Bianchi Lupo จัดเป็นทัวริ่งรึเปล่าครับ

[Dhandranunda]

สเปคตามนี้ ผมสงสัยเพราะมีจานหน้าสามใบจานครับ

MODEL : LUPO Shimano SORA 9sp
COLOR : Matte sand
SIZES : 48/50/52/55
FRAME : Frame Cr-Mo with D.B. Main Tube
FORK : Bianchi Cr-Mo, 1 1/8" w/rack braze-ons
HEADSET : 1 1/8" threadless
SHIFTERS : Shimano SORA
REAR DERAILLEUR : Shimano SORA
FRONT DERAILLEUR : Shimano SORA
CRANKSET : Shimano Octalink
CHAIN : KMC HG-53
CASSETTE : Shimano CS-HG50-9 9sp 13/25T
BRAKES : Teltro Onyx
WHEELS : Shimano SORA hubs
TIRE : Kenda Kwicker 700 x 32
STEM : Reparto Corse alloy
HANDLEBAR : Reparto Corse compact alloy
BAR : TAPE / GRIPS Crok Tape, black
SEATPOST : Reparto Corse alloy
PEDALS : SPD compatible

[ซาเล้งสีแดง]

Bianchi Lupo และ Volpe ผู้ผลิต ออกแบบมา เพื่อให้ผู้บริโภค ใช้งาน สำหรับ

commuter bike
light touring bike
mixed-terrain road bike
cyclocross bike

see more .. http://cambridgebicycle.com/2013/11/16/ ... nd-lupo-2/

ส่วนผู้บริโภค หากอยู่ระหว่างเลือก ควรศึกษาสเป็ค และ จุดประสงค์ของผู้ออกแบบผลิต ก่อนซื้อมาใช้
แต่หาก ท่านได้ซื้อมาแล้ว ประสงค์จะนำไปใช้งานประเภทใด ก็ไม่มีข้อห้าม ใดใด ใช้งานเช่นใดตามชอบ ก็ถูกทุกข้อ ครับ

[O'Pern]

เป็นรถรุ่นเล็กของ Volpe ใช้อุปกรณ์เกรดต่ำกว่า เพื่อจะได้ขายถูกกว่า

[Dhandranunda]

ขอบคุณครับ กำลังควานหาอยู่ หลายร้านมีไซส์ไม่ตรงกับผมครับ

ผมสูง 165-167 ซ.ม จริงๆ น่าจะปั่นไซส์ 50 ใช่มั้ยครับ ถ้าสมมุติว่าหาไม่ได้จริงๆ แล้วเขามีแต่ 48 คิดว่าขนาดจย เล็กกว่าตัวจะมีปัญหามั้ย (ทราบว่าใหญ่กว่าคงมีปัญหาแน่ๆ)

[O'Pern]

เรืองขนาดของรถนี่ละเอียดอ่อนมาก มันไม่เป็นมาตรฐานเลยเสียทีเดียว MTB ก็อย่าง หมอบก็ไปอีกอย่าง รถแนวนี้ยิ่งมีคนเล่นน้อย ทางที่ดีก็ลองไปยืนเทียบดูครับ

แต่อาการของรถที่ขนาดเล็กเกินไปมีดังนี้
- เลี้ยววงแคบแล้วล้อหน้าชนเท้า
- เขาชนแฮนด์ / เฉียด หรือดูแล้วไม่น่ารอดหากต้องยืนโยก
- เลี้ยววงแคบแล้วแฮนด์ชนเข่าขณะปั่น

[อยากรู้เช็คIPจิอิอิ]

ถ้ามีงบ ไปเฉพาะทางดีกว่านะครับผมว่า
ชิฟเตอร์แบบเสือหมอบ ยังไงก็ไม่เหมาะกับ TR ครับ

[Dhandranunda]

เรืองขนาดของรถนี่ละเอียดอ่อนมาก มันไม่เป็นมาตรฐานเลยเสียทีเดียว MTB ก็อย่าง หมอบก็ไปอีกอย่าง รถแนวนี้ยิ่งมีคนเล่นน้อย ทางที่ดีก็ลองไปยืนเทียบดูครับ

แต่อาการของรถที่ขนาดเล็กเกินไปมีดังนี้
- เลี้ยววงแคบแล้วล้อหน้าชนเท้า
- เขาชนแฮนด์ / เฉียด หรือดูแล้วไม่น่ารอดหากต้องยืนโยก
- เลี้ยววงแคบแล้วแฮนด์ชนเข่าขณะปั่น

ช่วยยกตัวอย่างกรณีที่จย ใหญ่กว่าตัวหน่อยนะครับ ผมเช็ครุ่นนี้แล้ว มีแต่ 51 ครับ (ส่วนตัวผมคิดว่าผมน่าจะปั่นไซส์ 50 แต่ก็มีบางท่านบอกว่าไซส์รุ่นนี้อาจจะต้องเลือกเล็กลงมา 46 แต่ยังไงก็คงต้องไปดูตัวจริง ลองคร่อมดูอีกทีครับ)

[ไม่เฒ่าNominee]

ถ้ามีงบ ไปเฉพาะทางดีกว่านะครับผมว่า
ชิฟเตอร์แบบเสือหมอบ ยังไงก็ไม่เหมาะกับ TR ครับ

??? รบกวนไขรายละเอียดครับ

[ไม่เฒ่าNominee]

เรืองขนาดของรถนี่ละเอียดอ่อนมาก มันไม่เป็นมาตรฐานเลยเสียทีเดียว MTB ก็อย่าง หมอบก็ไปอีกอย่าง รถแนวนี้ยิ่งมีคนเล่นน้อย ทางที่ดีก็ลองไปยืนเทียบดูครับ

แต่อาการของรถที่ขนาดเล็กเกินไปมีดังนี้
- เลี้ยววงแคบแล้วล้อหน้าชนเท้า
- เขาชนแฮนด์ / เฉียด หรือดูแล้วไม่น่ารอดหากต้องยืนโยก
- เลี้ยววงแคบแล้วแฮนด์ชนเข่าขณะปั่น

ช่วยยกตัวอย่างกรณีที่จย ใหญ่กว่าตัวหน่อยนะครับ ผมเช็ครุ่นนี้แล้ว มีแต่ 51 ครับ (ส่วนตัวผมคิดว่าผมน่าจะปั่นไซส์ 50 แต่ก็มีบางท่านบอกว่าไซส์รุ่นนี้อาจจะต้องเลือกเล็กลงมา 46 แต่ยังไงก็คงต้องไปดูตัวจริง ลองคร่อมดูอีกทีครับ)

รถVolpe เฟรมเดียวกับ Lupo
ผมสูง171 ปกติปั่นหมอบขนาด52 เจ้าของร้านแนะนำขนาด49 แต่ผมให้ประกอบขนาด51 พร้อมเปลี่ยนยาง จาก32c มาเป็น28c ปรากฎว่าพอดีตัวครับ ยางมีผลกับส่วนสูงนะครับ ผมเคยจะเอาล้อ700 ยาง28c ใส่หมอบ ล้อไม่หมุนครับ ด้านข้างไม่ติดตะเกียบ แต่ยางติดด้านบน

[ไม่เฒ่าNominee]

ขอบคุณครับ กำลังควานหาอยู่ หลายร้านมีไซส์ไม่ตรงกับผมครับ

ผมสูง 165-167 ซ.ม จริงๆ น่าจะปั่นไซส์ 50 ใช่มั้ยครับ ถ้าสมมุติว่าหาไม่ได้จริงๆ แล้วเขามีแต่ 48 คิดว่าขนาดจย เล็กกว่าตัวจะมีปัญหามั้ย (ทราบว่าใหญ่กว่าคงมีปัญหาแน่ๆ)

ถ้าสูงขนาดนี้ ผมว่าควรจะลงไปที่ขนาด48นะครับ 46ก็คงได้ แต่50น่าจะใหญ่ไปสำหรับส่วนสูง167 ซ.ม

[Dhandranunda]

ขอบคุณทุกท่านครับ หาจักรยานที่ถูกใจนี่มันเหนื่อยแฮะ

ที่ร้าน กม8 มีmasi cx comp ไซส์ 47 แต่ราคาก็เกินงบที่ตั้งเอาไว้ (แหม กะไม่ให้เหลือซื้อขายึดกระติก ยางในเลยนะ ฮา) ยังไงก็ขอลุ้น (ไม่ใช่ของหมดอีกนะ) ไม่งั้นก็คงต้องจับ masi cx triple ว่าแต่ชุดขับเคลื่อน charis นี่มันเป็นยังไงครับ ต่ำกว่า sora ลงมาอีก

[O'Pern]

ขอบพระคุณ คุณอา ไม่เฒ่าNominee ที่มาช่วยเสริมครับ

รถใหญ่เกินตัวเราจะมีอาการดังนี้
- ช่วงเอื้อมยาว เมื่อยแขน หลัง ไหล ยิ่งถ้ากดหน้าต่ำด้วยแล้ว ยิ่งเมื่อคอเพิ่มขึ้นมาอีกด้วย
- จุดกดทับบนเบาะจะเปลี่ยนไป มันจะร่นมาด้านหน้ามากขึ้น (น้ำหนักจะไม่ได้ลงตรง Sit Bone โดยตรง) ถ้าไม่แกร่งจริง จะออกอาการเจ็บก้นเพิ่มขึ้นมาอีกอัน (แล้วแต่ระยะทางการขี่ด้วยนะ)
- เลี้ยววงแคบๆ ลำบาก เพราะแขนด้านนอกโค้งยืดสุดแล้วรถยังเลี้ยวไม่ครบวง
- ซิกแซก ขณะจราจรติดขัดได้แย่มาก ข้อนี้จะเห็นชัดเจนที่สุดเมื่อเทียบกับรถที่ถูกกับสรีระของเรา
- ถ้าไซร์รถใหญ่เกินไปมาก ท่อบนจะค้ำเป้า ตอนโดดลงก็อย่าลืมเฉียงๆ หน่อย เอาเท้าซ้ายลงก่อนให้เป็นนิสัย

[Dhandranunda]

ขอบคุณทุกคห ครับ ตกลงวันนี้ไปสอย Masi CX Triple มา แต่สเปคจะเป็นชุดขับเคลื่อน Claris 8 spd ผมไม่ซีเรียสตรงนี้ ได้ไซส์ 47 ครับ ผมขอนัดไปรับรถวันพุธเพราะจะปั่นกลับเลย

ร้าน กม8 รามอินทรา ก็ยังกังวลนิดๆ เพราะไม่คุ้นกับหมอบ แฮนด์หมอบ แถมวันพุธก็รถราติดขัดอยู่ คงต้องปั่นเน้นๆ ช้าๆ หน่อย

[SIDEWINDER]

ขอบคุณทุกคห ครับ ตกลงวันนี้ไปสอย Masi CX Triple มา แต่สเปคจะเป็นชุดขับเคลื่อน Claris 8 spd ผมไม่ซีเรียสตรงนี้ ได้ไซส์ 47 ครับ ผมขอนัดไปรับรถวันพุธเพราะจะปั่นกลับเลย

ร้าน กม8 รามอินทรา ก็ยังกังวลนิดๆ เพราะไม่คุ้นกับหมอบ แฮนด์หมอบ แถมวันพุธก็รถราติดขัดอยู่ คงต้องปั่นเน้นๆ ช้าๆ หน่อย

47 เลี้ยวชันๆติดปลายเท้า ถ้าใช้บันไดธรรมดาพอขยับเท้าหลบได้ แต่เป็นบันไดคลีตหมดสิทธิ์ เวลาเลี้ยวชันๆให้ระวังมากๆนะครับผมเคยเกือบล้มมาแล้ว

[Dhandranunda]

ขอบคุณทุกคห ครับ ตกลงวันนี้ไปสอย Masi CX Triple มา แต่สเปคจะเป็นชุดขับเคลื่อน Claris 8 spd ผมไม่ซีเรียสตรงนี้ ได้ไซส์ 47 ครับ ผมขอนัดไปรับรถวันพุธเพราะจะปั่นกลับเลย

ร้าน กม8 รามอินทรา ก็ยังกังวลนิดๆ เพราะไม่คุ้นกับหมอบ แฮนด์หมอบ แถมวันพุธก็รถราติดขัดอยู่ คงต้องปั่นเน้นๆ ช้าๆ หน่อย

47 เลี้ยวชันๆติดปลายเท้า ถ้าใช้บันไดธรรมดาพอขยับเท้าหลบได้ แต่เป็นบันไดคลีตหมดสิทธิ์ เวลาเลี้ยวชันๆให้ระวังมากๆนะครับผมเคยเกือบล้มมาแล้ว

ขอบคุณที่เตือนครับ