ขอคำปรึกษาเรื่อง กำลังทด กับน้ำหนักครับ

ถ้าเป็นรถหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นของเสือหมอบโดยเฉพาะ เชิญเข้าห้องนี้ครับ

ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity

ตอบกลับ
jinny777
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 74
ลงทะเบียนเมื่อ: 10 เม.ย. 2014, 13:56

ขอคำปรึกษาเรื่อง กำลังทด กับน้ำหนักครับ

โพสต์ โดย jinny777 »

คือผมอยากทราบว่า ผมปั่นจักรยานพับ หนัก 14 โล จานหน้า 70T หลัง 12T ใช้ความเร็วที่ 30kmh + - 5 ผมออกมาซื้อ มะพร้าว ที่โกลเด้นเพรสเรียบทางด่วน แบกมะพร้าวอยู่ในเป้อีก รวมน้ำหนักรถจักรยาน น่าจะเกือบ 18โล บางทีก็ปั่นจาก ลาดพร้าว 80 ไปตลาดปฐวิกร ใครปั่นที่ชอควิว อาจเห็นผมปั่นแบบนี้อยู่ประจำเกือบ2 ปีละครับ ถ้าผมเปลี่ยนมาใช้ เสือหมอบคาบอนหนัก 7 โลกว่าๆ ผมจะใช้ความเร็วได้ที่เท่าไรครับ กำลังตัดสินใจซื้อครับ

ปล.ไม่ได้มาอวดหรือโชว์พาวอะไรนะครับ สงสัยเพราะราคาหมอบคาบอน ค่าตัวนี้ไม่กล้ายืมใครมาปั่นลองนะครับ
รบกวน อีกเรื่องครับ ท่านไหน พบเห็น bmc slr02 105 ไซส์ 54 รบกวนชี้เป้าด้วยนะครับจะขอบพระคุณมากๆ
รูปประจำตัวสมาชิก
next9422
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 79
ลงทะเบียนเมื่อ: 23 มี.ค. 2014, 17:48
Tel: 0819192447
Bike: Bianchi Impulso
ตำแหน่ง: BKK

Re: ขอคำปรึกษาเรื่อง กำลังทด กับน้ำหนักครับ

โพสต์ โดย next9422 »

ผมอ่านหัวข้อกับเนื้อหาข้างใน มันไม่ตรงกันเลยนะครับ

และที่คุณอธิบายมาว่าใช้จักรยานพับได้ ใช้จานหน้า 70 หลัง 12
ถ้ามันมาอยู่ในเสือหมอบ แล้วคุณปั่นได้ 30 ผมว่าขาคุณน่าจะแข็งกว่าเหล็กอีกนะเนี้ยะ

คุณต้องทำความเข้าใจเรื่องขนาดของล้อ เส้นรอบวงของล้อและอัตราทดก่อนะครับ
เพราะว่าจักรยานพับได้ที่คุณพูกถึงผมไม่ทราบว่าล้อมันไซส์ไหน ยังไงก็เล็กกว่าเสือหมอบ
คือถ้าขนาดของล้อยิ่งเล็กออกตัวจะเบาไม่กินแรง ล้อยิ่งใหญ่ออกจะหนัก ** เทียบที่อัตราทดเกียร์เดียวกัน **
เส้นรอบวงล้อ ล้อยิ่งใหญ่เส้นรอบวงยิ่งเยอะ ส่งผลให้ความเร็วสูงกว่า ** เทียบที่อัตราทดเกียร์เดียวกัน รอบขาเท่ากัน**
ใบจานหน้าที่คุณกล่าวมา มันไม่มีในเสือหมอบ เนื่องจากล้อมันใหญ่มา ยิ่งเราไปใส่ใบจานหน้ายิ่งใหญ่มากขึ้นเท่าไหร่ ยิ่งออกแรงขาเพิ่มขึ้นตามไปด้วย
ใบจานหน้าของเสือหมอบ มีใบเล็กกับใบใหญ่ ใบใหญ่จะมีเบอร์ 50 52 53 ประมาณนี้ ใบเล็ก 34 36 39 ประมาณนี้ (ไม่รู้มีอีกอ่ะป่าว)

ผมว่าคุณอย่าเอาไปเปรียบเทียบกันเลย เพราะรถมันคนล่ะแบบ เอามาเปรียบเทียบกันไม่ได้
เพราะคิดเอาง่ายๆ
สมมุติเส้นรอบวงล้อคุณ 100 ซม. อัตราทด 70/12 = 1 รอบการปั่น ล้อหลังจะหมุน 5.8 รอบ ได้ระยะทางประมาณ 5.8 เมตร
สมมุติเส้นรอบวงเสือหมอบประมาณ 210 ซม. อัตราทด 53/11 = 1 รอบการปั่น ล้อหลังจะหมุน 4.8 รอบ ได้ระยะทางประมาณ 10.08 เมตร
รูปประจำตัวสมาชิก
mojopk88
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1085
ลงทะเบียนเมื่อ: 28 พ.ย. 2012, 11:43
Tel: 085-8077050
Bike: NICH LII+Reynolds Strike

Re: ขอคำปรึกษาเรื่อง กำลังทด กับน้ำหนักครับ

โพสต์ โดย mojopk88 »

อาการแรกๆ จะเหวอครับ รถเบาปั่นไม่ออก สู้ลมไม่ไหว ปรับตัวไปเรื่อยๆแล้วจะโอเคครับ

ตอนผมเปลี่ยนจาก TCRอลู มาNICH L2 ผมเหวฮะ ปั่น30เหนื่อย ปกติTCRซัดกับกลุ่ม40สบาย

พอปรับตัวได้แล้วจะสนุกกับมันครับ :D
รูปประจำตัวสมาชิก
neen8124
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 912
ลงทะเบียนเมื่อ: 28 มี.ค. 2013, 17:04
Tel: 0896688872
team: เต่าทองผยองเดชแห่งสยามประเทศ
Bike: Focus Izalco Discbreak

Re: ขอคำปรึกษาเรื่อง กำลังทด กับน้ำหนักครับ

โพสต์ โดย neen8124 »

ถ้าจะให้ตรงจริต แนะนำให้ไป TT ครับ

เพราะเสือหมอบเป็นจักรยานที่ต้องใช้รอบขาสูง ถ้าจะมาเสือหมอบจริงแรกๆปั่นไม่ออกแน่นอน
เพราะไม่ชินรอบขาที่เร็วๆขนาด 100-130 ในการปั่นปกติ คงต้องปรับตัวกันสักหน่อย

เรื่องจะปั่นได้เร็วแค่ไหน หรือควรปั่นยังไง ไม่มีใครบอกได้ครับ ต้นทุนแต่ละคนไม่เท่ากัน
No pain No gain
jinny777
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 74
ลงทะเบียนเมื่อ: 10 เม.ย. 2014, 13:56

Re: ขอคำปรึกษาเรื่อง กำลังทด กับน้ำหนักครับ

โพสต์ โดย jinny777 »

ขอบคุณมากครับ ถามแบบไม่รู้ ต้องขออภัยด้วยนะครับ แต่คิดว่าเรื่องเหว่อนี้ น่าจะมีแหงๆ ครับ
ตอบกลับ

กลับไปยัง “เสือหมอบ (roadbike)”