จอดไฟแดง.. ไม่ลงรถได้ป่ะ..

[pain]

เรียนถาม
ท่าน เจ้าของกระทู้ครับ ด้วยความเคารพ
คลีท ....มันถอดยาก มากนัก เหรอครับ

สวัสดีครับ

ครีทถอดไม่ยากครับ

เพื่อจะก้าวข้ามข้อจำกัด ทางความคิดไปได้ครับ

คิดว่าก็มีข้อดี ข้อด้อย ในสถานการณ์ที่แตกต่างกันครับ

สรุปแว้..ยากเหมือนกันครับ ตอนนี้คงต้องปลดครีท ไปก่อนครับ

[pain]

ขอบคุณทุกความเห็นครับ
ที่นี่ สนุกดี มีความรู้เยอะ เป็นกันเอง

ให้ สิบ กระโหลก รุยยยย thaimtb

[yazz]

ผมขี่เสือหมอบ แต่เลือกบันไดกะเทยของภูเขา
เพราะขี่ในกรุงเทพ เส่้นทางสาทร พระราม3 ไฟแดงเยอะพอสมควร จอดบ่อย ยืนง่ายรองเท้าไม่ลื่น ไม่กล้าใส่คลีตหมอบเดี๋ยวหงายโชว์
เวลาขี่ในเขตเมืองที่ไฟแดงเยอะใช้ด้านหน้าเรียบตลอด
จะใช้คลีตช่วงทางโล่งๆยาว หรือออกทริปเท่านั้น

[niceBIRD]

เรียนถาม
ท่าน เจ้าของกระทู้ครับ ด้วยความเคารพ
คลีท ....มันถอดยาก มากนัก เหรอครับ

สวัสดีครับ

ครีทถอดไม่ยากครับ

เพื่อจะก้าวข้ามข้อจำกัด ทางความคิดไปได้ครับ

คิดว่าก็มีข้อดี ข้อด้อย ในสถานการณ์ที่แตกต่างกันครับ

สรุปแว้..ยากเหมือนกันครับ ตอนนี้คงต้องปลดครีท ไปก่อนครับ

ด้วยความเป็นห่วง ปลอดภัยไว้ก่อนดีกว่าครับ เนอะๆๆ

[thumnoon]

ขออณุญาต เป็นผู้เสียชีวิตท่านหนึ่ง โดนรถเทรลเลอร์ทับที่ สี่แยกอวยฃัย ปักธงชัย โคราช

[เสือข่วย]

เกิดกับตัวเองเลย....เตือนไว้เพื่อระวัง มี2 เหตุการณ์ที่ไม่น่าจดจำ ติดไฟแดงเกาะรถกระบะ อย่างเทห์ รี่ไอพอด หยิบน้ำขึ้นมากิน มืออีกข้างเกาะกระบะ แล้วก็ไฟเขียว ดันออกตัวเร็วขนาดนี้ มือจับกะบะเอาไม่อยู่คอรถพับขวดน้ำกระเด็น ล่นตุ๊บขายังขาครีตอยู่เลยก้นแทกเจ็บไป 2 วัน อีกเหตุการณ์นึงที่เดิม จอดติดไฟแดง ขี่ไปอยู่ข้างหน้ามันมีพื้นที่พอสมควร ขี่วนไปวนมาไม่ยอมจอดฝึกการทรงตัวให้รถจอนิ่งแล้วบิดดอรถ โครมไม่เจ็บแต่อาย คนเห็นหัวเราะกันใหญ่ สองเหตุการณ์นี้ทำให้นึกถึงคำว่า ควายจริงๆกูรรรรรร

[FisherBoy]

เซ็นเซอร์ซักนิดดีมั้ยครับ :'(

Sent from my GT-I9300T using Tapatalk

[pskorat]

เซ็นเซอร์ซักนิดดีมั้ยครับ :'(

Sent from my GT-I9300T using Tapatalk

+100 ครับ เพื่อเป็นการให้ความเคารพต่อผู้เสียชีวิต..ครับ ท่านไปสู่สุคติแล้ว

[barrimos]

เจอทู้นี้ไม่อยากติดคลีตเลยทีเดียว

RIP ด้วยครับ

[MPK]

บางคนปลดแล้ว แต่ทำเท่ไม่ลงมาจากเบาะ ใช้เขย่งปลายขาแตะๆ ยันๆพื้นไว้ พอจะออกตัวตะคริวกินเดี้ยงมาหลายรายแล้วนะครับ

ส่วนบางคน ปลดคลีทแค่ข้างเดียวแต่ไม่ยอมลงจากเบาะ เอาเท้าไปยันพวกฟุตบาทพวกขอบทาง รองเท้าลื่นยันปุ๊บไถลพรวด ล้มทั้งรถทั้งคน หน้าแตกยับอีกเหมือนกันครับ

[lucifer]

บางคนปลดแล้ว แต่ทำเท่ไม่ลงมาจากเบาะ ใช้เขย่งปลายขาแตะๆ ยันๆพื้นไว้ พอจะออกตัวตะคริวกินเดี้ยงมาหลายรายแล้วนะครับ

ส่วนบางคน ปลดคลีทแค่ข้างเดียวแต่ไม่ยอมลงจากเบาะ เอาเท้าไปยันพวกฟุตบาทพวกขอบทาง รองเท้าลื่นยันปุ๊บไถลพรวด ล้มทั้งรถทั้งคน หน้าแตกยับอีกเหมือนกันครับ

ทำประจำเลย แหะ แหะ ถ้าเป็นคลีทShimano ยังพอเอาอยู่ แต่ถ้าเป็นSpeedPlay ก็ระวังๆกันหน่อยนะครับ หน้าแตกยับ โดนหัวเราะจากคนรอบข้างเลย

[barrimos]

บางคนปลดแล้ว แต่ทำเท่ไม่ลงมาจากเบาะ ใช้เขย่งปลายขาแตะๆ ยันๆพื้นไว้ พอจะออกตัวตะคริวกินเดี้ยงมาหลายรายแล้วนะครับ

ส่วนบางคน ปลดคลีทแค่ข้างเดียวแต่ไม่ยอมลงจากเบาะ เอาเท้าไปยันพวกฟุตบาทพวกขอบทาง รองเท้าลื่นยันปุ๊บไถลพรวด ล้มทั้งรถทั้งคน หน้าแตกยับอีกเหมือนกันครับ

ทำประจำเลย แหะ แหะ ถ้าเป็นคลีทShimano ยังพอเอาอยู่ แต่ถ้าเป็นSpeedPlay ก็ระวังๆกันหน่อยนะครับ หน้าแตกยับ โดนหัวเราะจากคนรอบข้างเลย

อย่างงี้ไม่ว่ายังไงก้ล้มเหรอครับ -*-
หรือหลังถอดจะวางเท้าต้องมีหลักอีก
อย่างเอาส้นลงก่อน ผมเคยเห็นอยู่ที่ ลานจอด เค้าเอาส้นลงก่อน

[luciana]

ถอดเถอะครับ
ปลอดภัยกว่า

[lucifer]

บางคนปลดแล้ว แต่ทำเท่ไม่ลงมาจากเบาะ ใช้เขย่งปลายขาแตะๆ ยันๆพื้นไว้ พอจะออกตัวตะคริวกินเดี้ยงมาหลายรายแล้วนะครับ

ส่วนบางคน ปลดคลีทแค่ข้างเดียวแต่ไม่ยอมลงจากเบาะ เอาเท้าไปยันพวกฟุตบาทพวกขอบทาง รองเท้าลื่นยันปุ๊บไถลพรวด ล้มทั้งรถทั้งคน หน้าแตกยับอีกเหมือนกันครับ

ทำประจำเลย แหะ แหะ ถ้าเป็นคลีทShimano ยังพอเอาอยู่ แต่ถ้าเป็นSpeedPlay ก็ระวังๆกันหน่อยนะครับ หน้าแตกยับ โดนหัวเราะจากคนรอบข้างเลย

อย่างงี้ไม่ว่ายังไงก้ล้มเหรอครับ -*-
หรือหลังถอดจะวางเท้าต้องมีหลักอีก
อย่างเอาส้นลงก่อน ผมเคยเห็นอยู่ที่ ลานจอด เค้าเอาส้นลงก่อน

มันก็ไม่ได้ล้มทุกรายหรอกครับ ขึ้นกับพื้นผิวของสิ่งที่เราเอาเท้าไปเหยียบอยู่ ผมใส่รองเท้าเสือหมอบ แบกจักรยานเดินขึ้นลงบันไดหอพักมันน่าจะเกิน10 ปีแล้วนะ เคยลื่นพรวดเกือบเจ็บเนื้อเจ็บตัวก็เคย ยิ่งcleatของshimano รุ่นเก่าในระบบ SPD-R นี่ ตัวหัวคลืทเป็นเหล็ก มีส่วนที่ช่วยพยุงที่เป็นพลาสติกเพียงนิดเดียว ส้นรองเท้ามันก็ไม่ค่อยจะช่วยได้สักเท่าไหร่นักหรอกครับ พอเปลี่ยนเป็น SPD-SL อะไรๆมันก็เลยง่ายขึ้น , ยิ่งสมัยก่อนที่ look จะเป็น cleatที่หัวโตๆเหมือนกับหัวเกี๊ยะ (​รู้จักป่าว รองเท้าเกี๊ยะ รองเท้าแตะไม้หนะ ) เดินขึ้นลงบันได นี่ผมเกือบจะวัดพื้นเอาเป็นประจำ

เรื่องเอาส้นลงก่อนหรือ เอาปลายเท้าลงก่อน ขึ้นกับการฝึกฝน ขึ้นกับความคุ้นเคย ขึ้นกับความสามารถในการทรงตัว

ถามผมเรื่องปลดคลีทนี่ ผมเองเลือกที่จะไม่ปลดมากกว่าปลด โดยเฉพาะถ้าจะต้องหยุดในช่วงสั้นๆ มีกลเม็ดเยอะแยะมากมาย ตั้งแต่เห็นไฟแดงแล้วกะเวลาเลยว่ามันจะเขียวเมื่อไหร่ หรือ เลี้ยงรถช้าๆ ถึงจะไม่เก่งขนาดทำtract stand ได้นานๆเหมือนหนุ่มๆโปรๆเขาทำกัน แต่ผมก็ไม่จำเป็นต้องรีบปลดcleat ก็ยังได้ เอาเป็นว่าการปลดcleatออกจากบันไดสำหรับผม เป็นเรื่องง่ายๆไม่ได้แตกต่างอะไรกับการยกเท้าออกจากบันไดธรรมดา หรือเรื่องจับขอบกระบะเวลาติดไฟแดงนี่ ผมเองก็ทำมาแล้วทั้งนั้นแหละ แต่มันก็มีวิธีในการทำ มีวิธีในการเลือกจะทำ และมีข้อสะกิดใจให้รู้ว่ารถคันนี้ไม่ควรจะทำ รวมไปถึงบางครั้งบอกได้เลยว่าห้ามทำสำหรับรถคันนั้น ต่างจังหวัดผู้คนอัธยาศัยดีกว่าคนกรุงเทพเยอะครับ เวลาจับกระบะมันมีสิ่งบอกเหตุได้อีกหลายอย่างว่า เราจะออกตัวยังไง เราจะทรงตัวยังไง เราจะปล่อยมือจากขอบกระบะได้ก่อนที่รถจะเคลื่อนตัวโดยเราไม่ล้ม เราทำตรงนี้ได้ไหม อะไรพวกนี้ครับ บ่อยครั้งมันก็เป็นสิ่งที่ไม่สมควรจะเล่าสู่กันฟังนักเลย มันเป็นเรื่องเฉพาะของเรา ไม่ใช่ว่าจะเป็นสิ่งที่สมควรจะไปแนะนำคนอื่นเขา มันอาจจะไม่ใช่เรื่องถูกต้องสำหรับในมุมมองของหลายๆคนด้วยซ้ำไป


ประสพการณ์ในการใช้งานเป็นสิ่งสำคัญ
ดังนั้น ก่อนจะคิดอ่านทำอะไร อย่าเพิ่งเชื่อความเห็น แต่ให้ลองดูตัวเราเองก่อนว่า เรา"เก่ง"กับบันไดcliplessแค่ไหน คำตอบมันอยู่ตรงนั้นแหละครับ



และก็เหมือนกับที่ผมเคยบอกไว้นานแล้วว่า ความเห็นเกี่ยวกับการใช้บันไดclipless เป็นความเห็นที่บอกให้ทราบถึงทักษะและประสพการณ์ตลอดจนถึงชั่วโมงบินในการใช้บันไดcliplessของผู้ให้ความคิดเห็นได้เป็นอย่างดีว่า มีทักษะกับมันมากน้อยเพียงใด

[velovie]

จอดไฟแดง.. ไม่ลงรถได้ป่ะ.
เฉลย....ได้ครับ(ถ้าคิดจะทำ)