น็อตในรูปไว้ทำอะไรคับ ขันแน่นไปเป็นอะไรไหม

[vokvak55]

น็อตหกเหลี่ยมตัวนี้ไว้ทำอะไรคับ
แล้วขันแน่นไปดีไหม ละต้องใข้ประแจปอนด์หรือป่าว
พอดี เผลอไปขัน มันแน่นอะคับ เกี่ยวกับสตาร์นัท หรือ ตะเกียบหรือป่าวคับ

[น้องหนึ่ง]

ใช้ปรับถ้วยคอให้แน่นก่อนขันเสต็มครับ พอขันเสต็มแน่นแล้วตัวนี้ก็หมดประโยชน์ ขันแน่นเข้าไปอีกหน่อยหรือถอดทิ้งเลยก็ไม่เป็นไร

[vokvak55]

ใช้ปรับถ้วยคอให้แน่นก่อนขันเสต็มครับ พอขันเสต็มแน่นแล้วตัวนี้ก็หมดประโยชน์ ขันแน่นเข้าไปอีกหน่อยหรือถอดทิ้งเลยก็ไม่เป็นไร

ไม่เกี่ยวกับตะเกียบใช่ป่าวคับ
พอดีมีคนบอกไว้ตั้งตะเกียบ สตาร์นัทอะไรนี้แหละ

[neen8124]

ใช้ปรับถ้วยคอให้แน่นก่อนขันเสต็มครับ พอขันเสต็มแน่นแล้วตัวนี้ก็หมดประโยชน์ ขันแน่นเข้าไปอีกหน่อยหรือถอดทิ้งเลยก็ไม่เป็นไร

ไม่เกี่ยวกับตะเกียบใช่ป่าวคับ
พอดีมีคนบอกไว้ตั้งตะเกียบ สตาร์นัทอะไรนี้แหละ

ตามที่พี่หนึ่งบอกครับ

มันไม่ใช่ตัวตั้งตะเกียบครับ สตาร์นัทมีไว้เพื่อยึดโยงฝาปิดสเต็มเท่านั้นครับ
เอาเข้าจริงๆ ถ้าขันสเต็มแน่นแล้ว ไม่ต้องมีก็ได้ครับ
แต่จะมีผลทางจิตใจนิดหน่อย เพราะมองลงไปจะเห็นเป็นรูปโบ๋ ดูไม่สบายตา อิอิ

[ponkpich]

ล็อคสเต็มให้แน่นก่อนขันล็อคเสต็มให้แน่น

ขันแน่นไป หากแน่นเกิน ฝาอาจทะลุได้ เพราะปีกของฝาจะฉีก (เคยโดนมากับตัว 2 อันติด)

[vokvak55]

ขอบคุณ พี่ ๆ ทุกคนเลยคับ
สบายใจละคับ
กลัวขี่ ไปแล้วมีอะไรหัก

[lucifer]

สกรูสำหรับขันฝาปิดสเตม ไม่ใช่ว่าจะหมดประโยชน์ถึงขนาดว่าเมื่อขันสเตมแน่นแล้วจะสามารถคลายถอดออกได้เลยนะครับ

มันไม่ได้ไร้ประโยชน์ขนาดนั้น

จริงอยู่ที่ว่าสกรูขันรัดสเตมเข้ากับซาง จะทำหน้าที่ในการบีบรัดให้สเตมอยู่กับที่ แต่ไม่ได้หมายว่ามันจะรัดได้แน่นมากจนกระทั่งถ้วยคอไม่มีการคลายนะครับ ทั้งนี้เพราะตัวสเตมเองก็ทนแรงเค้นจากสกรูได้จำกัด ขันแน่นเกินไป ก็เกลืยวรูด

ขนาดขันครบเครื่อง ปั่นๆไปก็ยังคอหลวมได้เลยไม่ใช่หรือครับ


concept คือ

สกรูที่ใช้ร้อยเข้ากับstarnutภายในซางนั้น ทำหน้าที่ในการกดให้ชุดถ้วยคอทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงที่สุด คือ 1. ไม่แน่นเกินไป ถ้าแน่นมันก็ฝืด หมุนล้อลำบาก ยิ่งเป็นลูกปืนแบบเรียงเม็ดด้วยแล้ว ขันแน่นเกินไปจะฝืดมาก แต่ถึงจะเป็นลูกปืนตลับ ขันแน่นเกินไปก็บั่นทอนอายุของลูกปืน , 2. ไม่หลวมเกินไป หากหลวมเกินไป ก็จะเกิดอาการคลอนของชุดคอ

แรกเริ่มประกอบชุดคอ เราจะไม่ขันสกรูรัดสเตมก่อน แต่จะขันสกรูฝาปิดstem เพื่อปรับความแน่นของชุดถ้วยคอ ขันให้แน่นกำลังดี เท่าที่ชุดคอแน่นได้ ไม่ต้องแน่นเกินไป จากนั้นก็ปรับแนวของแฮนด์ หรือ แนวของstem แล้วแต่จะเล็งกัน เมื่อเห็นว่าตรงจึงขันสกรูรัดstem กับ ซางจนแน่นตามสเปค จากนั้นให้ขันสกรูฝาปิดตัวนี้เข้าไปอีกนิดหนึ่งเท่านั้น มันมีเหตุผลของมันในแง่ป้องกันการคลอนของชุดคอในภายหลัง

[EmEm]

สกรูสำหรับขันฝาปิดสเตม ไม่ใช่ว่าจะหมดประโยชน์ถึงขนาดว่าเมื่อขันสเตมแน่นแล้วจะสามารถคลายถอดออกได้เลยนะครับ

มันไม่ได้ไร้ประโยชน์ขนาดนั้น

จริงอยู่ที่ว่าสกรูขันรัดสเตมเข้ากับซาง จะทำหน้าที่ในการบีบรัดให้สเตมอยู่กับที่ แต่ไม่ได้หมายว่ามันจะรัดได้แน่นมากจนกระทั่งถ้วยคอไม่มีการคลายนะครับ ทั้งนี้เพราะตัวสเตมเองก็ทนแรงเค้นจากสกรูได้จำกัด ขันแน่นเกินไป ก็เกลืยวรูด

ขนาดขันครบเครื่อง ปั่นๆไปก็ยังคอหลวมได้เลยไม่ใช่หรือครับ


concept คือ

สกรูที่ใช้ร้อยเข้ากับstarnutภายในซางนั้น ทำหน้าที่ในการกดให้ชุดถ้วยคอทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงที่สุด คือ 1. ไม่แน่นเกินไป ถ้าแน่นมันก็ฝืด หมุนล้อลำบาก ยิ่งเป็นลูกปืนแบบเรียงเม็ดด้วยแล้ว ขันแน่นเกินไปจะฝืดมาก แต่ถึงจะเป็นลูกปืนตลับ ขันแน่นเกินไปก็บั่นทอนอายุของลูกปืน , 2. ไม่หลวมเกินไป หากหลวมเกินไป ก็จะเกิดอาการคลอนของชุดคอ

แรกเริ่มประกอบชุดคอ เราจะไม่ขันสกรูรัดสเตมก่อน แต่จะขันสกรูฝาปิดstem เพื่อปรับความแน่นของชุดถ้วยคอ ขันให้แน่นกำลังดี เท่าที่ชุดคอแน่นได้ ไม่ต้องแน่นเกินไป จากนั้นก็ปรับแนวของแฮนด์ หรือ แนวของstem แล้วแต่จะเล็งกัน เมื่อเห็นว่าตรงจึงขันสกรูรัดstem กับ ซางจนแน่นตามสเปค จากนั้นให้ขันสกรูฝาปิดตัวนี้เข้าไปอีกนิดหนึ่งเท่านั้น มันมีเหตุผลของมันในแง่ป้องกันการคลอนของชุดคอในภายหลัง

ตามที่ อ.lucifer ว่ามาเลยครับ ต่อให้คุณขันน๊อตสเตมแน่นแค่ไหน คุณปั่นๆไป ทั้งยืนโยค กระแทกคอสะพานมั่ง เจอทางขุขะมั่ง บอกได้เลยว่าถ้าไม่มีฝาสเตมตัวนี้ปิดยึดไว้ ขี่ๆไปคอหลวมแน่นอนครับ พอคอหลวม ซางตะเกียบก็ขยับได้ และถ้าเกิดจังหวะไม่ดีถ้าได้รับแรงกระแทกแรงๆ ตอนคอหลวม ตอนซางขยับได้ อาจทำให้ซางหักได้ (ถ้าเป็นซางคาบ่อน) เพราะฉนั้นฝาปิดสเตมสำคัญมากครับ

[vokvak55]

ขอบคุณ พี่ Lucifer กับ พี่ EmEm มากคับ
ได้ความรู้อีกเพียบเลย

[gimsia]

น๊อตตัวนี้ ผมขันจนแหกไปแล้ว ไม่ทราบว่าหาเปลี่ยนได้ที่ไหนครับ

[noonjj]

สกรูสำหรับขันฝาปิดสเตม ไม่ใช่ว่าจะหมดประโยชน์ถึงขนาดว่าเมื่อขันสเตมแน่นแล้วจะสามารถคลายถอดออกได้เลยนะครับ

มันไม่ได้ไร้ประโยชน์ขนาดนั้น

จริงอยู่ที่ว่าสกรูขันรัดสเตมเข้ากับซาง จะทำหน้าที่ในการบีบรัดให้สเตมอยู่กับที่ แต่ไม่ได้หมายว่ามันจะรัดได้แน่นมากจนกระทั่งถ้วยคอไม่มีการคลายนะครับ ทั้งนี้เพราะตัวสเตมเองก็ทนแรงเค้นจากสกรูได้จำกัด ขันแน่นเกินไป ก็เกลืยวรูด

ขนาดขันครบเครื่อง ปั่นๆไปก็ยังคอหลวมได้เลยไม่ใช่หรือครับ


concept คือ

สกรูที่ใช้ร้อยเข้ากับstarnutภายในซางนั้น ทำหน้าที่ในการกดให้ชุดถ้วยคอทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงที่สุด คือ 1. ไม่แน่นเกินไป ถ้าแน่นมันก็ฝืด หมุนล้อลำบาก ยิ่งเป็นลูกปืนแบบเรียงเม็ดด้วยแล้ว ขันแน่นเกินไปจะฝืดมาก แต่ถึงจะเป็นลูกปืนตลับ ขันแน่นเกินไปก็บั่นทอนอายุของลูกปืน , 2. ไม่หลวมเกินไป หากหลวมเกินไป ก็จะเกิดอาการคลอนของชุดคอ

แรกเริ่มประกอบชุดคอ เราจะไม่ขันสกรูรัดสเตมก่อน แต่จะขันสกรูฝาปิดstem เพื่อปรับความแน่นของชุดถ้วยคอ ขันให้แน่นกำลังดี เท่าที่ชุดคอแน่นได้ ไม่ต้องแน่นเกินไป จากนั้นก็ปรับแนวของแฮนด์ หรือ แนวของstem แล้วแต่จะเล็งกัน เมื่อเห็นว่าตรงจึงขันสกรูรัดstem กับ ซางจนแน่นตามสเปค จากนั้นให้ขันสกรูฝาปิดตัวนี้เข้าไปอีกนิดหนึ่งเท่านั้น มันมีเหตุผลของมันในแง่ป้องกันการคลอนของชุดคอในภายหลัง

ตามที่ อ.lucifer ว่ามาเลยครับ ต่อให้คุณขันน๊อตสเตมแน่นแค่ไหน คุณปั่นๆไป ทั้งยืนโยค กระแทกคอสะพานมั่ง เจอทางขุขะมั่ง บอกได้เลยว่าถ้าไม่มีฝาสเตมตัวนี้ปิดยึดไว้ ขี่ๆไปคอหลวมแน่นอนครับ พอคอหลวม ซางตะเกียบก็ขยับได้ และถ้าเกิดจังหวะไม่ดีถ้าได้รับแรงกระแทกแรงๆ ตอนคอหลวม ตอนซางขยับได้ อาจทำให้ซางหักได้ (ถ้าเป็นซางคาบ่อน) เพราะฉนั้นฝาปิดสเตมสำคัญมากครับ

ป๋าลูมา จบ.........

[Tunedbykengster]

น๊อตตัวนี้ ผมขันจนแหกไปแล้ว ไม่ทราบว่าหาเปลี่ยนได้ที่ไหนครับ

ร้านขาย สกรู+น็อต / ร้านเเต่งมอไซต์...

[gimsia]

น๊อตตัวนี้ ผมขันจนแหกไปแล้ว ไม่ทราบว่าหาเปลี่ยนได้ที่ไหนครับ

ร้านขาย สกรู+น็อต / ร้านเเต่งมอไซต์...

ขอบคุณค้าบ

[ifinxz]

ขอถามต่อหน่อยครับ
ถ้าอยากให้คอแน่น ในกรณีที่อยากขี่ปล่อยมือขี่ในที่ปลอดภัย เราต้องขันสกรูตัวนี้ให้แน่นขึ้นใช่ไหมครับ
ผมมือใหม่ แค่จะหยิบน้ำมากินตอนปั่นยังรู้สึกว่ายากเลยครับ
รู้สึกว่าหน้าไวไปหน่อย ปล่อยมือข้างนึงแล้วรถเหมือนจะเป๋นิดๆ
แต่ไม่แน่ใจว่าเพราะอะไร