การอยู่รอดของรถที่ใช้ล้อ 26 นิ้ว

คำถามพูดคุยเกี่ยวกับจักรยานเสือภูเขาหรืออุปกรณ์ต่างๆ

ผู้ดูแล: seven@klein, Cycling B®y, tntm, เสือ Spectrum

รูปประจำตัวสมาชิก
AMLbox
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1935
ลงทะเบียนเมื่อ: 09 เม.ย. 2013, 23:11
team: iDNG
Bike: Rocky Mt.
ตำแหน่ง: UDN 41000
ติดต่อ:

Re: การอยู่รอดของรถที่ใช้ล้อ 26 นิ้ว

โพสต์ โดย AMLbox »

JIL เขียน:คงเหมือน 8เกียรสูณพันไปแล้ว 9เกียรเช็คของใหม่ไม่มีแล้วทั้ง shimano sram ไม่นำเข้าแล้วมีต้องสั้งนอก ยาง26ของดีราคาแพงตัวแทนไม่นำเข้าแล้วมีแต่ขอบลวด ล้อแพงslr ตัวแทนไม่นำเข้า โช็คsid fox ด้วยอะไหร่ซ้อมไม่มีสตอก ไม่สูณพัน แต่ต้องสั้งนอกเอง คงเหลือแต่รถ 26บ้านๆ ครับ
+1
เหมือนโช้ครุ่นใหม่ ๆ เป็นซางเตเปอร์เกือบหมดละ
Youtube : AML Box
facebook จักรยาน : iDNG MTB
facebook งาน DIY : งานไม้ homemade
รูปประจำตัวสมาชิก
ต้อง
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1384
ลงทะเบียนเมื่อ: 13 มิ.ย. 2011, 11:16
Tel: 087-0190610
team: 000000
Bike: 000000

Re: การอยู่รอดของรถที่ใช้ล้อ 26 นิ้ว

โพสต์ โดย ต้อง »

ไม่รู้เหมือนกันง่ะครับ ปัญหาโลกแตก ......... ที่ window xp ยังส่ง email มาบอกทุกท่านว่า หยุดพัฒนา software เลยง่ะครับ :lol: :mrgreen:
น้าหมู
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 226
ลงทะเบียนเมื่อ: 19 ม.ค. 2009, 21:11
Tel: 091-7391077
team: -SOSAY BIKE
Bike: XTC team.GIANT Hard Line7200.

Re: การอยู่รอดของรถที่ใช้ล้อ 26 นิ้ว

โพสต์ โดย น้าหมู »

ผมว่ามันมาถึงทางตันแล้วผู้ผลิตเลยหาทางออกครับอุปกรณ์หลายอย่างยังใช้ร่วมกันได้ย่าไปกล้วครับ :mrgreen:
คนเราถอยมาสักก้าวคงไม่ผิด ไม่ใช่เราแพ้แต่แค่กลับมาเหยียบจุดยืนของตัวเองให้แน่นๆ
pmv2008
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1941
ลงทะเบียนเมื่อ: 25 ก.พ. 2010, 15:13
team: เสือบางไทร "Bangsai cycling club"
Bike: Giant TCR composite,Giant Anthem GT,ภูเขาทัวร์ริ่ง
ตำแหน่ง: 51 หมู่ 3 ต.ห่อหมก อ.บางไทร จ.อยุธยา
ติดต่อ:

Re: การอยู่รอดของรถที่ใช้ล้อ 26 นิ้ว

โพสต์ โดย pmv2008 »

อีกนานครับ
คนเอเซียไม่ได้ร่างกายสูงใหญ่จนสามารถใช้ล้อขนาด 27.5 29 ได้ทุกคน
มุมมองของผม 26 ยังคงอยู่เป็นทางเลือกไปอีกไม่น้อยกว่ายี่สิบปี หรืออาจนานกว่านั้น
อย่าไปกังวลถึงเวลานั้น มันมีทางออกเสมอ ล้อมันจะโตไปกันสักขนาดไหน แรงคนมันมีเท่านี้ล่ะ
อยากเร็ว ใส่ล้อโต มันก็ได้ระดับหนึ่งเท่านั้น โตกว่านี้ แรงไม่พอปั่น
เล็กเกินไป ความต่อเนื่องหรือปั่นไกลๆ ก็ไม่ไหวอีก
http://www.facebook.com/pramotev
zone 1 99-119
zone 2 119-139
zone 3 139-158
zone 4 158-178
zone 5 178-198
รูปประจำตัวสมาชิก
ตี๋ ศรีสะเกษ
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1582
ลงทะเบียนเมื่อ: 08 พ.ค. 2012, 11:15
team: สายหื่น
Bike: ปั่นเล่น

Re: การอยู่รอดของรถที่ใช้ล้อ 26 นิ้ว

โพสต์ โดย ตี๋ ศรีสะเกษ »

ผมว่าล้อ26เหมาะมากและจะอยู่อีกนานมากๆครับ เราคนเอเซีย โดยสรีระ ช่วงขาจะสั้น ช่วงตัวจะยาว แต่คนยุโรป ช่วงขาจะยาว แต่ช่วงตัวจะสั้นครับ
เป็นความคิดเห็นส่วนตัวน่ะครับ ผิดพลาดประการใด ต้องขอโทษด้วยครับ ขอบคุณครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
somyorcht
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1026
ลงทะเบียนเมื่อ: 25 ส.ค. 2009, 09:31
Tel: 0819875862
team: ในฝัน
Bike: utility all around
ติดต่อ:

Re: การอยู่รอดของรถที่ใช้ล้อ 26 นิ้ว

โพสต์ โดย somyorcht »

ผมยังใช้ 3x7 ล้อ 26"อยู่เลย สงสัยเป็นยุค "คลาสสิค" :mrgreen: :mrgreen: (ผมมิได้เป็นนักแข่ง ขอรับ) :lol: :lol:
"ชื่อเสียง เงินทองล้วนมายา ส่วนข้าวปลาสิของจริง"
รูปประจำตัวสมาชิก
TREK4700STD
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 69
ลงทะเบียนเมื่อ: 08 ม.ค. 2014, 10:49
team: Non
Bike: TREK 4700

Re: การอยู่รอดของรถที่ใช้ล้อ 26 นิ้ว

โพสต์ โดย TREK4700STD »

ถ้ายังมีคนนิยมอยู่มันก็จะไม่หายไปง่ายๆหรอกครับ.
สังคมดี เริ่มที่ตัวเรา
mr.cool
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 670
ลงทะเบียนเมื่อ: 12 ส.ค. 2008, 14:58
Tel: 089155xxxx
team: อิสระ
Bike: Performer Recumbent 3 Wheel
ตำแหน่ง: 16110

Re: การอยู่รอดของรถที่ใช้ล้อ 26 นิ้ว

โพสต์ โดย mr.cool »

ก็เหมือนกับเบรคนั่นแหละครับ ทุกวันนี้เบรคผีเสื้อ ก็ยังมีใช้กันอยู่
อีกอย่าง เกียร์ 3 , 7 , 8 , 9 ทุกวันนี้ไป 11 , 12 แล้ว
ก็ยังใช้กันอยุ๋แถมพัฒนารูปทรง การใช้ดี สวยขึ้นอีก หมดห่วงครับ
สามเกียร์เวลาการใช้งานผ่านมายาวนานมาก
"ลิขิตฟ้าหรือจะสู้มานะตน"
รูปประจำตัวสมาชิก
Rush
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 4874
ลงทะเบียนเมื่อ: 07 ต.ค. 2008, 20:50
team: จักรยานกู้ภัยอิสระ
Bike: Fuji Newest 4.0, รถพับ 16' Ireton single speed , เสือภูเขาอลูสีลอกเกือบหมดแล้ว 8 เกียร์ , เสือหมอบเหล็กเกียร์เดี่ยว , Cronus รุ่น Soldier, Trinx จักรยานปั่นสองคน

การอยู่รอดของรถที่ใช้ล้อ 26 นิ้ว

โพสต์ โดย Rush »

รอดูสถานการณ์ครับ แต่ใจจริงอยากให้จักรยาน 36 นิ้ว ทำมาขายมากกว่า เห็นออกขายในเมืองฝรั่งมาห้าปึแล้ว คงมันน่าดู ถ้าได้ปั่น
รูปประจำตัวสมาชิก
switt
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 422
ลงทะเบียนเมื่อ: 15 ส.ค. 2009, 11:45
Tel: 0 6 3 9 4 5 3 6 4 5
team: 6 6 C y c l e s
Bike: I n d y F a b T i D l x
ตำแหน่ง: Bangkok / Thailand

Re: การอยู่รอดของรถที่ใช้ล้อ 26 นิ้ว

โพสต์ โดย switt »

รถ 26" ยังไม่ตาย ถ้าคนปั่น 26" ยังอยู่อ่ะครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
zefer111
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1083
ลงทะเบียนเมื่อ: 15 ส.ค. 2009, 23:32
ติดต่อ:

Re: การอยู่รอดของรถที่ใช้ล้อ 26 นิ้ว

โพสต์ โดย zefer111 »

ใช้29 อยู่ ยังอยากกลับไปปั่น 26 เลย :lol: :lol:
Endurance & Durable !!!~~
wasana27
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 871
ลงทะเบียนเมื่อ: 09 ก.ย. 2012, 15:21
Tel: 0835159337
Bike: ่j i park cromoly

Re: การอยู่รอดของรถที่ใช้ล้อ 26 นิ้ว

โพสต์ โดย wasana27 »

สัดส่วนล้อ26 ทุกวันนี้ยังมากกว่า 27.5 เเละ29 รวมทั้งสัดส่วนอะไหล่ก้อยังเยอะกว่ามากโข
viper_ttt
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 568
ลงทะเบียนเมื่อ: 20 ม.ค. 2009, 23:08
ติดต่อ:

Re: การอยู่รอดของรถที่ใช้ล้อ 26 นิ้ว

โพสต์ โดย viper_ttt »

อะไหล่ที่26ใช้กับ27/29ไม่ได้ มีแค่เฟรม กับโช้ค ล้อ ที่เหลือ ใช้ได้หมด
ถ้าจะเน้นรถแบบไฮเฟอฟอมานซ์ ต้องต้องยอมเปลี่ยนตามกระแส ดีไม่ดีก็ปรับตัวเอา คนทั้งโลกก็ทำเหมือนกัน
ยังมีอยู่ และมีต่อไป แต่ทางเลือกจะน้อยลงๆ
รูปประจำตัวสมาชิก
เสือ TA-U
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 500
ลงทะเบียนเมื่อ: 10 ม.ค. 2010, 21:44

Re: การอยู่รอดของรถที่ใช้ล้อ 26 นิ้ว

โพสต์ โดย เสือ TA-U »

JIL เขียน:คงเหมือน 8เกียรสูณพันไปแล้ว 9เกียรเช็คของใหม่ไม่มีแล้วทั้ง shimano sram ไม่นำเข้าแล้วมีต้องสั้งนอก ยาง26ของดีราคาแพงตัวแทนไม่นำเข้าแล้วมีแต่ขอบลวด ล้อแพงslr ตัวแทนไม่นำเข้า โช็คsid fox ด้วยอะไหร่ซ้อมไม่มีสตอก ไม่สูณพัน แต่ต้องสั้งนอกเอง คงเหลือแต่รถ 26บ้านๆ ครับ
เรื่องจริงครับ :(
เฟรม โช้ค ล้อ แบบ 26 คงเหลือแต่บ้านๆ :oops:
ชุดเกียร์ 9 แบบเกรดสูง ตอนนี้ก็ไม่มีแล้วครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
wannabe
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 995
ลงทะเบียนเมื่อ: 03 พ.ย. 2010, 21:47
Tel: 0815542467
Bike: ปั่นมันส์อยู่คันเดียว

Re: การอยู่รอดของรถที่ใช้ล้อ 26 นิ้ว

โพสต์ โดย wannabe »

ตอนนี้ยาง 26 ยังมีให้เลือกมากกว่า 27.5 กับ 29er เกือบ 5 เท่าตัวครับ

ดูจากกระแส ผมว่าตลาด 29er น่าจะนิ่งก่อนเพื่อนครับ
ตอบกลับ

กลับไปยัง “อุปกรณ์จักรยานทั่วไป (MTB)”