ล้อดุราเอช c35 ตัวขอบอลู โม่ 10 สามารถกลึงใส่ 11 ได้ไหมครับ
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
-
kk
- ขาประจำ
- โพสต์: 690
- ลงทะเบียนเมื่อ: 11 ส.ค. 2008, 10:27
- Tel: 0814287206
- team: -
- Bike: salsa
ล้อดุราเอช c35 ตัวขอบอลู โม่ 10 สามารถกลึงใส่ 11 ได้ไหมครับ
คือไม่ว่ากลึงเฟืองหรือกลึงโม่ มันจะติดซี่ลวดในไหมครับ
ใครเคยทำแล้วบ้างครับ ช่วยแนะนำร้านหน่อย อยู่ กทม ครับ
คือชอบล้อตัวนี้มาก ไม่มีตังซื้อใหม่ละครับ
ใครเคยทำแล้วบ้างครับ ช่วยแนะนำร้านหน่อย อยู่ กทม ครับ
คือชอบล้อตัวนี้มาก ไม่มีตังซื้อใหม่ละครับ
- lucifer
- ขาประจำ
- โพสต์: 6393
- ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ก.ย. 2010, 14:53
- team: BPMTB , BPRB , Bikeloves
- Bike: Only 2-wheels bike
- ติดต่อ:
Re: ล้อดุราเอช c35 ตัวขอบอลู โม่ 10 สามารถกลึงใส่ 11 ได้ไหมครับ
เท่าที่เคยใช้ตัวโม่ 10speeds ไม่คิดว่ามันจะมีที่เหลือให้กลึงปาดออกอีก 1.8mm นะครับ สันมันเหลือที่นิดเดียว
ถ้ากลึงปาดก้นเฟืองให้เป็นหลุมลงไปลึก 1.8 mm ผมไม่มั่นใจว่าเฟืองมันจะเบียดกับซ๊่ล้อหรือไม่ ?
ถ้ากลึงปาดก้นเฟืองให้เป็นหลุมลงไปลึก 1.8 mm ผมไม่มั่นใจว่าเฟืองมันจะเบียดกับซ๊่ล้อหรือไม่ ?
ถ้าอ่อนซ้อม อ่อนทักษะ ก็จะพบว่าจักรยานคันไหนๆก็ไม่แตกต่างกันหรอก เพราะปั่นไม่ไปเหมือนๆกัน และบังคับควบคุมได้ห่วยพอๆกัน
- เสือข่วย
- ขาประจำ
- โพสต์: 2225
- ลงทะเบียนเมื่อ: 13 มิ.ย. 2010, 09:38
- team: ตามเค้าไป
- Bike: roadbike+hardtail
- ติดต่อ:
Re: ล้อดุราเอช c35 ตัวขอบอลู โม่ 10 สามารถกลึงใส่ 11 ได้ไหมครับ
ถูกครับพี่หมอ....ผมเคยให้ผู้เชี่ยวชาญนั่งคิดกัน ลองวัดทุกอย่าง ไม่พอครับเพราะทุกวันนี้เฟืองมันก็เบียดกับซี่ล้ออยู่แล้วครับ เกือบทุกยี่ห้อทำได้แบบสบาย แต่ยี่ห้อเดียวนี่แหละครับที่ทำไม่ได้lucifer เขียน:เท่าที่เคยใช้ตัวโม่ 10speeds ไม่คิดว่ามันจะมีที่เหลือให้กลึงปาดออกอีก 1.8mm นะครับ สันมันเหลือที่นิดเดียว
ถ้ากลึงปาดก้นเฟืองให้เป็นหลุมลงไปลึก 1.8 mm ผมไม่มั่นใจว่าเฟืองมันจะเบียดกับซ๊่ล้อหรือไม่ ?
แต่ถ้าใครมีความสามารถแนะนำวิธีไว้จะเป็นพระคุณอย่างยิ่งเลยครับ
- lucifer
- ขาประจำ
- โพสต์: 6393
- ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ก.ย. 2010, 14:53
- team: BPMTB , BPRB , Bikeloves
- Bike: Only 2-wheels bike
- ติดต่อ:
Re: ล้อดุราเอช c35 ตัวขอบอลู โม่ 10 สามารถกลึงใส่ 11 ได้ไหมครับ
ขอบคุณครับ
อย่างน้อยผมก็ยังความจำไม่เสื่อม ฮ่า ฮ่า ว่าโม่มันเหลือเนื้อโลหะที่สันนิดเดียว และเฟืองก็อยู่ใกล้ซี่ลวดด้วย
อย่างน้อยผมก็ยังความจำไม่เสื่อม ฮ่า ฮ่า ว่าโม่มันเหลือเนื้อโลหะที่สันนิดเดียว และเฟืองก็อยู่ใกล้ซี่ลวดด้วย
ถ้าอ่อนซ้อม อ่อนทักษะ ก็จะพบว่าจักรยานคันไหนๆก็ไม่แตกต่างกันหรอก เพราะปั่นไม่ไปเหมือนๆกัน และบังคับควบคุมได้ห่วยพอๆกัน
- DraftBeer
- ขาประจำ
- โพสต์: 4472
- ลงทะเบียนเมื่อ: 14 ต.ค. 2008, 17:08
- Tel: 0814461178
- team: รั้งท้ายทีมลื่นไหล
- Bike: Dale-Red, Venge-Red, Titanos-XX1, Tendem, CRF250X, MSX
- ตำแหน่ง: 15 ซ.ผาสุก2 ถ.กาญจนวนิช อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา 90110
- ติดต่อ:
Re: ล้อดุราเอช c35 ตัวขอบอลู โม่ 10 สามารถกลึงใส่ 11 ได้ไหมครับ
ผมใช้ C24 ก็คิดจะปาดโม่เหมือนกัน
แต่พอดูที่โม่ วัดดู เหลือที่ไม่พอให้ปาดออก
แผนต่อไปปาดเฟืองแทน
ดูคร่าวๆเหมือนพอจะมีที่ว่างพอ เฟืองใกล้ซี่ลวดหน่อย
แต่พอนั่งเล็งดีๆแล้ว อาจจะต้องปาดช่วงกลางเฟืองหลบดุมด้วย
สรุป
ใช้เฟือง 10 กับ ชุดเกียร์ 11 ต่อไป
แต่พอดูที่โม่ วัดดู เหลือที่ไม่พอให้ปาดออก
แผนต่อไปปาดเฟืองแทน
ดูคร่าวๆเหมือนพอจะมีที่ว่างพอ เฟืองใกล้ซี่ลวดหน่อย
แต่พอนั่งเล็งดีๆแล้ว อาจจะต้องปาดช่วงกลางเฟืองหลบดุมด้วย
สรุป
ใช้เฟือง 10 กับ ชุดเกียร์ 11 ต่อไป
>> ☞ ห า ด ใ ห ญ่ ลื่ น ไ ห ล ► ► ► ► ที ม เ ร า ไ ม่ ไ ด้ มี แ ค่ จั ก ร ย า น !
ถึงพวกเราจะไม่นำหน้าสุด แต่ก็ไม่เคยหลุดจากขบวน............รั้งท้าย team
ถึงพวกเราจะไม่นำหน้าสุด แต่ก็ไม่เคยหลุดจากขบวน............รั้งท้าย team
-
kk
- ขาประจำ
- โพสต์: 690
- ลงทะเบียนเมื่อ: 11 ส.ค. 2008, 10:27
- Tel: 0814287206
- team: -
- Bike: salsa
Re: ล้อดุราเอช c35 ตัวขอบอลู โม่ 10 สามารถกลึงใส่ 11 ได้ไหมครับ
ขอบคุณป๋าลู และทุกคำตอบครับ
สรุป ขายโลด
สรุป ขายโลด
-
iPower
- ขาประจำ
- โพสต์: 329
- ลงทะเบียนเมื่อ: 11 มิ.ย. 2012, 16:49
- Tel: 083-0311474
- เสือข่วย
- ขาประจำ
- โพสต์: 2225
- ลงทะเบียนเมื่อ: 13 มิ.ย. 2010, 09:38
- team: ตามเค้าไป
- Bike: roadbike+hardtail
- ติดต่อ:
Re: ล้อดุราเอช c35 ตัวขอบอลู โม่ 10 สามารถกลึงใส่ 11 ได้ไหมครับ
ความเห็นล่วนตัว ผมว่าเป็นล้อที่ดีมากๆ ผมได้ลองล้อมามากมายผมก็ยังคิดถึงมันอยู่เลย
จะขึ้นเขาทางเลียบ เอาอยู่หมด
- ktspyder
- ขาประจำ
- โพสต์: 1048
- ลงทะเบียนเมื่อ: 19 ก.ค. 2013, 09:15
- Tel: 0818352055
- team: DSR
- Bike: Kuwahara/Kestrel/Kramer
- ตำแหน่ง: บางนา กทม.
Re: ล้อดุราเอช c35 ตัวขอบอลู โม่ 10 สามารถกลึงใส่ 11 ได้ไหมครับ
กลึงlock ringขึ้นมาใหม่ได้มั๊ย ลองวัดดูครับ
line id: ktspy
ใหม่ที่นี่ แต่เก่า(โคตร)ที่นู่น
http://www.guitarthai.com/member/accoun ... raID=18283
ใหม่ที่นี่ แต่เก่า(โคตร)ที่นู่น
http://www.guitarthai.com/member/accoun ... raID=18283
- ฤชา ขวัญตา
- ขาประจำ
- โพสต์: 1344
- ลงทะเบียนเมื่อ: 30 มี.ค. 2010, 22:58
- Tel: 0816399334
- team: เสือ..กลิ้ง โตโยต้าสุวินทวงศ์
- Bike: PRINCIPIA Msle Pro ,BIANCHI nirone หางคาร์บอน แล้วมาเป็น SEMPRE
Re: ล้อดุราเอช c35 ตัวขอบอลู โม่ 10 สามารถกลึงใส่ 11 ได้ไหมครับ
10SP ยังปั่นไม่หมดเลยอ่ะ
- lucifer
- ขาประจำ
- โพสต์: 6393
- ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ก.ย. 2010, 14:53
- team: BPMTB , BPRB , Bikeloves
- Bike: Only 2-wheels bike
- ติดต่อ:
Re: ล้อดุราเอช c35 ตัวขอบอลู โม่ 10 สามารถกลึงใส่ 11 ได้ไหมครับ
สุดท้ายปัญหาจะอยู่ระยะchainline ของเฟืองหลังครับktspyder เขียน:กลึงlock ringขึ้นมาใหม่ได้มั๊ย ลองวัดดูครับ
การออกแบบโม่ จะออกแบบให้เมื่อเรียงเฟืองแล้ว แนวเซนเตอร์ของชุดเฟือง 11sp ( เฟืองใบที่ 6 ) จะต้องตรงกับกึ่งกลางระหว่างจานหน้าใบใหญ่และใบเล็ก ( ในกรณี 3 ใบจานก็จะต้องตรงกับจานกลางนั่นเอง ) เขาเรียกว่า ระยะchainline คือ จะมีค่าประมาณ 43.5 mm เมื่อวัดจากแนวกึ่งกลางของรถ
คราวนี้ถ้าเราใช้โม่ยาวเท่าเดิม แล้วเอาเฟือง 11 เข้าไปเรียง เฟืองเล็กสุดก็จะยื่นเลยออกมาด้านนอกเยอะขึ้น ในแง่ทฤษฎีก็จะตามที่บอกไว้ แต่ในแง่ปฏิบัติคือ เฟรมบางตัวอาจจะมีรายการเฟืองทะเลาะกับตะเกียบโซ่เอาได้ครับ
ถ้าอ่อนซ้อม อ่อนทักษะ ก็จะพบว่าจักรยานคันไหนๆก็ไม่แตกต่างกันหรอก เพราะปั่นไม่ไปเหมือนๆกัน และบังคับควบคุมได้ห่วยพอๆกัน
- แม่อุ๊
- ขาประจำ
- โพสต์: 663
- ลงทะเบียนเมื่อ: 12 ก.ย. 2008, 12:18
Re: ล้อดุราเอช c35 ตัวขอบอลู โม่ 10 สามารถกลึงใส่ 11 ได้ไหมครับ
เปลี่ยนทั้งโม่เลยไม่รู้ได้หรือเปล่า ใครเคยทำบ้าง ถอดโม่เก่า 10 สปีดออก เอาโม่ 11 มาใส่แทน
http://www.cyclesportsuk.co.uk/spares-s ... -7411.html#

http://www.cyclesportsuk.co.uk/spares-s ... -7411.html#

- lucifer
- ขาประจำ
- โพสต์: 6393
- ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ก.ย. 2010, 14:53
- team: BPMTB , BPRB , Bikeloves
- Bike: Only 2-wheels bike
- ติดต่อ:
Re: ล้อดุราเอช c35 ตัวขอบอลู โม่ 10 สามารถกลึงใส่ 11 ได้ไหมครับ
ผมเกรงว่าจะเปลี่ยนไม่ได้หนะสิครับ
เคยไล่ดู part number ของล้อเหมือนกัน ประมาณว่าดุมหลังมันคนละตัวกัน
ตัวดุมไม่รวมโม่ของล้อรุ่นเก่าที่ใช้โม่ 10 จะมีตัวดุมที่ยาวกว่า ถ้าเอาโม่11ใส่เข้าไป แกนล้อหลังก็จะยาวขึ้นกว่าเดิม
ว่าไป ปัญหานี้ก็จะคล้ายกับกรณีประวัติศาสตร์ในช่วงเปลี่ยนถ่ายจาก 7 เป็น 8 สปีด คือ
ดุมไม่รวมโม่ของ 7สปีด จะยาวกว่า ดุมไม่รวมโม่ของ 8สปีด ( โม่ 7 สั้นกว่า โม่8 แต่ดุม+โม่ จะยาวเท่ากัน )
ช่วงนั้นก็เลยเกิด"วิชามาร" ไม่เปลี่ยนล้อ แต่เปลี่ยนโม่ ผลคือ ดุม7 + โม่ 8 ก็จะได้ดุมหลังที่แกนดุมยาวกว่าเดิม เวลาใส่ล้อก็เลยต้องถ่างตะเกียบหลังใส่เอา
ซึ่งก็ไม่ใช่เรื่องดีเลย
เคยไล่ดู part number ของล้อเหมือนกัน ประมาณว่าดุมหลังมันคนละตัวกัน
ตัวดุมไม่รวมโม่ของล้อรุ่นเก่าที่ใช้โม่ 10 จะมีตัวดุมที่ยาวกว่า ถ้าเอาโม่11ใส่เข้าไป แกนล้อหลังก็จะยาวขึ้นกว่าเดิม
ว่าไป ปัญหานี้ก็จะคล้ายกับกรณีประวัติศาสตร์ในช่วงเปลี่ยนถ่ายจาก 7 เป็น 8 สปีด คือ
ดุมไม่รวมโม่ของ 7สปีด จะยาวกว่า ดุมไม่รวมโม่ของ 8สปีด ( โม่ 7 สั้นกว่า โม่8 แต่ดุม+โม่ จะยาวเท่ากัน )
ช่วงนั้นก็เลยเกิด"วิชามาร" ไม่เปลี่ยนล้อ แต่เปลี่ยนโม่ ผลคือ ดุม7 + โม่ 8 ก็จะได้ดุมหลังที่แกนดุมยาวกว่าเดิม เวลาใส่ล้อก็เลยต้องถ่างตะเกียบหลังใส่เอา
ซึ่งก็ไม่ใช่เรื่องดีเลย
ถ้าอ่อนซ้อม อ่อนทักษะ ก็จะพบว่าจักรยานคันไหนๆก็ไม่แตกต่างกันหรอก เพราะปั่นไม่ไปเหมือนๆกัน และบังคับควบคุมได้ห่วยพอๆกัน