รบกวนกูรู " Head Shox " รุ่น DLR ขอความรู้ครับ.
ผมซื้อมือสองมาและใช้ได้ประมาณสิบเดือนแล้วผมมีปัญหาดังนี้ครับ
- เวลาปรับแข็งทั้งlockและReboundแล้วแต่เวลาขี่ขึ้นลูกระนาดหรือกระแทกหลุมจะมีเสียงดังตั๊กๆบริเวณhead shoxไม่มีความนิ่มนวลเหมื่อนshockธรรมดาเลยอันนี้ผมไม่ทราบจริงๆว่ามันเป็นเรื่องปกติของhead shoxหรือเปล่าถ้าปกติก็okแต่ถ้าผิดปกติผมต้องไปทําอะไรกับมันหรือเปล่าครับ.
รบกวนด้วยครับตอบทางpmได้ไหมครับหรือไม่สะดวกตอบทางปกติก็ได้ครับ.
ขอบคุณล่วงหน้าครับ.
sck.
Head shox
ผู้ดูแล: seven@klein, Cycling B®y, tntm, เสือ Spectrum
-
sck
- ขาประจำ
- โพสต์: 117
- ลงทะเบียนเมื่อ: 15 ส.ค. 2008, 09:26
- Tel: 081-825-8101
- team: n/a
- Bike: gary fisher
- โอริสา
- ขาประจำ
- โพสต์: 196
- ลงทะเบียนเมื่อ: 11 ส.ค. 2008, 09:38
- Tel: 0897106966
- team: มีละครับ มหาสารคามไซคลิ่งคลับ Mcc.
- Bike: Bianchi mutt 7000
Re: Head shox
ขออนุญาติ จขกท ด้วยครับ ขอฝากถามว่ามีทีไหนรับซ่อมบ้างครับ พอดีของน้องในกลุ่มพังละครับเก็บลมไม่อยู่อยากรีบซ่อมครับ แล้วค่าซ่อมประมาณเท่าไรครับ ขอบคุณครับ
- เเมมมอธ
- ขาประจำ
- โพสต์: 1170
- ลงทะเบียนเมื่อ: 25 ก.ค. 2009, 08:17
- Tel: 094-9820345
- team: พัทยาไบค์คลับ
- Bike: Bainchi
Re: Head shox
...ลองติดต่อคุณ อภิชาติ ในหน้าร้านค้าออนไลน์ดูนะ... 
- scapel
- สมาชิก
- โพสต์: 84
- ลงทะเบียนเมื่อ: 09 ส.ค. 2008, 19:02
- Tel: 053451734
- team: ชมรมจักรยานสุขภาพฝาง
- Bike: cannondale scalpel
Re: Head shox
ผิดปกติแน่นอน ตอนนั้นผมซื้อใหม่เอี่ยมก็มีอาการแบบเดียวกันปวดหัวอยู่ตั้งนานไม่ทราบว่าปกติหรือไม่ ไม่แน่ใจเพราะอาการเหมือนโช้คราคาถูก ตอนหลังคุณอภิชาติเอาไปจัดการถึงรู้ว่าอาการปกติเป็นอย่างไร
-
moddaeng
- ขาประจำ
- โพสต์: 1898
- ลงทะเบียนเมื่อ: 24 มิ.ย. 2009, 13:07
- team: เพื่อสุขภาพ เพื่อมิตรภาพ เพื่อทัศนียภาพ
- Bike: คนแก่ ๆ กับรถเก่า ๆ
- ติดต่อ:
Re: Head shox
ผมเคยไปขอความช่วยเหลือมาแล้ว
ที่เบอร์นี้ 0814891120 เลยครับ
ช่วยได้เยอะ
ที่เบอร์นี้ 0814891120 เลยครับ
ช่วยได้เยอะ
ทำต้นทุนชีวิตให้ต่ำ ทำคุณค่าชีวิตให้สูง
-
จั๊ว
- ขาประจำ
- โพสต์: 2978
- ลงทะเบียนเมื่อ: 30 ส.ค. 2008, 18:27
- ตำแหน่ง: พระราม2ปากซอย24
- ติดต่อ:
Re: Head shox
ปรึกษาคุณyuthsดูครับ
---->>>>>hs0chq<<<<<----
รถไม่แพง แรงก้อ..งั้นๆ
รับสั่งทำเทรนเนอร์ลูกกลิ้ง http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 4&t=251133
รายระเอียดเทรนเนอร์บน Facebook http://facebook.com/hs0chq
รถไม่แพง แรงก้อ..งั้นๆ
รับสั่งทำเทรนเนอร์ลูกกลิ้ง http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 4&t=251133
รายระเอียดเทรนเนอร์บน Facebook http://facebook.com/hs0chq
-
sck
- ขาประจำ
- โพสต์: 117
- ลงทะเบียนเมื่อ: 15 ส.ค. 2008, 09:26
- Tel: 081-825-8101
- team: n/a
- Bike: gary fisher
Re: Head shox
ขอขอบคุณ เสือน้ำใจงามอย่างคุณยุทธเป็นอย่างมากสําหรับคําแนะนําที่ดีครับ
ขอบคุณแรงๆครับ
SCK.
ขอบคุณแรงๆครับ
SCK.
- yuths
- ขาประจำ
- โพสต์: 647
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 10:20
- Tel: 0819104409
- Bike: Merlin Extra Fat
- ตำแหน่ง: 99/238 หมู่บ้าน ชัยพฤกษ์ ซ.1 ถ.ราชพฤกษ์ ต.บางพลับ อ.ปากเกร็ด จ.นนทบุรี 11120
- ติดต่อ:
Re: Head shox
ยินดีครับผม
สำหรับผู้ที่ใช้ Headshok ข้างในมันไม่ซับซ้อนอย่างที่คิดนะครับ ตราบเท่าที่ยังพอหาอะไหล่ได้ น่าจะทำให้กลับมาดีเหมือนเดิมหรือใกล้เคียงที่สุดได้
หลักๆแล้วมีอยู่ไม่กี่อาการครับ
ล็อกไม่อยู่
Top Out (เสียงโป๊กๆ)
Bottom Out
ครืดคราด บนล่าง
ครืดคราด ซ้ายขวา
กดยุบตอนล็อกเอ๊าท์
เสียงจ๊วบจ๊าบภายใน
เก็บลมไม่อยู่
ค่อยๆไล่ดูจะพอหาสาเหตุได้ครับ บางสาเหตุก้อยากที่จะแก้ไข เช่นรอยลึกที่แกน cartridge บางครั้งเคยเห็นการนำคีมล็อกมาจับที่บริเวณนี้ตรงๆ
โดยไม่ได้ใช้เครื่องมือประกบแกน ก้อจะทำให้เป็นรอย รอยเล็กๆนี้เป็นสาเหตุที่ดูดเอาน้ำมันออกมาทีละน้อยๆ พอมากเข้ามันก้อพร่องน้ำมัน ก้อจะ
มีหลายๆอาการตามมาข้างบน
ครืดคราดนี่มาจากลูกปืนและแผ่นรองลูกปืน ถ้ามันเคยมีน้ำขังมันก้อเป็นสนิม เวลาลูกปืนวิิ่งมันก้อจะสะดุด ต้องถอดมาขัด หรือไม่ก้อกลับด้านเอาด้านที่ดี
มาใช้ ก้อยังพอจะยืดอายุใช้งานได้อีกครับ
สำหรับผู้ที่ใช้ Headshok ข้างในมันไม่ซับซ้อนอย่างที่คิดนะครับ ตราบเท่าที่ยังพอหาอะไหล่ได้ น่าจะทำให้กลับมาดีเหมือนเดิมหรือใกล้เคียงที่สุดได้
หลักๆแล้วมีอยู่ไม่กี่อาการครับ
ล็อกไม่อยู่
Top Out (เสียงโป๊กๆ)
Bottom Out
ครืดคราด บนล่าง
ครืดคราด ซ้ายขวา
กดยุบตอนล็อกเอ๊าท์
เสียงจ๊วบจ๊าบภายใน
เก็บลมไม่อยู่
ค่อยๆไล่ดูจะพอหาสาเหตุได้ครับ บางสาเหตุก้อยากที่จะแก้ไข เช่นรอยลึกที่แกน cartridge บางครั้งเคยเห็นการนำคีมล็อกมาจับที่บริเวณนี้ตรงๆ
โดยไม่ได้ใช้เครื่องมือประกบแกน ก้อจะทำให้เป็นรอย รอยเล็กๆนี้เป็นสาเหตุที่ดูดเอาน้ำมันออกมาทีละน้อยๆ พอมากเข้ามันก้อพร่องน้ำมัน ก้อจะ
มีหลายๆอาการตามมาข้างบน
ครืดคราดนี่มาจากลูกปืนและแผ่นรองลูกปืน ถ้ามันเคยมีน้ำขังมันก้อเป็นสนิม เวลาลูกปืนวิิ่งมันก้อจะสะดุด ต้องถอดมาขัด หรือไม่ก้อกลับด้านเอาด้านที่ดี
มาใช้ ก้อยังพอจะยืดอายุใช้งานได้อีกครับ