เหลือเฟรมถ้วยคอหลักอาน

ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity

คงต้อง L2RS หล่ะครับLamism เขียน:ขออนุญาตถามต่อครับ ระหว่าง Caad10 กับ LIIRS ตัวไหนฟิลลิ่งดีกว่ากันครับ เช่น เรื่องความพุ่ง เรื่องการเติม ประมาณนี้ครับ
สำหรับผมต้องการใช้งานความเร็วประมาณ 35-40 แบบสบายๆ ไม่ต้องเติมเยอะน่ะครับ รบกวนพี่ๆกูรูด้วยครับ ขอบคุณครับ
L2RS นี่ได้หลักอานด้วยใช่มั้ยครับ บอกเลยว่าตอนนี้สองจิตสองใจสุดๆ เทพอลูหรือคาร์บอนดีmojopk88 เขียน:
คงต้อง L2RS หล่ะครับ
ตอนนี้ผมใช้ L2 อารมณ์ออก ไหลๆ พุ่งอาจจะไม่พรวดเลยซะทีเดียว แต่เจ้า L2RSสติฟกว่า เบากว่าL2 ซึ่งแน่นอนมันขึ้นความเร็วได้ใจกว่าL2ครับ
ได้ครับ เพราะหลักอานเป็นเฉพาะของมันเลยฮะ ^^Lamism เขียน:L2RS นี่ได้หลักอานด้วยใช่มั้ยครับ บอกเลยว่าตอนนี้สองจิตสองใจสุดๆ เทพอลูหรือคาร์บอนดีmojopk88 เขียน:
คงต้อง L2RS หล่ะครับ
ตอนนี้ผมใช้ L2 อารมณ์ออก ไหลๆ พุ่งอาจจะไม่พรวดเลยซะทีเดียว แต่เจ้า L2RSสติฟกว่า เบากว่าL2 ซึ่งแน่นอนมันขึ้นความเร็วได้ใจกว่าL2ครับ
ขอบคุณครับmojopk88 เขียน:
ได้ครับ เพราะหลักอานเป็นเฉพาะของมันเลยฮะ ^^
แล้วความรู้สึกของพี่แมวทอง คิดว่าแตกต่างกันยังไงครับ ผมกำลังสองจิตสองใจอยู่ครับ รบกวนไขข้อข้องใจด้วยครับ ขอบคุณครับแมวทอง เขียน:ผมปั่น ทั้ง แคทสิบ และ แอลทูอาร์เอส มาแล้ว โดยใช้ล้อ ชุดเดียวกัน
รับรู้ความรู้สึกที่แตกต่างกันแล้วครับ
L2RS หนักเท่าไรเฟรมอย่างเดียวไม่รวมตะเกียบmojopk88 เขียน:คงต้อง L2RS หล่ะครับLamism เขียน:ขออนุญาตถามต่อครับ ระหว่าง Caad10 กับ LIIRS ตัวไหนฟิลลิ่งดีกว่ากันครับ เช่น เรื่องความพุ่ง เรื่องการเติม ประมาณนี้ครับ
สำหรับผมต้องการใช้งานความเร็วประมาณ 35-40 แบบสบายๆ ไม่ต้องเติมเยอะน่ะครับ รบกวนพี่ๆกูรูด้วยครับ ขอบคุณครับ
ตอนนี้ผมใช้ L2 อารมณ์ออก ไหลๆ พุ่งอาจจะไม่พรวดเลยซะทีเดียว แต่เจ้า L2RSสติฟกว่า เบากว่าL2 ซึ่งแน่นอนมันขึ้นความเร็วได้ใจกว่าL2ครับ