ทัวริ่งบรรทุกสัมภาระเยอะๆ ข้ามถนนยังไงกันครับ

[fon09]

เคยปั่นเส้นวิภาฯ ..... ยกขึ้นสะพานลอยคนไม่ไหวค่ะ
ทั้งรถทั้งสัมภาระ .... ขาขึ้นก็ไม่ไหว ขาลงก็หน้าทิ่ม รถไปก่อนคน เดือนร้อนผู้ชายแถวนั้นต้องมาช่วย
หลังๆเลยต้องยอมไปไกลอีกนึด เพื่อขึ้นทางสะพานลอยแบบเป็นทางลาดค่ะ

[ลุงสุวัฒน์]

ขอร่วมเสนอความคิดด้วย
สำหรับผม จะมีสายสะพายใหล่ที่ล็อคใส่กันและปรับความสั้นยาวได้ เมื่อจัดสัมภาระหน้า-หลังใกล้เคียงกัน แล้วเอาสายนี้คล้องคานหน้าโดยก้มตัวลงไปให้อานอยู่ประมาณใต้รักแแร้(ตัวล็อคเลยขึ้นมาอยู่ด้านหน้าใกล้อาน) ย่อเข่าลงแล้วยืนขึ้นด้วยขาสองข้าง (หลังตรง) เอนตัวมาข้างหลังหน่อย มือซ้ายจับแฮนด์ซ้ายมือขวาประคองรถ ลองทำที่บ้านก่อนว่าจะใส่ของหน้า-หลังหนักได้แค่ไหนให้สมดุลย์ ยกไหว และจุดที่จะคาดเข็มขัดกับคานกลางตรงไหน ให้รถลอยตัวเที่ยงเสมือนคานชั่ง ยกจากพื้นประมาณคืบหนึ่งพอ เวลาขึ้นและลงบันได ให้เดินเอาด้านข้าง(ขวาก็ได้)ขึ้นบันไดเหบียบแบบที่ละขั้น (อย่าก้าว 1-2-3) โดยจักรยานอยู่หน้า (คนอื่นเขาจะหลบให้และหลีกทาง เพราะรถจะขวาง...อิอิ) เหนื่อยก็พัก ถึงบนสุดก็จูง ุถึงทางลง ก็เอาตัวลงก่อน รถอยู่สูงกว่าเรา ลงทีละขั้น สายสะพายนี้กว้างประมาณ 2 นิ้ว มีตัวรองไหล่แบบเดียวกับสายสะพายกระเป๋าจักรยาน เสร็จแล้วก็ม้วนเก็บกระเป๋าหน้า
จักรยานปกติก็ไม่เกิน 15 กก ผมยกได้มากกว่า 25 กก บางที เอามือขวาช่วยหิ้วด้วยน่ะ

[Dhandranunda]

ขอร่วมเสนอความคิดด้วย
สำหรับผม จะมีสายสะพายใหล่ที่ล็อคใส่กันและปรับความสั้นยาวได้ เมื่อจัดสัมภาระหน้า-หลังใกล้เคียงกัน แล้วเอาสายนี้คล้องคานหน้าโดยก้มตัวลงไปให้อานอยู่ประมาณใต้รักแแร้(ตัวล็อคเลยขึ้นมาอยู่ด้านหน้าใกล้อาน) ย่อเข่าลงแล้วยืนขึ้นด้วยขาสองข้าง (หลังตรง) เอนตัวมาข้างหลังหน่อย มือซ้ายจับแฮนด์ซ้ายมือขวาประคองรถ ลองทำที่บ้านก่อนว่าจะใส่ของหน้า-หลังหนักได้แค่ไหนให้สมดุลย์ ยกไหว และจุดที่จะคาดเข็มขัดกับคานกลางตรงไหน ให้รถลอยตัวเที่ยงเสมือนคานชั่ง ยกจากพื้นประมาณคืบหนึ่งพอ เวลาขึ้นและลงบันได ให้เดินเอาด้านข้าง(ขวาก็ได้)ขึ้นบันไดเหบียบแบบที่ละขั้น (อย่าก้าว 1-2-3) โดยจักรยานอยู่หน้า (คนอื่นเขาจะหลบให้และหลีกทาง เพราะรถจะขวาง...อิอิ) เหนื่อยก็พัก ถึงบนสุดก็จูง ุถึงทางลง ก็เอาตัวลงก่อน รถอยู่สูงกว่าเรา ลงทีละขั้น สายสะพายนี้กว้างประมาณ 2 นิ้ว มีตัวรองไหล่แบบเดียวกับสายสะพายกระเป๋าจักรยาน เสร็จแล้วก็ม้วนเก็บกระเป๋าหน้า
จักรยานปกติก็ไม่เกิน 15 กก ผมยกได้มากกว่า 25 กก บางที เอามือขวาช่วยหิ้วด้วยน่ะ

พอมีภาพประกอบหน่อยมั้ยครับ (ไม่ต้องเป็นภาพตอนยกขึ้นลงบันไดนะคับ) ฮา อยากเห็น คือนึกไม่ออก

[prasitb]

ลองหาเส้นทางจาก bbbike.org ดูซิครับ น่าจะช่วยได้ http://www.bbbike.org/Bangkok/

[ลุงสุวัฒน์]

สองภาพนะครับ ขอบคุณคุณธานินทร์ RIT วันนี้แวะไปหาน่ะ
ยกสบายๆ หรือช่วยจับก็ได้ ผมไม่ได้ใส่ที่รองไหล่ จะใส่เมื่อสัมภาระหนักน่ะครับ
จุดที่คาดคานกลางต้องกะเอาเอง

[Dhandranunda]

เยี่ยมเลยครับ เป็นไอเดียดีมากครับ

[ลุงสุวัฒน์]

สายที่นำมาสาธิต คือสายรัดกระเป๋าเดินทาง ของจริงใหญ่กว่านี้ และประโยชน์สายสะพายนี้ มีอีก คือ
1. เอาคล้องรถกับเสา หรือต้นไม้เล็ก เมื่อถึงที่พักตอนเย็น เพราะ ปรับความยาวได้เวลาจอด ล้มยาก ไม่ต้องห่วงว่ามีลมพัดแรง
2. คล้องคานกลางกับคานอาคาร เช่นโรงรถหรือกิ่งไม้ ให้ล้อรถลอย ล้างหรือหยอดน้ำมันโซ่ ง่าย ควงล้อได้ เช็ดน้ำมันที่เยิ้มโซ่ออกก็ง่าย
3. เมื่อสัมภาระเยอะ ใช้รัดของตะแกรงท้ายซะเลย
4. เมื่อต้องจูงข้ามลำธาร ก็คล้องคานไว้ด้วย ปรับสายให้ยาวขึ้น การทรงตัวจะดีขึ้น เผื่อเดินเหยียบหินพลาด
คงไม่ต้องลงรูปนะครับ อิอิ...เย้าเล่นน่ะ

[นายมาด]

สองภาพนะครับ ขอบคุณคุณธานินทร์ RIT วันนี้แวะไปหาน่ะ
ยกสบายๆ หรือช่วยจับก็ได้ ผมไม่ได้ใส่ที่รองไหล่ จะใส่เมื่อสัมภาระหนักน่ะครับ
จุดที่คาดคานกลางต้องกะเอาเอง

ขออนุญาตเก็บรูปลุงไว้เป็นตัวอย่างนะครับ
ขอบคุณครับ