รบกวนพี่ๆ ขอสอบถามว่าหมอบตัวไหนน่าเล่น ในงบ 45-52K ครับ

[dsa]

คันเก่าเคยขี่ bianchi impulso + ล้อ vento 2014 มาก่อน
ตอนนี้อยาจจะเปลี่ยนรถ โดยคันเก่ายกให้น้องไปทั้งคัน
โดยตอนนี้มีงบ 45000-52000 อยากถามพี่ๆในบอร์ดว่า 3ตัวเลือกนี้อันไหนน่าเล่นครับ
1. Ridley Finix 45000 น้ำหนัก ประมาณ 8.3 (หาข้อมูลว่า มีคนเชียร์ตัวนี้เยอะมาก)
2. Araya exellar wind 48900 น้ำหนัก ประมาณ 7.9(รูปทรงออกแนว vintage แต่สเปคบอกว่าเป็น carbon 3k hign modulus)
3.Trek 4.3 53000 น้ำหนัก ยังไม่ทราบ (หารีวิวไม่ค่อยเจอ แต่ในเวปต่างประเทศ ผลค่อนข้างดี)
ขอบคุณพี่ๆในบอร์ดนะคับ

[tomy171]

งบเท่ากันเลยตอนนั้นหาตัวเลือกอยู่หลายตัว ไปดูตัวจริงที่ร้านได้fenixมาครับ....เชียร์ fenix c 2014 ครับ ใช้อยู่ เบา คุ้ม กราฟฟิกสวย
(ปล.เลือกรถที่เราชอบครับ)

[jump_ai]

fenix เป็นพิมพ์นิยมไปเเล้วครับ งบขนาดนี้ประกอบก็ไม่น่าเลวร้ายน่ะครับ

ตั้งต้นของที่อยากได้เเล้วมาเกลี่ยๆงบก็น่าสนุกดีน่ะครับ

ไม่ก็

Fenix เเล้ว อัพล้อเอา ตามงบ องศาน่าขี่ ดูพุ่ง เห็นว่าเบาดี ขึ้นเขาสบาย

Trek ก็น่าสนใจ องศาขี่สบาบ นุ่มๆ (ฝรั่งชอบรถนุ่มๆครับ)

ส่วน Araya ผมเฉยๆกับองศา ถ้าชอบจริงคงไม่น่าเดือดร้อน เพราะ เเบรนด์นี้ก็โอเคอยู่

[iN2]

คันเก่าเคยขี่ bianchi impulso + ล้อ vento 2014 มาก่อน
ตอนนี้อยาจจะเปลี่ยนรถ โดยคันเก่ายกให้น้องไปทั้งคัน
โดยตอนนี้มีงบ 45000-52000 อยากถามพี่ๆในบอร์ดว่า 3ตัวเลือกนี้อันไหนน่าเล่นครับ
1. Ridley Finix 45000 น้ำหนัก ประมาณ 8.3 (หาข้อมูลว่า มีคนเชียร์ตัวนี้เยอะมาก)
2. Araya exellar wind 48900 น้ำหนัก ประมาณ 7.9(รูปทรงออกแนว vintage แต่สเปคบอกว่าเป็น carbon 3k hign modulus)
3.Trek 4.3 53000 น้ำหนัก ยังไม่ทราบ (หารีวิวไม่ค่อยเจอ แต่ในเวปต่างประเทศ ผลค่อนข้างดี)
ขอบคุณพี่ๆในบอร์ดนะคับ

ผมเชียร์ 4.3 นะ ส่วนเรื่องน้ำหนักอย่าไปซีเรียสครับ ราคาประมาณนี้สำหรับรถคอมพลีทไบค์ 7ปลายๆ ถึง 8ต้น ถือว่าโอเคแล้ว แค่เอามาอัพล้อดีๆใส่ไปก็หายไป หลายขีด

[benpariwat]

ไม่สนใจแอนท์ คอมโพสิทหรอครับ

[weerapat_99]

ผมเชียร์ giant TCR SLR ครับ เฟรมเซตประมาน 18000 บาท
ประกอบน่าจะ4หมื่นนิดๆ +ล้อด้วยอยู่ในงบ แต่ขี่สนุกขึ้นเยอะ

[akekb]

impulso ขายไปแล้วครับ

[youngguitar]

fenix อัพล้อคาร์บอนครับ..

[naruto2014]

คนชอบเริ่มกันที่ impluso นะ
แค่ไม่จบกันซักคน ไม่upเรื่อยๆๆๆๆๆ ก็คงเปลี่ยนไปเลยนี่แหละ

แล้วหนี bianchi เลยเหรอครับ ไม่เห็นใน list เลย
Intenso น่าจะเป็น carbon เริ่มต้น และอยู่ในงบ
bianchi ถือว่าให้ของคุ้มเงิน คนส่วนมากมักเริ่มที่นี่เลย

[Monmonday]

Fenix, Giant TCR composite ครับ

[benpariwat]

คนชอบเริ่มกันที่ impluso นะ
แค่ไม่จบกันซักคน ไม่upเรื่อยๆๆๆๆๆ ก็คงเปลี่ยนไปเลยนี่แหละ

แล้วหนี bianchi เลยเหรอครับ ไม่เห็นใน list เลย
Intenso น่าจะเป็น carbon เริ่มต้น และอยู่ในงบ
bianchi ถือว่าให้ของคุ้มเงิน คนส่วนมากมักเริ่มที่นี่เลย

impulso เป็นรถที่ดีนะครับ ไม่ใช่ว่าไม่ดี
ของติดรถมาก็ดีนะครับ เพียงแต่มันไม่ใช่รถเรซซิ่งจ๋าแค่นั้นเองครับ

ผมมี nirone อยู่ก็เก็บไว้ เวลาจะไปขี่ไกลๆ นั่งสบาย นุ่มด้วยครับ นุ่มกว่า time คาร์บอนอีก แรงดีก็ไหลดี ขึ้นอยู่กับแรงครับถ้าจะใช้รถเริ่มต้นแล้วขี่เร็ว
แต่ส่วนมากผมขี่ช้า ขี่เดี่ยวครับ ขี่อะไหล่ติดรถเปลี่ยนแต่ยางเพราะมันหมดแล้วครับ ลากไปถึง 40 ทีนี่ก้มมิ๊ดตลอด สนุกกว่าเอารถดีๆไปขี่เร็วครับ

[Skylineztune]

4.3 ซื้อเพราะความชอบล้วนๆ สีโดนมาก ได้มาแล้วก็ไม่ผิดหวังครับ นุ่ม พุ่ง ปั่นสบาย น้ำหนัก เดิมๆ 8.5 ครับ

[อีกา]

ดีใจด้วยครับ ซื้อที่ไหน ราคาเท่าไหร่ มีไซค์47ป่าวครับ

[simpleman]

ใช้ impulso อยู่ แต่ชอบ ridley fenix c ครับ เบาดี งานวัสดุก็สวย แต่เกินงบไปเยอะ เลยไม่ได้จัดมา

[ryuxpro]

ก่อนจะซื้อรถใหม่หรือเปลี่ยนเฟรม
ต้องถามตัวเองก่อนครับว่าอยากได้เฟรมที่ตอบสนองสไตล์ไหน
โดยเทียบความรู้สึกจากคันเก่าก็ได้ ว่าอยากได้การตอบสนองด้านไหนเพิ่มเติมมั้ย
endurance นุ่ม องศานั่งปั่นสบาย แต่เร่งไม่ทันใจนักและสู้ลมได้ไม่ดี เช่น bianchi infinito cv
all around เบา พุ่ง ยิงหนีเจอเนินเจอเขาสนุก แต่ทางราบหรือเจอลมแรงต้องเติมเรื่อยๆ เช่น spe tarmac sl4
aero ไหลดีแวกลมดี พุ่งใช้ได้ แต่กระชากไม่ค่อยทันใจนัก เช่น bmc tmr01
semi aero พุ่งดีและไหลดีครบเครื่อง เช่น bh g6 , nich l2rs