Bora Ultra Two, Zipp 404 , <<Lightweight>>

ถ้าเป็นรถหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นของเสือหมอบโดยเฉพาะ เชิญเข้าห้องนี้ครับ

ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity

ตอบกลับ
beeggs
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 3180
ลงทะเบียนเมื่อ: 21 ก.ย. 2008, 16:51
Tel: 0947963336
team: kNightBIKE
Bike: oltre, cervelo s5, super6 evo, canyon ult slx
ติดต่อ:

Bora Ultra Two, Zipp 404 , <<Lightweight>>

โพสต์ โดย beeggs »

Bora™ Ultra™ Two ™ tubular vs Zipp 404 Tubular
ไหนๆก็ไหนๆ เปรียบเทียบให้หน่อยครับ :?
Bora™ Ultra™ Two ™ tubular 50mm
Zipp 404 Tubular 58mm

แถม Lightweight อีกตัวด้วยนะครับ
แก้ไขล่าสุดโดย beeggs เมื่อ 14 ต.ค. 2009, 13:59, แก้ไขแล้ว 1 ครั้ง
วัยทำงาน มีแรง มีตังค์ ไม่มีเวลา
beeggs
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 3180
ลงทะเบียนเมื่อ: 21 ก.ย. 2008, 16:51
Tel: 0947963336
team: kNightBIKE
Bike: oltre, cervelo s5, super6 evo, canyon ult slx
ติดต่อ:

Re: Bora™ Ultra™ Two ™ tubular vs Zipp 404 Tubular

โพสต์ โดย beeggs »

Bora™ Ultra™ Two ™ tubular
• hollow 50 mm carbon rim
• differentiated spokes
• variable section stainless steel aero spokes
• ultralinear geometry
• nut-plate system with ball coupling
• self-locking nuts
• dynamic balancing
• rear hub with oversize right-hand flange
• carbon hub bodies
• aluminium right-hand rear flange
• Cup and cone CULT™ bearings, standardised
front-rear, ceramic 4x15 balls 5/32”
• monolithic FW body
• oversize light-alloy axles
• locking with light-alloy lever housing and
Symmetric ActionTM light-alloy lever
• special brake pads
วัยทำงาน มีแรง มีตังค์ ไม่มีเวลา
beeggs
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 3180
ลงทะเบียนเมื่อ: 21 ก.ย. 2008, 16:51
Tel: 0947963336
team: kNightBIKE
Bike: oltre, cervelo s5, super6 evo, canyon ult slx
ติดต่อ:

Re: Bora™ Ultra™ Two ™ tubular vs Zipp 404 Tubular

โพสต์ โดย beeggs »

Zipp 404 Tubular
Total Weight 1250g
with Powertap 1496g
Front Wheel

Weight 568g
Spoke Count 16
Spoke Pattern Radial
Dimpled Surface Yes
Rim Used 360
Track Adaptable Yes
Spoke Length 246mm
Hub Used 88
Rear Wheel

Rim Used 360
Hub Used 188
Weight 682g
Spoke Count 20
Spoke Pattern Non-Drive Cross
Spoke Length Non-Drive 248mm
Spoke Pattern Drive Radial
Spoke Length Drive 234mm
Track Adaptable No
Dimpled Surface Yes
วัยทำงาน มีแรง มีตังค์ ไม่มีเวลา
รูปประจำตัวสมาชิก
vor
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1115
ลงทะเบียนเมื่อ: 12 ก.พ. 2009, 12:56
Tel: 0802897447
team: 347 Cycling Team
ตำแหน่ง: คูคต

Re: Bora™ Ultra™ Two ™ tubular vs Zipp 404 Tubular

โพสต์ โดย vor »

ขอเพิ่ม Cosmic Carbone Ultimate เข้าไปด้วยอีกตัวนะครับ
GDB
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1925
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 22:34
team: we r soitan
ติดต่อ:

Re: Bora™ Ultra™ Two ™ tubular vs Zipp 404 Tubular

โพสต์ โดย GDB »

แต่ละชุด เลือกไม่ถูก รักพี่เสียดายน้อง :shock:
รูปประจำตัวสมาชิก
CK3
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 2719
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 08:48
team: 347 LOVER, Floating Market Bike Club
Bike: COLONZE SL

Re: Bora™ Ultra™ Two ™ tubular vs Zipp 404 Tubular

โพสต์ โดย CK3 »

ไม่ต้องสืบแล้วหากว่าหยิบได้แบบไม่ต้องจ่ายเงินผมเอา BORA แน่นอนไม่ต้อง TWO หลอกครับแค่ ONE ก็เอาแล้วครับ
ส่วนหากว่าเก็บเงินจ่ายเองก็จะยังกัดฟันเอา BORA เช่นกันครับ

อันดับแรกผมว่าสวยกว่า เบากว่า และแข็งกว่า :mrgreen:
แอบแซงเพราะแรงน้อย
ArtKorat
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 4210
ลงทะเบียนเมื่อ: 16 ม.ค. 2009, 18:48
team: เสือเฒ่าโคราชทวีผล / PCS Cycling Team
Bike: Colnago Master 55

Re: Bora™ Ultra™ Two ™ tubular vs Zipp 404 Tubular

โพสต์ โดย ArtKorat »

mavic cosmic carbon ultimate ครับ สติฟ+แอโร่ไดนามิกดีกว่า
tapapnam
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 61
ลงทะเบียนเมื่อ: 12 ส.ค. 2008, 16:12
Tel: 0866004463
Bike: trek

Re: Bora™ Ultra™ Two ™ tubular vs Zipp 404 Tubular

โพสต์ โดย tapapnam »

mavic cosmic ultimate 1.1โล เทพสุดๆคับ (มะเคยใช้ เพราะมะมีตังซื้อ แต่เขาเล่าว่านะ...)
giro
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 3090
ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ส.ค. 2008, 15:14
Tel: 0865040751
team: Team Bike And Body Cycoling
Bike: Kemo KE-R5, Giant Propel Advance SL, Specialized Alez E5 Revolution
ตำแหน่ง: ซอยอารีย์ พหลโยธิน กทม.
ติดต่อ:

Re: Bora™ Ultra™ Two ™ tubular vs Zipp 404 Tubular

โพสต์ โดย giro »

Lightweight อีกตัวมั้ยครับพี่น้อง :mrgreen:
ถ้าเป็นผม ผมขอเป็น Zipp 343 ปีล่าสุดหนึ่งชุดเงินที่เหลือซื้อ 303 ล้อหลังอีกวงครับ....343 สำหรับทั่วไปและ 303 สำหรับเนินเขากับภูเขาน่าจะเหมาะกับจริตผมมากสุด น้ำหนักกำลังสวย ความ stiff ปีใหม่ก็น่าจะไม่เลวแล้ว

แอโร่ด้านตรงๆสู้ Mavic ไม่ได้แต่มุมเฉียงๆ Zipp กินขาดครับเพราะมีเจ้าค่ายนี้ค่ายเดียวแกทดสอบและอกแบบรองรับลมมาจากมุม 20-25 องศาเลยครับ

........แต่ถ้าจะมีคนซื้อให้ขอ Roval ครับ :lol:
ฟังสาระจักรยาน Podcast
https://open.spotify.com/show/76iDUCWXgqqixg1CmoSDIp
ข่าวสารจัรกยาน
https://www.facebook.com/cyclinghubthailand/
beeggs
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 3180
ลงทะเบียนเมื่อ: 21 ก.ย. 2008, 16:51
Tel: 0947963336
team: kNightBIKE
Bike: oltre, cervelo s5, super6 evo, canyon ult slx
ติดต่อ:

Re: Bora Ultra Two, Zipp 404 , <<Lightweight>>

โพสต์ โดย beeggs »

ยังตามหาล้อต่อไป


ทำไมต้อง Lightweight>>
อ่านมาได้ความว่าล้อที่เพอร์เฟกท์ ต้องประกอบไปด้วย ความเบา ความแข็ง<stiff> aerodynamic ความทนทาน
สวย
รูปภาพ


ล้อตัวนี้ผลิตด้วยมือในgermany จุดเริ่มต้นที่เมืองมิวนิคครับ
รูปภาพ

ล้อแต่ละวงใช้เวลาถึง 16 ชั่วโมง
วัสดุหลักๆ Carbon fiber, epoxy resins, special foam bodys, ชิ้นส่วนดุม และอื่นๆ
กว่าชิ้นส่วนต่างๆจะถูกนำประกอบเข้าด้วยกันก็กินเวลาถึง 2 ชั่วโมง
ต่อจากนั้นต้องมีการฉีดโฟม และอบด้วยความร้อน
ต่อจากนั้นยังมีขั้นตอนทำความสะอาด และ กลึงส่วนเกินจากการขึ้นรูป
รูปภาพ

และนี่บางส่วนจาก review ของหนังสือต่างประเทศ <ไม่รู้ใช่ที่ท่าน giro เคยเห็นรึเปล่า>
เปรียบเทียบราคา ความเพอร์เฟกท์แง่มุมต่างๆ
รูปภาพ
วัยทำงาน มีแรง มีตังค์ ไม่มีเวลา
asored
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 196
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 08:05
Tel: 0818500860

Re: Bora Ultra Two, Zipp 404 , <<Lightweight>>

โพสต์ โดย asored »

อีกตัวเลือกที่น่าสนใจครับ

EDGE Composites Tubular 1.45 rims [45mm]
DT Swiss 190 hubs
Sapim CX-Ray spokes
total weight 1,127.72 g

รูปภาพ
ตอบกลับ

กลับไปยัง “เสือหมอบ (roadbike)”