ผ้าเบรคล้อคารบอน เอาไปใช้กับล้ออลู แล้วกลับมาใช้กับล้อคารบอนได้ไหมครับ

[tom1423]

ผ้าเบรคล้อคารบอน เอาไปใช้กับล้ออลู แล้วกลับมาใช้กับล้อคารบอนได้ไหมครับ

[ว่าวต้องลม]

ไม่ได้ครับมันจะเป็นรอยขอบล้อที่ผ้าเบรค

[mojopk88]

มันจะมีเศษอลูติดที่ผ้าเบรค ถ้าจะใช้จริงๆเอาแงะเอาเศษอลูออกก่อนนะครับ ไม่งั้นขอบคาร์บอนแหกฮะ

[เสือข่วย]

ผ้าเบรคล้อคารบอน เอาไปใช้กับล้ออลู แล้วกลับมาใช้กับล้อคารบอนได้ไหมครับ

ได้ครับ....ก้เอาไปถูกระดาษทรายซะหน่อย และตรวจดูว่ามีเศษอะไรไหมก้เอาออกครับ....
*ล้อขอบอลูผมใช้ผ้าเบรค คาร์บ้อนน่ะครับ...ผมว่ามันดี

[ktspyder]

ใช้ได้ครับ เอาเข็มเขี่ยเศษอลูออกให้หมดด้วยนะครับ

[benpariwat]

เขี่ยไม่ออกก็ต้องขัดครับ
ขัดแล้วดูมุมดีๆด้วยนะครับ ไม่งั้นเบรคหน้าทิ่ม ล้อล๊อก

[simpleman]

วุ่นวายครับ เปลี่ยนฝักเบรคง่ายกว่าเยอะ มีฝักไว้สองชุด ชุดนึง คาร์บอน ชุดนึงอลู ชีวิตจะง่ายขึ้นครับ

[ตู่มอ'ไซค์]

วุ่นวายครับ เปลี่ยนฝักเบรคง่ายกว่าเยอะ มีฝักไว้สองชุด ชุดนึง คาร์บอน ชุดนึงอลู ชีวิตจะง่ายขึ้นครับ

เออ นะจริงๆแหละ

[iN2]

ใช้ได้ครับ ถ้าไม่แคร์ว่าขอบคาร์บอนจะพัง ^^ ถ้าขยันก็เปลี่ยนดีกว่า ส่วนที่บอกว่าเปลี่ยนฝักเบรคผมว่าเปลี่ยนเฉพาะผ้าเบรค หรือ เปลี่ยนทั้งฝัก ไม่ได้ยากง่ายต่างกันเท่าไหร่ อันนี้แล้วแต่สะดวก

[O2]

[kennyk]

ซวยละสิ ผมใช้ bitex สลับกับ zipp 404 ขอบจะพังมั้ยเนี่ย แต่ก็ใช้มาไม่เห็นมีอะไรนะครับ

[iN2]

ซวยละสิ ผมใช้ bitex สลับกับ zipp 404 ขอบจะพังมั้ยเนี่ย แต่ก็ใช้มาไม่เห็นมีอะไรนะครับ

ใช้ไปเรื่อยๆ เดี๋ยวเวลามันมี จะมีแบบไม่รู้ตัวคับ ^^ แนะนำว่าให้สลับผ้าเบรค อย่าใช้ร่วมกันจะดีกว่า

[lucifer]

เดี๋ยวนะครับ เปลี่ยนเฉพาะผ้าเบรค ( brake pad ) กับ เปลี่ยนทั้งฝัก (คือ ตัวจับผ้าเบรค + ผ้าเบรค ) ยากไม่แตกต่างกันหรือครับ ?

ยากต่างกันมากเลยครับ

เปลี่ยนผ้าเบรคทำได้ง่ายมาก ถ้าเป็นชิมาโน่ก็แค่คลายสกรูตัวเล็กๆที่ด้านนอกของฝักเบรค แล้วถอยผ้าเบรคออกมา แล้วใส่ของใหม่เข้าไป แล้วขันสกรูคืนเข้าไป ( ถ้าเป็นก้ามเบรคแต่ง อย่าง EE หรือ ของCampag ก็แค่ดันผ้าเบรคถอยหลังเท่านั้นเอง ) โดยล้อหลังสามารถทำได้โดยไม่ต้องถอดล้อ ส่วนล้อหน้าจะต้องถอดล้อออกมาก่อน แล้วบีบเบรคให้ผ้าเบรคหลบพ้นขาตะเกียบ จึงจะดันผ้าเบรคถอยหลังให้หลุดออกมาได้ เวลาใส่ผ้าเบรคก็บีบเบรคเข้ามาหลบขาตะเกียบเหมือนกับเวลาที่ถอดออกมา แล้วใส่ล้อหน้าคืน จากนั้นก็แค่ค่อยๆคลายนอตยึดฝักเบรคทีละข้าง จนเริ่มขยับตัวได้ ปรับหน้าสัมผัสผ้าเบรคให้พอดีกับขอบล้อ แล้วก็ยึดคืนอย่างเดิม


แต่ถ้าถอดฝักเบรคออกมาเปลี่ยนใหม่นี่ มหากาพย์เลยนะครับ เริ่มตั้งแต่ถอดล้อออกมาก่อน โดยเฉพาะส่วนของล้อหลังนี่ ถ้าไม่มีstand ทำรถ ก็ต้องหาขาเกี่ยว ไม่มีขาเกีี่ยวก็ต้องหงายท้อง ยุ่งดี จากนั้นก็คลายนอตยึดสกรูฝักเบรค ถอดแหวนรองต่างๆ ทั้งแหวนรองตัวหนา และ ตัวบาง ( จำให้ดีนะ ตัวไหนอยู่ด้านนอก ตัวไหนอยู่ด้านใน คือ ชิดกับขอบล้อ ) รวมถึงลูกเบี้ยวสำหรับปรับหน้าผ้าเบรค จากนั้นก็ต้องใส่ย้อนทางกลับไป แล้วก็ต้องมาตั้งหน้าผ้าเบรคกันอีกรอบหนึ่ง ที่ต้องถอดล้อออกไม่ว่าจะเป็นล้อหน้าหรือล้อหลัง ก็เพราะว่ามันจะไม่มีที่ให้ถอดฝักเบรคออกได้สะดวกโดยที่ยังมีล้อใส่อยู่


จะมีกรณีเดียวที่น่าจะต้องรื้อทั้งฝักเบรคก็คือ ขอบอลูเป็นขอบล้อแบบขอบเล็ก ส่วนล้อคาร์บอนเป็นขอบแบบขอบอ้วน อันนี้ต้องสลับแหวนรองลูกเบี้ยวตัวปรับมุมของหน้าผ้าเบรค เอาตัวบางเข้าใน ตัวหนาออกนอก เพื่อให้ผ้าเบรคไม่ติดกับขอบล้อ

[tom1423]

-ขอบคุณทุกคำตอบนะครับ

[ThaNanSak]

ขอเก็บข้อมูลครับ