เพิ่งเปลี่ยนจากเฟรมอลูฯมาเป็นคาร์บอนครับ แต่รู้สึกผิดหวังค่อนข้างมากตัวรถแข็งกระด้างมาก ยกตัวอย่าง ทางลักษณะรอยตีนวัวสะเทือนชนิดว่าขาชาและรองเท้า
หลุดจากบันไดบ่อยๆ ต่างจากอลูฯตัวเก่า(ค่ายเดียวกัน) ที่ให้ความรู้สึกนุ่มกว่าและรูดทางลักษณะดังกล่าวได้ดี
จากที่พิจารณาดูปัจจจัยหลายอย่างพยายามตัดเรื่องเฟรมออกไปเพราะก็เห็นหลายคนบอกคาร์บอนให้ตัวได้ดีกว่า ก็เหลือแต่ล้อซึ่งชุดล้อที่มาใส่กับเฟรมคาร์บอน
ตัวนี้เป็นล้อติดรถเดิม ๆ ต่างจากเฟรมอลูฯเป็นล้อประกอบ มีความเป็นไปได้หรือเปล่าครับปัญหาอยู่ที่วงล้อ
ถ้าเป็นเรื่องเฟรมเพลียเลยครับเสียเงินค่อนข้างสูงแต่สิ่งที่ได้มาตรงกันข้ามเลย
ความแข็งกระด้างของตัวรถอยู่ที่วงล้อด้วยหรือเปล่าครับ
ผู้ดูแล: seven@klein, Cycling B®y, tntm, เสือ Spectrum
- ASDfasdfASDF
- ขาประจำ
- โพสต์: 730
- ลงทะเบียนเมื่อ: 11 พ.ค. 2012, 09:30
- Ryan_c
- ขาประจำ
- โพสต์: 1493
- ลงทะเบียนเมื่อ: 20 มี.ค. 2012, 00:44
- Tel: 0844336025
- team: Novice Team
- Bike: , Darkrock DR1 Reynolds 520 Deore 10 SPD, Dahon Boardwalk D7 2017 Tiagra 10 SPD
Re: ความแข็งกระด้างของตัวรถอยู่ที่วงล้อด้วยหรือเปล่าครับ
ส่วนตัว ผมว่ายาง น่าจะมีผลมากกว่าครับ ทั้งเรื่องขนาดยาง และแรงดันยาง
แต่ทั้งนี้ วงล้อ ซี่ลวด ก็น่าจะมีผลเช่นกันครับ
แต่ทั้งนี้ วงล้อ ซี่ลวด ก็น่าจะมีผลเช่นกันครับ
-------------------------------------------
It doesn't matter how "far" you can ride a bike.
Just make it "fun" ride
It doesn't matter how "far" you can ride a bike.
Just make it "fun" ride
- zefer111
- ขาประจำ
- โพสต์: 1083
- ลงทะเบียนเมื่อ: 15 ส.ค. 2009, 23:32
- ติดต่อ:
Re: ความแข็งกระด้างของตัวรถอยู่ที่วงล้อด้วยหรือเปล่าครับ
-เฟรมบางยี่ห้อแข็ง stiffness สูงพุ่ง บางยี่ห้อก็ซับแรงได้ดีแต่ไม่อ่อนยวบ บางยี่ห้อก็อ่อนยวบไม่ค่อยดีดตัวดูดซับทุกแรงกระแทก ขึ้นอยู่กับคุณภาพการและเกรดวัสดุและกระบวนการทำเส้นใยคาร์บอนครับ
-ส่วนล้ออยู่ที่ซี่ลวดครับ บางรุ่นบางยี่ห้อ แข็ง stiffมากๆ บางรุ่นอ่อนยวบให้ตัวได้ดี
ที่เคยใช้มา ซี่แบนของ XRP 26" แข็งกระด้างที่สุด กดเป็นพุ่ง ซี่ที่อ่อนยวบให้ตัวซับแรง+ดีดตัวได้ดีก็ Revo
-ลมยางก็อีกปัจจัยหนึ่งครับ

-ส่วนล้ออยู่ที่ซี่ลวดครับ บางรุ่นบางยี่ห้อ แข็ง stiffมากๆ บางรุ่นอ่อนยวบให้ตัวได้ดี
ที่เคยใช้มา ซี่แบนของ XRP 26" แข็งกระด้างที่สุด กดเป็นพุ่ง ซี่ที่อ่อนยวบให้ตัวซับแรง+ดีดตัวได้ดีก็ Revo
-ลมยางก็อีกปัจจัยหนึ่งครับ
Endurance & Durable !!!~~
- ASDfasdfASDF
- ขาประจำ
- โพสต์: 730
- ลงทะเบียนเมื่อ: 11 พ.ค. 2012, 09:30
Re: ความแข็งกระด้างของตัวรถอยู่ที่วงล้อด้วยหรือเปล่าครับ
มา update ครับ ได้เปลี่ยนวงล้อแล้วดีขึ้นครับ ลุยทางเดิมอาการที่กล่าวไว้ก็ไม่มีแล้ว
ส่วนเรื่องความพุ่งลดลงหรือเปล่าไม่แน่ใจผมขาอ่อนจับความรู้สึกไม่ได้
ดุม hope + ขอบ dt + ซี่ pillar ตั้งใจจะลองซี่ DT revo แต่ร้านไม่มีเลยใช้ pillar แทน
ปล. hope นี่ดังลั่นหมู่บ้าน ปั่นเล่นในหมู่บ้านตอนกลางคืนไม่ได้เลย
ส่วนเรื่องความพุ่งลดลงหรือเปล่าไม่แน่ใจผมขาอ่อนจับความรู้สึกไม่ได้
ดุม hope + ขอบ dt + ซี่ pillar ตั้งใจจะลองซี่ DT revo แต่ร้านไม่มีเลยใช้ pillar แทน
ปล. hope นี่ดังลั่นหมู่บ้าน ปั่นเล่นในหมู่บ้านตอนกลางคืนไม่ได้เลย