ระหว่าง CAAD10 VS LIIRS

[freedominy]

ขอสอบถามหน่อยครับกะลังจะเปลี่ยนเฟรม อัพเกรดหน่อยในงบ 35,000

กะลังดูๆไว้เป็น 2 ตัวนี้ ช่วยแนะนำให้ทีครับ

ผมขี่ไม่เน้นแรงมากไปเรื่อยๆ ออกแนว สายขี่ ชมวิว อัดบ้างตามสภาพถนนจะอำนวย

ช่วยแนะนำหน่อยครับ

[ronsuthi]

ผมพี่งจะได้ลองขี่ caad10 มาได้1อาทิตย์ ผมรู้สึกว่ามันขี่นุ่มสบายมากครับไม่อยากหยุดขี่เลย ส่วน LIIRS ไม่เคยลองครับ รอข้อมูลจากท่านอื่นอีกทีครับ

[achayasit]

ไม่เคยใช้ทั้งสิฃองตัวนะครับ ขออนุญาติตอบตามความรู้สึกที่เคยขี่เฟรมอลูและคาร์บอนมานะครับ
มันไม่น่าจะเปรียบกันได้นะครับเฟรม 2 ตัวนี้เนี่ยคนละอารมณ์นะผมว่าตัวนึงอลูตัวtop อีกตัวคาร์บอนเกรดค่อนข้างไปทางสูง (เทียบกันได้ก็ราคานี่แหละ)
ถ้าเอามาใช้เองงบนี้และ 2 ตัวเลือกนี้ ไม่เบื่อง่าย ผมจัดLIIRS อย่างไม่ลังเลครับ น่าจะปั่นได้ All around กว่านะจะปั่นหนักไปแข่งก็ไม่ขี้เหร่ คาร์บอนปั่นเบา ๆ น่าจะสบายตัวกว่านะผมว่า

[ryuxpro]

ถ้าเน้นสมรรถนะ ผมเชียร์ L2RS ขาดใจ
ถ้าเน้นยี่ห้อสายแฟชั่น คงต้อง CADD10

[chayanat]

ถ้าเน้นยี่ห้อสายแฟชั่น คงต้อง CADD10

[biggysmall]

ชอบ caad10 มันสวยกว่า แค่นั้นแหละอิอิ

[ArMasi]

ถ้าเน้นสมรรถนะ ผมเชียร์ L2RS ขาดใจ
ถ้าเน้นยี่ห้อสายแฟชั่น คงต้อง CADD10

ตามนั้น

[punya467]

ตามข้างบนว่า L2RS ก้มเยอะกว่า เน้นเร็ว พุ่ง สติฟ เฟรมกึ่งแอโร่ CAAD10 นั่งสบาย ก้มน้อยกว่า ออกแนวออลราวด์ เฟรมคนล่ะสไตล์ ชอบปั่นแบบไหน เลือกแบบนั้นครับ

[Purplebike]

ตามข้างบนว่า L2RS ก้มเยอะกว่า เน้นเร็ว พุ่ง สติฟ เฟรมกึ่งแอโร่ CAAD10 นั่งสบาย ก้มน้อยกว่า ออกแนวออลราวด์ เฟรมคนล่ะสไตล์ ชอบปั่นแบบไหน เลือกแบบนั้นครับ

ตามนี้เลยครับ

[freedominy]

ขอบคุณทุกความเห็นมากครับ

หรือถ้าในงบนี้มีใครแนะนำเฟรมตัวไหนอีก ช่วยแนะนำหน่อยนะครับ

[bombbokk]

ตามข้างบนว่า L2RS ก้มเยอะกว่า เน้นเร็ว พุ่ง สติฟ เฟรมกึ่งแอโร่ CAAD10 นั่งสบาย ก้มน้อยกว่า ออกแนวออลราวด์ เฟรมคนล่ะสไตล์ ชอบปั่นแบบไหน เลือกแบบนั้นครับ

ผมใช้ nich L2 ตัวเก่าอยู่ครับ ระยะกับขนาดน่าจะเท่ากับตัว L2RS ที่ต่างกันน่าจะเป็นชนืดของคาร์บอนที่เอามาผลิตเฟรม

Nich L2 ท่อนอนยาว 56.5 ซม เเละ ท่อคอสูง 16.6 ซม
Cadd10 ท่อนอนที่พอๆกันจะยาว 56 รถขนาด 56 เเต่ท่อคอสูง 15.5 ซม ซึ่งผมว่าถ้ารองเเหวนคอเท่ากัน มันจะก้มเยอะกว่า L2 อีกนะครับ

[lucifer]

ตามข้างบนว่า L2RS ก้มเยอะกว่า เน้นเร็ว พุ่ง สติฟ เฟรมกึ่งแอโร่ CAAD10 นั่งสบาย ก้มน้อยกว่า ออกแนวออลราวด์ เฟรมคนล่ะสไตล์ ชอบปั่นแบบไหน เลือกแบบนั้นครับ

ผมใช้ nich L2 ตัวเก่าอยู่ครับ ระยะกับขนาดน่าจะเท่ากับตัว L2RS ที่ต่างกันน่าจะเป็นชนืดของคาร์บอนที่เอามาผลิตเฟรม

Nich L2 ท่อนอนยาว 56.5 ซม เเละ ท่อคอสูง 16.6 ซม
Cadd10 ท่อนอนที่พอๆกันจะยาว 56 รถขนาด 56 เเต่ท่อคอสูง 15.5 ซม ซึ่งผมว่าถ้ารองเเหวนคอเท่ากัน มันจะก้มเยอะกว่า L2 อีกนะครับ

ไม่มีทางก้มได้มากกว่าครับ เพราะฝากดลูกปืนตัวบนสุดจากโรงงานของ CAAD10 สูง25mmครับ ( จะสูงกันไปไหนเนี่ย ฮ่า ฮ่า) ส่วนของ Nich ตัวที่ผมเคยใช้ จะเป็น FSA สูง 10mm ( รุ่นใหม่อาจจะสูง 15mm )

( แต่จริงๆแล้วจะวัดกันแบบนี้ไม่ได้หรอกครับ ต้องเทียบค่า stack กัน ของNichไม่มีให้ค้นดูซะด้วย มีแต่geometryทั่วๆไป )

[bombbokk]

ตามข้างบนว่า L2RS ก้มเยอะกว่า เน้นเร็ว พุ่ง สติฟ เฟรมกึ่งแอโร่ CAAD10 นั่งสบาย ก้มน้อยกว่า ออกแนวออลราวด์ เฟรมคนล่ะสไตล์ ชอบปั่นแบบไหน เลือกแบบนั้นครับ

ผมใช้ nich L2 ตัวเก่าอยู่ครับ ระยะกับขนาดน่าจะเท่ากับตัว L2RS ที่ต่างกันน่าจะเป็นชนืดของคาร์บอนที่เอามาผลิตเฟรม

Nich L2 ท่อนอนยาว 56.5 ซม เเละ ท่อคอสูง 16.6 ซม
Cadd10 ท่อนอนที่พอๆกันจะยาว 56 รถขนาด 56 เเต่ท่อคอสูง 15.5 ซม ซึ่งผมว่าถ้ารองเเหวนคอเท่ากัน มันจะก้มเยอะกว่า L2 อีกนะครับ

ไม่มีทางก้มได้มากกว่าครับ เพราะฝากดลูกปืนตัวบนสุดจากโรงงานของ CAAD10 สูง25mmครับ ( จะสูงกันไปไหนเนี่ย ฮ่า ฮ่า) ส่วนของ Nich ตัวที่ผมเคยใช้ จะเป็น FSA สูง 10mm ( รุ่นใหม่อาจจะสูง 15mm )

( แต่จริงๆแล้วจะวัดกันแบบนี้ไม่ได้หรอกครับ ต้องเทียบค่า stack กัน ของNichไม่มีให้ค้นดูซะด้วย มีแต่geometryทั่วๆไป )

รับทราบครับ.

[Lange]

เอาอลูชนแมวดำอิอิ
เพิ่มGf02ครับ
นุ่ม+พุ่งมาก
ใช้อยู่ครับเปลี่ยนจากรถคาบอนมาอลูสวนกระแส


รถคันเอามาระเบิดขายอะไหล่เฟรมตกไม่เกินงบครับ
นน.เฟรมเปล่า1100g

[freedominy]

GF02 นี่ เป็น Complete เลยปะครับคุ้นๆ

ราคาตกอยุ่ประมานเท่าไรครับ