มีมั้ยน๊ะ ชาว "เซียงเงี๊ยบฮ๊อ" ลูกพณิชยการพระนคร วังสน

[เสือนก]

ดีใจคับน้องจี้เล้งเข้ามาทักทายกัน ตัวจริงเสียงจริง จักรยานต้องจี้เล้ง ตั้งแต่เรียนจนวันนี้เค้าก็ยังปั่น
ขอคารวะหนึ่งจอก แล้วพบกัน โอเล่ โฆษณา 25 บ่าย

[Torque]

มาช่วยดันกระทู้กันครับให้ขึ้นมาเพื่อพี่น้องเราจะหาง่าย ๆ

[ปาหนัน]

ช่วยดันอีกแรง วันละนิดละกันนะ

[eyesight]

เชื่อไหมว่าตอนจะซื้อ จกย นึกถึงแกเป็นคนแรกเลยรู้ป่ะ แต่ไม่รู้จะติดต่ออย่างไร

เข้ามาก็ดีแล้ว แกต้องซื้อของถูกแน่นอน เจ้าจี๋เล้ง (แปลว่าจิ้งจก) มึงเคยบอกกู

ตอนนี้อยาก up ล้อ แกต้องมีข้อมูล ระดับโปร แน่นอน
อิอิ มีไมล์ ปล่อยถูก ๆ ไหม

อยู่คลองเตย นิ อยู่ค่ายพระราม 4 หรือป่าวอ่ะ (ไม่ช่ายค่ายนายประวิทนะ)


นิ ๆ ๆ และที่สำคัญ กูไม่ช่ายมือกลองโว้ย กูเป้นมือเบส สาดดดดดดดดด
ตอนนี้นี้ข้อเท้าเจ็บครับพี่น้อง หยุดมา สี่ ห้า วันแล้ว แต่จะปั่นต่อแล้ว

ไม่รู้ว่าด้านซ้ายมือตรงข้อมูลมันขึ้นเบอร์ติดต่อหรอป่าว ยังไง ๆ ทิ้งเบอร์ไว้นะ

[Torque]

มีเบอร์ติดต่อด้านซ้ายอยู่แล้วครับพี่ชัช แต่ซ้ำไปเผื่อลืมกัน 089 113 1117
ส่วนเรื่องถนนพระรามที่4ย่านพระโขนง คลองเตย สามย่านถึงหัวลำโพง ไม่เกี่ยวกับทางกลุ่มพระราม4 ขาแรงครับ กลุ่มนี้เค้าซ้อมกันช่วงถนนราชพฤกษ์ ตัดถนนเส้น345 ปากเกร็ดมาจากช่วงสะพานพระราม4 แรกๆ ที่หากลุ่มสับสนอยู่ไม่รู้พระรามสี่จริงๆมันซ้อมกันที่ไหน
ไมล์ถูกๆ เดี๋ยวนี้มะมีแล้ว ของมือสองยังส่องกันไม่ทันเลยพี่ ยิ่งปีหลัง อุปกรณ์จักรยานขึ้นราคามาอีก15-20% ซื้อของกันเหนื่อยเลย แต่ยังมีไมล์รุ่นล่างของ cateyes & VDO ราคาคง500-1000 แบบใช้สาย ถ้าไร้สายหรือไวร์เลส ยุคนี้ต้องกำไว้สัก1500
เรื่องล้อเสือภูเขา แล้วแต่งบประมาณเลยครับ ถ้าเอาขี่มันส์ รักษาง่าย คงต้องเป็นดุมลูกปืนแบริ่งสั่งประกอบ ดุม+ขอบล้อ+ซี่ลวด คงสัก (2200-4000)+(1000-3000)+(500-1000)+ค่าแรง แล้วแต่ร้าน ใหม่ๆช่างเซียนๆ น้ำหนักคนขี่เท่าไหร่ ไม่พังไม่หักแน่นอน ยี่ห้อไหนไว้มาว่ากันอีกที่ อีกทางเลือก ก็ล้อสำเร็จรูปนามว่า มาวิค มีรุ่นล่าง ซึ่งก็เกิน 5000+ ถ้าต้องการจริงๆ ไม่แพง ควรเฝ้าหน้าบอร์ดซื้อขาย เผื่อมีเข้าทางในงบ 3500 ล้อพวกนี้ลื่นเหลือล้น ทนเหลือหลาย แต่ถ้าสำหรับแข่งว่ากันเป็นหมื่น ไม่เอามาคิดดีกว่า
อ่านมาทราบว่าพี่ขี่แกรี่ฟิชเชอร์วาฮูอยู่ รถแข็งแรงอยู่แล้ว ไม่รู้ซื้อมาจากไหน แต่รถใช้คุ้มอุปกรณ์เดิมทนทาน ไว้ส่งภาพมาให้ผมดูประกอบก็ได้ แต่พี่ชัชสูงใหญ่เกิน175ซม. น่าจะใช้รถไซส์ 18-19 ขึ้นนะ ถ้าเล็กกว่านี้ เตรียมหารถใหม่ได้เลย เพราะจะขี่ไม่สนุกจะพาเบื่อเอา การอัพเกรดรถ และการดูแลรักษาด้วยตัวเองให้ได้ มันมีข้อดีครับ อย่างน้อย รถที่ใช้ประจำ มีปัญหาอะไร ก้อจะได้แก้ไขได้โดยไม่บานปลายถ้าเกินกำลังต้องพึ่งทางช่างก็ไม่เจ็บหนัก ส่วนการอัพรเกรดอุปกรณ์ จากของมาตรฐานเป็นของอีกเกรดนึงโดยมากจะเป็นอุปทานว่าดี ดีกว่า ไม่รู้คิดกันไปเอง หรือว่าดีจริง แต่แค่ความรู้สึกก็เพียงพอกับความต้องการในการขี่ ทำให้เราได้ขี่ได้ใช้รถได้มากขึ้นอย่างสนุกสนาน ก็ถือว่าการอัพอุปกรณ์นั้นคุ้มค่าครับ
ขอบคุณพี่ๆ ที่มาขี่จักรยานกัน แหมสมัยเรียนไม่ยอมขี่กันนะ ไม่งั้นสนุกกันไปตั้งนานละ มีอะไรถามได้ครับเรื่องไม่เป็นเรื่องพวกนี้ผมถนัด
สำหรับคุณ akega แวะเวียนมาทักในบอร์ดนี้ก็ได้นะ คนบ้านใกล้เรือนเคียง แถมมาขี่รถในสวนแถวบ้านผมอีกแน่ะ

[eyesight]

ยังงี้ต้องเรียก อ.เล้ง แล้ว ข้าน้อยขอคารวะ

ความเป็นศิลปินของพี่มันบานปลายว่ะ..........
เชื่อไหมว่าตามอ่านบอร์ดมาจะสองเดือนแล้ว พวกอุปกรณ์เนี้ย
พี่คิดแบบที่แกบอกว่ะ "คิดกันไปเองหรอป่าว" อันนี้ก็เป็นคนเห็นของเราอ่ะนะ
แต่ที่จะมีไมล์ และ ล้อเนี้ย เพราะเรื่อง อยากรู้ว่าเราพัฒนาไปถึงไหนแล้ว (ยังมีความเป็นนักกีฬา อยู่บ้าง)
ส่วนล้อเนี้ย นน. ตัวมันเยอะ มันใช้อารมณ์ล้วน ๆ เพราะอยากลองความรู้สึกนั้นดูว่า ลื่น ๆ เนี้ยมันยังไง

ส่วนเรื่อง size เนี้ย บอกใคร ๆ ก็บอกว่าใหญ่ไป ๆ ก็ไปลองคร่อม ซักสอง สามคัน
ไอ้ 18 19 เนี้ย ทั้ง merida speacial giant มันยังไงบอกไม่ถูกว่ะ จี๋เล้ง ถามว่าได้ไหม ได้นะ แต่ไม่ชอบ
โทร หาไอ้เล่ ทุกวันเลยตอนนั้น แต่เชื่อไหมว่าสุดท้าย ลองคร่อม และ ขี่ที่ probike (เป็นร้านเดียวที่บอกว่า ลองเอาออกไปขี่ซิ) ส่วนตัวชอบบริการร้านนี้นะ มีน้องผู้หญิง อ้วนๆ ปอม อยู่คนนึง บริการดี ลดเยอะ ด้วย หลัง ๆ อ่ะนะ
wahoo size 21 เอาเบาะขึ้น นิด ๆ หน่อย ๆ พนักงานขายไม่ต้องมาขายเลย เดินไปกดตังค์จ่าย
เขาบอกว่าขี่แล้วจะปวดหลัง ปวดไหล่นะ ท่อบนมันยาวก่าอันอื่น แต่พี่ไม่เป็นถือว่าโชคดี
เหมือนมันเอาเราอยู่ (ความไวใจ) ตอนนั้น พี่ หนัก 140 สูง 185 คร่อมแล้วอีก 1 - 2 เซน ติดไข่
แต่ไม่เครียดอ่ะ ปั้นออกกำลัง ไม่ได้โลดโผนอะไร ทางเรียบล้วน ๆ ปั้นไปสวนหลวง ร.9 เกือบทุกวัน
แล้วก็ได้ออกกำลังสมใจ ปั้นทุกวัน วันละ 20 กม. (คำนวนเอง)
แต่เพิ่งมารู้ว่าไม่ควรปั้นทุกวัน ควรมีวันหยุด แต่แปลกพอหยุด แม่งปวดข้อเท้าซ้าย เฮ้อ ๆ
ซื้อไมล์ห่วย ๆ มา สองร้อยก่า ในบอร์ดแม่งใช้ไม่ได้ แต่ก็ไม่ได้ประกาศบอกใคร ปล่อยผ่านไป

ตอนนี้อยากได้ ดุม V novatech สีขาว + วงล้อสีขาว รู้สึก alex ไรเนี้ย (ตามหลักสีของอาจารย์ภิรมย์) + ยางทางเรียบ 1.9 ลงมา ได้แค่นี้บอกตัวเองว่าจะพอก่อน

จริง ๆ ที่ probike น่ามีของพวกนี้ขายเนอะ เราไม่ได้อะไรกับเขานะ แต่เราซื้อบางอย่าง บางอันเนี้ย
ถูกกว่าที่ขายห้องร้านค้า ย่อย ซะอีก ซึ่งส่วนใหญ่บอกว่าร้านนี้แพง แต่เราก็กูก็ซื้อราคาไม่แพงนิหว่า

ส่วนเรื่องทริปเนี้ยจี้เล้งน้อยเอ๋ย ยังไม่พร้อมอ่ะ ของผอมก่านิ้อีกหน่อยนะ
ตอนนี้ลดไปน่าจะ 5 โล แล้ว คุมอาหารด้วย

ดีใจที่ไอ้เจอแกว่ะ เพราะอยากมีที่ปรึกษา แบบถามโง่ ๆ ไม่อายได้ จริงๆ ก็ไม่อายนะ
แต่เคยถามแล้วบางท่านบอกข้อมูลเก่าเคยโพสไว้แล้ว อยากจะบอกว่า บอร์ดนี้ content สับสนมากนะ
หาข้อมูลยาก (ส่วนตัวอ่ะนะ) จะได้ถามผู้รู้จริงๆ ซะที

เออและนิ ไอ้เจ้าเล่ เจ้านก
และพี่ ๆ ท่านอื่นๆ เป็นอย่างไรกันบ้างครับ

อู่จี๊ ๆ หนอ

[Torque]

ดีครับ มีเรื่องคุยกัน ถามไถ่อะไรกันได้ในกระทู้นี้ ไม่ว่าเรื่องอะไรที่ไม่เกี่ยวกับจักรยานก็ได้ กระทู้จะได้ไม่ตกเดี๋ยวจะหาทางกลับบ้านเราลำบาก จริงๆ เคยอยากโพสเหมือนกันในห้องคืนสู้เหย้าจะหาเพื่อนพณิชยการพระนครในเวปนี้ คาดว่าคงมีบ้าง..นะ แต่คงไม่มาก พอมาเจอพี่พี่น้องๆกันแล้ว สบายใจครับ โดยเฉพาะรุ่นพี่แผนกที่ค่อนข้างคุ้นเคยยิ่งอุ่นใจเหมือนคุยกันหน้าแผนก

มาว่ากันเรื่องจักรยาน พี่ชัชโชคดีมาก เลือกร้านถูก โปรไบค์ ค่ายหลังสวน แม้ไม่ค่อยมีสีสรรเหมือนค่ายใหม่ๆ ที่เพิ่งมาโปรโมทเอาหลายๆยี่ห้อ แต่เรื่องคุณภาพ มาตรฐานและความเก่าแก่ บวกความเอาใจใส่ในเรื่องสรีระผู้ขี่จักรยานสำหรับการเริ่มต้น เรียกว่าดีมาก พี่ยังโชคดีอีกได้เจอ พนักงานที่ดูแลต้อนรับได้ดีมากๆ บอกว่ากันในนี้ได้ครับ เพราะถ้าพี่ชัชไปเจอ ไอ้หนุ่มผมยาวตัวกลางๆที่ขายของอยู่ในนั้น พี่ชัชอาจไม่ได้ซื้อรถร้านนี้ก็ได้

บริการหลังการขายก็คงจับๆ แก้ๆ ไปได้เรื่อยๆ ตามความสามารถการตีซี้ครับ ถ้าสนิทมาก เรื่องการเซอร์วิสอาจฟรีตลอดชีพรับประกันโดย ลุงนำชัย โก๋ใหญ่ในร้านโปรไบค์
ส่วนอุปกรณ์หลายอย่างในโปรไบค์ ราคารับได้ถ้ารวมถึงบริการ จะมีบางอย่างที่หาเองจากข้างนอกได้ถูกกว่า หรือมีตัวเลือกได้มากมายหลากหลายกว่า ยิ่งถ้าพวกกระติกน้ำขากระติกโปรไบค์ถูกสัด มีจะติก็แต่เฉพาะ ผลิตภัณฑ์ แคทอาย ทุกชนิด หาจากที่อื่นได้เลย

ร้านค้าในเวปก็หลากหลายราคาดูเอาครับ แล้วมาปรึกษากัน ส่วนร้านอื่นๆ ที่มี accessories สำหรับการขี่ท่องเที่ยวออกกำลังหรือระดับเริ่มต้นถึงระดับแข่งขัน มีไม่มากละ อย่าหวังพึ่งย่านวรจักร เหมือนสมัยวัยรุ่น ย่านนั้นหมดยุคละ คงกระพันได้ร้านเดียวคือร้านฮะฮง ซึ่งเฮียแกเมินขาจร จัดขายส่งวันนึงทั่วประเทศก็ยุ่งตายละ เราคงต้องออกแสวงหาไกลกันหน่อย เช่น ร้านแสงทอง เมืองนนท์ไกลโข , ร้านแสงเพชร จรัญสนิทวงศ์ย่านพาณิชธนโน่น , ร้านนครไทย อยู่ลาดพร้าวเท่าไหร่ไม่รู้ แต่ที่เคยคุยร้านนี้ให้ข้อมูลสนับสนุนตัวสินค้าได้ดี และที่เกิดใหม่ที่รู้จัก ร้าน XC life อยู่ถนนราชพฤกษ์ ที่พูดมาคือร้านใหญ่ๆ ที่ขายของไม่เลือกหน้าครับแวะเวียนได้ยังมีอีกหลายร้านในระดับนี้ที่ยังไม่ทราบครับ ส่วนร้านระดับอ๋องขายของเทพ อย่าไปพูดถึงมันมาก ไม่ใช่ว่าขายของแพงนะครับบางอย่างที่จำเป็นต้องใช้ร้านพวกนี้ก็มีขายราคาไม่ต่างมากแต่ส่วนมากหาตามร้านที่บอกไปข้างต้นดีกว่า เช่นร้านไบค์สเตชั่น หรือสยามไบค์เก่า ย่านพัฒนาการ คงไม่ไกลเกินพี่ชัช และ home work ของโกเหลียง รับเฉพาะลูกค้า VIP ส่วน TCA ออฟฟิตอยู่ตึกเขียวพระราสี่ เดินดูเล่นสวยงามได้ครับ เช่นเดียวกันกับ Sport bicycle ที่เปิดใหม่ชั้น1ตึกอื้อจื่อเหลียง ตรงข้ามสวนลุม เดินชมสินค้านวกรรมใหม่ๆ เลือกซื้อเลือกหาคงต้องพึ่งร้านที่ว่ามาแหล่ะ

แต่กับพ่อค้าในเวป ซื้อขายบวกเซอร์วิสชาร์ตแล้ว ถ้าอย่างกระน้อย บางชิ้นไม่คุ้มค่าเดินทางก็จำยอม มีหลากหลายเจ้าเหลือเกิน ดูจนปวดหัวซื้อไม่ถูกสักที แต่ไปด้วยตัวเองที่ร้านสะใจกว่าครับ อย่างน้อย ร้านที่ว่ามาทั้งหมดก็มีความรู้เรื่องผลิตภัณฑ์กันพอสมควรมีอุปกรณ์ให้เลือกแทบทุกอย่างในระดับที่เราต้องการ หรือจะสั่งนอกนำเข้ายังจัดได้ เดี๋ยวมาต่อกัน

[Torque]

สวยกว่าไร้สาย แพงมะ
ไมล์ Cateye Strada รุ่นไร้สาย CC-RD300W
สีดำ และสีขาว ราคา 1700 บาทนี่แหล่ะไร้สาย

Strada_Wireless.jpg (67.9 KiB) เข้าดูแล้ว 508 ครั้ง

ส่วนเรื่องล้อ คงต้องดูกันเองแล้วแหล่ะ แปะลิงค์ไปให้ละกัน
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 57&t=55440 อะนี้ดุมอย่างเดียว ถึกทน วิ่งเนียนดี ผมก้อใช้อยู่ชุดดุมธรรมดา ไม่ใช่ดิส สีดำ+ขอบล้อเก่า ซี่ลวดเก่าด้วย งบน้อย จำได้ตอนประกอบ ค่าดุม 1800 ค่าแรง200 แต่ถ้าตอนนี้ ดุมวีคง 2200 + ขอบล้อสีสวย 1200 + ซี่อีก 600 ละค่าแรง 300 พอกันกับชุดประกอบตามที่มีมาขายในหน้าพ่อค้าแหล่ะ

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 57&t=55212 อะนี้ชุดล้อดิส ใช้กับวีไม่ได้ เพราะขอบล้อไม่มีที่ให้เบรค

[Torque]

ส่วนเรื่องไซส์รถของพี่ชัชน่ะ ตามสะดวกครับ เพราะถ้าขี่ไซส์ 19 ได้ ไม่รู้แต่ละยี่ห้อมันจะมาเหมือนกันป่าว อันนี้จะลึกซึ้งละเอียดถึงขั้น คณิตวิทย์เชียว ไม่ถนัด เอาเป็นว่า ถ้าพี่ขี่ 19 ได้อย่างทั่วๆ ไป รถมันจะกระชับ ได้สัดส่วนสรี สำหรับคนรูปร่างทั่วไป คือ ยืนคร่อมแล้วไข่ไม่ถูเฟรม ชักหลักอานและถึงเบาะได้ระยะที่กระชับลู่ลม ยกหรือลดระดับแฮนด์ เพิ่มระยะเสตมแฮนด์ ได้หลากหลายท่ากว่า แต่นั่นก็แล้วแต่เฟรมของแต่ละยี่ห้อว่า ไซส์19 เค้ามันขนาดไหน พอดีผมไม่ค่อยได้ดูเฟรมใหญ่ๆ ด้วยเลยไม่ได้สังเกต ไม่รู้พี่ซื้อรถของปีไหน แต่วาฮู ปีใหม่นี่สวยมากๆ ราคาลดจากป้ายได้ 20% นะ ซี้ให้ตายก้อไม่ได้ 25% ต้องไปหาร้านย่อยๆโน่น จะได้มากกว่านี้ แต่บริการกับการแนะนำไม่ได้ระดับ คิดถูกที่มาแล้วจบที่นี่
ส่วนที่เค้ายอมให้พี่ขี่ไซส์ 21 ได้ ทางผู้ขายแนะนำได้ถูก เพราะเฟรมไซส์ 19 กับ 21 แตกต่างกันมากคือเอาเฉพาะคนสูงสัก 189++ น่ะแหล่ะ ยิ่งเป็นคนไทยด้วย ช่วงขาเรายิ่งสั้นกว่าฝรั่งอีก แต่ที่คิดว่า ช่วงตัวพี่คงยาวพอผ่านตัวถังได้ ทำให้ระยะจับแฮนด์ ไม่เมื่อยไม่กด ไม่เอื้อมเกินไป แม้จะยกหลักอานเบาะมาน้อยเกิน แต่เพื่อความสบายนะ ไม่ใช่เรชซิ่ง ได้อยู่

ล้อที่ติดมาเป็นล้อลูกปืน ทนทานได้ระดับทีเดียว แค่เปลี่ยนยางให้เหมาะกับทางเรียบ และเส้นทาง แนะนำ Geax Mezcal 1.9-2.1 ยางเส้นละ 550-580 หน้ายางกว้างรับได้ทั้งถนนและทางเละเทะ และการวิ่งทางเรียบ ดีกว่าดอกตะกุยที่ติดรถแน่นอนนักจนพี่ลืมล้อแบริ่งไปเลย ไม่อยากแนะนำให้ใช้หน้ายาง 1.25 /1.50 หน้าแคบไปแม้จะวิ่งทางเรียบดี แต่ไม่สนุกเปลืองค่ายางนอกยางใน ถ้าใช้ยางสัก 1.90-2.1 ไม่ต้องเปลี่ยนยางใน ใช้เส้นเก่ายัดได้เลยยังลุยดินลุยท่อได้อีกเหมาะกับการรับน้ำหนักด้วย
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 38&t=37084 หน้านี้เลย barro race 2.0 ที่ใช้อยู่ก็ดี ดุดัน เสียงดังฟังชัด วิ่งทางเรียบเป็นเลิศแต่เปลืองหน้ายางกว่า Mezcal เยอะ ยอมเปลืองแรงทางเรียบหน่อยดีกว่าเพื่อชีวิตที่ดีขึ้น แต่รับยางสองชุดนี้รับรอง ดีกว่าดอกตะกุยที่ติดรถมาเห็นๆ จะๆ

คืนนี้ลาละครับ

[eyesight]

อิอิ ขอบคุณครับ อ.เล้ง
ได้ความรู้เพียบ เหมือนคุยกันหน้าแผนกจริง ๆ ด้วย

รู้สึกไหมว่าหน้าร้านค้าย่อย ขายของเหมือน ๆ กันจัง


นิ ๆ ถามเรื่อง tubeless หน่อยซิ ขำ ๆ นะไมเขาเรียก "จุ๊บเลส" ว่ะ แต่ก็นะคงผวน ๆ มา อิอิ
จะถามงี้ว่า ยางtubeless เนี้ยไม่ต้องใช้ยางในหรอจี๋เล้ง
แล้วมันต้องมีอะไรที่มันสัมพัน กันบ้างว่ะ เช่น ล้อ ยาง หรือ ฯลฯ

ส่วนชุดล้อเนี้ยเงินออกคงซื้อแน่เดือนหน้า แล้วจะโทรไปจิก ไปซื้อที่ร้านดีกว่า สบายใจ

เอาถามเรื่องชีวิตกันหน่อย แกทำงานไรว่ะจี๋เล้ง ทำมาหาแดกไร
เพื่อน ๆ แกเป็นไงกันบ้าง น้องรหัสกูเป็นไงบ้างว่ะ ไอ้จุ๊บอ่ะ

โอเล่ + นก เป็นไงบ้าง
พี่ ๆ เป็นไงบ้างครับ
พี่ ตู่ เป็นไงบ้างครับ
พี่ redline ถ้าจำไม่ผิดผมเคยผ่านตาว่าพี่ปวดข้อเท้า ผมก็ปวดครับ มีวิธีรักษาอย่างไร

เข้าไปบอร์ดแผนก โรงเรียนเปลี่ยนไปมากมาย แต่ก็หวังว่าคงเปลี่ยนไปทางที่ดี
จริงๆ คล้าย ล้อจักรยานเหมือนกันนะ มันตรงหมุน ๆ ๆไปเรี่อย
แต่อยู่ที่คนควบคุมทิศทาง ความเร็ว แล้วล่ะ ว่าจะไปทางไหน เร็วแค่ไหน

พ.พ. ก็คงหมุนๆ ๆ ๆ ไปข้างหน้า เรื่อย ๆ เรื่อย ๆ หมุน ๆ ๆ ไปเรื่อย

[ตู้ Hilton]

หวัดดีครับทุกท่าน และน้องจี๋เล้ง - แปลว่าจิ้งจก จิงป่าวเนี่ย...

เจอปรมาจารย์เข้าแล้ว....งั้นถามเลยแล้วกัน
พี่มีตัวไมล์ของ cateye enduro 2 เก่าโคตร แต่ไม่มีฐาน sensor กะตัวแม่เหล็กติดซี่ลวด
พอจะหาอะไหล่เจ้า 2 อย่างนี้ได้ที่ไหนมั่งครับ.. จะใช้ฐานรุ่นอื่นที่มีขายเช่น velo 5 / velo 8 เนี่ยได้หรือเปล่า มันจะเพี้ยนไหม....

หรือหากว่าหาได้นี่มันจะคุ้มไหม ราคาประมาณเท่าไหร่ หรือซื้อ velo 8 ใหม่ไปเลยจะดีกว่า เอาไงดี เสียดายจอไมล์ เผื่อจะปลุกมันขึ้นมาใช้ได้ ก็ประหยัดตังไปได้โข...
จะขายเฉพาะหน้าจอ ก็ไม่รู้จะได้เท่าไหร่ จะมีใครต้องการไหม เฮ้อ......

เข้าไปดูลิ้งค์แล้ว เห็นหน้าเจ้าพิงค์ กะน้องคิวเป็นสวย อิอิ
ตกลงเราเป็นรุ่นพี่เจ้าพิงค์นี่นา (พี่รุ่น 16) พิงค์กะคิว รุ่น 17...สับสน สงสัยแก่ขึ้น 5555

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำ อยากไปเที่ยวบางกระเจ้าเหมือนกัน คราวที่แล้วที่น้าคากิจัด ดันติดภารกิจ อดไป...อาจจะไปเดี่ยว ข้ามเรือจากแถวคลองเตยน่าจะสะดวกกว่า เด๋วเอาไว้จะขอปรึกษาวิธีการไปทีหลัง.....

[eyesight]

ผมมี ปุ่มแม่เหล็กแต่เป็นยี่ห้ออื่นครับ ไม่รู้ใช้ได้หรอป่าวครับ รอเจ้าจี๋เล้งมาตอบ





อิอิ เข้าไปในบอร์ดแล้วหรอครับ

[Torque]

สวัสดียามบ่ายพี่ๆครับ
คำถามพี่ชัช ตอนนี้ผมว่างงานมาก เลยได้ขี่จักรยานมากมายกว่าคนอื่นๆ ส่วนเพื่อนๆ ก็ได้ดิบได้ดีกันบ้าง และน้องรหัสพี่ จุ๊ฟ ลูกดกมาก สองปีที่เจอวันงานอาภากรไหว้เสด็จเตี่ย ก็พกลูกๆ มาไม่น้อยกว่าสองละ

เรื่องล้อ จุ๊ฟเลส เป็นอุปกรณ์ที่ค่อนข้างสะดวก ปนยุ่งยากครับ แต่ผมไม่เคยใช้นะ คือ ขอบล้อออกแบบมาแบบไม่ใช้ยางใน แต่ถ้าจะยัดยางในกับยางธรรมดาก็ได้ แต่จะงัดยางออกมาโคตรยากเลย โดยที่จะต่างกันขอบเดิมๆที่ใช้ยางใน บ่าระดับในขอบล้อต่างกัน ตัวเทปปิดหัวซี่ลวดในขอบล้อต่างกัน เอาเป็นว่าห้ามมีช่องว่างทางอากาศเชียวแหล่ะ ส่วนหัวเติมลมที่เหมือนกับหัวเติมลมของยางใน จะเป็นหัวพิเศษติดกับขอบล้อมาเลย นึกภาพว่าเหมือนล้อแม็กรถยนต์ ยางนอกก็ต้องใช้เฉพาะ จุ๊เลสเท่านั้น ซึ่งมีราคาสูงกว่า แต่เพิ่มมาด้วยเนื้อยางที่หนากว่าของที่ใช้ยางใน บวกด้วยการใช้น้ำยากันซึม แพงไม่ใช่เล่น ขวดนึง เติมได้ไม่กี่ครั้ง ครั้งนึงอยู่ได้ไม่กี่เดือน คุณภาพน้ำยาคือ ถ้ามีรูรั่วไม่มาก ระหว่างที่วิ่ง น้ำยาจะดันมาอุดรูซึมได้ ขี่ได้อีกหลายระยะ แต่การซ่อมยางหรือปะยางประเภทนี้ไม่เคยครับ ไม่รู้ว่าปะแบบยางในธรรมดาได้ไม๊ แต่เดี๋ยวนี้มีอุปกรณ์เสริม มาทำขอบล้อธรรมดาให้เป็นขอบจุ๊ฟเลสด้วยนะ มะเคยลองปะยางในเองสนุกกว่า
แต่เนื้อยางของจุ๊ฟเลส เทียบรุ่นเหมือนกันกับยางธรรมดา จะดีกว่าเหนียวกว่าครับ ซึ่งแพงกว่าอย่างที่บอก

คำถามพี่ตู้ เรือนไมล์ enduro ของพี่ไม่รู้จะใช้ ฐานไมล์รุ่นไหน แต่คงใช้กับรุ่น velo 5/8 ยากแน่ เรือนไมล์ enduro และฐานไมล์พวกนี้ผมเห็นติดกับรถเชียงกงบ่อยๆ แต่ไม่รู้จะไปหาเองได้หรือปล่าว ที่เห็น ก็มีโปรไบค์ ที่มีอะไหล่ฐานไมล์ขาย ไม่รู้รุ่นอะไรต้องลองไปเสียบดู เรื่องเซนเซอร์แม่เหล็กหาไม่ยากใช้กับรุ่นอะไรก็ได้ ลำบากก็ฐานไมล์ แต่ถ้าสะดวกสบาย คงซื้อไมล์ใหม่ครับ ราคา 500-600 ได้ของใหม่ฟังค์ชั่นใหม่ๆ ถ้าพี่ตู้เจอฐานไมล์ตามร้าน คงไม่ต่ำกว่า 200 บวกค่าเซนเซอร์แม่เหล็กอีก 100 แบตเตอรี่อีก 20-60 บาท เสียเวลาเดินทางตามหาอีก คงเหนื่อยแน่

[eyesight]

ถามจี๋เล้งงี้ครับว่า

ซื้อชุดล้อประกอบที่ว่า ที่ไหนดี
คือ....ไม่อยากซื้อในเวปอ่ะ อยากไปเดินดูด้วย อยากตื่นตาตื่นใจบ้าง
คือ....จะชวนไปด้วยกันอ่ะนะ ในอนาคต
แถว ๆ บ้านเรา คือบ้านจี๋เล้ง หรือ แถวไหนก็ได้ เดี๋ยวขับรถไปขำ ๆ

นิ ๆ เคยไปร้านตรงซอย โลตัสพระราม 4 ป่ะ
แล้วก็มีร้าน จกย มาเปิดหน้าแฟรตคลองเตยอ่ะ ตรงข้าม 7 มือสองผ่านบ่อย อิอิ

นิกะว่า จะเก็บอะไหล่เก่าที่ถอดออกมามาหัดประกอบเองอีกคันขำ ๆ อ่ะ
แต่เฟรม 19 บ้าง อยากลองดู อิอิ ตอนนี้มี แฮน สเตม เบาะ อนาคตก็ล้อ 555 เกือบและ ๆ


ร้อนมาก ๆ เลยเนอะ

[Torque]

ถึงพีชัช

ผมชอบอยู่แล้วเวลาได้ออกไปร้านจักรยานเหมือนเด็กๆ ได้ไปดูของเล่น ซื้อไม่ซื้อก็แล้วแต่กิเลส
ร้านที่ประกอบล้อได้ ก็ตามที่เคยบอกไปข้างบน นครไทยลาดพร้าว ไม่เคยไป , แสงทองเมืองนนท์ ไม่เคยไป , ไบค์สเตชั่นหน้าพัฒนาการไปบ่อย แต่อุปกรณ์ส่วนมาเข้าขั้นแข่งขันไม่เหมาะ, โปรไบค์ตัวเลือกของประกอบมีน้อยที่เห็นก็มี bontrager, shimano ยังไม่หลากหลายพอ, เลยเล็งไปแสงเพชร จรัญสนิทวงศ์ ย่านฝั่งธน ไม่รู้ถนัดป่าว จะขับรถ หรือจะขี่จักรยานเที่ยวชม ได้นะ ดูดูไปก่อนเผื่อจะมีตัวเลือกเพิ่ม

ร้านหลังโลตัสพระรามสี่ ร้านSixty สนิทกันครับแวะเที่ยวแวะคุยประจำ ของไม่ค่อยได้ซื้อหรอกแต่หยิบมาลองใช้ได้ ตอนนี้ Sixty มีรถหลายแนวขึ้นเยอะ ในโกดังยังมีรถเก่ารอทำอีกเพียบ ชอบคันไหนไปชมได้ อะไหล่ที่ขาย ส่วนมากเป็นของเก่าดีดี หายากก็มี ช่วงก่อนผมยังเคยไปช่วย sixty ตัดรถจากโกดัง สนุกมากเหมือนเลือกซื้อเอง
ส่วนอีกร้านนึงที่พี่บอก คาดว่าอยู่ถนนกรมศุลกากร หน้าแฟลต ร้านนี้ไม่เคยไปเห็นมีแต่คนบอก
บ้านผมอยู่ตรงถนนพระราม4 ซอยโชคดี ก่อนถึง ซอยสุขมวิท22หรือซอยสายน้ำผึ้ง ไม่รู้พี่ชัชเคยมาห้องซ้อมในซอยนี้หรือป่าว ห้องซ้อมดนตรี EQ ในซอยโชคดีนั่นแหล่ะ เข้ามาบ้านผมได้ เห็นมีคนมาซ้อมดนตรีตั้งแต่เด็กยันขาโจ๋ดูเป็นมืออาชีพ

ผมซ่อมประกอบรถไม่เก่งน่ะ อะไรได้ก็ทำ ไม่ได้ก็ถึงช่าง แต่ดูแลเบื้องต้น่จับๆ แก้ๆ ไปได้ ให้รู้สภาพรถก่อนจะเจ๊งไปหนัก ผมงบน้อยน่ะตัวเลือกอุปกรณ์ไม่ค่อยเยอะ ได้แต่ศึกษาดู Review ผลิตภัณฑ์ต่างๆ จากหลายๆแหล่ง และก็ดูเอา อะไรที่เคยใช้ ดีไม่ดี ผ่านมือมีไม่มาก เน้นดูแลรักษาครับอยู่กันได้นานนาน และสนุกไปกับมันด้วย ให้ความสำคัญกับการขี่จักรยานด้วยวิธีที่ถูกต้อง เราจะขี่ได้นานขึ้น และยาวไกลกว่าเดิม ถึงไปไหนก็สนุกได้ รายละเอียดเยอะครับแต่ทำไม่ยากแค่ว่าก่อนจะขี่ได้นานได้ไกลมันน่าเบื่อไง (ที่เรียกว่าซ้อม)