มีท่านใดใช้ตะแกรงหลังแบบจับหลักอานบ้างครับ

[Dhandranunda]

ปรกติ การขนสัมภาระเล็กๆ น้อยๆ เช่น เป้ 1 ใบมัดกับตะแกรง พอจะใช้ตะแกรงแบบจับหลักอานได้รึเปล่าครับ (แต่ตัวตะแกรงเองก็หนักเอาเรื่อง) เพราะผมมีตะแกรงแบบจับหลักอานยี่ห้อ topeak อยู่ เคยใช้กับรถพับแต่ถอดออก ไม่ได้ใช้เลย ถ้านำมาใช้มันจะโอเคกับรถแนวไลท์ทัวริ่ง ล้อ 700c รึเปล่าครับ

[umbabab]

ตะแกรงส่วนใหญ่ไม่หนักเท่าไรนิครับ
ผมมีของvincita ยึดน๊อต4ตัว หนักหน่อยรับได้12k ส่วนของจีนปลดเร็วเบาหยองไม่กี่ขีดรับได้10k
ปัญหาจริงๆของการใช้ตะแกรงพวกนี้คือ กระเป๋า และ เป้ ส่วนใหญ่ ไม่ได้ออกแบบมาให้ยึดติดกับตะแกรง
เวลาปั่น จะมีการสะเทือนสูงทำให้กระเป๋าค่อยๆ หย่อน ไหลไปห้อยต่องแต่งด้านข้างสีกับล้อ ไม่ก็หลุดร่วงกลางทาง
โดยที่เราไม่รู้ตัวไม่มีโอกาสหันไปเห็น
ครั้นจะใช้ สายยางรัดของ มันก็มีแรงรัดสูงมาก รัดจนเป้ กระเป๋าเรา บุบเบี้ยวบู้บี้ไปยันของที่อยู่ข้างในเลยทีเดียว
แถมเสียเวลารัดตั้งนาน ก็ยังไม่ชัวร์อยู่ดี ว่ามันจะค่อยๆไหลย้อยตกลงมาหรือเปล่า
สุดท้ายเลยเลือกใช้กระเป๋าจักรยานเฉพาะดีกว่า

[Dhandranunda]

เสียดาย กระเป๋าที่ออกแบบมาสำหรับตะแกรงยึดหลักอานโดนเฉพาะ เออ ขายไปแล้ว

Sent from my ST27i using Tapatalk

[raiarj]

เคยเอามาใช้อยู่หนึ่งทริป สรุปว่าไม่เหมาะกับการเดินทางไกล คือพอปั่นๆไป กระเป๋าจะไหลห้อยลงมาข้างๆ ต้องจอดรถแล้วมาจักดการมัดจัดเข้าที่ใหม่ ไม่สะดวกเลยครับ
ตอนนี้ ใช้แต่ตะแกรงหลังที่มีขาเท่านั้นครับ

[Dhandranunda]

เคยเอามาใช้อยู่หนึ่งทริป สรุปว่าไม่เหมาะกับการเดินทางไกล คือพอปั่นๆไป กระเป๋าจะไหลห้อยลงมาข้างๆ ต้องจอดรถแล้วมาจักดการมัดจัดเข้าที่ใหม่ ไม่สะดวกเลยครับ
ตอนนี้ ใช้แต่ตะแกรงหลังที่มีขาเท่านั้นครับ

กระเป๋าที่ผมใช้มักจะเป็นเป้ เพื่อความสะดวกในการติดตัวไปครับ ทีนี้ ถ้าเป็นตะแกรงท้ายจักรยานแบบทัวริ่งทั่วไปใช้กัน เวลามัดรัดติดกับตะแกรง ผมว่ามันก็น่าจะย้อยห้อยลงมาได้เหมือนกัน เนื่องจากพื้นที่บนตะแกรงก็เท่าๆ กัน (แต่ว่า แบบจับหลักอาน มันจะสะเทือน กระดกเวลาเจอถนนไม่เรียบ ผมติดไฟท้ายกี่อันมันดีดหลุดหมด บางอันฐานอยู่แต่ตัวไฟหลุด) อีกอย่าง จุดศูนย์ถ่วงมันสูง ก็เป็นไปได้ครับ

[tidnajohnny]

louis ครับผม

[umbabab]

ติดไฟท้ายที่ตะแกรง ควร รองยาง เอาไว้หน่อยน่ะครับ ช่วยซับแรงกระเทือนได้
เมื่อก่อน ผมใช้วิธี เอาบัดกรีร้อนเจาะรูไฟท้ายแล้วเอาน๊อตตัวเมียไส่เข้าไปในรูร้อนๆ แล้วขันติดกับตะแกรง
มันก็อยู่ดีหรอก แต่พอกระเทือนนี่เล่นเอาถ่านหลุดจากรังเลย เพราะมันรับเข้าไปเต็มๆ ไม่เหมือนตอนมันติดกับปลดเร็วที่มีจุดกระจายแรงหลายจุด

[737]

แบบในรูปน่าจะใช้กับนน.บรรทุกไม่มาก ลองเช็คนน.ตามสเปคที่ให้มา ถ้าเส้นทางไม่ไกล ทางค่อนข้างเรียบ ล็อคจุดยึดแน่นๆ แพ๊คกระเป๋าไม่ให้สูงเกินไป และยึดให้ชิดหลักอานไว้ เวลา สะเทือนมันจะไม่กระเด้งมาก หาสายรัดยางยืดตามร้านขายของก่อสร้างเส้นละสิบบาทรัด น่าจะผ่านไปได้ แต่ถ้าลงเขาและผิวทางขรุขระ อาจจะแก่วงและจุดยึกคลายตัวได้นะครับ