จากใช้ultegra 10sp ถ้าเปลี่ยนเป็น​105 11sp เค้าเรียกว่าอัพเกรดหรือดาววื์์เกรดครับ

ถ้าเป็นรถหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นของเสือหมอบโดยเฉพาะ เชิญเข้าห้องนี้ครับ

ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity

รูปประจำตัวสมาชิก
kamolwat_t
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1347
ลงทะเบียนเมื่อ: 21 พ.ค. 2012, 17:50
team: amis
Bike: 16" Klein Pluse Comp '97 - 53 lemond zurich '97

จากใช้ultegra 10sp ถ้าเปลี่ยนเป็น​105 11sp เค้าเรียกว่าอัพเกรดหรือดาววื์์เกรดครับ

โพสต์ โดย kamolwat_t »

ลองก่อนนนนนอย่าพึ่งตัดสินมัน 105 ตัวนี้เปลี่ยนหลายๆอย่างโดยเอาเทคโนโลยีของ UL มานะครับ

ในขณะที่คุณใช้ UL 10s ซึ่งถือว่าตกรุ่นไปแล้ว เทียบกับ 105 ตัวปีใหม่ นับตาม gen เรียกว่า 2 ปีได้ล่ะมั้ง หลายๆอย่างมันขยับตามมาใกล้กันมากแน่ๆครับ ผมยังไม่ได้สัมพัสมือชิฟเตอร์ 105 11s เหมือนกันเลยไม่รู้ว่ามันกรึ้บแค่ไหนนะ

สัมพัสบางอย่างมันรับรู้ได้ครับ จำนวนเกียร์บางทีมันก็มีประโยชน์ แต่บางทีก็ไม่(ผมยังใช่ลงมาแค่ 15 เลย ต่ำกว่านั้นไม่ได้ใช้ขายังไปไม่ถึง)

บางคน มี 10 เกียร์ แต่ว่าใช้เฟือง 15-25 บางคนใช้ 12-32 โดยเลือกแล้วว่าเหมาะกับการใช้งาน มันไปว่าเขาไม่ได้ครัย ก็เขารู้ว่ากำลังทำอะไรอยู่(หรือเปล่าไม่ก็โดนยุซื้อ 555)

ในแง่เทคโนโลยี บางทีไม่ถือว่าดาวน์นะ แต่ในแง่วัสดุ น่าจะดาวน์ครับ

ผมก็ขายทิ้งไปรอซื้อ 105 11s เหมือนกัน สุดท้ายก็กลับมาเอา UL 10s ครับ มีเรื่องบังเอิญพอดีเลยได้ใช้แฮะๆ


Sent from my iPad using Tapatalk 2
Sport Science 27' CPEC
ludmilla
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 129
ลงทะเบียนเมื่อ: 09 ก.พ. 2014, 11:21
Bike: อ๋ายคนจน​ จำต้องทนปั่นรถถีบ

โพสต์ โดย ludmilla »

ขอบคุณทุกความเห็นครับ​ สงสัยต้องอัพแรงต่อไปแหะๆ​ เดียวมีคำถามใหม่ๆมาถามอีกครับ​ รอของมาก่อน​ di2 10sp มือสอง​ ไว้ได้รับของแล้วจะมาตั้งกระทู้ถามคราบผม​ ขอบคุณครับ.

Sent from my Nexus 5 using Tapatalk
Where the wild thing are?
ตอบกลับ

กลับไปยัง “เสือหมอบ (roadbike)”