สงสัยเรื่อง Rotor Q-ring ครับ รบกวนช่วยไขข้อข้องใจหน่อยครับ

[montri96]

รบกวนพี่ๆที่มีประสบการณ์การใช้งานหรือมีความรู้เรื่องนี้หน่อยนะครับ ผมนั่งอ่านเรื่อง rotor มาหลายวันละ แต่ยังสงสัยในบางประเด็นครับ
1. ชอบมีคนบอกว่าใช้ใบเบี้ยวไปนานๆแล้วจะขี่ใบกลมไม่เป็น... มันจริงมั๊ยครับ
2. ทำไมพอใช้ใบเบี้ยวไปสักระยะหนึ่งแล้วต้องสลับมาใช้ใบกลม
3. Rotor กับ sram 22 มันน่ากลัวขนาดหนักกเลยเหรอครับ อ่านแล้วไม่กล้าใช้เลย (คิดในอีกมุมนึง rotor เค้าขายใบจานกับขาจานเป็นหลัก ถ้าทำมาแล้วใช้ไม่ได้ แล้วทำไมคนใช้ของเค้าเยอะจัง)
4. เห็นบางคนเคยใช้ใบเบี้ยว ใช้ไปใช้มาเปลี่ยนกลับมาเป็นใบกลมเหมือนเดิม มันเป็นเพราะว่าพอใช้ไปนานๆ ร่างกายปรับตัวได้ดีแล้วจะเบี้ยวจะกลมก็ไม่ต่างกันหรือเปล่าครับ


ขอบคุณพี่ๆทุกท่านล่วงหน้านะครับ ผมไม่ได้มีเจตนาแอบแฝงนะครับ แค่อยากได้ความรู้ประกอบการตัดสินใจ เพราะแถวบ้านผมไม่มีร้านจักรยานครับ จะประกอบรถ ซ่อมรถ หรืออะไรต่างๆ ต้องทำเองหมด ตอนนี้สนใจ rotor แต่ยังแอบกังวลอยู่ก็เลยเข้ามาหาความรู้ครับ

[k3mountain]

ใช้ครั้งแรก มันจะปั่นดีขึ้นจนน่าแปลกใจ รอบขาสมูท รู้สึกใช้เฟืองเล็กลง ในการใช้แรงเท่าเดิม
ใช้ต่อไปนานๆ จะกลายเป็นความเคยชินครับ

เมื่อผมกลับไปปั่นเสือภูเขาจานกลม ก็ยังรู้สึกเหมือนเดิม ควงได้ปกติ
แต่ rotor ทำให้ฮึกเหิม อยากลองของ ลองกำลังตัวเอง

[POK657]

ตอบข้อ 3 นะครับ ผมใช้ขาจาน Red กับชุดขับ Force22 เปลี่ยนเฉพาะใบจาน Roter ใบใหญ่ ผลคือโซ่โดดออกมาด้านนอกตลอดเลย เอาไปให้ร้านไหนตั้งก็ไม่สำเร็จ ที่ร้านแนะนำให้เปลี่ยนใบเล็กเป็นใบ Roter ด้วย ผลคืออาการหายสนิทใช้เป็นปกติผมตั้งเองยังได้เลยครับ

[neen8124]

ข้อ 3 ส่วนใหญ่จะเป็นครับ บางคนตั้งเท่าไหร่ก็ไม่หาย ช่างเทพบางคนก็ยังเหนื่อยกับการเซ็ต
ข้อ 4 เท่าที่ผมเห็น ก็แล้วแต่ครับ
- บางคนกลับมาใช้ใบกลมแล้วควงสนุกกว่า บางคนใช้ใบเบี้ยวอยู่ก็ควงได้ดี แต่ก็ยังไม่เคยลองกลับมาใช้ใบกลม ก็เลยไม่รู้ว่ามันจะมีอะไรเปลี่ยนแปลงไปในทิศทางไหน
- บางคนก็มโนว่าใบเบี้ยวกว่าใบกลมกับการปั่นระยะสั้นๆ ไม่กี่ร้อยโล
- บางคนดีไม่ดีไม่รู้ เอาหล่อไว้ก่อน

ทั้งนี้ทั้งนั้น ไม่มีอะไรถูกผิด อยู่ที่จริตคนใช้ล้วนๆ

เอาจริงๆ ถ้าควงขาสมูทและถูกต้องจนร่างกายชิน ใบอะไรก็เหมือนๆกันครับ ไม่พูดในแง่การตลาดนะ เพราะมันจะดราม่า
ไม่งั้นใน TDF ก็ใช้ใบเบี้ยวกันทุกทีมแล้ว

[Leon_Patt]

ขอตอบตามที่ตัวเองรู้สึกและเคยใช้นะคับ
1. ชอบมีคนบอกว่าใช้ใบเบี้ยวไปนานๆแล้วจะขี่ใบกลมไม่เป็น... มันจริงมั๊ยครับ สำหรับผมไม่จริงคับ เคยขี่แต่เบี้ยวอย่างเดียวประมาณ 3000 โล กลับมาขี่กลมก็รู้สึกว่าไม่ต่างกันมากคับ แต่ควงขาเนียนขึ้นเยอะ
2. ทำไมพอใช้ใบเบี้ยวไปสักระยะหนึ่งแล้วต้องสลับมาใช้ใบกลม ข้อนี้ต้องให้โปรๆตอบ เพราะผมเปลี่ยนมาใบกลมเพราะ ปัญหาจุกจิกเยอะ ใช้กับ red22 คับ ใช้ไปสักพักก็ต้องมาจูนใหม่ ไม่งั้นหลุดเรี่ยราด
3. Rotor กับ sram 22 มันน่ากลัวขนาดหนักกเลยเหรอครับ อ่านแล้วไม่กล้าใช้เลย (คิดในอีกมุมนึง rotor เค้าขายใบจานกับขาจานเป็นหลัก ถ้าทำมาแล้วใช้ไม่ได้ แล้วทำไมคนใช้ของเค้าเยอะจัง) ไม่น่ากลัวอย่างที่คิดคับ เข้าใจหลักการสักหน่อยก็ชินคับ แค่จุกจิก ไม่งั้นโรเตอร์คงไม่ทำกันโซ่ตกมาขาย เวลาขึ้นจานใหญ่ ก็ผ่อนแรงเอาคับ ของผมเผลอเป็นตกนอก ลืมตัวตลอด
4. เห็นบางคนเคยใช้ใบเบี้ยว ใช้ไปใช้มาเปลี่ยนกลับมาเป็นใบกลมเหมือนเดิม มันเป็นเพราะว่าพอใช้ไปนานๆ ร่างกายปรับตัวได้ดีแล้วจะเบี้ยวจะกลมก็ไม่ต่างกันหรือเปล่าครับ ตอบคำถามว่าต่างไหม ขอตอบในความรู้สึกผม เหมือนข้อแรกคือไม่ต่างมาก แค่ช่วงแรกๆที่กลับมาขี่ใบกลม แล้วรู้ว่ามันเนียนดีจริงๆ


ปล.ถ้าหากมีโอกาสก็ลองใช้ดูคับ ความรู้สึกชอบของแต่ละคนมันไม่เหมือนกันคับ ส่วนตัวผมเปลี่ยนแนวแล้วคับจากแข่งขันกับบ้าแต่ง มาเป็นปั่นเล่นกินลม มีแข่งบ้างครั้งคราวก็เพราะอยากไปเฮฮาเสียมากกว่า ถามว่าประหยัดแรงใช้วัตต์น้อยกว่าไหม ขอตอบว่าใช้วัตต์น้อยกว่าคับ เท่าที่วัตต์ผมวัดได้และลองๆมา ผมให้ไม่เกิน7%คับ เพราะศักยภาพผมมันมีเท่านี้คับ แต่7% นี้ถ้าเป็นการแข่งขันอาจจะมีความหมายคับ แต่ถ้าปั่นเล่นชมวิวปั่นพลางโม้พลาง 7% นี้ไม่มีความหมายเลยคับ นอกจากเท่ สวย เหมาะกับสายแต่งคับ

[Gigabank]

ข้อ 1-4 ผมคงช่วยอะไรมากไม่ได้

แต่ขอแชร์ประสบการณ์ การใช้งานครับ
จริงๆ ไม่ได้ตั้งใจจะใช้ Rotor เพียงแต่จานเดิมที่ติดรถมามันเป็นจาน 53/39
ซึ่งขึ้นเขาเหนื่อยมาก ตั้งใจจะเปลี่ยนจานให้เล็กลงซักหน่อย
ก็เลยถือโอกาสเปลี่ยนเป็น Rotor 52/36 ซะเลย

ความรู้สึกครั้งแรกที่ใช้ บอกตรงๆไม่รู้สึกถึงความต่างเลยครับ
ใช้อยู่อาทิตย์กว่าเริ่มเสียดายเงิน เลยตัดสินใจไป Fitting เผื่อว่าจะดีขึ้น
แล้วก็ปรับตัวอยู่สองสามวัน หลังจากนั้นก็เริ่มเห็นความแตกต่างมากขึ้น
ทั้งการควงขา และที่ชัดเจนคือใช้เกียร์ได้หนักขึ้น แต่ขาไม่ล้าเหมือนแต่ก่อน
ส่วนเกียร์เดิมๆ ก็สบายขาไปเลย ตอนนี้ประทับใจมากครับ
ส่วนหนึ่งน่าจะมาจากการ Fitting ด้วยนะครับ

ของแบบนี้ต้องลองครับ
สำหรับผมเองถือว่าเป็นการเปลี่ยนเพื่ออัตราทดเกียร์
ส่วนคุณสมบัติของ Rotor ถือว่าเป็นของแถมครับ
และที่สำคัญใส่แล้วหล่อขึ้นเยอะเลย

ปล. ผมเปลี่ยนเฉพาะใบจานใช้กับชุด Ultegra 6800
ติดตั้งโดยคุณ ตั้ม Velocity เนียนกริ๊ปเลยครับ

IMG_1723.JPG (114.09 KiB) เข้าดูแล้ว 3439 ครั้ง

[sawadee530]

ตอบข้อ 3. กังวลมานานกับrotorกับforce 22 ว่ามีปัญหาแน่ๆอ่านมาหลายกระทู้ สุดท้ายไปซื้อที่กม.8 ทั้งใบจาน2ใบ52-36 Qringกับขาจานrotor 3D ช่างเซ็ทแล้วไม่มีปัญหาอะไรเลย.......อ่านไม่ผิดนะครับRotorกับForce22 ถ้าเปลี่ยนทั้งชุดไม่มีปัญหาอะไรเลย.....เปลี่ยนจานเล็กใหญ่สบายไม่ตก......

[punya467]

ตอบข้อ 3. กังวลมานานกับrotorกับforce 22 ว่ามีปัญหาแน่ๆอ่านมาหลายกระทู้ สุดท้ายไปซื้อที่กม.8 ทั้งใบจาน2ใบ52-36 Qringกับขาจานrotor 3D ช่างเซ็ทแล้วไม่มีปัญหาอะไรเลย.......อ่านไม่ผิดนะครับRotorกับForce22 ถ้าเปลี่ยนทั้งชุดไม่มีปัญหาอะไรเลย.....เปลี่ยนจานเล็กใหญ่สบายไม่ตก......

แล้วหน้าใหญ่หลังใหญ่ได้ไหมครับ อยากรู้

[sawadee530]

ตอบข้อ 3. กังวลมานานกับrotorกับforce 22 ว่ามีปัญหาแน่ๆอ่านมาหลายกระทู้ สุดท้ายไปซื้อที่กม.8 ทั้งใบจาน2ใบ52-36 Qringกับขาจานrotor 3D ช่างเซ็ทแล้วไม่มีปัญหาอะไรเลย.......อ่านไม่ผิดนะครับRotorกับForce22 ถ้าเปลี่ยนทั้งชุดไม่มีปัญหาอะไรเลย.....เปลี่ยนจานเล็กใหญ่สบายไม่ตก......

แล้วหน้าใหญ่หลังใหญ่ได้ไหมครับ อยากรู้

ไม่เข้าใจคับ ขอโทษทีครับ

[noonjj]

นี่ไง ไม่น่ากลัวมั้ง

[punya467]

ขอโทษทีครับเขียนห้วนไปหน่อย ผมหมายถึง ขึ้นจานหน้าใหญ่ กับเฟืองท้ายใบใหญ่ด้านในสุดได้ไหมครับ ผมใช้อัลเตรก้ากับ qxl ถ้าเข้าเกียร์ลักษณะดังกล่าว มันจะดีดโซ่หลุดจากจานเลย ก็เลยอยากรู้ว่า sram จะมีปัญหาไหม เพราะถ้าเป็นจานหน้ากลม sram จะเข้าเกียร์ลักษณะนี้ได้อยู่แล้ว

[Tdf]

ใส่แรกๆจะปั่นดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัดครับเวลากลับไปปั่นจานกลมจะรู้สึกความแตกต่างได้ แต่พอใช้ไปนานๆคราวนี้จะชินหรือว่าควงขาดีขึ้นแล้ว คราวนี้ปั่นสลับกันระหว่างจานโรเตอร์กลับจานกลมจะไม่ค่อยรู้สึกความแตกต่าง

[DraftBeer]

จริงๆ ไม่ได้ตั้งใจจะใช้ Rotor เพียงแต่จานเดิมมันเป็นจาน 53/39
ซึ่งขึ้นเขาเหนื่อยมาก ตั้งใจจะเปลี่ยนจานให้เล็กลงซักหน่อย
ก็เปลี่ยนเป็น Red 50/34 ก็ยังมีปัญหาอีก คือจังหวะส่งลงเขา รอบขาไม่พอ
ก็เลยเปลี่ยนใบไหญ่เป็น Rotor 52 ซะเลย คงใบเล็กไว้ที่ 34 ของเดิม

ขอตอบตามที่ตัวเองรู้สึกและเคยใช้นะคับ
1. ชอบมีคนบอกว่าใช้ใบเบี้ยวไปนานๆแล้วจะขี่ใบกลมไม่เป็น... มันจริงมั๊ยครับ..... สำหรับผมไม่จริงคับ อาจจะเป็นเพราะผมขี่เสือภูเขาอยู่ด้วยตลอด

2. ทำไมพอใช้ใบเบี้ยวไปสักระยะหนึ่งแล้วต้องสลับมาใช้ใบกลม..... ผมก็ลองเปลี่ยนตามเขาว่า(ใครก็ไม่รู้) ยังรู้สึกเหมือนๆเดิมครับ ต่างนิดหน่อย แต่ก็กลับไปใช้โรเตอร์ต่อ เพราะจุดประสงผมต้องการใบ 52 ของโรเตอร์ แทนใบ 50 เดิม

3. Rotor กับ sram 22 มันน่ากลัวขนาดหนักกเลยเหรอครับ อ่านแล้วไม่กล้าใช้เลย (คิดในอีกมุมนึง rotor เค้าขายใบจานกับขาจานเป็นหลัก ถ้าทำมาแล้วใช้ไม่ได้ แล้วทำไมคนใช้ของเค้าเยอะจัง) ..... ผมใช้กับ red22 ไม่เคยมีปัญหาเรื่องเกียร์เลยครับ ใช้ได้ครบทุกเกียร์ ไม่มีปัญหาโซ่ตก ผมว่าขึ้นอยู่กับฝีมือช่างด้วยครับ

4. เห็นบางคนเคยใช้ใบเบี้ยว ใช้ไปใช้มาเปลี่ยนกลับมาเป็นใบกลมเหมือนเดิม มันเป็นเพราะว่าพอใช้ไปนานๆ ร่างกายปรับตัวได้ดีแล้วจะเบี้ยวจะกลมก็ไม่ต่างกันหรือเปล่าครับ ... กลับไปดูข้อ 2


ปล.
ได้มีโอกาสได้ไปดูการสาธิตหลักการของใบจานโรเตอร์ และ วัตต์มิเตอร์ของโรเตอร์ มา
วัตต์ ของเขาดีจริง วัดแยกซ้ายขวาได้ วัดแรงดึงได้ แต่ราคาก็ดีจริง

[Simon_Wood]

ตอบข้อ 3. กังวลมานานกับrotorกับforce 22 ว่ามีปัญหาแน่ๆอ่านมาหลายกระทู้ สุดท้ายไปซื้อที่กม.8 ทั้งใบจาน2ใบ52-36 Qringกับขาจานrotor 3D ช่างเซ็ทแล้วไม่มีปัญหาอะไรเลย.......อ่านไม่ผิดนะครับRotorกับForce22 ถ้าเปลี่ยนทั้งชุดไม่มีปัญหาอะไรเลย.....เปลี่ยนจานเล็กใหญ่สบายไม่ตก......

แล้วหน้าใหญ่หลังใหญ่ได้ไหมครับ อยากรู้

ไม่เข้าใจคับ ขอโทษทีครับ

กรุ๊ป Sram ที่สับจานเป็นระบบ Yaw สามารถเซ็ตกับใบจาน Rotor ได้เหมือนกับใบจานของ Sramเลย (ถ้าช่างเข้าใจนะครับ )
แต่ในกรณีใช้จานหน้าใบเล็ก กับเฟืองหลังเล็ก(1-3ใบเล็กสุด) อาจจะมีเสียงโซ่สีกับ ChainPin(หมุดวิดโซ่) ของใบRotor ดัง แก๊งๆๆ

[Simon_Wood]

ขอโทษทีครับเขียนห้วนไปหน่อย ผมหมายถึง ขึ้นจานหน้าใหญ่ กับเฟืองท้ายใบใหญ่ด้านในสุดได้ไหมครับ ผมใช้อัลเตรก้ากับ qxl ถ้าเข้าเกียร์ลักษณะดังกล่าว มันจะดีดโซ่หลุดจากจานเลย ก็เลยอยากรู้ว่า sram จะมีปัญหาไหม เพราะถ้าเป็นจานหน้ากลม sram จะเข้าเกียร์ลักษณะนี้ได้อยู่แล้ว

ใบจาน Rotor QXL ลักษณะที่ รี กว่าใบ Q-ring นั่นหมายความว่า ช่วงที่กว้างที่สุดจะกว่างกว่า Q-ring
และด้วยเหตุผลที่กว้างกว่า ก็ทำให้สูงกว่าด้วย ในองศาที่ใบอยู่ในแนวตั้ง
เมื่อใช้ใบจานหน้าใหญ่ กับเฟืองหลังใหญ่ จะทำให้โซ่สีกับ สับจาน(ด้านใน)ด้านบนครับ ไม่ใช่(ด้านใน)ด้านข้าง
เพราะฉะนั้นการตั้งสับจาน อาจจะต้องให้สับจานสูงกว่าปกติครับ
ผมใช้ Sram Red22 กับขา Rotor ใบ QXL 52/36