อยากทราบลำดับในการอัพเกรดของแต่ง ของพี่ๆ

[coca-cola]

ยาง ? พี่ๆบอกมากันเยอะทำไมต้องเปลี่ยนยางอะครับวิ่งได้ดีเกาะถนนขึ้นหรือป่าว หรือว่าเรื่องขนาดยาง แล้ว ปกติที่แล่มๆนี้ไซส์ไหนอะครับ
ถ้าอัพเพื่อให้ได้
ประสิทธิภาพ : ชุดขับ ล้อ เฟรม
สวยงาม : สเตม หลักอาน แฮนด์ เบาะ
ใช่มั้ยครับ

หลักในการเลือกยี่ห้อ ของจำพวกสวยงามอะครับ ไม่ค่อยมีรีวิวของแต่ละสำนักเลย หรือว่า อลู ก๊ คืออลู เหมือนกันหมดไม่มีเกรด เพียงแต่แยกรุ่นเท่านั้น

[simpleman]

บันได คลีต+รองเท้า คลีต
ล้อ+ยาง

ต่อไป

จานหน้า
แฮนด์
สเตม
อาน
เบาะ

หมดล่ะ

ต่อไป คงเฟรม




เฮ้ย ขายไปซื้อใหม่เฮอะ 55

[kennyk]

ผมใช้ completed bike มาสองคัน

สิ่งที่เปลี่ยนอันดับแรกคือ เบาะ กับ สเต็ม เพื่อความสบายในการปั่น อ่อ ติดคลีทด้วยตั้งแต่ออกรถเลย
ต่อมาคือ ล้อ กะ ยาง เพื่อประสิทธิภาพเต็มที่ในการปั่น ต่อมาคือ โซ่ กะ เฟือง เพื่ออัตราทดที่แตกต่างและการเข้าเกียร์ที่ดีขึ้น

นอกนั้นเดิมๆ ครับ เพราะคิดว่าเปลี่ยนไปก็ไม่เห็นผล นอกจากเปลี่ยนเฟรมไปเลย

ปล. อย่าลืมฟิตติ้งด้วยครับ เห็นผลยิ่งกว่าอัพล้อซะอีกครับ

[benpariwat]

Clip less + stem ที่พอดีตัว
ยาง
ล้อ
เฟืองหลัง โซ่
อานคาร์บอน
เฟรม

พวกอย่างอื่นไม่พังไม่เปลี่ยนครับ

พี่ครับ...Clip lees คืออะไรอะครับ ? แฮะ ๆ ^^

(หลักในการเลือกซื้ออะครับ ผมส่องเห็นเยอะแยะลายตา เลือกไม่ถูก หรือว่าเหมือนๆกันหมด แยกแค่ อลู กับ คาร์บอน แล้วก๊เอาที่สวยๆตรงใจ)

ipad มันแก้ครับ
clipless pedal บันไดที่ล๊อกเท้าให้อยู่ติดกับรองเท้าครับ ซื้อบันไดกับรองเท้าภูเขาก็พอครับ เดินได้ไม่ลำบาก

เวลาซื้อ ซื้ออันที่ตัวเราชอบครับ สเตมเอาที่ขนาดพอดีกับวัตถุประสงค์ที่ต้องการ จะยืดจะยกจะมุดยังไงแค่ไหนครับ
ถ้าไม่แข่งกันเอาเป็นเอาตายอะไหล่อลูก็พอครับประหยัดเงินได้เยอะ ล้มพังไม่กระเป๋าฉีก

[coca-cola]

แล้วยางอะครับ ของอะไรดี ไซส์ไหน

[Jarkkit]

เริ่มจากประกอบมาทั้งคัน แต่จะอัพเปลี่ยนปี เปลี่ยนรุ่น
เปลี่ยนล้อขอบสูง> เปลี่ยนจานหน้า 53-39> เปลี่ยนเฟรม> เปลื่อนเฟืองท้ายกับโซ่ 11-25 (หลักสูตรทางเรียบ)
เปลี่ยนล้อขอบเตี้ยเบา> เปลี่ยนจานหน้า 50-34> เปลี่ยนเฟรม> เปลี่ยนเฟืองท้ายกับโซ่ 11-28 (หลักสูตรทางเขา)

เปลี่ยนล้อ> เปลี่ยนเฟรม> เปลี่ยนชุดขับ> เปลี่ยนลูกปืนทุกจุด> เปลี่ยนหลักอาน สเต็ม แฮนด์ (หลักสูตรทางธรรม). . .นอนวัด 555

[luciana]

ซื้อรถกล่องที่สเปคดีหน่อย
>fitting
>อัพแรง/ประสบการณ์/เทคนิค
>ติดคลีต
>อัพล้อ

[benpariwat]

แล้วยางอะครับ ของอะไรดี ไซส์ไหน

ใช้ประมาณที่ติดรถเดิมมาค่อนข้างจะง่ายที่สุด เพราะเผื่อเป็นเฟรมเรสซิ่ง ตะเกียบโซ่ (chain stay)สั้น เอายางใหญ่กว่าเดิมมาใส่ติดท่อนั่งอีก
ยางแบบว่าเปลี่ยนแล้วเห็นสุดๆเท่าที่เคยลองมานี่ continental 4000s ครับ เร็วขึ้นทันตา 700x23 ครับ
แต่แค่ยางติดรถขอบลวดถ้าเปลี่ยนเป็นยางขอบพับมันก็เบาขาเร่งง่ายขึ้นเยอะแล้วครับ

[coca-cola]

สิ่งที่ผมต้องทำคือ ..
1.ฟิตติ่งให้เหมาะกับตัวเอง
2.ฝึกปั่น
3.ระหว่างฝึกปั่น ก๊ จัดคลีทมาซะ ^^
4.พอเริ่มเป็นงาน ก๊จัด กรุ๊ปเซต กับ ล้อ (พวกล้อเนี่ย จัดมือสอง ของติดรถพวก เบียงคิ รุ่นที่เห็นมีมาปล่อยบ่อยๆเวิร์คมั้ยครับ )
5.พอเริ่มแรด ก๊จัพวกสายสวยงาม เปลี่ยน สเตม หลักอาน แฮนด์
ุุ
ตามนี้ เวิร์ค มั้ยครับ ลำดับการจัดการ

[ปลดปล่อย]

สิ่งที่ผมต้องทำคือ ..
1.ฟิตติ่งให้เหมาะกับตัวเอง
2.ฝึกปั่น
3.ระหว่างฝึกปั่น ก๊ จัดคลีทมาซะ ^^
4.พอเริ่มเป็นงาน ก๊จัด กรุ๊ปเซต กับ ล้อ (พวกล้อเนี่ย จัดมือสอง ของติดรถพวก เบียงคิ รุ่นที่เห็นมีมาปล่อยบ่อยๆเวิร์คมั้ยครับ )
5.พอเริ่มแรด ก๊จัพวกสายสวยงาม เปลี่ยน สเตม หลักอาน แฮนด์
ุุ
ตามนี้ เวิร์ค มั้ยครับ ลำดับการจัดการ

ผมว่าซื้อรองเท้าคลีตกับบันไดคลีตไปด้วยเลยตอนฟิตติ้งดีกว่าครับ เพราะช่างฟิตติ้งเขาจะได้ปรับรองเท้าให้พอดีกับเราด้วย ทีนี้พอไปปั่นจะได้มีประสิทธิภาพมากขึ้นครับ

[chai-281]

ถ้าทุกอย่างขนาดได้แล้ว ผมเน้นห้องเครื่องครับ ล้อ จาน กระโหลก ตีนผี ยาง ครับ แต่นี้ก็แรงงงงงงแล้ว อ้อใส่คลีทด้วครับ

[arthitvet65]

จักรยานมือสอง > complete bike > ล้อ > ชุดขับ > เฟรมคาร์บอน > ล้อ > ยาง > ชุดขับ > งอกอีกคัน

[qwert111]

ลายแทงผมเริ่มจากรถหมอบเหล็กถูกๆ5500 มีตัง อยากทำตรงไหนก็ทำอัพไปเรื่อยเท่าที่หาเงินได้หมดไป3เท่าของราคารถ ก็คิดว่ามัน่ โอแล้ว

แต่แล้วมีเหตุ เพื่อนโดนขโมยรถ เลยตั้งใจว่าออกอีกคัน แล้วเอาคันนี้ให้เพื่อนอีกคนยืม เลยออกเจ้า สคัล900 เพื่อนออก903 จึงได้รู้ว่า มันต่างจริงๆ คนละเรื่อง ตั้งแต่ซื้อมาเปลี่ยนจานหน้าอย่างเดียวเพราะของเก่ามันเป็นกะโหลกเหลี่ยม เปลี่ยนเป็นไทอกร้า โครงการต่อไป กะเปลี่ยนล้อ เวนโต้ แล้วเก็บตังไป rs81-c35 หรือ-50 ส่วนเรื่องขุบขับคงใช้จนกว่ามันจะพังไปเลยแล้วค่อยเปลี่ยนเป้นรุ่นที่สูงกว่า