง" หรือ "ลดความเร็ว" ไม่ใช่แหกปากด่าให้เขาหลบไปครับ

เพราะในฐานะที่เป็นพ่อคน ผมก็ชักไม่อยากให้ลูกผมมาปั่นเส้นนี้ครับ น่ากลัวเกินไปหน่อย เพราะคนที่ปั่นเร็วๆไม่คำนึงถึงความปลอดภัย ผมเห็นบางคนเมื่อพบกลุ่มที่ไม่ได้ชิดซ้าย(อยู่เส้นกลาง) แต่เพื่ออะไรไม่ทราบได้ มันกลัวสัญญาจะหมดจากทีมแล้วไดเร็คเตอร์สปอร์ทีฟจะเอามันออกหรือเปล่า มันแซงซ่อกแซ่กออกซ้ายไปเลย อันตรายเป็นบ้า

ไม่ใช่ั่ทั้งหมดนะครับ แต่เยอะ ส่วนมากเป็น"ขาแรง"หน้าใหม่ๆ เพราะพี่ๆ น้องๆ เพื่อนๆหน้าเก่าๆ(แก่ๆ) ผมเห็นปั่นกันดีอยู่ครับ บางท่านแม้จะเตรียมไปแข่ง แต่ก็เบาขาเมื่อเข้าใกล้ใต้สะพานที่คนนิยมพักด้วยครับ ....เพราะเค้าสำนึกว่าหากชนกันขึ้นมาก็ต้องเสียหาย ต้องรับผิดชอบเอง เป็นความประมาทของตนเองด้วย ป้องกันผู้อื่นไม่ได้แต่เรากันที่ตัวเราได้
ไม่ใช่ปากเก่งไปเรียกร้องหาความรับผิดชอบจากผู้อื่น ไปบังคับให้ผู้อื่นต้องหลบไปจากทางของตนเอง

จบองค์แรกครับ เดี๋ยวต่อภาคสอง
ดราม่ากันให้พอ

[สันติภาพ เเว่นเเก้ว]

เม้นของพี่ giro ชัดเจน ครอบคลุม จบครับ

[giro]

องค์ที่ 2 ภาคต่อสวนกลับครับ
องค์แรกผมมุ่งเน้นไปที่ "สามัญสำนึก" ของการปั่นจักรยานเชิงออกกำลังกายและกีฬา ด้วยความเร็ว หรือนิยมเรียกกันตามประสานักปั่นว่า"ขาแรง" เพราะผมมันหน่อมครับ ขาอ่อนปั่นช้าครับ
ต่อไปจเป็นเป็นมุ่งเน้นไปที่ "จิตสำนึกของการใช้เส้นทาง"
เนื่องมาจากอีเวนท์ของบริษัทสื่อบริษัทใหญ่รายหนึ่งที่เพิ่งจัดไปหมาดๆ ชวนครอบครัวมาปั่นทางเขียวกับคนข่าวเมื่อ 2 สัปดาห์ก่อน ซึ่งผมได้กล่าวกับท่านที่อ้างตนว่าเป็น"เจ้าหน้าที่ดูแลกิจกรรม"ไปแล้ว
บอกตามตรงว่ามารยาทในการใช้เส้นทางนี้ของบางกรณีนั้นก็เกินไปมากครับ ผมเห็นภาพยืนเซลฟี่กลางทางเขียวแล้วปวดจิต อยากจิกหัวไอ้เจ้าหน้าที่ที่ว่ามาดูหน่อยว่านี่หรือที่บอกว่าดูแล? ท่านดูแลผู้ร่วมกิจกรรมไม่ใช่การดูแลเพื่อไม่ให้"ลูกทัวร์"ท่านปลอดภัย แต่ท่านต้องดูแลไม่ให้กิจกรรมของท่านอาจก่อให้เกิดอันตรายต่อผู้อื่นด้วย ท่านไม่รู้ถึงขั้นว่าจุดพักอยู่ที่ระยะ กม. ที่เท่าไหร่ อยู่ด้านซ้ายหรือขวา แล้วจะมา(สะเอะ)จัดทริป?? ท่านไม่ได้มีวิธีการจัดการนักจักรยานต่างๆระดับเพื่อให้ปั่นร่วมกันได้อย่างปลอดภัย ท่านเอาคนมาเป็นร้อยเป็นพันคน ลงทะเบียนแจกเสื้อ ชาเขียวรสข้าวโพด แล้วก็เอ้า ไปเลย ..... ไม่เฉพาะในมุมของขาแรงนะครับ แต่พอแดดแรงผมเห็นกลุ่มเสื้อยืดกิจกรรมนี้ นั่งแห้งตากแดดรอรถกระบะกันไม่น้อย แสดงว่าท่านไม่ได้ให้ข้อมูลเส้นทางนี้อย่างชัดเจน (ผมเข้าไปดูเวปไซท์ท่านที่ทำ PR งานนี้ *ไม่มีข้อมูลเส้นทาง กติกา มารยาทแม้แต่น้อย)

นี่เป็นตัวอย่างของการมาร่วมทางเขียวโดยที่"ไม่ทำการบ้าน" ต้องยอมรับครับว่าเส้นทางนี้เป็นที่นิยม โด่งดังไปหลากหลายวงการ รายการวิทยุคุยเรื่องบทเพลงยามบ่ายวันเสาร์ยังพูดถึงทางเขียว! เพื่อนผมไม่ได้ขี่จักรยานรู้จักทางเขียว! แปลว่ามันเป็นเรื่องราวที่คนสนใจมากอย่างไม่น่าเชื่อ เมื่อคนสนใจก็มีผู้คนหลากหลายมาลิ้มลองเส้นทางนี้กัน สิ่งสำคัญก็คือ การ"ทำการบ้าน" ก่อนมาร่วม ผมว่าไม่น่ายากนะครับเดี๋ยวนี้ ขนาดจะหาก๋วยเตี๋ยวกิน หาปาท่องโก๋อร่อย คนเรายังพยายามหากันได้เลย
แต่ก็ต้องเห็นใจกันบ้างครับเพราะจะไป"บังคับ" ให้ทุกคนต้องทำการบ้านกติกา มารยาทในการใช้สวนนี้ก่อนมาก็คงไม่ได้ครับ (อย่างที่บอกครับทำได้แค่ขอฝห้ร่วมมือ) แต่เราสามารถ *ช่วยกัน* สร้างสำนึกและค่านิยมได้โดยที่ไม่ต้องใช้การตีตรากั้นคอกกฏหมายอะไร ลองมองแบบเป็นกลาง ทำให้มันเป้นมิตรสักหน่อย ก็จะสามารถสร้างตัวอย่างที่ดีให้กับเด็กๆได้ไม่ยาก เด็กๆที่รักจักรยาน ครอบครัวสุขสันต์ที่มาพักผ่อนสุขภาพดี ก็จะได้รับสิ่งดีๆกลับไปด้วย

ในฐานะที่ผมหน่อย ขี่กลางๆไม่ช้าไม่เร็ว ซอยยิกอย่างเ)็นสุข ผมมักมีปัญหานิดๆเล็กๆเมื่อผมต้องคอยแซงด้านซ้ายมาอยู๋ตรงกลางแล้วด้านขวามีกลุ่มเร็วมาทบใกล้ๆกัน จะพาลให้หวาดเสียวอยู่เนืองๆ แก้ปัญหาด้วยวิธีง่ายๆสองอย่างด้วยตนเอง ก็เบาขอเสียช้าๆให้กลุ่มเร็วพุ่งผ่านไปก่อน หรือ ยกกระชากแซงเพื่อให้พ้นไปก่อนที่กลุ่มเร็วจะมาทับ ปัญหานี้เกิดจากกลุ่มช้าไม่ได้ชิดซ้ายจริง หรือปั่นซ้อน 2 และกลุ่มใหญ่ที่ปั่นเร็วก็ซ้อน 2 มาเช่นกัน .... เส้นทางนี้ นักปั่นต่างขากัน ไม่รู็หัวนอนปลายตีนมาแบบนี้ ปั่นหน้ากระดานเรียง 4 ผมยังกลัวเลยครับ ถ้าขาเก่ามือนิ่งคุ้นชินกันจะเบียดมือชนมือก็ยังรู้สึกปลอดภัย กลุ่มคุยกระหนุงกระหนิง ครอบครัวตัวซนบางครั้งใช้พื้นที่ด้านซ้ายไป 50% เต็มๆแบบนี้อาจไม่สวยนะกครับ แม้ว่าจะอยู่ช่องทางด้านซ้ายก็ตาม ผมว่าควรจะพึงคิดเสมอว่าความเร็วที่ปั่นอยู่จะมีผู้มาแซงมากน้อยเพียงได สังเกตุหลังเป็นระยะๆก็น่าจะดีไม่น้อย

ผมอยากจะลองคิดว่าต้องทำอย่างไร การสื่อสารแบบไหนที่ทางเข้าสวนถึงจะสามารถทำให้ทุกคนสามารถเข้าใขมารยาทเส้นทางนี้ได้อย่างชัดเจน รวดเร็ว เข้าใจง่ายที่สุด โดยพึ่งพางบประมาณของการท่าฯน้อยที่สุด?? การขึ้นป้ายเขียนบอกเป็นพรืดๆคงไม่ช่วยอะไรเมื่อมีคนจำนวนเกือบร้อยคนยืนออกันอยู่ที่จุดเริ่มต้น จะทำป้ายสัญลักษณ์บอกเป็นระยะๆก็คงจะใช้งบประมาณไม่น้อย
ผมว่า ..... ทำป้ายใช้สัญลักษณ์อันโตๆที่จุดเริ่มก่อนเลี้ยวขวา เก็บเงินสปอนเซอร์จักรยานรายใหญ่ จากนั้นทำป้ายเล็กเป็นระยะ เก็บเงินสปอนเซอร์รายย่อย น่าจะแหล่มมมมมมม ประมูลสัญญากันไปเลยว่าป้ายไหนขนาดเท่าไหร่ มูลค่าเท่าไหร่ ติดนานเท่าไหร่ โคตรจะตรงกลุ่มเป้าหมาย

แต่.... ผมบอกตามตรงตามองค์แรกว่าเราไม่สามารถไปบังคับคนให้ทำตามใขเราคิดได้ตลอดเวลาครับ แต่เราสามารถบังคับรถของเราให้ช้าลงได้ตามใจของเราแน่นอนครับ
เบาๆครับ อาจจะอ่านแล้วแรงๆไป ไม่คุ้นตาสำหรับเพื่อนๆนักปั่นหน้าใหม่ๆ แต่คนเก่าๆอาจจะชินกับผมที่คิดตรงๆปากร้ายๆหน่อย แต่ใจหวังดีครับ อยากให้มีที่แบบนี้เพิ่มมากๆ มีคนปั่นเพิ่มมากๆ จักรยานขายดีๆ มีทีมอาชีพเสียที มีนักกีฬาเก่งๆ แบ่งปัน แชร์กันตามประสาคนรักตักรยาน

[Motree]

ผมชอบการร้อยเรียงคำพูดของ พี่giro ตรงไปตรงมาดีมาก ทั้งองค์1 และองค์2 ครับ

ขอทิ้งท้ายหน่อยครับ
ธรรมชาติพ่อแม่ ก็กลัวลูกๆจะออกขวา ไปขวางทางคนอื่นอยู่แล้ว ก็ตะโกนไปตลอดทาง 23.5กิโลอยู่แล้ว " ชิดซ้ายน่ะลูก ชิดซ้ายน่ะลูกๆ" จนปากจะฉีกถึงหูแล้วครับ แต่ธรรมชาติของเด็กๆ มันก็มีเหนื่อย เป๋ไปเป๋มาบ้าง เป็นช่วง ให้อภัยเด็กๆเถอะครับ ปั่นเบาๆกันหน่อย

[ronsuthi]

ขอเล่าเรื่องบ้าง สิ่งที่ผมเจอคือ ผมไปขี่จักรยานกับแฟนผม พวกเราขี่เสือหมอบกัน แฟนผมพึ่งจะขี่เสือหมอบได้ไม่นาน ความเร็วที่ขี่ประมาณ18-20 ซึ่งถือว่าไม่เร็วพวกผมขี่เลนซ้ายสุดใครจะแซง ก็แซงขวาได้เลย ผมให้แฟนผมขี่อยู่ข้างหน้า ผมอยู่ข้างหลังเพื่อดูรถหลังให้ แต่ปรากฎว่า มีกลุ่มขาแรง กลุ่มหนึ่ง ขี่เลนขวากันมาแล้วพวกเค้าก็พยายามที่จะแซงกันในกลุ่มของตัวเองเหมือนจะแข่งกันในกลุ่ม โดยมีคนหนึ่งแซงเพื่อนโดยการออกมาทางเลนซ้ายแล้วแซงเพื่อน แต่รู้ไหมครับว่า การออกมาทางซ้ายนั้น เป็นการมาขี่ปาดหน้ารถแฟนผม แฟนผมเบรคเกือบไม่ทัน แล้วพวกลุ่มนั้นก็ขี่กันไปเลยไม่สนใจคนที่เค้าทำความเดือดร้อนให้ ไม่หันมาขอโทษอะไรเลย นี้ครับคือเหตุการณ์ที่ผมเจอ ผมอยากจะบอกว่า คนที่เป็นขาแรงทั้งหลาย การที่คุณจะมาขี่ที่นี้ อยากระเบิดพละกำลัง อยากโชว์ความเบาของรถ นั้นไม่ใช้สิ่งที่ผิด แต่คุณควรที่จะดูด้วยครับ สนามนี้เป็นสนามของทุกคน ไม่ใช้ของกลุ่มใดกลุ่มหนึ่ง ช่วยดูด้วยครับว่า คนที่เค้าอยากจะมาออกกำลังกาย มาผ่อนคลายความเครียด นั้นมีไม่น้อย ใจเค้าใจเราครับ ช่วยๆกัน ผมคิดว่าขาแรงบางคน ก็ทำไม่ถูกเช่นกันครับ ผมเข้าใจว่าสนามเขียวเป็นอะไรที่ชุมชนจักรยานต้องการคือ เส้นทางยาวๆ สามารถขี่ได้สบายใจไม่ต้องกังวลเรื่องรถยนต์ ผมคิดว่าถ้ามาขี่ น่าจะขี่ด้วยความมีสติ น่าจะตั้งสติ ตั้งเป้าหมายว่าเรามาซ้อมรอบขา มาฝึกให้หัวใจแข็งแรง ถ้าจะมาระเบิดพลังกัน ควรที่จะไประเบิดที่สนามแข่งครับ คุณจะระเบิดพลังยังไงเชิญได้เลยจะขี่แซงจะปาดหน้าใคร เชิญที่สนามแข่ง น่าจะดีกว่าน่ะครับ สนามเขียวเป็นสนามซ้อม ควรที่จะเบาๆลงบ้าง รถแพงของพวกคุณจะได้อยู่กับคุณไปจนถึงสนามแข่งครับไม่ใช่มาจบที่สนามซ้อมแบบนี้ ขอบคุณที่อ่านข้อความน่ะครับ หวังว่าพอจะเตือนสติให้หลายๆคนได้ ครับ

[soonchai]

อ่านมาหลายความเห็น ไม่เห็นจะเข้าใจยากตรงไหนเลย

ประเด็นหลักมันอยู่ที่ว่า เด็กคนนั้นขี่รถส่ายไปมา

พวกโลกสวยก็บอกว่า ไปว่าเด็กมันทำไม, ทางสาธารณะ, อยากเร็วไปถนนไปไป๊ ชิ่วๆ, อนาคตเด็กมันอาจจะเป็นแชมป์โลกเชียวนะเออ

4. ถ้าอนาคตเด็กมันจะเป็นแชมป์โลก : ถ้ามันเป็นแชมป์โลกแต่ไม่รู้จักรักษามารยาท หรือเคารพสิทธิผู้อื่น ก็อย่าเป็นให้อายเค้าเลยครับ

ตอบข้อเพราะพาดพิง 4 ตอนคุณหัดปั่นรถใหม่ๆคุณปั่นรถส่ายไหมหรือว่าตรงเลยตั้งแต่เด็กๆ เพราะเด็กคนนั้นอาจจะพึ่งมาหัดปั่นก็ได้และทางสนามไม่ได้บอกว่า เด็กหัดปั่นห้ามเข้าครับ แล้วเด็กมันจะรู้หรือว่าการที่เขามาหัดปั่นรถยังปั่นรถไม่แข็งปั่นส่ายไปส่ายมาเป็นการละเมิดสิทธิ์คนอื่น เกิดมาผมก็ไม่เคยเห็นหรือได้ยินว่า การที่ปั่นส่ายไปส่ายมาเป็นการไปละเมิดสิทธิ์คนอื่น ผมตอนเด็กหัดปั่นจักรยานใหม่ๆก็ส่ายเป็นงูเลย ผมละเมิดสิทธิคนอื่นหรือครับ
คุณยังไม่เข้าใจคำว่า เด็ก เลยครับ ว่า เด็ก คืออะไร กฏหมายบ้านเมืองยังไม่เอาผิดเด็กเลย แล้วจะไปเอาอะไรกับเด็ก ในเมื่อเห็นเด็กปั่นรถส่าย ผู้ใหญ่ที่กำลังปั่นมาจะต้องระวัง เป็นอันดับแรกจะต้องอ่านเกมแล้วว่าเด็กมันจะส่ายมาตัดหน้าหรือไม่ ถ้าคุณอ่านเกมเหตุกราณ์ข้างหน้าไม่ออก โอกาศพลาดมีสูง
ในอนาคตเด็กคนนั้นจะเป็น นักปั่นแชมป์โลก หรือนักบิน ไม่สำคัญ ถ้าเด็กคนนั้นปั่นรถได้ชำนาญขึ้น เด็กคนนั้นจะยังปั่นส่ายไปส่ายมาอีกหรือ มันก็เกินไป ถ้าเด็กคนนั้นปั่นได้แข็งขึ้น เด็กมีแต่จะปั่นเร็วขึ้น คงไม่มามั่วแต่ปั่นสายไปส่ายมาให้เสียเวลาทำไม มันเป็นความผิดของเด็กหรือที่ ถ้าเด็กมาหัดปั่นจักรยานในทางสาธารณะ เด็กผิดหรือ

ระยะทาง 23 กิโลเมตร มันไม่เหมาะกับการมาหัดขี่จักรยานหรอกครับ มันเหมาะกับเด็กที่ขี่แข็งแล้วด้วยซ้ำ
ผมถึงบอกยังไงครับ ว่าต้องด่าพ่อแม่หรือผู้ปกครองที่พามา
เด็กขี่จักรยานส่ายไปมาเพราะความสนุกสนาน กับขี่ส่ายไปมาเพราะขี่ไม่แข็ง ทั้งสองกรณีนี้ผู้ปกครองควรควบคุมดูแลให้ใกล้ชิด ไม่ให้สร้างปัญหาให้กับส่วนรวม
ส่วนเรื่องการอ่านเกมส์นั้น ผมว่ามันคนละประเด็น อ่านเกมส์มันใช้ได้กับพวกอุปสรรคที่อยู่กับที่ หรืออุปสรรคที่คาดการณ์ได้
เด็กที่ขี่จักรยานส่ายซ้ายทีขวาทีแบบไม่มีแบบแผน ผมไม่นับเป็นสิ่งที่คาดการณ์ได้ครับ หากเกิดการชนกัน มันเรียกว่า อุบัติเหตุ ซึ่งเกิดจากความประมาท
คนขี่รถมาตรงๆ แต่โดนอีกคนหนึ่งตัดหน้าในระยะประชิด แบบนี้คุณว่าใครผิดครับ?

ผมทำงานที่สนามบินครับ แต่ไม่เคยมาปั่นที่สนามเขียว น้องๆที่ทำงานผมเกิดมาไม่เคยปั่นจักรยานเขายังไปชื้อจักรยานมาปั่นกันเลย ก็หัดปั่นนั้นแหละ เขาบอกปั่นไปส่ายไปเพราะเขามาหัดปั่นเพราะ มีสนามเขียว
สนามนี้ เขาสร้างให้ทุกคนสนใจหันมาปั่นจักรยาน ไม่ได้สร้างให้ขาแรงมายึดสนามหรือด่าเด็ก หรือเห็น ขาอ่อนหัดปั่น เป็นสิ่งกีดขวาง

ขาแรงทั้งหลายถ้าท่านอยากแรงต้องมาวันธรรมดา ท่านก็จะไดครองสนามไม่มีเด็กมาขวางทาง ถ้าอยากแรงแบบไม่มีใครขวางต้องไปสนามแข่งเลยครับ
อันนี้ของฟรีทุกคนมีสิทธิเท่าเทียมกันครับ

ขาแรงทั้งหลายเจอเด็กปั่นส่าย ท่านก็เบาความแรงสักนิดถือว่าผ่อนHRก็ได้
พอเลยเด็กค่อยอัดใหม่ ท่านคงไม่เสียถ้วยไปหรอกครับ

[saanitn]

ชักจะกลายเป็น drama ไปไกลแล้ว

คนปั่นสนามเขียวส่วนใหญ่นิสัยดี มีน้ำใจกันทั้งนั้น แต่มีส่วนน้อยที่ไม่ค่อยดี ซึ่งมันก็มีทุกที่ ทุกสังคม ทุกวงการครับ