ฟันธงมาเลยครับ แบริ่งหรือเรียงเม็ด
ผู้ดูแล: seven@klein, Cycling B®y, tntm, เสือ Spectrum
- Rush
- ขาประจำ
- โพสต์: 4874
- ลงทะเบียนเมื่อ: 07 ต.ค. 2008, 20:50
- team: จักรยานกู้ภัยอิสระ
- Bike: Fuji Newest 4.0, รถพับ 16' Ireton single speed , เสือภูเขาอลูสีลอกเกือบหมดแล้ว 8 เกียร์ , เสือหมอบเหล็กเกียร์เดี่ยว , Cronus รุ่น Soldier, Trinx จักรยานปั่นสองคน
ฟันธงมาเลยครับ แบริ่งหรือเรียงเม็ด
ตลับลูกปืนครับ เพราะผมเคยจูงไกล สาเหตุจากลุกปืนเรียงเม็ดแตกมาแล้วล่ะ
- ไฟล์แนบ
-
- Chris-King.jpg (35.19 KiB) เข้าดูแล้ว 191 ครั้ง
-
- Seal.jpg (5.8 KiB) เข้าดูแล้ว 191 ครั้ง
-
majinboo
- สมาชิก
- โพสต์: 3
- ลงทะเบียนเมื่อ: 07 เม.ย. 2014, 09:53
Re: ฟันธงมาเลยครับ แบริ่งหรือเรียงเม็ด
มีร้านหรือเวปไหนขายบ้างครับ
หรือที่เชียงใหม่ใครรู้บ้างครับ
ของผมมันเป็น แบริ่ง
ถอดโม่ออก ลองเอามือหมุนแกนดู มันมีเสียงนิดหน่อยอะครับ
อยากเปลี่ยนแต่ไม่รู้จะหาได้ที่ไหน
มันมีแบบดีๆบ้างไหมครับ ยี่ห้ออะไร แนะนำด้วยครับ ขอบคุณครับ
หรือที่เชียงใหม่ใครรู้บ้างครับ
ของผมมันเป็น แบริ่ง
ถอดโม่ออก ลองเอามือหมุนแกนดู มันมีเสียงนิดหน่อยอะครับ
อยากเปลี่ยนแต่ไม่รู้จะหาได้ที่ไหน
มันมีแบบดีๆบ้างไหมครับ ยี่ห้ออะไร แนะนำด้วยครับ ขอบคุณครับ
-
tsaijam
- ขาประจำ
- โพสต์: 171
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 พ.ย. 2014, 19:53
- team: N/A
- Bike: Mongoose
Re: ฟันธงมาเลยครับ แบริ่งหรือเรียงเม็ด
ใช้ลูกปืนผิดวิธีกัน
1.สารหล่อลื่นเหลวต้องจุ่มเท่านั้น เอามาปนกันกับจารบีไม่ได้
2.จารบีอุณภูมิปกติมันเป็นไขแต่พอปั่นไปสักพักการเสียดสีของลูกปืน ง่ายๆเหล็กกับเหล็กสีกันแต่ผ่านครีมจารบี จารบีเลยละลายเป็นน้ำมันหนืดๆ ที่ต้องมีซีลยางก็เพื่อไม่ให้จารบีกระเด็นออกมาจากร่องลูกปืนและกันฝุ่นไม่ให้เข้าไป
ซีลยางทำหน้าที่กันน้ำ ไม่ระบายความร้อนถ้าซีลเหล็กระบายความร้อน
ดังนั้นไม่ว่าลูกปืนแบบไหนมันอยู่ที่จารบีที่ใส่ลงไปและความเรียบของร่องลูกปืนกับเม็ดลูกปืน
ง่ายๆการขัดกับกระดาษทรายเบอร์ร้อยกับเบอร์พัน ความลื่นเงางามมันต่างกัน
ดังนั้นคุณๆที่เอาน้ำมันไปใส่แน่นอนใหม่ๆมันลื่นแต่ของเหลวมันไหลออกหมดคุณจะต้องเติมน้ำมันตลอดทางที่ปั่น
กว่าจะได้แบริ่งแต่ละตัวมันมีกระบวนการมาตรฐานของมัน
ถูกออกแบบทดลองความทนหลายรอบกว่าจะปล่อยมาขายได้
แต่เราเอามาใช้ผิดวิธีกัน..
คุณสมบัติจารบีเบื้องต้นคือ เป็นฉนวนไฟฟ้า เก็บเสียง ระบายความร้อน และสุดท้ายหล่อลื่น
ลองพิจารณาดูนะครับอาจจะได้ความรู้ไม่มากแต่ก็เคยประกอบและทดสอบกับมือ
คาดว่าลูกปืนธรรมดาที่ลื่นน้อยกว่าน่าจะมาจากความละเอียดของผิวที่ขัดมากับจารบีที่ใช้ต้องหนืดๆเพราะมันไม่มีซีลคอยกันไม่ให้จารบีไหลออกเพื่อให้เกาะกับลูกปืนตลอด
แต่ถ้ามีแรงมหาศาลต่อให้หนืดขนาดไหนก็หมุนได้ฉิวครับ
1.สารหล่อลื่นเหลวต้องจุ่มเท่านั้น เอามาปนกันกับจารบีไม่ได้
2.จารบีอุณภูมิปกติมันเป็นไขแต่พอปั่นไปสักพักการเสียดสีของลูกปืน ง่ายๆเหล็กกับเหล็กสีกันแต่ผ่านครีมจารบี จารบีเลยละลายเป็นน้ำมันหนืดๆ ที่ต้องมีซีลยางก็เพื่อไม่ให้จารบีกระเด็นออกมาจากร่องลูกปืนและกันฝุ่นไม่ให้เข้าไป
ซีลยางทำหน้าที่กันน้ำ ไม่ระบายความร้อนถ้าซีลเหล็กระบายความร้อน
ดังนั้นไม่ว่าลูกปืนแบบไหนมันอยู่ที่จารบีที่ใส่ลงไปและความเรียบของร่องลูกปืนกับเม็ดลูกปืน
ง่ายๆการขัดกับกระดาษทรายเบอร์ร้อยกับเบอร์พัน ความลื่นเงางามมันต่างกัน
ดังนั้นคุณๆที่เอาน้ำมันไปใส่แน่นอนใหม่ๆมันลื่นแต่ของเหลวมันไหลออกหมดคุณจะต้องเติมน้ำมันตลอดทางที่ปั่น
กว่าจะได้แบริ่งแต่ละตัวมันมีกระบวนการมาตรฐานของมัน
ถูกออกแบบทดลองความทนหลายรอบกว่าจะปล่อยมาขายได้
แต่เราเอามาใช้ผิดวิธีกัน..
คุณสมบัติจารบีเบื้องต้นคือ เป็นฉนวนไฟฟ้า เก็บเสียง ระบายความร้อน และสุดท้ายหล่อลื่น
ลองพิจารณาดูนะครับอาจจะได้ความรู้ไม่มากแต่ก็เคยประกอบและทดสอบกับมือ
คาดว่าลูกปืนธรรมดาที่ลื่นน้อยกว่าน่าจะมาจากความละเอียดของผิวที่ขัดมากับจารบีที่ใช้ต้องหนืดๆเพราะมันไม่มีซีลคอยกันไม่ให้จารบีไหลออกเพื่อให้เกาะกับลูกปืนตลอด
แต่ถ้ามีแรงมหาศาลต่อให้หนืดขนาดไหนก็หมุนได้ฉิวครับ