............ มีใครได้ลองใช่เบาะ BROOKS C17 cambium แล้วบ้างครับ ?.......................

[DISS]

.

ผมขี่ทีละ ช่วงสั้นๆ เท่านั้น
10 กิโล 20 กิโล ก็ ต้องพักแล้ว...เหนื่อย..

เอาไป หัวหิน
ขี่ยังไม่ทันถึง ก็ เจ็บ นะ..55

แต่ ไม่ ดันไข่



























.

[MaMiLk]

โดยส่วนตัวผมรู้สึกว่าท้ายเบาะ C17 จะแข็งไปหน่อย
สืบเนื่องจากการใช้คานอลูด้านท้ายเบาะที่หนาเลยทำให้รู้สึกปวดเวลาปั่นไปนานๆ
แต่อาจจะเกิดจากการเซ็ทรถของผมก็มีส่วนเนื่องจากผมเซ็ทให้แฮนด์อยู่สูงกว่าเบาะหน่อยครับ

ข้อดีแน่ๆ ไม่กลัวผน และไม่ย้วยครับ

[ใต้ฟ้าเดียวกัน]

ขอบคุณเพื่อนสมาชิกทุกท่าน ที่เข้ามารีวิวครับ

รอความเห็นจากท่านอื่น ๆ อีกน๊ะครับ

จะได้เป็นประโยชน์กับสมาชิกท่านอื่นที่อยากทราบด้วย

[Wirunpat]

ยอมเสียเงินซื้อมาลอง ปั่นทริป 65 กิโลต่อเนื่อง ผลไม่ประทับใจ เบาะแข็งไปครับ ยางพาราอัดแข็งรูปทรงสวยจริงแต่แข็งไป ไม่ให้ตัวเหมือนหนัง เหมือนนั่งอยู่บนท่อนไม้หุ้มผ้าใบ เจ็บก้น ถอดขายทิ้งในทันที

เบาะยี่ห้อดัง วิจัยดี ดีไซน์สวยอาจไม่ใช่คำตอบ ต้องลองครับ แต่หากไม่อยากเสียเวลาเสียเงินขาดทุนตอนขายก็แนะนำว่าอย่าลอง รุ่นนี้ผ่านไปได้เลย ไปเอา b17 ดีกว่าครับ แม้จะดูแลยากกว่าแต่สบายกว่า ไม่ทรมานเหมือนรุ่นนี้

[EOP]

เท่าที่ลองใช้งาน ทั้งทัวร์ขึ้นดอย หรือทัวร์ทางเรียบ คบกันมาเกือบ 2,000 กม. ตั้งแต่ซื้อมา
ยังไม่เคยมีปัญหาด้านการใช้งานครับ ตอนที่ใส่อานใหม่ๆและทดลองปั่นในซอยแถวๆบ้าน เพื่อลองสัมผัสแรก
ผมรู้สึกดีกว่าบรูคตัวเก่าที่เคยใช้ก่อนหน้านี้ (ก่อนหน้านี้ใช้ B17 มือหนึ่ง ก้นแรก) ตอนแรกผมข้องใจเหมือนกัน
ว่าผมกำลังหลอกตัวเองอยู่หรือเปล่าว่ามันนั่งสบาย หลอกตัวเองเพื่อปลอบประโลมให้ตัวเองสบายใจขึ้น
เพราะมันต้องแลกกับเงินอีกเกือบครึ่งหมื่นโดยไม่มีเหตุอันควร

ผมหยุดความข้องใจไว้เท่านั้น และเริ่มใช้มันออกเดินทางอย่างจริงๆจังๆ
ใช้ขึ้นเขาลงห้วย ใช้เดินทางทั่วไปในเมือง มีคนมาถามข้อมูลเกี่ยวกับคุณสมบัติด้านการกันน้ำ
ผมยื่นกระติกน้ำให้เขาเทราดเบาะผมได้เลย (ถ้าเป็น B17 มีคนเอาน้ำมาเทใส่เบาะเรา คงมีชกกันแน่ๆครับ )

คราวนี้ มาเรื่องความทนบ้าง มีครั้งนึงที่ผมจำเป็นต้องแพ็คขึ้นรถทัวร์จากเชียงใหม่กลับ กทม. และแน่นอน
ผมไม่จำเป็นต้องหาถุงมาคลุมอาน กลัวว่ามันจะเป็นรอย หรือแม้กระทั่งตอนจอดรถพิงซี้ซั้วกับกำแพงที่ไหน ผมสามารถ
เอาเจ้าแคมเบียมนี่เป็นตัวสัมผัสพิงได้เลยไม่ต้องกลัวเป็นรอย และหายห่วง ผมไม่เคยได้รอยถลอดเกิดขึ้นจากอานนี้แต่อย่างใด

สีดำที่เห็นว่ามันดำสนิท ใช้ไปสักพักจะเป็นสีนี้

แต่ผมก็ไม่นำพาและวิตกกังวลอะไร ผมยินดีที่จะให้อานของผมเป็นสีนี้ด้วยซ้ำ มันบอกเรื่องราวและระยะทางที่ผ่านมาได้ดี
ดีกว่าให้มันดูใหม่อยู่ตลอดเวลา

เรื่องของอาการปวดจุดยุทธศาสตร์ ผมอยากให้ลองปรับอานให้องศางุ้มลงข้างหน้าสักเล็กน้อยครับ จะตั้งองศาเดียวกับ
B17 ไม่ได้ครับ เบาะคนละทรงกัน ปวดไข่ตายเลยครับ สุดท้ายนี้ผมยืนยันครับว่าถ้าเซตรถได้ถูกต้อง มันนั่งสบายกว่าที่คิดครับ
ลองใช้ดูก่อนค่อยฟันธงครับ

[Rit by Tanin]

.
ผมว่าสอบผ่านครับ
แบบเดิมที่เป็นหนัง B17 นั่งเต็มก้นกว่าก็จริง แต่หากปั่นทางยาวๆเกินร้อย มีเจ็บตัวเล็กบ้าง
แต่แปลกใจตัวนี้ C17 มีเมื่อยก้น แต่ตัวเล็กไม่เจ็บเลย ผ่านทริป 1,400 กม บางวัน 70 กม.
แต่ก็หลายวันที่ปั่นเกินร้อย ถึง 135 กม. ก็ไม่เจ็บไข่เลยครับ (ตอบแบบเห็นภาพ)
มีแค่อาการเมื่อยก้นเท่านั้น เพราะรูปทรงมันไม่เข้ากับก้นของเรา
และที่สำคัญที่ว่าไม่กลัวน้ำนี่ละ ปั่นได้ทั้งปีไม่ต้องกังวลครับ

[Wirunpat]

จากภาพของคุณ EOP แล้วสีเบาะดูกระหล่ำกะเหลื่อมดูไม่ค่อยโสภาสักเท่าไหร่ ส่วนตัวผมไม่ค่อยชอบสีแนวนี้น่ะครับ แต่หากเป็น B17 ยิ่งใช้นานเบาะยิ่งมันสียิ่งดูเงาสวย

[ใต้ฟ้าเดียวกัน]

จากภาพของคุณ EOP แล้วสีเบาะดูกระหล่ำกะเหลื่อมดูไม่ค่อยโสภาสักเท่าไหร่ ส่วนตัวผมไม่ค่อยชอบสีแนวนี้น่ะครับ แต่หากเป็น B17 ยิ่งใช้นานเบาะยิ่งมันสียิ่งดูเงาสวย

ต่างมีเหตุผล ชอบต่างกันไปน๊ะครับ

[janisa88]

ผมเคยได้ใช้b17มาหลายใบเลิกใช้เพราะหน้าฝนและความหนักและเปลี่ยนประเภทรถ.....ชอบที่สุดน่าจะเป็นรุ่นธรรมดาไม่มีหมุดทองเหลือง..B17สแตนดาทเพราะมีเนื้อที่ของหนังมากกว่าตรงหมุดทองเหลืองนี่เเหละทำให้แข็งทำให้การให้ตัวของหนังน้อยลง มีครั้งนึงน่าจะปั่นลุยฝนแบบหลบไม่ทันเบาะใบนั้นเสียรูปทรงและหนังมีความแข็งตัวมากขึ้นเมื่อเจอกับน้ำทั้งที่ไม่ได้ลุยจนแบบชุ่มๆสิ่งที่ได้จากB17คือความนุ่มแบบๆปั่นได้นานและไม่อยากปั่นคันอื่นและดูเบาะคันอื่นกระด้างและแข็งนั่งไม่สบายแต่หลังจากนั้นหลายปีไปปั่นหมอบก็ไม่มีความคิดอยากใช้มันอีกเลย...จนมาเมื่อไม่นานนี้ปั่นmtbวินเทจก็ใช้เบาะตามยุค..ก็นั่งได้แต่ไม่ถึงกับสบายและมาวันนี้ก็ด้วยตัวเองเริ่มไม่สบายจะต้องปรับรถให้สูงและนุ่มขึ้นเลยเริ่มกลับมามองเบาะ..หนังความทรงจำเดิมก็ยังตาตึงอยู่..กลัวน้ำ..สมัยก่อนที่หุ้มเบาะผมก็ใช้คุมทิ้งไว้นานก็สนิมเขียวขึ้น..555พอดีน้องโพซึ่งช่วงนี้เป็นขาทัวข์รี่งไฟแรง..ได้ใช้C17....บอกว่าใช้ได้เลยพี่เป็นยางไม่มีส่วนไหนขึ้นสนิม...จึงตัดสินใจซื้อมาลองเอารุ่นมีตัวหนังสือนี่เเหละ3990บ.เอาวะถูกกว่า500บาท..บอกตามตรงต้องการลอง
C17.....วันที่ได้พบตัวจริงหน้าตามันไม่เหมื่อนรุ่นพี่ๆBROOKSเลยเหมื่อนเบาะรุ่นใหม่ๆจีนหรือไม่ก็ไต้หวันผมคิดว่าบริษัทไหนก็ทำได้แนวนี้จับมาใส่แล้วลองปั่น..แข็งครับไม่เหมื่อนB17เลยB17ยังไม่เบรคอินก็ยังไม่แข็งขนาดนี้....ผมต้องยอมรับสภาพนี้ต่อไปอย่างจำยอม..แข็งๆถ้าเป็นอย่างตามที่โปรโมชั่นไว้
.....ผมให้ข้อคิดดังนี้ครับ...ความยืดหยุ่นของยางในC17นี้แข็งไปไม่เหมาะกับคนไทยที่ตัวเล็กน้ำหนักน้อย40..50กว่า..ยางนี้เหมาะกับฝรั่งหรือคนที่มีน้ำหนักเกิน60ขึ้นไปก็จะได้รับความนุ่มเหมื่อนเบาะหนังแท้....ผมอยากจะให้ผู้ผลิตให้นุ่มเหมื่อนหนังแท้ตอนเบรคอินแล้วนั้นแหละครับผู้ผลิตลองไปกดดูความนิ่มขนาดนั้นผมว่าทำได้กับยางชนิดนี้...ข้อดีของC17มันไม่กลัวน้ำมันไม่ขึ้นสนิมน้ำหนักไม่มากความนุ่มสำหรับคนน้ำหนักน้อยอย่างผมไม่ผ่านครับ ผมทนแข็งต่อไปครับนอกการใช้ไปนานๆจะเกินการย่อนยานเกิดขึ้นผมภาวนาครับอยากให้เกิดครับ

[raiarj]

[golike]

วันแรกที่ได้นั่งปั่นไประยะทาง 38 โล ไม่ได้หยุดพัก มีอาการเมื่อยก้นบ้างแต่รับได้ตรงที่ไม่เจ็บไข่ ( สุภาพสุดๆ ) คิดว่าถ้าใช้ในระยะยาวๆก็คงจะดีขึ้น สำหรับผมถือว่าผ่านครับ.

[Sgt Pepper]

ไปลองของเพื่อนมา ติดอยู่กับ fuji touring 2013
ปั่น 30 โลเท่านั้น ออกอาการครับ รู้สึกว่ามันแข็งไปหน่อย
ทรงมันดีนะครับ ปั่นแบ้วไม่ดันไม่เมื่อย
แต่ยางมันแข็งไปสำหรัยผม 30 โล มีเจ็บๆอยู่บ้าง
เบาะ bullet ของ Charge ยังสบายกว่า
เลยล้มโครงการ C17 ไปแล้วเรียบร้อย

[ninjapan]

รับต่อมาจากเพื่อนคุณ EOP ด้วยเหตุผลอันน่ายกย่อง

ยังไม่กล้าสรุป เพราะยังใช้ไม่ถึง 1,000 กม.

แรกใช้พอใจครับ/ตอนนี้ก็ยังชอบ

ท่านใดไม่ประทับใจ ส่งต่อมาให้ผมได้นะครับ ขอราคาแบบเบื่อ ๆ น่ะ

นานาทัศนะก้นของแต่ละคนไม่เท่ากัน/ชอบก็บอก ไม่ชอบก็บอก /ให้ผู้อยากใช้ได้คิด

[BigOdd]

.

ผมขี่ทีละ ช่วงสั้นๆ เท่านั้น
10 กิโล 20 กิโล ก็ ต้องพักแล้ว...เหนื่อย..

เอาไป หัวหิน
ขี่ยังไม่ทันถึง ก็ เจ็บ นะ..55

แต่ ไม่ ดันไข่

.

รบกวนสอบถามเรื่อง เบาะรุ่นนี้ที่เอา มาใส่ บรอมตันหน่อยครับ
ไม่ทราบว่าหลักอานเป็นแบบ Pentaclip ของ บรอมตันเองหรือป่าว ถ้าใช่ ไม่ทราบว่าใส่แบบไหนครับ กลับหัวตรงตัวล๊อครึป่าวครัย

ผมถอดเบาะเดิม ออก ใส่ C17 เข้าไป มันไม่มีมุมขันน๊อตหกเลี่ยมเพราะปีกเบาะ มันลงมาคลุม เลยต้องอาศัย กลับตัวล๊อคเอา แต่ผมว่ามันดูตลก ๆ ไม่งั้นคงต้องถอด เบาะออกจากรางก่อนแล้วค่อยไขตัวยึด แต่ยังไม่กล้ากลัวหมุดที่ยึด ด้านบนมันจะหมุนตาม เลยอยากรบกวนสอบถามหน่อยครับ ว่าใส่ยังไง

[DISS]

รบกวนสอบถามเรื่อง เบาะรุ่นนี้ที่เอา มาใส่ บรอมตันหน่อยครับ
ไม่ทราบว่าหลักอานเป็นแบบ Pentaclip ของ บรอมตันเองหรือป่าว ถ้าใช่ ไม่ทราบว่าใส่แบบไหนครับ กลับหัวตรงตัวล๊อครึป่าวครัย

ผมถอดเบาะเดิม ออก ใส่ C17 เข้าไป มันไม่มีมุมขันน๊อตหกเลี่ยมเพราะปีกเบาะ มันลงมาคลุม เลยต้องอาศัย กลับตัวล๊อคเอา แต่ผมว่ามันดูตลก ๆ ไม่งั้นคงต้องถอด เบาะออกจากรางก่อนแล้วค่อยไขตัวยึด แต่ยังไม่กล้ากลัวหมุดที่ยึด ด้านบนมันจะหมุนตาม เลยอยากรบกวนสอบถามหน่อยครับ ว่าใส่ยังไง

ตามภาพที่กระทู้นี้
ผมใส่ C17 กับ หลักอานแบบจับราง ครับ

แต่ก็เคยใส่ BROOKS รุ่นอื่น กับ เพนตาคลิป ครับ

ด้วย วิธีเดียวกับท่าน
คือกลับตัวจับรางขึ้น เป็น จับรางที่ด้านบนแทน ครับผม

.