ช่างแตกต่างกับที่เมืองไทยจริงเลยครับพี่เปี๊ยก บนท้องถนนในกรุงเทพ เท่าที่ผมประมาณนะครับshpiak เขียน:เพิ่งไปเมื่อสงกรานต์นี่ครับ
สัดส่วนจักรยานที่พบ
แม่บ้าน 99.5% ราคาของใหม่ราวๆ 23000 Yen ส่วนใหญ่ยี่ห้อไม่รู้จัก เจอส่วนน้อยมากเป็นบริดสโตนกับพานา
เสือภูเขา 0.3% เจอแต่ไจแอนท์กับเมอริด้า
หมอบ 0.05% ไจแอนท์กับเมอริด้าเหมือนเคย
city bike 0.05% ไม่เจอโตเกียวไบค์เลยแม้แต่ในโตเกียว...
พับ 0.1% ที่เจอมี my pallas , captain stag , ยี่ห้อแปลกๆล้อ 20 มีโช็คหลังเฟรมเหล็ก แต่มีเจอ tyrell คันนึงขี่ชานเมือง
ส่วนใหญ่รถแบบบ้านๆ แทบไม่เจอรถแต่งเลย khs, doppelganger ,dahon,araya, brompton, alex ไม่เจอซักคัน.... ฮาาาาาาา.....
แหะๆ แต่ที่เมืองไทยนี่ บรอมตั้นตรึมเลยครับพี่kitty_cute_233 เขียน:ที่ผมไปมาสังเกตก็มีอยู่เยอะน่ะครับ...
ตอนขึ้นเม้าท์ฟูจิ เที่ยวฮาโกเน่ มีนักปั่นเยอะอยู่
ถ้าในเมืองแหล่งช็อปปิ้งแม่บ้านกับรถเล็กเป็นหลักครับ พวกนี้ใช้รถไว้ซื้อกับข้าว จอดสถานีรถไฟไปทำงาน
ผมไปแถวโอซาก้า นาโกย่า มีบรอมตั้นบ้างแต่ไม่เยอะครับ
บ้านเค้าใช้ พอเก่าหน่อยมีปัญหานิด ก็ทิ้งแล้วครับ 2-3 ปี ประมาณนั้น 
อัพเดตนิดนึงครับPrajNa เขียน:Mamachari = Mama + Chariots = รถศึกคุณแม่ = จักรยานแม่บ้าน
ใช้งานได้จริงจัง จอดไว้ได้ หายก็ไม่เสียดายมาก อีกอย่างญี่ปุ่นฝนตกบ่อยมากจะมีจักรยานอะไรที่ขี่ไปกางร่มไป(ต้องร่มใสใสที่มองทะลุได้ด้วยนะครับ)ได้เหมือนแม่บ้านล่ะครับ
+ Charinko เป็นศัพท์แสลงแปลว่า จักรยาน คำที่ถูกต้องเป็นทางการคือ jitensha (ยานพาหนะที่เคลื่อนที่ด้วยการหมุน (บันได) ในตัวมันเอง คือไม่ต้องใช้เครื่องยนต์หรือพลังอื่นนอกจากแรงคนมาปั่น) ถ้าขับด้วยไฟฟ้าจะเรียก Dendosha