สอบถามเรื่องซางโช๊ค

[จาง เหว่ย เจี๋ย]

โช๊คหรือตะเกียบในปัจจุบันใช้ซาง dimeter ขนาด 1.1/8" ใช่ไหมครับ
ถ้ารถจักรยานของเรายังเป็นคอ 1 " เราจะใส่โช๊คที่มีซาง 1.1/8" ได้ไหมครับ
หรือว่าต้องแปลงยังไงครับ(ซางคือท่อที่อยู่ตรงกลางตรงด้านบนของตะเกียบหรือโช๊คที่เสียบเข้าไปในคอรถใช่ไหมครับ)

[theerayt]

โช๊คหรือตะเกียบในปัจจุบันใช้ซาง dimeter ขนาด 1.1/8" ใช่ไหมครับ
ส่วนใหญ่ ใช่ครับ

ถ้ารถจักรยานของเรายังเป็นคอ 1 " เราจะใส่โช๊คที่มีซาง 1.1/8" ได้ไหมครับ
ไม่ได้ครับ

หรือว่าต้องแปลงยังไงครับ
แปลงยากครับ หรือทำได้โดยการเปลี่ยนซาง

(ซางคือท่อที่อยู่ตรงกลางตรงด้านบนของตะเกียบหรือโช๊คที่เสียบเข้าไปในคอรถใช่ไหมครับ)
ใช่ครับ

[Fisherman41]

โช๊คหรือตะเกียบในปัจจุบันใช้ซาง dimeter ขนาด 1.1/8" ใช่ไหมครับ
ถ้ารถจักรยานของเรายังเป็นคอ 1 " เราจะใส่โช๊คที่มีซาง 1.1/8" ได้ไหมครับ
หรือว่าต้องแปลงยังไงครับ(ซางคือท่อที่อยู่ตรงกลางตรงด้านบนของตะเกียบหรือโช๊คที่เสียบเข้าไปในคอรถใช่ไหมครับ)

1. เริ่มมีหลากหลายขนาดแล้วครับ 1 นิ้ว / 1 นิ้ว หุน (1 1/8) / 1 นิ้วหุน+ 1 นิ้วครึ่ง บนเล็กล่างใหญ่/ 1 นิ้วหุน + 1 1/4 นิ้ว ฯลฯ )
2. ใส่ไม่ลงนะครับ ท่อเล็กกว่าซาง.....เปลี่ยนซางให้เล็กกว่าท่อคอ......
3. ใช่ครับ steerer ในภาษาอังกฤษ

รถเก่าๆเลยจะใช่ท่อคอ 1 นิ้ว นอกจากเรื่องขนาดซางแล้ว ยังต้องคำนึงถึงระยะยุบของช็อคที่จะนำมาใส่ แล้วรถต้องได้องศาที่เขาได้ตั้งใจออกแบบด้วย รถเก่าจะยุบไม่เกิน 80 ม.ม. (XC) แต่ช้อครุ่นใหม่ๆเดี๋ยวนี้ ยุบ 100 ม.ม. แปลงซางมาก็ใช้ไม่ได้ครับ....

[จาง เหว่ย เจี๋ย]

ขอบคุณครับ