ช่วยหน่อยครับ ดุมล้อหลังขนาด 130" แต่เฟรมหลังขนาด 135" ใส่ด้วยกันได้มั้ย

[komsorn]

ช่วยหน่อยครับ ดุมล้อหลังขนาด 130" แต่เฟรมล้อหลังขนาด 135" ใส่ด้วยกันได้มั้ย
ถ้าใส่ไม่ได้ มีวิธีไหนมั้ย ที่จะใส่ได้ นอกจากเปลื่อนดุม
แนะนำทีนะครับ

[punya467]

ช่วยหน่อยครับ ดุมล้อหลังขนาด 130" แต่เฟรมล้อหลังขนาด 135" ใส่ด้วยกันได้มั้ย
ถ้าใส่ไม่ได้ มีวิธีไหนมั้ย ที่จะใส่ได้ นอกจากเปลื่อนดุม
แนะนำทีนะครับ

้
ไม่มั่นใจสักเท่าไร รู้สึกว่าจะมีสเปซเซอร์ 5 มม สำหรับใส่ดุมล้อ 130 กับเฟรม 135 นะครับ

[JRS]

ผมใช่แหวนหนา2มม.ใส่ซ้ายและขวา

[น้องหนึ่ง]

ใส่ไม่ได้ครับ

[special life]

ผมใส่ล้อหมอบ 700c ดุม130 กับเฟรมภูเขาล้อ26" ดุม 135 อยู่เหมือนกันด้วยอารมณ์อยากลอง ขนาดที่ไม่พอดีกันของดุมกับขาเฟรมนั้นผมใช้แหวนตัวเมียใส่รองที่แกนปลดเพื่อให้รองรับกับเฟรมได้พอดี ใช้งานเป็นทัวริ่งปลอมๆว่ิงไป 2ครั้ง 100กว่าโล ยังไม่พบปัญหาอะไรครับ

[komsorn]

ขอบคุณทุกคำแนะนำนะครับ

[lucifer]

วิชาการหนะ ไม่ควรทำอยู่แล้ว
วิชามารก็แล้วแต่จะลองดีกัน 1.หนุนแหวนรองด้านซ้ายหนา 5 mm ก็พอได้อยู่ แต่centerล้อจะกินไปด้านขวา ขี่แล้วก็ท้ายเอียงๆเหมือนหมาวิ่ง , หรือ
2. หนุนแหวนซ้ายขวา ด้านละ 2.5 mm ก็จูนตีนผีดีๆก็แลวกันเนอะ แต่ปัญหาของหนุนแหวนก็คือ แกนดุมส่วนที่จะเข้าไปขัดกับดรอปเอาท์มันจะเหลือสั้นนิดเดียว ก็เสี่ยงเอาเองนะ บอกแล้วว่าวิชามาร

[spiderkid]

วิชาการหนะ ไม่ควรทำอยู่แล้ว
วิชามารก็แล้วแต่จะลองดีกัน 1.หนุนแหวนรองด้านซ้ายหนา 5 mm ก็พอได้อยู่ แต่centerล้อจะกินไปด้านขวา ขี่แล้วก็ท้ายเอียงๆเหมือนหมาวิ่ง , หรือ
2. หนุนแหวนซ้ายขวา ด้านละ 2.5 mm ก็จูนตีนผีดีๆก็แลวกันเนอะ แต่ปัญหาของหนุนแหวนก็คือ แกนดุมส่วนที่จะเข้าไปขัดกับดรอปเอาท์มันจะเหลือสั้นนิดเดียว ก็เสี่ยงเอาเองนะ บอกแล้วว่าวิชามาร

ผมลองทำแล้ว ตามอ.ลูบอกเลย

ผมเอาหลอดเพลา (ที่เสียบแกนปลด) ของภูเขามาใส่ในแกนดุมหมอบ

1. ถ้าใส่แหวน 5 มม. ด้านตรงข้ามโม่ เกียร์จะไม่มีปัญหา แต่ล้อกินไปทางขวาไม่อยู่ตรงกลางรถ
2. ถ้าใส่แหวน 2.5 มม.ทั้งสองข้าง ล้ออยู่ตรงกลาง แต่เกียร์มีปัญหาวิ่งไปไม่ถึงเฟืองใหญ่

ลองปั่นเล่นในบ้านแล้วก็ถอดออก สรุปว่า"ใส่ไม่ได้" เหมือนคุณน้องหนึ่ง ใครมีวิธีอื่นแนะนำด้วย

[wannabe]

วิธีที่ทำให้มันใส่ได้ มันไม่คุ้มที่จะทำครับ
ใส่แหวน 5มมด้านซ้าย แล้วขึ้นซี่ล้อรถใหม่ให้ล้ออยู่ตรงกลาง

ง่ายสุด ใส่แหวนสองข้างแล้วแปลงเป็นซิงเกิลสปีดครับ

[lucifer]

อะ จะเฉลยให้ฟังว่า วิชามาร มันต้องลองดีกันอย่างไร ที่เรียกว่าลองดี คือ ลองดีกับโอกาสบาดเจ็บ

ดูรูปนะครับ

NBL_3194.JPG (93.23 KiB) เข้าดูแล้ว 707 ครั้ง

เห็นตรงที่ผมทำลูกศรสีขาว ไหมครับ

ส่วนนี้มีความสำคัญมาก เพราะมันจะเป็นส่วนที่ยาวเพียง 5 mm จะเข้าไปขัดอยู่ในร่องของdropout ที่ปลายตะเกียบโซ่ด้านหลัง ทำหน้าที่ในการรับน้ำหนักของทั้งหมด ส่วนวงกลมที่เป็นซี่ๆ(ปลายลูกศรสีเหลือง) นั่นเป็นเพียงหน้าแปลนที่เอาไว้ยันให้ด้านข้างของdropoutหุบเข้ามาหนีบไว้เท่านั้น

ล้อจึงอยู่ได้ด้วยแกนปลดที่บีบให้dropoutเข้ามาหนีบกับหน้าแปลน แต่ล้อรับน้ำหนักได้ด้วยส่วนที่ยาวเพียง 5mmเท่านั้น ถ้ารองแหวน 5mm เข้าไปชิดกับหน้าแปลน ก็จะไม่เหลือส่วนนี้ยื่นเข้าไปขัดร่องของdropout แกนของแกนปลดไม่ได้ออกแบบมาให้รับน้ำหนักนะครับ แล้วแกนของแกนปลดมันก็เล็กนิดเดียว มันก็จะไปขัดกับร่องของdropout แทน แล้วทำหน้าที่รับน้ำหนักแทน

คิดเอาเองต่อก็แล้วกัน

ถ้าคิดไม่ออก แนะนำให้ถอดแกนปลดออกออกจากล้อหลัง แล้วดูว่าส่วนที่มันขัดอยู่กับร่องของdropoutนั้น มันอยู่กันอย่างไร ถ้าไม่มีมันแล้วจะเป็นอย่างไร

หวังว่าคงจะ เข้าใจตรงกันนะ



สุดท้าย ฆ่าควาย อย่าเสียดายเกลือ ถ้าอยากจะได้ล้อ 700C บนเฟรมที่ตะเกียบหลังกว้าง 135mm ก็ควรจะไปซื้อดุมเสือภูเขา มาขึ้นซี่กับล้อ 700C จะดีที่สุดครับ น่าจะประหยัดกว่าการไปซื้อล้อสำเร็จนะครับ

[arayasuwun]

ใส่ได้ครับของแฟนเป็นเสือถูเขา ล้อเดิม26ขี่ไม่ไหว ใส่ล้อเสือหมอบให้ แต่จะพบปัญหาดังที่ คุณlucifer บอกใว้ตรงดร็อปเอ้าเรื่มสึก ดุตามรูปเลยครับ [/img][/url]

[arayasuwun]

กะลังจะหาแกนดุมล้อมาตัดให้ได้ข้างละ 2.5 mm. ใส่กันดร็อบเอ้ารูด เพื่อนสมาชิกท่านใดมีดุมเสียๆหน้าหรือหลังก็ได้ ต้องการแค่แกนดุม pm กลับด้วยครับ อยู่กระบี่หาไม่ได้เลยครับ

[special life]

อ.ลู ตอบได้กระจ่างแจ่มแจ้งมาก อย่างเราๆท่านๆคงเริ่มจากวิชามารกันก่อนหยิบอะไรได้ก็จับใส่ๆ น้อยคนที่จะคิดถึงผลดีผลเสียที่จะตามมาในภายหลัง ประมาณว่าไม่เห็นโลงศพไม่หลั่งน้ำตา เสียน้อยเสียยาก ใช้ของผิดประเภท ฯลฯ