รบกวนขอความรู้จากพี่ๆนักปั่นหน่อยค่ะ

[italy_spy]

กำลังสนใจอยากซื้อเสือหมอบ
ตอนแรกเล็งไว้เป็น cinelli experience ปี 2013
แต่เช็ค cinelli experience ปี 2014 ราคาต่างกันหลายพัน
แถมความรู้ยังไม่ค่อยมาก เกี่ยวกับการเลือกไซส์ เคยโทรไปสอบถามรุ่นพี่ เค้าบอกควรขี่ไซส์ 46 (สูง168ค่ะ)
ลอง cinelli experience ปี 2013 แล้ว ถ้าจะให้ตามความยาวขา หลักอานมันจะดูสั้นไปค่ะ เลยคิดว่าน่าจะต้องใช้ไซส์เล็กลง
หากมีงบสัก 3 หมื่น ถึง สามหมื่นกลางๆ
รบกวนพี่ๆแนะนำจักรยานให้หน่อยได้มั้ยคะ ว่าควรจะเลือกตัวไหน ข้อดี ข้อเสีย เป็นอย่างไร

ขอบคุณพี่ๆล่วงหน้าค่ะ

[Purplebike]

มีตัว 2014 อยู่ในครอบครองครับ ที่ซื้อเพราะชอบสี ประกอบกับอยากลองของแปลกครับ

ตัว2013 จะแพงกว่าราวๆ 4000 บาท

ต่างกันที่เฟรม 2013 จะซ่อนสาย(แต่เฟรมเปล่า2014จะเบากว่านิด) group set ที่ตัว2014 จะโดนตัดไปเยอะกว่า

ซึ่งคาดว่าน่าจะเป็นการทำราคาลงมาสู้ในตลาดของ group 105 ที่ค่ายอื่นๆ จะอยู่ที่ 3หมื่นต้นๆ

ตัว2013 ที่าราคาเฉียด 40000 ทำให้ลดความน่าสนใจไปพอสมควรซึ่งในราคานี้ซื้อ คาร์บอนของบางค่ายได้สบายๆ

นิสัยของรถ จะออกแนวพุ่งและไหลอยูในเกณฑ์ดี แต่ไม่ได้พุ่งแบบ ตระกูล Tcr ของgiant นะครับแต่ไหลดีกว่าหน่อย(มี tcr อีกคันนึงครับ)

เติมไม่เยอะเท่า ที่ชอบที่สุดคือเป็นรถที่ balance ดีทีเดียว

ด้วยค่าตัวปัจจุบันอยู่ที่ 34500 น่าจะทำให้ผู้ที่ต้องการรถที่ดูแล้วคุ้มค่า ตอบปฏิเสธ เพราะรถตลาด เช่น impulso madone 2.1

ราคาถูกกว่าด้วยซ้ำประกอบกับ ผู้นำเข้ามีกิจกรรมที่ดีกว่ารวมทั้งในแง่ของการบริการหลังการขายที่ดูดีกว่า ก็เป็นได้

[Purplebike]

ลืมเรื่องความสูง

168 size xs ก็ ok ครับ

ข้อพึงระวังเฟรมตัวนี้ท่อนอนยาวนะครับ เมื่อเทียบกับท่อตั้ง(เทียบเคียงกับส่วนมาก)

Xs ท่อนอนยาวถึง 49.4 cm

อนึ่งเรื่องหลักอานที่ดูสั้น เพราะลักษณะเฟรมที่ไม่ slope มากครับ

ใน Tcr หลักอานผมยาวเป็นกระโดงเรือใบเลย

แต่ใน experience ยาวแค่คืบหน่อยๆเอง

ถ้าจะให้แนะนำตัวอื่นก็ต้องถามก่อนว่าซื้อเอามาใช้งานในลักษณะไหนครับ

[italy_spy]

ขอบคุณสำหรับข้อมูลค่ะ
ไม่ทราบว่าพี่มีตัวไหนน่าสนใจแนะนำด้วยมั้ยคะ ถ้าราคาประมาณนี้ เอาแบบพุ่งหน่อยค่ะ
เวลาปั่นกับเพื่อนแล้ว รถหนืดจะรู้สึกเป็นตัวถ่วงมาก 555
ปกติปั่นทั่วไปเลยค่ะ ตามถนน ตามสุวรรณภูมิ ตามต่างจังหวัด ทุกรูปแบบค่ะพี่

ลืมเรื่องความสูง

168 size xs ก็ ok ครับ

ข้อพึงระวังเฟรมตัวนี้ท่อนอนยาวนะครับ เมื่อเทียบกับท่อตั้ง(เทียบเคียงกับส่วนมาก)

Xs ท่อนอนยาวถึง 49.4 cm

อนึ่งเรื่องหลักอานที่ดูสั้น เพราะลักษณะเฟรมที่ไม่ slope มากครับ

ใน Tcr หลักอานผมยาวเป็นกระโดงเรือใบเลย

แต่ใน experience ยาวแค่คืบหน่อยๆเอง

ถ้าจะให้แนะนำตัวอื่นก็ต้องถามก่อนว่าซื้อเอามาใช้งานในลักษณะไหนครับ

[Purplebike]

ถ้าใจรักรถพุ่งด้วยงบข้างต้น

ก็ไปมองทาง Giant tcr ได้เลยครับ

ตัว tcr1 compact ผมได้มาที่ 33000

แต่องศาท่านั่ง อาจไม่เหมาะกับมือใหม่สักเท่าไรนัก

และบางคนไม่ชอบรถที่ท่อนอน สโลป มากๆ

ข้อดีคือ เป็นรถที่เบาตั้งแต่เกิด น่าจะเป็นรถ complete ที่เบาที่สุดในราคาใกล้เคียงกัน

รถ เบา พุ่ง กดเป็นมา งานเชื่อมงานสีสวยอยู่ในเกณฑ์ ดีมาก

ข้อเสีย ด้วยลักษณะเฟรมที่มีท่อนอนยาว และ สโลปหนัก อาจไม่เหมาะกับมือใหม่เท่าไรนัก

และ ตามการแปรผกผัน รถพุ่งดีก็จะไหลน้อยเป็นธรรมดาครับ

[K-Golf]

Orbea รุ่น Avant แนะนำสำหรับมือใหม่ นั่งสบาย ของที่ให้กะรถก็คุ้ม ชุดเกีย 105 ตะเกียบ คาบอน เฟรม อลูตัวท๊อป เปลียนล้ออย่างเดียว